 | Эта статья содержит слишком много или слишком длинных цитат для энциклопедической статьи . ( Ноябрь 2012 г. ) |
 | Эта статья включает в себя список литературы , связанной литературы или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Январь 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| Милтон Х. Смит | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | Милтон Ганнибал Смит 12 сентября 1836 г. Округ Чаутокуа , Нью-Йорк |
| Умер | 22 февраля 1921 г. (84 года) Луисвилл , Кентукки |
| Занятие | Бизнесмен |
| Работодатель | Луисвилл и Нэшвилл железная дорога |
Милтон Ганнибал Смит (12 сентября 1836 - 22 февраля 1921) был руководителем железной дороги Луисвилля и Нэшвилла в конце 19 века и был президентом дороги с 1891 по 1921 год.
Биография [ править ]
Согласно Биографическому справочнику железнодорожных служащих Америки 1896 года, Смит родился в округе Чатокуа, штат Нью-Йорк , 12 сентября 1836 года.
До 1868 года он последовательно работал телеграфистом и клерком в офисе суперинтенданта Центральной железной дороги Миссисипи, Холли-Спрингс, штат Миссисипи , а также работал с военными железными дорогами в северной Алабаме во время Гражданской войны в США , в конце которой он был назначен местным грузовым агентом в Луисвилле и США. Нашвилл, Луисвилл, Кентукки . Приблизительно в 1868 году стал генеральным грузовым агентом на той же дороге, которую он занимал до октября 1878 года, с этого времени до октября 1881 года был генеральным грузовым агентом Балтиморской и Огайской железной дороги ; С октября 1881 г. по январь 1882 г. - генеральный агент Пенсильванской железной дороги.; С января 1882 г. по июль 1882 г. - третий вице-президент и управляющий дорожным движением в Луисвилле и Нэшвилле; С июля 1882 по 1884 год, первый вице-президент, по той же дороге; С января 1883 г. по август 1884 г. - генеральный директор; С августа 1884 г. по 6 октября 1886 г. - президент; 6 октября 1886 г. по 9 марта 1891 г. вице-президент, по той же дороге; 9 марта 1891 г. по 1896 г. президенту по той же дороге.
Согласно New York Times , Смит был назначен мастером транспорта на всех военных железных дорогах оккупированного Юга во время Гражданской войны в США. Смит был президентом "Old Reliable" с 1891 по 1921 год. За тридцать лет своего правления Луисвилл и Нэшвилл, по данным Times , стали одной из величайших железнодорожных систем на Юге, охватывающей пять тысяч миль путей.
The Times отмечает, что во время вспышки желтой лихорадки в Монтгомери, штат Алабама , в 1878 году город изолировал все поезда. В ответ Смит, как главный грузовой агент, наложил запрет на все перевозки, направлявшиеся в Монтгомери. «По апелляции Монтгомери, - отмечает некролог Smith's Times , - его начальство отменило приказ об эмбарго, и г-н Смит подал в отставку». Таким образом, он начал свою службу на двух более крупных восточных магистральных линиях, сначала в качестве главного грузового агента на Балтиморе и Огайо, а затем в качестве генерального агента Пенсильванской железной дороги в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк .
Смит умер от сердечного приступа в своем доме в Луисвилле после нескольких недель болезни. Ему было 84 года.
За свой вклад в раннее американское управление железными дорогами Смит включен в список Смитсоновских институтов Джона Х. Уайта-младшего как один из самых выдающихся железнодорожников Америки.
Ссылки [ править ]
- New York Times, "Милтон Х. Смит, начальник железной дороги, умер; президент Луисвилля и Нэшвилля в течение 30 лет начал свою карьеру телеграфистом". Издание от 22 февраля 1921 г. Интернет https://query.nytimes.com/gst/abstract.html?res=F00B13F7395810738DDDAA0A94DA405B818EF1D3 . По состоянию на 17 декабря 2011 г.
- Басби, Т. Аддисон, редактор. Биографический справочник железнодорожных служащих Америки, издание 1896 года . Чикаго [Иллинойс]: Век железных дорог и Северо-западный железнодорожный состав , 1896 г., стр. 441.
- Уайт, Джон Х. младший «Самые известные железнодорожники Америки». История железной дороги (весна 1986 г.) 154: стр. 9–15.
Внешние ссылки [ править ]
- «Отчет об экспертизе Милтона Х. Смита, вице-президента железнодорожной компании Луисвилл и Нэшвилл, Межгосударственной торговой комиссией в Вашингтоне, округ Колумбия, 19 декабря 1888 года» - содержит некоторые подробности его истории работы вскользь .
