 | Эта статья содержит контент, который написан как реклама . ( Август 2016 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Железная дорога Мизенс - это миниатюрная железная дорога с шириной колеи 7 дюймов, расположенная на участке площадью 10 акров недалеко от Уокинга в графстве Суррей, Англия . [1] Железная дорога состоит из трех маршрутов, самый длинный из которых составляет почти 1 милю. Используются различные локомотивы, в том числе несколько паровых машин.
Железная дорога, названная в честь своего первоначального местоположения на ферме Мизенс, где сейчас находится штаб-квартира McLaren до переезда на нынешнее место в 2000 году, открыта для публики почти во второй половине дня по воскресеньям с мая по сентябрь, а также во время других специальных мероприятий.
Маршруты [ править ]
В общественные дни работы железной дороги обслуживаются три маршрута: The Suburban, Miler и Highlander. Одновременно для общественности можно использовать не более двух из этих маршрутов. [2] Билеты покупаются на каждый маршрут отдельно, но можно купить билет, который включает поездку по обоим маршрутам, которые работают каждый рабочий день.
Пригородный маршрут - самый короткий маршрут. Он курсирует почти во все рабочие дни, обычно в сочетании с маршрутом Miler или Suburban. На особых мероприятиях нередко использовать только пригородный маршрут, так как он имеет наибольшую пропускную способность.
Маршрут Миллера проходит примерно милю, часть из которых является частью пригородного маршрута, поезд отправляется с платформы 3 в направлении, противоположном пригородному. Поезд прибывает на Bonsey Lane, а затем возвращается к платформе 3.
Highlander прошел испытания в середине 2014 года с ограниченным количеством пассажиров. Из-за технических трудностей нельзя было открыться в 2014 году, а финальные испытания прошли в начале 2015 года перед началом бегового сезона. Из-за сложных уклонов этого маршрута он открыт для посещения только в засушливых условиях и в зависимости от наличия локомотивов и тренерского состава. Поезда по этому маршруту начинают и заканчивают свой путь на платформе 3. [3]
Услуги для посетителей [ править ]
На железной дороге есть много удобств для посетителей, в том числе здание вокзала с небольшой кухней, небольшой магазин, место для пикника, билетная касса и пешеходный мост над железной дорогой, чтобы посетители могли видеть поезда сверху. [4]
Железная дорога в течение года проводит специальные мероприятия, рекламируемые на плакатах, в социальных сетях и на своем веб-сайте, в том числе «День 1940-х», «Пикник с плюшевыми мишками» (только в августе) и очень популярные «Санта-Клаусы». [2] [5] Заранее забронированные билеты распространяются на специальные предложения Санта-Клауса, которые проводятся в течение трех воскресений декабря перед Рождеством, когда поезд останавливается на остановке Санта-Клауса, чтобы пассажиры могли встретиться с Санта-Клаусом и его эльфами и получить подарок от Санта.
Сигнализация [ править ]
Железная дорога контролируется множеством сигналов . Многие сигналы на главной линии контролируются автоматически, но большинство сигналов на вокзале контролируются из южной сигнальной коробки . Северный сигнальный блок устанавливается для контроля нового маршрута «Хайленд». Строительство северного сигнального ящика и его сигналов близится к завершению, и ожидается, что он будет введен в эксплуатацию в сезон движения поездов 2015 года. Оба сигнальных бокса содержат 20 рычагов половинного размера, поддерживаемые кнопками для некоторых шунтирующих сигналов. [6]И северный, и южный сигнальные блоки управляются с помощью 20 рычагов половинного размера и множества кнопок для управления шунтирующими сигналами. При необходимости используется базовая электронная блокировка. Все автоматические сигналы на треке - это световые сигналы с 2 или 3 аспектами цвета, которые работают с использованием оборудования рельсовой цепи. Многие из сигналов на станции относятся к семафорному типу LMS и построены близко к масштабу.
Подвижной состав стандартной и большей узкой колеи [ править ]
На сайте представлены несколько более крупных единиц железнодорожного подвижного состава в статической экспозиции. Самый большой из них - это британский железнодорожный класс 423 (также известный как 4-VEP), ведущий прицеп с номером 76887 из подразделения 3568. Платформа и защитная крыша были построены над автобусом, чтобы защитить его от дождя. Также на месте проведения тендера LNER, который принадлежит и восстанавливается апелляцией 61662 Манчестер Юнайтед. [7] У ворот участка южноафриканский танк класса А 4-8-2Т стоит на коротком участке пути. В 2011 году локомотив перебрался на территорию Уокинга на корабле из залива Ричард в Южной Африке в доки Бристоля Портбери, а затем автомобильным транспортом в Уокинг. [8]
Миниатюрные локомотивы [ править ]
Железная дорога Мизенс имеет множество локомотивов для движения поездов. Они питаются от различных пара , бензина и батарей электрической мощности и их можно увидеть на передней части поезда. В некоторые дни железную дорогу посещают локомотивы, в основном это происходит в рамках специального мероприятия «День выезда локомотивов». Железная дорога владеет одним локомотивом, Bourne Again, большим сидячим бензиновым локомотивом. Большинство других локомотивов принадлежат членам железной дороги и также используются на регулярной основе.
