Hackettstown | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Hackettstown вдоль Вашингтонского вторичного округа , обслуживаемая Norfolk Southern, если смотреть со стороны рядом с мини-платформой высокого уровня на северном конце платформы. | ||||||||||||||
| Место расположения | Битти-стрит и Валентайн-стрит, Хакеттстаун, Нью-Джерси | |||||||||||||
| Координаты | 40 ° 51′07 ″ N 74 ° 50′05 ″ з.д. / 40,85194 ° с. Ш. 74,83472 ° з. Координаты: 40 ° 51′07 ″ N 74 ° 50′05 ″ з.д. / 40.85194°N 74.83472°W | |||||||||||||
| Принадлежит | Транзит в Нью-Джерси (станция) Норфолк Южный (трасса) | |||||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа | |||||||||||||
| Треки | 1 | |||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||
| Стоянка | Почасовая и зарезервированная | |||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||
| Код станции | 911 (Делавэр, Лакаванна и Вестерн) [1] | |||||||||||||
| Зона проезда | 19 | |||||||||||||
| История | ||||||||||||||
| Открыт | 16 января 1854 г. (Моррис энд Эссекс Рейлроуд) [3] 31 октября 1994 г. (Транзит Нью-Джерси) [4] | |||||||||||||
| Закрыто | 30 сентября 1966 г. [2] | |||||||||||||
| Перестроен | 1868 г. | |||||||||||||
| Электрифицирован | Нет | |||||||||||||
| Пассажиры | ||||||||||||||
| 2017 г. | 85 (средний будний день) [5] [6] | |||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Хакеттстаун - транзитная станция Нью-Джерси в Хакеттстауне , штат Нью-Джерси . Станция расположена на пересечении улиц Валентайн-стрит и Битти-стрит и является западной конечной станцией линий Морристаун и Монклер-Бунтон , которые обслуживают терминал Хобокен или станцию Пенсильвания в центре Манхэттена через Мидтаун Директ . Станция Hackettstown - единственная действующая транзитная станция Нью-Джерси в округе Уоррен . Линия Хакеттстаун - Дувр работает на дизельном топливе, поэтому требуется пересадка в Дувре., Государственный университет Монклера или Ньюарк-Брод-стрит до электрифицированного поезда до Пенсильванского вокзала Нью-Йорка. Существуют предложения о продлении линии Монклер-Бунтон, включая продление до Вашингтона и, возможно, Филипсбурга, далее вдоль Вашингтонской средней школы. [7]
История [ править ]
Сервис к западу от станции Netcong начался 31 октября 1994 года, с расширением Boonton линии на западе вдоль Норфолк Южного «s Вашингтон Secondary. Станция была открыта вместе со станцией Маунт-Олив [8] недалеко от деревни Ватерлоо и Международного торгового центра в одноименном городке . Первоначально Delaware, Lackawanna и Western Railroad (DL&W) обслуживали Hackettstown с большой станцией в центре Hackettstown для его Old Mainвыравнивание. Большая деревянная станция представляла собой станцию типа W-2 (из железнодорожных документов DL&W), построенную в 1868 году. Станция Хакеттстаун была снесена в конце 1960-х [9] после того, как в октябре 1966 года прекратились пассажирские перевозки на большинстве веток железной дороги Эри-Лакаванна . [10]
План станции [ править ]
В Hackettstown есть одна нижняя боковая платформа .
Уровень земли / платформы | Трек 1 | Morristown Line и Montclair-Boonton Line ограниченное движение в сторону Хобокена или Нью-Йорка ( Mount Olive ) → |
| Боковая платформа , двери открываются слева или справа | ||
| Уровень улицы | Билетные автоматы, парковка | |
См. Также [ править ]
- Уоррен Рейлроуд
Ссылки [ править ]
- ^ Список номеров станций. Делавэр, Лакаванна и Западная железная дорога (отчет). 1952. с. 2.
- ^ «Сокращение Эри, одобренное судебной властью» . Утренний звонок . Патерсон, Нью-Джерси . 1 октября 1966 г. с. 1 . Проверено 8 апреля 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ Дэвис, JM "Письмо Нью-Йоркскому отделению Исторического общества железных дорог и локомотивов" (PDF) . Делавэр, Лакаванна и Западная железнодорожная компания. п. 8 . Проверено 27 сентября 2018 года .
- ^ Ciliberti, Dino F. (30 октября 1994). «Поезд отправляется завтра в Маунт-Олив, Хакеттстаун» . Ежедневный рекорд . Морристаун, Нью-Джерси. п. E7 . Проверено 13 марта 2019 г. - через Newspapers.com.
- ^ «ЕЖЕГОДНЫЙ АНАЛИЗ ТЕНДЕНЦИЙ В ОБЛАСТИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ» (PDF) . Транзит Нью-Джерси. Архивировано из оригинального (PDF) 27 декабря 2012 года . Проверено 4 января 2013 года .
- ^ "Сколько всадников используют железнодорожный вокзал Хобокен NJ Transit?" . Патч Хобокена . Проверено 18 июля 2018 .
- ^ 2020 Transit: Возможности будущего (карта). Ньюарк, Нью-Джерси: Транзит через Нью-Джерси. Октябрь 2000 . Проверено 9 сентября 2010 года .
- ↑ Сандерсон, Билл (6 ноября 1994 г.). «Люди, вернувшиеся домой, знают лучше всех». Рекорд (округ Берген) . Округ Берген, Нью-Джерси: Отчет округа Берген.
- ^ Yanosey, Роберт Дж (2007). Железнодорожные сооружения Лакаванна (в цвете) . Том 2: От Дувра до Скрэнтона. Скотч-Плейнс, Нью-Джерси: Morning Sun Books Inc.
- ^ Yanosey, Роберт Дж (2006). Железнодорожные объекты Эри (в цвете) . 1: Нью-Джерси. Скотч-Плейнс, Нью-Джерси: ISBN Morning Sun Books Inc. 1-58248-183-0.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Хакеттстаун (станция NJT) . |
 | В Wikivoyage есть путеводитель по Хакеттстауну . |
| Эта статья о вокзале Нью-Джерси незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
