Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен из аэропорта Модлин )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Варшава Модлин аэропорт

Порт Лотничи Варшава / Модлин
Аэропорт Варшава-Модлин logo.png
Аэропорт Пол Модлин 2.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецМазовецкий порт Lotniczy Warszawa-Modlin Sp. z oo
ОбслуживаетВаршава , Польша
Место расположенияНовы-Двур-Мазовецки
Высота  над уровнем моря104 м / 341 футов
Координаты52 ° 27′04 ″ N 020 ° 39′06 ″ E / 52,45111 ° с. Ш. 20,65167 ° в. / 52.45111; 20,65167 Координаты: 52 ° 27′04 ″ N 020 ° 39′06 ″ E  / 52,45111 ° с. Ш. 20,65167 ° в. / 52.45111; 20,65167
Интернет сайтmodlinairport.pl
карта
WMI находится в Польше
WMI
WMI
Расположение аэропорта в Польше
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
26.082,5008 202Асфальт
Статистика (2018)
Пассажиры3 081 966
Изменение пассажира 17-18Увеличивать5,9%
Движения18 373

Варшавский аэропорт Модлин ( IATA : WMI , ICAO : EPMO ) - международный аэропорт , бывший военный аэродром. Первоначально открытый Германией в 1940 году как авиабаза после вторжения в Польшу , после капитуляции Германии в 1945 году аэропорт был передан под советско-польский контроль. Авиабаза была закрыта в 2000 году, поскольку считалась небезопасной для дальнейших операций, прежде чем в конечном итоге была переоборудована и преобразована в коммерческий аэропорт. [1] Он расположен в 40 км (25 милях) к северу от центра Варшавы в Новы-Двур-Мазовецки.и имеет максимальную вместимость ок. 2–2,3 млн пассажиров в год. Аэропорт предназначен для использования недорогими перевозчиками, обслуживающими Варшаву , столицу Польши . По состоянию на 2017 год аэропорт является пятым по загруженности аэропортом в Польше [2] с 2932639 пассажирами, которые в настоящее время обслуживает исключительно Ryanair , однако в последнее время аэропорт постепенно открывается для других авиакомпаний, таких как местная варшавская Enter Air , однако пока действуют только сезонные услуги. [3] Однако главным международным аэропортом города является варшавский аэропорт имени Фредерика Шопена .

История [ править ]

Предыдущее использование [ править ]

Бывшая авиабаза сфотографирована с воздуха в декабре 1961 года.

Первоначально предназначенный для использования в военных целях во Второй Польской республике в 1937 году, он не был открыт польскими властями. Вместо этого он был введен в действие во время Второй мировой войны в 1940 году в качестве авиабазы ​​немецкими Люфтваффе в оккупированной Польше. В послевоенный период, между 1945 и 2000 годами, он использовался польскими и советскими военно-воздушными силами. В 2000 году Министерство национальной обороны Польши объявило аэродром закрытым. [4] Взлетно-посадочная полоса аэропорта была в плохом состоянии и не имела надлежащего освещения и современных средств радионавигации, таких как система посадки по приборам .

Редевелопмент [ править ]

Впоследствии большая часть его первоначальной площади была предоставлена ​​в качестве капитала компании с ограниченной ответственностью с совместным управлением, созданной для управления будущим аэропортом, Port Lotniczy Mazowsze Warszawa-Modlin Sp. z oo Аэропорт был переоборудован для использования в гражданских целях, в первую очередь для замены закрытого сейчас терминала Этиуда для лоукостеров в главном аэропорту Варшавы. Эта идея возникла в начале 2000-х годов. [5] Многие запланированные даты открытия были сдвинуты, [6] и бизнес-планы с обширным улучшением инфраструктуры, включая новый пассажирский терминал, были предложены без какого-либо реального прогресса в строительстве в течение некоторого времени. Также была проведена экологическая экспертиза. [7]Согласно расписанию, объявленному в феврале 2008 года [8] [9], аэропорт будет открыт для работы в начале 2010 года. 8 февраля 2010 года аэропорт был официально зарегистрирован как гражданский аэропорт Польским авиационным управлением (Urząd Lotnictwa Cywilnego). [10]

В сентябре 2009 года было объявлено [11], что тендеры принимаются, и ЕС получил финансирование для открытия в 2011 году, как раз к футбольному турниру Евро-2012 . Строительные работы наконец начались в октябре 2010 года и должны были завершиться до Евро 2012; [12] однако срок не был соблюден, и вместо этого аэропорт начал работу в июле 2012 года.

