Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"HCMM" перенаправляется сюда. Для использования в других целях, см HCMM (значения) .
Не путать с международным аэропортом Адена .

Международный аэропорт Аден Адде

Garoonka Caalamiga Ee Aadan Cadde مطار آدم
عدي الدولي
Международный аэропорт Аден Адде Logo.gif
Аэропорт Могадишо Somalia.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОбслуживаетМогадишо , Сомали
Концентратор для
Высота  над уровнем моря28 футов / 9 м
Координаты02 ° 00′49 ″ N 045 ° 18′17 ″ E / 2,01361 ° с. Ш. 45,30472 ° в. / 2,01361; 45,30472 Координаты: 02 ° 00′49 ″ N 045 ° 18′17 ″ E  / 2,01361 ° с. Ш. 45,30472 ° в. / 2,01361; 45,30472
Интернет сайтmogadishuairport .com
карта
MGQ находится в Сомали.
MGQ
MGQ
Расположение аэропорта в Сомали
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
23.0510 895 [1]3,590Асфальт
Источник: WAD [2]

Международный аэропорт Аден Адде ( Сомали : Garoonka Caalamiga Ee Aadan Cadde , арабский : مطار آدم عدي الدولي ) ( IATA : MGQ , ICAO : HCMM ), ранее известный как международный аэропорт Могадишо , является международным аэропортом, обслуживающим Могадишо , столицу Сомали . Он назван в честь Адена Абдуллы Османа Даара , первого президента Сомали .

Первоначально это был небольшой аэропорт, но в период после обретения независимости после многочисленных последовательных проектов реконструкции этот объект значительно вырос в размерах. С началом гражданской войны в 1991 году авиасообщение Aden Adde International столкнулось с обычными сбоями. Однако, когда в конце 2010–2011 годов ситуация с безопасностью в Могадишо значительно улучшилась, крупномасштабное восстановление инфраструктуры и услуг на территории снова возобновилось. К началу 2013 года в аэропорту было восстановлено большинство объектов и введено несколько новых функций.

История [ править ]

Аэропорт Могадишо был основан в 1928 году под названием Petrella-Mogadiscio aeroporto , став первым подобным объектом, открывшимся на Африканском Роге . Он служил главным военным аэропортом итальянского Сомалиленда . В середине 1930-х годов аэропорт начал предлагать гражданские и коммерческие рейсы. Регулярный коммерческий маршрут Асмэра - Ассаб - Могадишо был открыт в 1935 году, когда самолет Ala Littoria Caproni 133 обеспечивал 13-часовые рейсы из аэропорта Могадишо в итальянскую Эритрею . Самолет имел максимальную вместимость 18 пассажиров, что было рекордом по тем временам.

В 1936 году Ала Littoria запустила межконтинентальную связь между Могадишу-Asmara- Хартум - Триполи и Рима. Путешествие длилось четыре дня и было одним из первых в мире полетов на большие расстояния. [3]

В период после обретения независимости международный аэропорт Могадишо предлагал рейсы по многим направлениям по всему миру. [4] В середине 1960-х годов аэропорт был расширен, чтобы принимать больше международных перевозчиков, при этом государственная авиакомпания Somali Airlines обеспечивала регулярные рейсы во все крупные города. [5] К 1969 году аэропорт мог также принимать небольшие реактивные самолеты и самолеты типа DC 6B. [4]

В 1970-х годах тогдашнее правящее социалистическое правительство Сомали привлекло своих советских союзников для капитального ремонта наземных объектов. Способность аэропорта удовлетворять как гражданские, так и военные потребности в процессе значительно расширялась. [6]

Сомалийский авиационный корпус (НКК) используется также в аэропорту в это время, и имел сифонный крыло , дислоцированные в столице. САК содержал военную академию в аэропорту, которую использовали все военно-воздушные силы.

