Ветвь Коулбрукдейл , также известная как ответвление Коулбрукдейл , промышленная трасса Коулбрукдейл или линия Коулбрукдейл , является железнодорожной линией в Пенсильвании . Он проходит в 8,6 миль (13,8 км) от перекрестка с линией Гаррисберг в Поттстауне до Бойертауна . В наибольшей степени линия продолжалась еще 4 мили (6,4 км) до Барто . Линия была построена в период с 1868 по 1869 год компанией Colebrookdale Railroad (не путать с исторической железной дорогой с таким же названием) и до 1976 года являлась частью системы Reading Company . Линия принадлежит округу Беркс с 2009 года.Eastern Berks Gateway Railroad осуществляет грузовые перевозки; Пассажирские перевозки наследия осуществляются под названием Colebrookdale Railroad .
Первая железная дорога Коулбрукдейл была зарегистрирована 23 марта 1865 года. 6 сентября 1869 года компания завершила строительство линии между Поттстауном и Бойертауном , ответвляющейся от основной линии железной дороги Филадельфия и Рединг . Расширение от Бойертауна до Барто открылось в ноябре. 16. Филадельфия и Рединг арендовали компанию после завершения строительства линии. [1]
Colebrookdale Railroad была одной из двенадцати железных дорог, объединенных в компанию Reading с 31 декабря 1945 года. [2] Пассажирские перевозки по ветке прекратились в 1950 году. [3] Рединг подал заявление об отказе от последних 1,6 миль (2,6 км) ветки. , между Bechtelsville и Barto, в 1965 году. [4] После окончательного банкротства Reading Company в 1976 году право собственности на линию осталось за реорганизованным поместьем Reading. Окончательный план системы Железнодорожной ассоциации США классифицировал линию как «легкую плотность», и она не была передана Conrail . [5] Conrail эксплуатировала линию в рамках субсидии. [6]
Пенсильвания приобрела линию в 1982 году и спроектировала недавно организованную Антрацитовую железную дорогу в качестве оператора в 1983 году. [ 7] Редингская голубая гора и Северная железная дорога заменили Антрацитовую железную дорогу в качестве оператора в 1989 году . не претендовала на продление аренды в 1995 году, и ее сменила East Penn Railways с возможностью полной покупки линии. [9] Penn Eastern Rail Lines приобрела East Penn Railways в 1997 году. [10] Округ Беркс приобрел линию у штата в 2001 году. [ 11] East Penn Railroad приобрела Penn Eastern Rail Lines в 2007 году и купила линию у округа Беркс. [12]
Менее чем через год компания East Penn Railroad успешно подала заявление об отказе от этой линии на том основании, что предоставление услуг было экономически невыгодным. В ответ округ Беркс снова приобрел эту линию в 2009 году. Железная дорога Eastern Berks Gateway Railroad , дочерняя компания US Rail Partners , начала работу в 2010 году. проведение пассажирских экскурсий под названием Colebrookdale Railroad в 2014 году. [14]