Будет построена новая 5-километровая железнодорожная ветка, отходящая от существующей линии Варшава - Гдыня , со станцией метро в аэропорту, что теоретически обеспечит 30-минутную поездку до центра Варшавы.

Хотя первый самолет должен был вылететь из Модлина 16 июля 2012 года, аэропорт был официально открыт накануне, и первый пассажирский рейс из Будапешта прибыл в аэропорт около 17:30. [13] Лоукостеры Wizz Air и Ryanair начали использовать аэропорт в качестве баз.

Борьба и рост [ править ]

22 декабря 2012 года было объявлено, что взлетно-посадочная полоса в аэропорту будет закрыта для более крупных самолетов, таких как Boeing 737 и Airbus A320, на неопределенный срок по соображениям безопасности. В день закрытия взлетно-посадочной полосы Ryanair подтвердила, что направит все самолеты в аэропорт Варшава-Шопен до тех пор, пока взлетно-посадочная полоса не будет отремонтирована. Wizz Air также подтвердила, что будет направлять свои рейсы в аэропорт Шопена до тех пор, пока не откроется Модлин. Официальное открытие состоялось более чем через шесть месяцев, 4 июля 2013 года, после завершения строительных работ по ремонту взлетно-посадочной полосы. 17 июля 2013 года Wizz Air объявила, что не вернется в Модлин, несмотря на его повторное открытие, а вместо этого остановится в Варшавском аэропорту имени Фредерика Шопена. Ryanairвернулся в Модлин 30 сентября 2013 года и с тех пор добавил больше маршрутов к своему первоначальному расписанию. [14]

19 сентября 2013 года система посадки по приборам категории I была официально готова к использованию. В то же время начались испытания системы посадки по приборам категории II, которая была готова к использованию к 1 мая 2014 года.

В октябре 2015 года аэропорт принял 5-миллионного пассажира. [15] В декабре того же года был открыт зал ожидания в аэропорту . [16]

С момента открытия нового аэропорта его единственный текущий пользователь Ryanair увеличил сеть, обслуживаемую из Модлина, до 35 пунктов назначения к апрелю 2016 года [17].

Услуги [ править ]

Терминал [ править ]

В аэропорту есть новое одноэтажное здание пассажирского терминала, в котором есть все помещения для вылета и прилета, а также несколько магазинов. Перрон рассчитан на 10 самолетов, так как здесь нет мостиков, используется автобусная и пешеходная посадка. [18]

Взлетно-посадочная полоса [ править ]

Аэропорт имеет одну взлетно- посадочную полосу с асфальтовым покрытием длиной 2500 м и шириной 60 м на высоте 104 м [19], которая также имеет параллельную рулежную дорожку по всей ее длине. [18]

Авиакомпании и направления [ править ]

Следующая авиакомпания выполняет регулярные регулярные и чартерные рейсы в и из Модлина: [20]

АвиакомпанииНаправления
Enter Air Сезонно: Анталия , Энфида
Сезонный чартер: Бургас , [21] Варна [21]
Ryanair Аликанте , Амман – Королева Алия , Афины , Барселона , Бове , Бергамо , Бирмингем , Болонья , Бристоль , Шарлеруа , Дублин , Ист-Мидлендс , Эдинбург , Эйндховен , Гетеборг , Глазго , Кошице (начало 30 марта 2021 г.), [22] Киев – Борисполь , Лидс / Брэдфорд , Ливерпуль , Лондон – Станстед , Мадрид ,Малага , Манчестер , Неаполь , Прага (начинается 2 июля 2021 г.), [23] Рим – Чампино , Сандефьорд , Шаннон , Стокгольм – Скавста , Тель-Авив , Тенерифе – Юг , Тревизо (начинается 29 марта 2021 г.), [24] Валенсия , Вена
Сезонно: Бургас , Кальяри , Ханья , Корфу , Фаро , Фуэртевентура , Харьков , Пафос ,Пиза , Порту , Салоники

Статистика [ править ]

Зал регистрации
Трафик по календарному году
ГодПассажирыИзменять
2012 г.857 481
2013344 476Снижаться0 59,8%
2014 г.1 703 219Увеличивать0 394,4%
2015 г.2,588,175Увеличивать0 52%
2016 г.2 860 874Увеличивать0 11%
2017 г.2 932 639Увеличивать0 2,5%
2018 г.3 081 966Увеличивать0 5,9%

