Линия Минатомирай

Эта статья содержит переведенный текст и требует внимания человека, свободно владеющего японским и английским языками. Пожалуйста, прочтите эту статью о Страницах, нуждающихся в переводе на английский язык для обсуждения.

Minatomirai 21 линия (みなとみらい21線Minatomirai-21-сен ), обычно известный как Минатомираи линии (みなとみらい線Minatomirai-сен ), это линия метро в Иокогаме , Япония , которая проходит от Yokohama станции в Yokohama Чайнатауне через Минато Мирай 21 деловой район. Линия открылась в 2004 году и эксплуатируется железнодорожной компанией Yokohama Minatomirai Railway Company .

Карты и нумерация станций используют темно-синий цвет и символ маршрута MM для обозначения линии. Вся линия проходит под землей и проходит под районами Минато Мираи и Каннаи , а также с многочисленными островами, состоящими из мягких мелиорированных земель и каналов , требующих глубокого строительства станций. Первоначальный наземный участок линии Tōkyū Tōyoko между станциями Yokohama и Sakuragichō был заброшен и заменен новой подземной соединительной линией, обеспечивающей сквозные перевозки на недавно построенную линию Minatomirai.

Линия Минатомирай
Платформа станции Мотомачи-Чукагай
Обзор
Владелец	Йокогама Минатомираи Железнодорожная компания
Locale	Иокогама
Термини	Йокогама Мотомачи-Чукагай
Станции	6
Служба
Тип	Быстрый транзит
Оператор (ы)	Йокогама Минатомирайская железнодорожная компания , Tokyu Corporation
Подвижной состав	Y500 серии
История
Открыт	1 февраля 2004 г.
Технический
Длина линии	4,1 км (2,5 миль)
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	1500 В постоянного тока, контактная сеть
Карта маршрута

Операции [ править ]

Через услуги линии Токю Тёёко [ править ]

Линия Минатомирай по сути является продолжением линии Токю Тёёко. Поэтому услуги на линиях практически синонимичны друг другу. В оперативном режиме эти две линии работают как одна, без смены экипажа на станции Иокогама, где поезда пересекают две линии, в отличие от того, что делается с другими линиями через операционные службы в Японии.

Через услуги с токийской линией метро Fukutoshin [ править ]

С завершением подземной линии связи в линия фукутосин от 16 марта 2013 года , поезда Minatomirai линии запуска на линию Fukutoshin через Линия Тоёко~d и далее до Линия Тодзё , Сэйба Yurakucho Line и Линии Икэбукур .

S-поезд [ править ]

Ограниченный экспресс [ править ]

Поезда Limited Express (特急, Tokkyū ) ходят все дни недели в дневное время. С 26 марта 2016 года поезда, которые постоянно курсируют в качестве экспрессов через ограниченный экспресс на линиях Минатомирай и Токю Тойоко, и экспрессы на линии токийского метро Фукутошин. Скоростной экспресс до линий Сэйбу Юракучо и Сэйбу Икебукуро, а также экспресс до линии Тобу Тодзё обозначен как « F-Liner ».

Commuter Limited Express [ править ]

Commuter Limited Express (通勤 特急, Tsūkin Tokkyū ) курсирует в утренние и вечерние часы пик в будние дни. В некоторых объявлениях он называется «Commuter Limited Express». Многие поезда продолжают движение до линии Фукутошин через линию Тёёко в качестве пригородных экспрессов.

Экспресс [ править ]

Экспресс (急 行, Kyūkō ) курсирует весь день. Многие поезда продолжают движение до линии Фукутошин по линии Тёёко в качестве местных услуг, за исключением утреннего часа пик.

Местный [ править ]

Местные (各 駅 停車, Kakueki-teisha ) поезда останавливаются на всех станциях. Обратите внимание, что на станции Син-Такасима не хватает 10 вагонов, поэтому на этой линии и линии Тёёко курсируют только 8 вагонов поездов.

Автомобиль только для женщин [ править ]

В сочетании с линией Токю-Тёёко, линией токийского метро Фукутосин, линией Сэйбу Икэбукуро и линией Тёбу-Тодзё, первая машина предназначена только для женщин.

Станции [ править ]

Ключ:

• O: Поезда останавливаются на этой станции
• |: Поезда на этой станции не останавливаются

Подвижной состав [ править ]

• 8-вагонные электропоезда Tokyu серии 5000
• 8-вагонные электропоезда Tokyu серии 5050
• 10-вагонные электропоезда Tokyu серии 5050-4000
• 8-вагонные электропоезда серии Y500
• Электропоезда Tokyo Metro 7000 серии на 8/10 вагонов (с сентября 2012 г.)
• 10-вагонные электропоезда Tokyo Metro серии 10000 (с сентября 2012 г.)
• 10-вагонные электропоезда Tokyo Metro 17000 серии (с февраля 2021 г.)
• 10-вагонные электропоезда Tobu серии 9000 (с марта 2013 г.)
• 10-вагонные электропоезда Tobu серии 50070 (с марта 2013 г.)
• 10-вагонные электропоезда серии Seibu 6000 (с марта 2013 г.)
• 10-вагонные электропоезда серии Seibu 40000 (с 25 марта 2017 г.)

• Tokyu 5050-4000 серии

• Y500 серии

• Токийское метро серии 7000

• Токийское метро 10000 серии

• Серия Seibu 6000

• Seibu 40000 серии

История [ править ]

Строительство линии началось в 1993 году, и наконец, 1 февраля 2004 года линия была открыта для посещения.

8-вагонное метро Tokyo Metro серии 10000 введено в эксплуатацию на линиях Минатомирай и Токю Тойоко с 7 сентября 2012 года. ^[1]

См. Также [ править ]

• Список систем скоростного транспорта

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный веб-сайт Minatomirai Line (на японском языке)
• Однодневный открытый билет Keikyū Yokohama (включая линию Minatomirai) (на японском языке)