Региональный аэропорт Монтгомери Даннелли Филд | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
 НПВП 2006 ортофотоснимок | |||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
| Владелец | Город Монтгомери | ||||||||||||||
| Оператор | Администрация аэропорта Монтгомери | ||||||||||||||
| Обслуживает | Монтгомери, Алабама | ||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 221 футов / 67 м | ||||||||||||||
| Координаты | 32 ° 18′02 ″ с.ш. 086 ° 23′38 ″ з.д. / 32,30056 ° с.ш. 86,39389 ° з.д. Координаты: 32 ° 18′02 ″ с.ш. 086 ° 23′38 ″ з.д. / 32,30056 ° с.ш. 86,39389 ° з.д. | ||||||||||||||
| Интернет сайт | flymgm | ||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||
  MGM Расположение в Алабаме  MGM MGM (США) | |||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Вертолетные площадки | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Статистика | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Региональный аэропорт Монтгомери ( IATA : MGM [2] , ICAO : KMGM , FAA LID : MGM ) (Dannelly Field) - военно-гражданский аэропорт в семи милях к юго-западу от Монтгомери , столицы Алабамы . [1] Принадлежащий администрации аэропорта Монтгомери, он используется для авиации общего назначения и военной авиации , [1] и обслуживает две авиакомпании.
Федеральное управление гражданской авиации (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта для 2017-2021 классифицировать его как не хаб первичного объекта коммерческой службы. [3] По данным Федерального управления гражданской авиации, в 2013 календарном году в аэропорту было 157 958 самолетов , что меньше 182 313 в 2012 году. [4]
История [ править ]
В Монтгомери коммерческая авиация и военная авиация переплелись. Первые коммерческие воздушные перевозки в Монтгомери работали на Максвелл Филд , военном объекте, основанном братьями Райт к западу от города. Для обеспечения коммерческой авиации в 1929 году город Монтгомери открыл свой первоначальный муниципальный аэропорт к востоку от города. Этот объект позже был назван Гюнтер Филд и обслуживался предшественником American Airlines . Впоследствии Eastern Air Lines взяла на себя обслуживание в Gunter.
В 1940 году военное министерство выбрало Гюнтер Филд в качестве нового центра подготовки пилотов. Гюнтер быстро стал перегружен, Eastern Airlines была вынуждена временно переехать в Максвелл, а город приобрел участок к юго-западу от центра города на шоссе US 80, чтобы заменить Гюнтера гражданской авиации. Кроме того, ВВС США определили потребность в семи вспомогательных полях в окрестностях Гюнтера и города, и USAAF согласились, что недавно купленный город также будет служить вспомогательным полем № 6 Гюнтера. Он открылся в 1943 году и был назван в честь ENS.Кларенс Мур Даннелли-младший, USN, пилот ВМС погиб в результате несчастного случая на тренировке 1940 года и считается первой жертвой Второй мировой войны из Монтгомери. Старые ангары ВВС США теперь являются частью авиационного комплекса Монтгомери. Оригинальные три взлетно-посадочные полосы и их первоначальные размеры были:
- 3/21: 4000 на 150 футов (1219 м × 46 м). Все еще существует.
- 27 сентября: 3500 на 150 футов (1067 м × 46 м). Расширен до 7000 футов (2100 м) в 1955 году. Увеличен до 9000 футов (2700 м) в 1963 году. Переименован в 10/28 в 1992 году.
- 15/33: 4000 на 150 футов (1219 м × 46 м). Закрыт в 1981 году. Некоторые участки остаются рулежной дорожкой и перроном.
Когда открылась «Даннелли Филд», «Истерн» перенесла свои операции туда. Город перешел в собственность Dannelly в 1946 году, хотя совместное коммерческое и военное использование продолжалось, и в 1955 году к северу от взлетно-посадочной полосы 9/27 был построен постоянный пассажирский терминал и диспетчерская вышка. В то время как взлетно-посадочная полоса 9/27 перестраивалась в 1963 году и снова в 1970 году. , коммерческие рейсы были временно переведены на авиабазу Максвелл .
