 | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Строители: | Ансальдо , Генуя |
| Операторы: |  Регия Марина |
| Предшествует: | Aquila класс |
| Преемник: | Класс Ла Маса |
| Построено: | 1914–1917 |
| В комиссии: | 1917–1945 |
| Планируется: | 3 |
| Завершенный: | 3 |
| Потерял: | 2 |
| Утилизировано: | 1 |
| Общие характеристики ( Carlo Mirabello в состоянии постройки) | |
| Тип: | Разрушитель |
| Смещение: |
|
| Длина: | 103,75 м (340 футов 5 дюймов) |
| Луч: | 9,74 м (31 футов 11 дюймов) |
| Проект: | 3,3 м (10 футов 10 дюймов) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 2 вала; 2 редукторные паровые турбины |
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч) |
| Классифицировать: | 2300 миль (4300 км; 2600 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Дополнение: | 8 офицеров и 161 рядовой |
| Вооружение: |
|
Mirabello класс была группой из трех эсминцев , построенных для Regia Marina (Royal ВМС Италии) во время Первой мировой войны . Carlo Alberto Racchia был потоплен на мине в Черном море во время интервенции союзников в Гражданскую войну в России в 1920 году. Два оставшихся корабля, устаревшие к 1938 году, были переименованы в эсминцы и участвовали во Второй мировой войне . Карло Мирабелло также погиб на мине во время сопровождения конвоя в 1941 году. Последнее уцелевшее судно, Augusto Riboty , было преобразовано в эскорт конвоя в 1942–1943 годах. В торпедныхбыли удалены и добавлены глубинные бомбы и 20-мм (0,79 дюйма) зенитные орудия. Он пережил войну и был передан Советскому Союзу в качестве репарации в 1946 году. Через пять лет корабль был списан .
Дизайн и описание [ править ]
Корабли проектировались как крейсеры-разведчики ( esploratori ), существенно увеличенные версии современных эсминцев. [1] Они имели общую длину 103,75 метра (340 футов 5 дюймов), ширину 9,74 метра (31 футов 11 дюймов) и среднюю осадку 3,3 метра (10 футов 10 дюймов). [2] Они вытеснили 1784 тонны (1756 длинных тонн ) при стандартной нагрузке и 2 040 тонн (2010 длинных тонн) при глубокой нагрузке . Их численность составляла 8 офицеров и 161 рядовой. [3]
Мирабелло с были приведены в действии два Парсонса мотора паровой турбины , каждый из приводных один карданного вала с помощью пара , подаваемого с помощью четыре тысячелистника котлов . Турбины были рассчитаны на 44 000 лошадиных сил на валу (33 000 кВт ) для скорости 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). [2] Корабли несли достаточно мазута, чтобы обеспечить им дальность действия 2300 морских миль (4300 км; 2600 миль) при скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час). [3]
Их основная батарея состояла из восьми пушек Cannone da 102 мм (4 дюйма) / 35 S Modello 1914 калибра 35 в одиночных установках, защищенных орудийными щитами , по одному спереди и сзади надстройки по средней линии, а остальные орудия располагались на бортовом борту. миделя . [4] Carlo Mirabello был единственным кораблем, доработанным до такой конфигурации, поскольку его родственные корабли заменили Cannone da 152 мм (6 дюймов) / 40 A Modello 1891 калибра 40 на переднюю 102-мм пушку; Карло Мирабелло получил ее в 1917 году. Пушка оказалась слишком тяжелой для кораблей и ихтемп стрельбы был слишком медленным. Зенитный (АА) защиты для MIRABELLO -class судов были обеспечена парой 40- го калибра CANNONE да 76 мм (3 дюйма) / 40 Modello 1916 зениток в одиночных опорах. [2] Они были оснащены четырьмя 450-миллиметровыми (17,7 дюйма) торпедными аппаратами в двух сдвоенных установках, по одному на каждом борту. [4] Аугусто Рибо могла нести 120 мин, а ее сестры - только 100. [2]
Модификации [ править ]
В 1919 году корабли были перевооруженный с восемью 45- го калибра CANNONE - да 102/45 S, А Modello 1917 орудий , расположенных в соответствии с Кэрол Мирабелло ' первоначальной конфигурации с. 76-мм пушки были заменены парой пушек Cannone da 40 мм (1,6 дюйма) / 39 калибра 39 в одиночных установках в 1920–1922 годах. [2]
Корабли [ править ]
| Корабль | Положил [2] | Запущен [2] | Завершено [2] | Судьба [1] |
|---|---|---|---|---|
| Карло Мирабелло | 21 ноября 1914 г. | 21 декабря 1915 г. | 24 августа 1916 г. | Потоплен на минах , 21 мая 1941 г. |
| Карло Альберто Раккья | 10 декабря 1914 г. | 2 июня 1916 г. | 21 декабря 1916 г. | Потоплен минами, 21 июня 1920 г. |
| Аугусто Рибо | 27 февраля 1915 г. | 24 сентября 1916 г. | 5 мая 1917 г. | Выделяется СССР в качестве репарации за войну; слом , 1951 |
Ссылки [ править ]
- ^ a b Уитли, стр. 158
- ^ a b c d e f g h Серый, стр. 265
- ^ а б Фраккароли 1970, стр. 51
- ^ a b Мак-Мертри, стр. 283
Библиография [ править ]
- Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Кэмпбелл, Джон (1985). Военно-морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-459-4.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Фраккароли, Альдо (1970). Итальянские военные корабли Первой мировой войны . Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0105-7.
- Фраккароли, Альдо (1968). Итальянские военные корабли Второй мировой войны . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0002-6.
- Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие времен Первой мировой войны: пушки, торпеды, мины и противолодочное оружие всех наций; Иллюстрированный справочник . Барнсли: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Макмертри, Фрэнсис Э., изд. (1937). Боевые корабли Джейн 1937 . Лондон: Сэмпсон Лоу. OCLC 927896922 .
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-85409-521-8.
Внешние ссылки [ править ]
- Карло Мирабелло Сайт Марины Милитаре