Steam [ править ]
Местные паровозы варьируются от узкоколейных до масштабных. На станции можно увидеть средства для запуска паровозов, такие как вода и уголь.
Дизель и электрический [ править ]
Большое количество локомотивов в Мизенсе имеют дизельные и электродвигатели. В большинстве рабочих дней больше эксплуатируется тепловозов и электровозов.
Бегущие локомотивы [ править ]
| Тип | Имя | Число | Статус | Ноты |
|---|---|---|---|---|
| Пар | Йео | - | На техобслуживании | Дизайн основан на Lynton and Barnstaple Railway 2-6-2T, построенном Мэннингом Уордлом. |
| Пар | Граф Мэйбери | - | На техобслуживании | - |
| Пар | Алиса | - | На техобслуживании | Дизайн основан на узкоколейном промышленном узкоколейке 0-4-0 Hunslet Engine Company , окрашенном в синий цвет. |
| Пар | Сэр Томас | - | На техобслуживании | - |
| Пар | Маленький Джон | - | Оперативный | - |
| Пар | Сержант Мерфи | - | Оперативный | Дизайн основан на узкоколейном локомотиве Kerr, Stuart and Company. |
| Пар | Громовое копыто | - | На техобслуживании | - |
| Пар | Paddington | 1504 | На техобслуживании | Масштабный дизайн GWR 1500 Class |
| Пар | Маркиз | - | На техобслуживании | - |
| Пар | Бриджит | - | На техобслуживании | Посещения в выбранные текущие дни. Часто используется на демонстрационных грузовых поездах. |
| Бензиновый Гидравлический | Борн снова | - | Оперативный | - Недавний капитальный ремонт завершен и теперь в зеленой ливрее. Конструкция локомотива основана на классе 08 British Rail , однако у него колесная формула 0-4-0 и размеры узкой колеи. |
| Бензиновый Гидравлический | Ронни Раскал | - | Оперативный | - |
| Бензиновый Гидравлический | Лимон | - | Оперативный | Желтый 0-4-0 основан на маневровом узкоколейном поле. |
| Бензин | Ричард Бонси | - | Оперативный | Конвертировано из Steam |
| Бензин | Чеснат | - | Оперативный | В основном используется отделом постоянного проезда. |
| Бензин | Дигби | - | Оперативный | 0-6-0 |
| Бензиновый Гидравлический | Софи | - | На техобслуживании | - паровой контур |
| Бензиновый Гидравлический | Соня | - | На техобслуживании | - |
| Дизель | Фил Чемберс | - | Оперативный | Американский контурный локомотив с колесной формулой Бо-Бо . |
| Аккумулятор электрический | Голиаф | - | Оперативный | - |
| Аккумулятор электрический | Brooklands | - | Оперативный | Построен Томом Смитом с заводским номером 17. Построить как образец локомотива, чтобы показать, что он умеет построить, поэтому оба конца локомотива разные. |
| Аккумулятор электрический | 52 | 74018 | Оперативный | Построен Томом Смитом с заводским номером 18. |
| Аккумулятор электрический | GWR Вагон | - | Оперативный | Дизайн основан на железнодорожных вагонах GWR , увеличенных до уровня «сидячий сверху». |
| Аккумулятор электрический | Столб | 60097 | Оперативный | Масштабная модель British Rail Class 60 |
| Аккумулятор электрический | Работящая пчелка | - | Оперативный | Паровоз трамвайного типа. Обычно не используется в общественных поездах, в основном используется отделом связи. |
| Аккумулятор электрический | Класс 08 | - | Оперативный | Используется для маневрирования |
| Аккумулятор электрический | Класс 08 | - | Оперативный | Используется для маневрирования |
| Аккумулятор электрический | Диана | D7029 | Оперативный | - |
Ссылки [ править ]
- ^ Железнодорожный сайт
- ^ a b "WOKING MINIATURE RAILWAY SOCIETY LTD - MIZENS RAILWAY | Расписание и тарифы на 2012 год" . Mizens Railway. Архивировано из оригинального 30 августа 2012 года . Проверено 23 августа 2012 года .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 21 октября 2013 года . Проверено 31 мая 2014 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Общество миниатюрных железных дорог Уокинга - Mizens Railway | Услуги для посетителей" . Groupwebsites.dcseurope.com . Проверено 23 августа 2012 года .
- ^ "Общество миниатюрных железных дорог Уокинга - Mizens Railway | Особые события" . Mizens Railway. Архивировано из оригинального 31 августа 2012 года . Проверено 23 августа 2012 года .
- ^ "WOKING MINIATURE RAILWAY SOCIETY LTD - MIZENS RAILWAY | Дополнительная информация | Сигнализация" . Groupwebsites.dcseurope.com . Проверено 23 августа 2012 года .
- ^ http://www.engine61662appeal.co.uk/project.html
- ^ http://moverightinternational.com/html/dubs_tank.html
Внешние ссылки [ править ]
- Железнодорожный сайт
Координаты : 51.32633 ° N 0.61310 ° W51 ° 19′35 ″ с.ш., 0 ° 36′47 ″ з.д. / / 51.32633; -0.61310