В 1980-х годах федеральное правительство Сомали наняло ВМС США , своего нового партнера по холодной войне , для дальнейшего расширения аэропорта Могадишо. Проект включал строительство современной диспетчерской вышки, оснащенной новейшими навигационными технологиями. [7] Управление гражданской авиации Сомали (SOMCAA), которое тогда регулировало национальную авиационную промышленность, также подписало контракт с итальянской фирмой Selenia на сумму около 17 миллиардов итальянских лир (2,5 миллиона долларов). Соглашение предусматривало, что компания построит второй терминал для международных маршрутов, а также новую диспетчерскую вышку. Итальянской фирме также было поручено поставить оборудование для управления воздушным движением. [8]

С падением режима Сиада Барре и последовавшей гражданской войной текущие ремонтные работы аэропорта были остановлены. Авиационные операции также регулярно подвергались сбоям, а территория аэропорта подвергалась значительному ущербу. 3 августа 2006 года African Express Airways стала первой международной авиакомпанией, которая возобновила регулярные рейсы в международный аэропорт Могадишо. [9]

8 июня 2007 года Переходное федеральное правительство (ПФП) объявило, что аэропорт будет переименован в честь первого президента Сомали Адена Абдуллы Османа Даара , который скончался ранее в тот же день.

В следующем году из-за угроз безопасности, вызванных возобновлением боевых действий после вмешательства Эфиопии , большинство гражданских самолетов решили приземлиться и вылететь с взлетно-посадочной полосы K50 , расположенной примерно в 50 км от Могадишо в Нижней Шабелле . [10] Однако в конце 2010 года ситуация с безопасностью в Могадишо значительно улучшилась, и федеральному правительству в конечном итоге удалось взять на себя полный контроль над столицей к августу следующего года. [11]

20 августа 2012 года в международном аэропорту Аден Адде состоялась церемония приведения к присяге многих депутатов нового федерального парламента страны . На мероприятии также была назначена генерал Муза Хасан Шейх Саид Абдулле исполняющим обязанности президента и спикером парламента. [12] [13]

В 2013 году Международная организация гражданской авиации официально исключила аэропорт из списка аэропортов Зоны 5, которые считаются опасными для безопасности. [14]

В июне 2014 года министр воздушного транспорта и гражданской авиации Саид Джама Коршел объявил, что будут доставлены дополнительные современные технологии, предназначенные для международного аэропорта Аден Адде в Могадишо. [15] По состоянию на июнь 2014 года, крупнейшие службы, использующие международный аэропорт Аден Адде, включают принадлежащие Сомали частные перевозчики Daallo Airlines , Jubba Airways и African Express Airways , а также чартерные самолеты ООН [16] и Turkish Airlines . [17] Из аэропорта также отправляются рейсы в другие города Сомали, такие как Байдоа, Галкайо , Бербера и Харгейса., А также международные направления , как Джибути , Джидда , [18] и Стамбул . [17] По данным Favori, в 2014 году в аэропорту было 439 879 пассажиров внутренних и международных рейсов, что на 319 925 пассажиров больше, чем в предыдущем году. [19] По состоянию на ноябрь 2014 года аэропорт обслуживает более 40 рейсов в день по сравнению с 3 рейсами в 2011 году. [20]

Ремонт [ править ]

SKA Air and Logistics [ править ]

В конце 2010 года переходное федеральное правительство заключило контракт с авиакомпанией SKA Air and Logistics, базирующейся в Дубае и специализирующейся на зонах конфликтов, на управление операциями в течение десяти лет в вновь открывшемся международном аэропорту Аден Адде. Перед компанией была поставлена ​​задача по проведению досмотра, безопасности пассажиров и терминалов. [16] [21] Министерство транспорта официально объявило о партнерстве в мае 2011 года, а зарегистрированная внутри страны фирма SKA-Somalia начала свою деятельность в июле этого года. [22]

