Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Мистли находится на линии Мэйфлауэр , ответвлении Великой Восточной главной линии на востоке Англии , обслуживающей деревню Мистли , графство Эссекс. Это 61  миля 14  цепей (98,45 км) вниз по линии от лондонской Ливерпуль-стрит и расположена между Мэннингтри на западе и Рэбнессом на востоке. Его трехбуквенный код станции - MIS.

Станция была открыта железнодорожной компанией Eastern Union в 1854 году. В настоящее время она находится в ведении компании Greater Anglia , которая также управляет всеми поездами, обслуживающими станцию.

История [ править ]

Здание вокзала внесено в список памятников архитектуры 2 категории .

Мистли был открыт Восточной железной дорогой Юнион в 1854 году, а построенное из кирпича двухэтажное здание вокзала в итальянском стиле (в настоящее время используется альтернативно), вероятно, было спроектировано Фредериком Барнсом. [1] Здание внесено в список II степени .

Платформа 1 (в направлении Лондона) и платформа 2 (в направлении Харвича) имеет рабочую длину для поездов с четырьмя вагонами. [2] Есть разъезд на «верхней» (ведущей к Лондону) стороне на сельском (восточном) конце, который ранее дополнительно включал длинный изогнутый уклон, который позволял грузам спускаться к причалу с использованием лошадиных сил. [3] Это было позже заменено отрогом с гораздо более крутым спуском к набережной на нижней стороне в конце страны. [4] В лондонском (западном) конце «нижней» стороны есть несколько подъездных путей, которые предназначались для передвижения на солодовни и обратно. [5]

В лондонском конце «нижней» платформы был сигнальный бокс, который был выведен из эксплуатации после введения многоаспектной сигнализации в сентябре 1985 года, и его не разрешили сносить, так как он находился в заповедной зоне, поэтому его пришлось предложен Советом Тендринга и Британскими железными дорогами Восточноанглийскому железнодорожному музею в Чаппел и Уэйкс Колн , куда он был перенесен в ноябре 1985 года и установлен на кирпичном основании, и сегодня он снова полностью готов к эксплуатации. [6]

Услуги [ править ]

По состоянию на декабрь 2015 года типичное обслуживание линии в непиковый будний день составляет один поезд в час в каждом направлении, хотя некоторые дополнительные услуги работают в часы пик. Поезда ходят между Харвич Таун и Маннингтри, заходя на все станции, хотя некоторые ходят до Колчестера и / или лондонской Ливерпуль-стрит или из них . Есть также один прямой поезд в день с понедельника по пятницу от Мистли до Ипсвича (далее до Кембриджа) во время утреннего пика [7], который управляется дизельной установкой. [ необходима цитата ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Кей, Питер (2006). Эссексское железнодорожное наследие . Вивенхо: Питер Кей. ISBN 978-1-899890-40-8.
  2. ^ Брейлсфорд, Martyn (2016). Диаграммы железнодорожных путей Том 2 Восточный . Frome: Trackmaps. п. 9. ISBN 978-0-9549866-8-1.
  3. ^ Митчелл, Вик (июнь 2011 г.). Ответвления на Харвич и Хэдли . Мидхерст: Миддлтон Пресс. план III 1897 года. ISBN 978-1-908174-02-4.
  4. ^ Митчелл 2011 , план III и пластина 19
  5. ^ Митчелл 2011 , план III и пластина 24
  6. ^ "Восточно-английский железнодорожный музей" . Архивировано из оригинального 27 июня 2012 года . Проверено 28 февраля 2012 года .
  7. ^ Таблица 11Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.

Внешние ссылки [ править ]

Координаты : 51.944 ° N 1.081 ° E51 ° 56′38 ″ с.ш., 1 ° 04′52 ″ в.д. /  / 51,944; 1.081