| Wrabness | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Wrabness , Tendring Англия |
| Координаты | 51 ° 56′20 ″ с.ш., 1 ° 10′19 ″ в.д. / 51.939 ° N 1.172 ° E Координаты : 51.939 ° N 1.172 ° E51 ° 56′20 ″ с.ш., 1 ° 10′19 ″ в.д. / |
| Ссылка на сетку | TM180315 |
| Управляется | Abellio Greater Anglia |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Код станции | WRB |
| Классификация | DfT категории F1 |
| Пассажирам | |
| 2015/16 |  24 338 |
| 2016/17 | 25 172 |
| 2017/18 | 30 526 |
| 2018/19 |  30 348 |
| 2019/20 | 29 056 |
| Заметки | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог | |
Железнодорожная станция Wrabness находится на Mayflower Line , ответвлении Great Eastern Main Line на востоке Англии , обслуживающем деревню Wrabness , Эссекс. Это 65 миль 6 цепей (104,73 км) вниз по линии от лондонской Ливерпуль-стрит и расположено между Мистли на западе и международным вокзалом Харвич на востоке. Его трехбуквенный код станции - WRB.
В настоящее время станцией управляет компания Abellio Greater Anglia , которая также управляет всеми поездами, обслуживающими станцию.
История [ править ]
Платформа 1 (в направлении Лондона) и платформа 2 (в направлении Харвича) имеет рабочую длину для поездов с четырьмя вагонами. [1] Раньше были запасные пути на западном (лондонском) конце линий «вверх» и «вниз». Те, что находились на верхней стороне, использовались для работы с местными товарами, а уголь был одним из обрабатываемых товаров. Подъездные пути на нижней стороне были продлены во время Второй мировой войны до берега реки, чтобы разместить на рельсах большую пушку, которая должна была защищать устье реки. [2]
Коробка сигнала управления секции линии стоял на западном конце вниз платформы , но не больше не используется после электрификации линии в 1985 году коробка была приобретена местными энтузиастами и подаренной Colne долине железной дороги в замке Хедингем [2 ], где он был повторно введен в эксплуатацию и работает сегодня, контролируя рабочий цикл.
Услуги [ править ]
По состоянию на декабрь 2015 [update]года типичное обслуживание линии в непиковый будний день составляет один поезд в час в каждом направлении, хотя некоторые дополнительные услуги работают в часы пик. Поезда ходят между Харвич-Таун и Маннингтри, заходя на все станции, хотя некоторые ходят до Колчестера или Лондон-Ливерпуль-стрит или обратно . Есть также один прямой поезд в день с понедельника по пятницу из Ррабнесса в Ипсвич (далее в Кембридж) во время утреннего пика [3], который управляется дизельной установкой.
Ссылки [ править ]
- ^ Брейлсфорд, Martyn (2016). Диаграммы железнодорожных путей Том 2 Восточный . Frome: Trackmaps. п. 9. ISBN 978-0-9549866-8-1.
- ^ a b Митчелл, Вик (июнь 2011 г.). Ответвления на Харвич и Хэдли . Мидхерст: Миддлтон Пресс. [ необходимы страницы ] . ISBN 978-1-908174-02-4.
- ^ Таблица 11Расписание национальных железных дорог , май 2016 г.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме железнодорожной станции Ррабнесс . |
| Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Мистли | Великая Англия Линия Мэйфлауэр | Harwich International | ||
| Исторические железные дороги | ||||
Брэдфилд Линия открыта, станция закрыта | Великая Восточная железная дорога Восточная железная дорога Юнион | Harwich International Линия и станция открыты | ||