В числе первых инициатив, стоимость которых оценивается в 6 миллионов долларов, SKA инвестировала в новое оборудование для аэропортов и расширила услуги поддержки, наняв, обучив и оснастив 200 местных рабочих в соответствии с международными стандартами аэропортов. Компания также помогла во всестороннем обновлении инфраструктуры, восстановила надежное электроснабжение, модернизировала помещения для обработки багажа, а также залы прибытия и отправления, ввела в действие системы электронной регистрации и повысила уровень безопасности и рабочего процесса. Кроме того, SKA подключила к Интернету Сомалийское агентство гражданской авиации и метеорологии (SCAMA), а также сотрудников иммиграционной службы, таможни, коммерческих авиакомпаний и сомалийских полицейских сил . [22]К январю 2013 года компания ввела маршрутные автобусы для переправы пассажиров на пассажирский терминал и обратно. [23] Он также предоставлял консультации по вспомогательным службам в других аэропортах по всей стране и инвестировал в решения по перестройке логистики. [22]

Турция [ править ]

В декабре 2011 года турецкое правительство обнародовало планы дальнейшей модернизации аэропорта в рамках более широкого участия Турции в процессе местного постконфликтного восстановления. Среди запланированных обновлений - новые системы и инфраструктура, в том числе современная диспетчерская вышка для наблюдения за воздушным пространством. [17]

В сентябре 2013 года в аэропорту начала работу турецкая компания Favori LLC. Фирма объявила о планах отремонтировать авиационный корпус и построить новое, а также модернизировать другие современные служебные конструкции. Проект стоимостью 10 млн. Долл. США увеличит существующую вместимость аэропорта с 15 самолетов до 60. [24]

В апреле 2014 года премьер-министр Сомали Абдивели Шейх Ахмед заложил фундамент новой национальной авиационной учебной академии в международном аэропорту Аден Адде. Новое учреждение послужит повышению потенциала авиационного персонала, работающего в аэропортах Сомали, и сосредоточит обучение внутри страны. Планировалось, что строительство нового терминала займет шесть месяцев и, как ожидается, улучшит функциональность и работу аэропорта. [25]

В ноябре 2014 года Favori объявил, что модернизация аэропорта почти завершена и, по прогнозам, будет завершена к концу 2015 года. Среди реконструируемых объектов находятся транзитные узлы и взлетно-посадочные полосы. [26]

В январе 2015 года президент Сомали Хасан Шейх Мохамуд и президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган официально открыли новый терминал аэропорта. Объект был построен частной турецкой строительной фирмой Kozuva. [27] [28] Это позволит аэропорту удвоить количество ежедневных коммерческих рейсов до 60 с пропускной способностью 1000 пассажиров в час. [29]

МОМ [ править ]

В январе 2013 года было открыто новое здание иммиграционной службы аэропорта. При содействии, предоставленном Японией через Международную организацию по миграции (МОМ), в нем есть офисы, помещения для обучения и помещения для персонала для работников ранней смены. [30]

Кроме того, МОМ помогла укрепить безопасность аэропортов, обучив 84 служащих гражданской авиации, иммиграционной службы, финансов и таможни надлежащему управлению границами и иммиграционному протоколу. Он также установил свою запатентованную систему личной регистрации и идентификации как в Аден-Адде, так и в столичном морском порту. [30]

Авиакомпании и направления [ править ]

АвиакомпанииНаправления
African Express Airways [31] Босасо , Гароуэ , Харгейса , Джуба , Кисмайо , Найроби – Джомо Кеньятта
Эйр Джибути Джибути
Даалло Эйрлайнз [32] Босасо , Джибути , Дубай – Интернэшнл , Харгейса , Джидда , Найроби – Джомо Кеньятта
Эфиопские авиалинии Аддис , [33] Jijiga [34]
Джамбоджет [35] Найроби – Джомо Кеньятта
Jubba Airways [36] Ададо , Байдоа , Босасо , Джибути , Дубай – Интернэшнл , Галкайо , Гароуэ , Гуриэль , Харгейса , Джидда , Кисмайо , Найроби – Джомо Кеньятта
Национальные авиалинии Эфиопии Аддис-Абеба , Гароуэ , Харгейса
Qatar Airways [37] Джибути , Доха
турецкие авиалинии Джибути , Стамбул
Уганда Эйрлайнз [38] Энтеббе

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

ДатаМесто расположенияСамолетНомер хвостаПовреждение самолетаСмертельные случаиОписаниеСсылки
6 мая 1970 г.МогадишоВиконт 7006O-AAJБез5 /30Самолет совершал последний заход на посадку в международный аэропорт Могадишо, когда управление им было потеряно из-за пожара в грузовом отсеке. При приземлении с опусканием носа носовое вооружение разрушилось, и самолет продолжал катиться на носу, пока не остановился. Огонь усилился, в конце концов охватил фюзеляж и полностью его разрушил.[39]
13 октября 1977 г.МогадишоБоинг 737-230 AdvD-ABCEНезначительный0 /86Рейс 181 авиакомпании Lufthansa, самолет Lufthansa Boeing 737-230 Adv, названный «Ландсхут», был угнан четырьмя членами Народного фронта освобождения Палестины (НФОП). 18 октября, в ходе операции, тщательно согласованной с администрацией Барре, осажденный самолет был атакован западногерманской антитеррористической группой GSG 9 . Все 86 пассажиров были спасены в ходе операции, получившей кодовое название «Feuerzauber» («Магия огня»).[40]
19 августа 2011 г.МогадишоБоинг 737 следующего поколенияTC-JFLНезначительный0 /6Крыло самолета Turkish Airlines, на борту которого находилась турецкая правительственная делегация, бизнесмены, популярные артисты и журналисты, при посадке заскребли взлетно-посадочную полосу. Самолет был в непригодном для продолжения полета состоянии. Все пассажиры не пострадали.[41]
9 августа 2013 г.МогадишоАнтонов Ан-121513Без4 /6Ан эфиопские ВВС Ан-12 самолетов транспортировочные оружия загорелся при посадке, убив четырех из шести членов экипажа и ранив двух. Впоследствии было начато расследование, чтобы установить точную причину крушения. Взлетно-посадочная полоса не была повреждена.[42] [43]
12 октября 2015 г.МогадишоAirbus A300СУ-БМЗБез0 /6Tristar Air Airbus A300 перевозил 40 тонн скоропортящихся от имени Организации Объединенных Наций , когда самолет совершил несколько неудачных попыток земли, закончился топливо и угробил в незанятой области. Двое пассажиров получили легкие травмы. Самолет был поврежден и не подлежал ремонту.[44]
2 февраля 2016 г.МогадишоАэробус A321-100SX-BHSБез1 /81Вскоре после взлета самолет Airbus A321 Daallo Airline, выполнявший рейс 159 Daallo Airlines, пострадал от взрыва на борту, в результате чего один пассажир вылетел из самолета. Пилоты смогли совершить вынужденную посадку.[45]
30 мая 2017МогадишоДорнье 328JETN330BGСущественный0 /4Аэропорт был ненадолго закрыт из-за вынужденной посадки. Сообщается, что самолет Dornier 328JET, зафрахтованный американским военным подрядчиком Bancroft, перевозил западных официальных лиц, когда на подходе к Могадишо вышел из строя шасси. В результате самолет совершил облет аэропорта, чтобы сжечь топливо, прежде чем совершить успешную аварийную посадку, что было заснято на видео. Все четыре человека на борту выжили и были благополучно эвакуированы вскоре после приземления.[46] [47] [48]

См. Также [ править ]