Авиационные услуги [ править ]

Услуги по заправке в самолет осуществляет BGS. [25]

Наземный транспорт [ править ]

Автомобиль [ править ]

Аэропорт расположен в 35 км к северо-западу от Варшавы, недалеко от национальной дороги 62, которая соединяется с автомагистралью S7, ведущей в центр Варшавы и Гданьск . [26]

Тренер [ править ]

Два оператора автобусов , ModlinBus и OKbus , несколько раз в день предоставляют услуги из аэропорта в Варшаву и Лодзь, а также в города Бяла-Подляска , Торунь , Цехоцинек , Влоцлавек и Плоцк . [26]

Поезд [ править ]

В самом аэропорту нет железнодорожного вокзала, однако есть частые автобусы-шаттлы до железнодорожного вокзала в Модлине (расстояние 4 км), откуда пригородные или междугородние поезда отправляются в Варшаву до 62 раз в день. 21 из этих рейсов (каждые 60 минут) курсирует через Центральный вокзал Варшавы до Варшавского аэропорта имени Фредерика Шопена, а другие заканчиваются на Западном вокзале Варшавы . В обратном направлении большинство услуг заканчивается в Модлине, а некоторые продолжают движение в Дзялдово . [26]

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов в Польше

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Аэропорт Модлин для Евро-2012" . Посольство Республики Польша в Лондоне . Проверено 13 февраля 2010 года .
  2. ^ "Варшавский аэропорт Модлин" . Варшавский аэропорт Модлин .
  3. ^ "Варшавский аэропорт Модлин" . Варшавский аэропорт Модлин .
  4. ^ "История аэродрома Модлин" . Проверено 29 февраля 2008 .
  5. ^ «Декабрь 2004: новый аэропорт может открыться уже в июне 2005 года » . Проверено 29 февраля 2008 .
  6. ^ «Январь 2007: Новый аэропорт в Модлине когда-то планировалось открыть в октябре 2008 года » . Проверено 29 февраля 2008 .
  7. ^ Кшиштоф Smietana, "Z Modlina polecimy dopiero ш 2010 року" , Gazeta.pl , 21 декабря 2007 г. Ссылка доступна 2008-03-06. (по польски)
  8. ^ «Февраль 2008: аэропорт Модлин должен начать работу в первом квартале 2010 года » (на польском языке) . Проверено 29 февраля 2008 .
  9. ^ " " Полет в Модлин "на польском рынке в Интернете " . Проверено 4 марта 2008 .
  10. ^ "Варшавский аэропорт Модлин" . modlinairport.pl .
  11. ^ "В Варшаве будет второй аэропорт" . Польский рынок онлайн . 2009-09-10 . Проверено 21 сентября 2009 .
  12. ^ "Работы в аэропорту Модлин начаты" . Польское радио . 2010-10-11 . Проверено 11 октября 2010 .
  13. ^ (на польском языке) Pierwsze lądowanie na lotnisku w Modlinie!
  14. ^ "Полеты наконец возобновляются в аэропорту Модлин" .
  15. ^ "Варшавский аэропорт Модлин" . Варшавский аэропорт Модлин .
  16. ^ "Варшавский аэропорт Модлин" . Варшавский аэропорт Модлин .
  17. ^ modlinairport.pl - Еще больше Ryanair в Модлине 1 апреля 2016 г.
  18. ^ a b «Варшавский аэропорт Модлин» . Варшавский аэропорт Модлин .
  19. ^ "Всемирная авиационная база данных" . Проверено 3 марта 2008 .
  20. ^ modlinairport.pl - Карта сети получена 29 марта 2017 г.
  21. ^ a b «Чартерные рейсы» . tui.pl .
  22. ^ "Официальный сайт Ryanair" . ryanair.com .
  23. ^ https://www.ryanair.com/gb/en
  24. ^ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-announces-new-base-at-venice-treviso-2-based-aircraft-200m-investment-and-18-new-routes/
  25. ^ "Европейское наземное обслуживание" . Наземные службы авиакомпании . Проверено 1 июля 2019 .
  26. ^ a b c modlinairport.pl - Доступ получен 13 августа 2016 г.

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с аэропортом Варшава – Модлин Мазовия на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт