 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( октябрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Montclair Connection | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Соединение Монклера - это короткий участок двухпутной железной дороги в системе Транзитных железных дорог штата Нью-Джерси в Нью-Джерси , США, соединяющий бывший конец ветви Монклер на станции Бэй-Стрит со старой линией Бунтон к юго-востоку от станции Уолнат-Стрит .
Соединение было открыто в понедельник, 30 сентября 2002 г. [1], и обошлось в 63 миллиона долларов. [2] [3] В то же время была перестроена станция Бэй-стрит и построена станция государственного университета Монклера . Линии Montclair и Boonton были объединены в линию Montclair-Boonton , и пассажирские перевозки были прекращены на бывшей Boonton Line к востоку от соединения; линия была однопутной и какое-то время использовалась Норфолкской южной железной дорогой для грузовых перевозок; в настоящее время он не работает. Неиспользование привело к тому, что участки линии стали заброшенными, в частности к востоку от реки Пассаик, где DB и WRразводные мосты осуждены. В рамках проекта 20 сентября 2002 года были закрыты три станции Boonton Line; Бенсон-стрит , Роу-стрит и Арлингтон . [4]
Соединение Montclair было построено, чтобы дать пассажирам линии Boonton Line прямой доступ к Пенсильванскому вокзалу в Нью-Йорке ; до изменения поезда Boonton Line могли идти только до терминала Хобокен . Идея подключения была впервые предложена в 1929 году, когда Ассоциация регионального планирования предложила связать филиал Монтклера Делавэра, Лакаванна и Западной железной дороги с ветвью озера Гринвуд на железной дороге Эри, но от этого плана отказались из-за экономических трудностей, связанных с Великой депрессией . [5]
Слияние Erie и Lackawanna Railroads в 1960 году ускорило реконфигурацию, которая была завершена в марте 1963 года, когда бывшая Erie Main Line была соединена с Lackawanna's Boonton Line к югу от станции Патерсон, чтобы сформировать сегодняшнюю Main Line. Между тем, линия Бунтон к западу от станции Маунтин-Вью была связана с ветвью озера Гринвуд Эри, чтобы сформировать текущую линию Бунтон. [5]
Реконфигурация снова подтолкнула идею Montclair Connection, и в процессе подготовки Конрейл в 1981 году сократил обслуживание от терминала Lackawanna до Bay Street. Но предложение было внесено до конца 1980-х годов, когда New Jersey Transit предложил однопутное соединение, которое разместил бы только дизель-поезда. Позже планы были пересмотрены и теперь включают двухпутное соединение и пять миль контактных проводов, что позволит использовать электропоезд и увеличить количество пунктов назначения. После переговоров с городком Монклер в 1998 году было достигнуто соглашение, а в 1999 году началось строительство [5].
Ссылки [ править ]
- ^ "Транзит Нью-Джерси" . www.njtransit.com . Проверено 9 мая, 2016 .
- ^ «Открывается новое железнодорожное сообщение Montclair Connection, обеспечивающее прямое сообщение с Манхэттеном и Ньюарком» . www.njtransit.com . Проверено 9 мая, 2016 .
- ^ Душит, Ronald (1 октября 2002). "NJ Transit Links Мидтаун и Монклер" . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 9 мая, 2016 .
- ↑ Галант, Дебра (29 сентября 2002 г.). «ДЖЕРСИ; связь Монклера имеет свою цену» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 9 мая, 2016 .
- ^ a b c «Представляем MidTOWN Direct Montclair The Montclair-Boonton Line» (PDF) . njtransit.com . Транзит Нью-Джерси. Сентябрь 2002 . Проверено 9 мая, 2016 .
Внешние ссылки [ править ]
- «Бунтон Лайн, Улучшение коридора ответвления Монтклера: Заявление о воздействии на окружающую среду (1994)» . Соединенные Штаты. Федеральное управление транзита через Северо-Западный университет. 16 мая 1994 г.
Координаты : 40.8102 ° N 74.2073 ° W40 ° 48′37 ″ с.ш., 74 ° 12′26 ″ з.д. / / 40,8102; -74.2073 ( Montclair Connection (NJT) )