  • Транспорт в Сомали

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Международный аэропорт Аден Адде (MGQ)" . Коды аэропортов мира. Архивировано 21 октября 2013 года . Проверено 21 октября 2013 года .
  2. ^ "HONIARA INTL" . World Aero Data . WorldAeroData.com . Дата обращения 2 марта 2020 .
  3. ^ Флавио Риччителли (AIDA). "ALA LITTORIA SA (1934–1941)" . Il Postalista. Архивировано 9 марта 2014 года . Проверено 7 октября 2013 года .
  4. ^ a b Europa Publications Limited, Ближний Восток , (Europa Publications: 1969), стр. 614.
  5. ^ Unione zoologica italiana, Società italiana di anatomia, Università di Firenze. Istituto di Zoologia, итальянский журнал зоологии , том 74, (Istituto di Zoologia, Università di Firenze: 1966), стр. 342.
  6. ^ Нигерийский институт международных отношений, Нигерия: бюллетень по иностранным делам , том 10, выпуск 9, (Нигерийский институт международных отношений: 1980), стр.144.
  7. ↑ Колин Легум, Современные записи Африки: ежегодный обзор и документы , Том 13, (Africana Publing Company: 1985), pB-267.
  8. ^ Africa Research, Ltd, Бюллетень исследований Африки: Серия экономических , Тома 24-25, (Africa Research Ltd .: 1987), стр.9302
  9. ^ «Times News - жирный, авторитетный и правдивый» . Times News . Проверено 10 сентября 2017 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
  10. ^ Schmitz, Sebastain (2007). «По Ильюшину 18 в Могадишо». Airways . 14 (7): 12–17. ISSN 1074-4320 . 
  11. ^ «Аш-Шабааб окопался, как крысы» - Новости ИОЛ » . Архивировано 9 мая 2013 года . Проверено 10 сентября 2017 года .
  12. ^ «Офис сомалийского парламента» . Офис парламента Сомали. Архивировано из оригинального 14 июля 2012 года . Проверено 24 августа 2012 года .
  13. ^ «Сомали: посланник ООН говорит, что инаугурация нового парламента в Сомали« исторический момент » » . Форум китайско-африканского сотрудничества . 21 августа 2012 года архивация с оригинала на 14 октября 2012 года . Проверено 24 августа 2012 года .
  14. ^ «Восстановление аэропорта Могадишо, морской порт в процессе» . VOA. 1 октября 2014 . Проверено 2 октября 2014 года .
  15. ^ «Федеральное правительство, чтобы взять на себя контроль над воздушным пространством» . Goobjoog. 5 июля 2014 . Проверено 8 июля 2014 .
  16. ^ a b «SKA будет управлять аэропортом в Могадишо - World Travel News» . 19 января 2012 года Архивировано из оригинала 19 января 2012 года . Проверено 10 сентября 2017 года .
  17. ^ a b c «Турецкий перевозчик открывает прямые рейсы в Сомали» . Архивировано 10 сентября 2017 года . Проверено 10 сентября 2017 года .
  18. ^ "Dubais SKA подписывает сделку по управлению аэропортом Могадишо" . Архивировано 10 сентября 2017 года . Проверено 10 сентября 2017 года .
  19. ^ "Полеты международного аэропорта Могадишо Аден Аде двойные" . Сомалийский текущий. 28 апреля 2015. Архивировано из оригинала на 1 мая 2015 года . Проверено 28 апреля 2015 года .
  20. ^ «Могадишо медленно возвращается к славе» . Радиовещательная станция Нила. Архивировано из оригинального 29 ноября 2014 года . Проверено 23 ноября 2014 года .
  21. ^ "KEYDMEDIA - Новости - Американская компания SKA берет под свой контроль морской порт Могадишо" . www.keydmedia.net . Архивировано 10 сентября 2017 года . Проверено 10 сентября 2017 года .
  22. ^ a b c «Сомали: SKA эффективно управляет международным аэропортом Аден-Адде» . Shabelle Media Network . 10 ноября 2012 года архивации с оригинала на 10 марта 2014 года . Проверено 9 января 2013 года .
  23. ↑ Eng., Maalik (8 января 2013 г.). «Сомалийские путешественники хвалят услуги SKA в аэропорту Могадишо» . Shabelle Media Network . Архивировано из оригинального 15 января 2013 года . Проверено 9 января 2013 года .
  24. ^ "Somali'ye Türk firma havalimanı yapacak" . Аксам . Архивировано 12 января 2014 года . Проверено 11 января 2014 .
  25. ^ «СОМАЛИ: Премьер-министр Абдивели Шейх Ахмед закладывает камень в фундамент Академии авиационной подготовки в аэропорту Аден Адде» . Раксанриб . 23 апреля 2014. Архивировано из оригинала 25 апреля 2014 года . Проверено 25 апреля 2014 года .
  26. ^ «Сомали: строительство аэропорта Могадишо должно быть завершено» . Goobjoog. 22 ноября 2014 года. Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 24 ноября 2014 года .
  27. ^ "Президент Турции открывает больницу в Сомали" . Мировой бюллетень. 25 января 2015 года. Архивировано 28 января 2015 года . Проверено 25 января 2015 года .
  28. ^ «Пресс-релиз: визит Эрдогана в Сомали» . Goobjoog. 25 января 2015 года. Архивировано 18 ноября 2015 года . Проверено 26 января 2015 года .
  29. ^ «Сосредоточьтесь на Сомали» . Воздушный транспорт . Проверено 30 января 2015 года .
  30. ^ a b «Иммиграционная служба аэропорта передана под контроль правительства Сомали» . Сабахи . 14 января 2013 . Проверено 15 января 2013 года .
  31. ^ africanexpress.net - Бронирование получено 13 февраля 2021 г.
  32. ^ «Расписание рейсов» . www.daallo.com . Архивировано 19 октября 2018 года . Проверено 18 октября 2018 года .
  33. ^ «Эфиопские авиалинии добавляют услуги в Сомали с ноября 2018 года» . 18 октября 2018 . Проверено 18 октября 2018 года .
  34. ^ «Эфиопские расписания службы Джиджига - Могадишо с октября 2019 года» . Авиалайнер . Проверено 18 сентября 2019 .
  35. ^ Лю, Джим. «Дополнения к сети Jambo Jet Nov 2019» . Routesonline . Дата обращения 1 ноября 2019 .
  36. ^ jubbaairways.com - Расписание получено 13 февраля 2021 г.
  37. ^ "Qatar Airways планирует запуск дополнительных 5 направлений в S19" . RoutesOnline. 7 марта 2019 . Проверено 7 марта 2019 .
  38. ^ Лю, Джим. «Uganda Airlines возобновляет работу с конца августа 2019 года» . Routesonline . Проверено 24 августа 2019 .
  39. ^ Описание аварии для 60-AAJ в сети авиационной безопасности . Проверено 2 февраля 2012 года.
  40. ^ Дэвис, Барри. Магия огня - угон в издательстве Блумсбери Могадишо , 1994. ISBN 978-0-7475-1921-8 . 
  41. ^ "Турецкий самолет делегации ломает взлетно-посадочную полосу в Сомали" . AP . 19 августа 2011 года Архивировано из оригинала 15 апреля 2016 года . Проверено 13 сентября 2013 года .
  42. ^ Рантер, Харро. «АСН Авиационная катастрофа Антонов 12B 1513 Международный аэропорт Могадишо (MGQ)» . Aviation-safety.net . Архивировано 15 августа 2013 года . Проверено 10 сентября 2017 года .
  43. ^ "Специальный представитель АС соболезнует Эфиопии в связи с гибелью людей в результате аварийной посадки ее самолета ВВС в Могадишо - АМИСОМ" . 9 августа 2013 года. Архивировано 10 августа 2014 года . Проверено 10 сентября 2017 года .
  44. ^ «Несчастный случай: Tristar A30B в Могадишо 12 октября 2015 года, вынужденная посадка в аэропорту» . avherald.com . Проверено 10 сентября 2017 года .
  45. ^ «Сомали: самолет совершает аварийную посадку в Могадишо после« взрыва »в середине полета» . Horseed Media . 2 февраля 2016 года Архивировано из оригинала 3 февраля 2016 года . Проверено 2 февраля +2016 .
  46. ^ "Самолет совершает невероятную посадку на живот - видео CNN" . Архивировано 3 июня 2017 года . Дата обращения 3 июня 2017 .
  47. ^ "Видео: Самолет совершает успешную аварийную посадку в международном аэропорту Могадишо Аден Адде" . Журнал "Летающий" . Архивировано 7 июня 2017 года . Дата обращения 3 июня 2017 .
  48. ^ Рантер, Харро. «Авиационное происшествие ASN Dornier 328JET-310 N330BG в международном аэропорту Могадишо Аден Адде (MGQ)» . Aviation-safety.net . Архивировано 1 июля 2017 года . Проверено 23 июня 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Международный аэропорт Аден Адде - Официальный сайт