Военное использование [ править ]
Alabama Air National Guard «s сто восемьдесят седьмой истребительного авиаполка (187 FW), основанный на западной стороне аэропорта в Монтгомери Air National Guard Base , работает эскадрилью
F-16C самолетов. 187-й истребительный авиаполк развился из 160-й тактической разведывательной эскадрильи, которая начала действовать на Даннелли-Филд в 1953 году. За свою историю 187-й истребительный авиаполк и его предшественник базировали несколько типов самолетов в Монтгомери, в том числе RF-51 Mustang , RF-80 Shooting Star. , RF-84 Thunderflash , RF-4 Phantom II, F-4 Phantom II и C-131 Samaritan .
У Национальной гвардии армии Алабамы также есть объект поддержки армейской авиации на южной стороне аэропорта. Хотя в первую очередь ориентированы на вертолетные операции, здесь также могут быть размещены самолеты с неподвижным крылом. 31-й авиационный батальон был сформирован здесь в 1986 году, а через год стал 1-м батальоном 131-го авиационного полка .
ВВС Национальной гвардии Aircraft спасательных и противопожарных (ARFF) блок расположен в аэропорту, оснащен множеством противопожарных и аварийно - спасательных транспортных средств, чтобы увеличить компонент гражданской ARFF аэропорта.
Услуги [ править ]
Региональный аэропорт Монтгомери занимает территорию в 1 907 акров (772 га ) на высоте 221 фут (67 м). Имеет две асфальтированные взлетно-посадочные полосы . Взлетно-посадочная полоса 10/28 имеет размеры 9 020 на 150 футов (2749 x 46 м) и оборудована системой ILS категории I и огнями приближения на обоих концах. Взлетно-посадочная полоса 3/21 имеет размеры 4011 на 150 футов (1223 x 46 м). Он имеет одну вертолетную площадку с асфальтовым покрытием размером 100 на 100 футов (30 x 30 м). [1]
Терминал авиакомпании несколько раз расширялся и модернизировался с 1955 года. В рамках программы капитальных вложений в размере 40 миллионов долларов, завершившейся в ноябре 2006 года, размер терминала увеличился вдвое, изменился его внешний вид и был модернизирован за счет выхода на второй этаж, погрузочных мостов и ротонды. с куполообразным потолком, имитирующим восходы, закаты и звезды ночью.
Перрон, главная взлетно-посадочная полоса и рулежные дорожки могут принимать самолеты размером с Боинг 747 и Антонов 124. Некоторые футбольные команды колледжа, посещающие Обернский университет, заказывают более крупные самолеты в Монтгомери.
Есть множество ангаров для корпоративной авиации и вспомогательных помещений. Предложение о продлении взлетно-посадочной полосы 3/21 до 8000 футов (2400 м) находится на рассмотрении. Новый диспетчерский пункт был построен в 1996 году к югу от взлетно-посадочной полосы 10/28.
В 2017 году в аэропорту было 71431 самолет, в среднем 199 в день: 48% военные, 39% авиация общего назначения , 11% авиатакси и 2% авиакомпании. В мае 2018 года в этом аэропорту базировалось 125 самолетов: 46 военных, 52 одномоторных, 16 многомоторных, 9 реактивных и 2 вертолетных . [1]
Авиакомпании и направления [ править ]
Авиакомпании, выполняющие регулярные прямые рейсы в:
| Авиакомпании | Направления |
|---|---|
| американский орел | Шарлотта , Даллас / Форт-Уэрт , Вашингтон , штат Нэшнл |
| Дельта-соединение | Атланта |
| Карта направлений |
|---|
 Монтгомери  Атланта Даллас / Форт-Уэрт Шарлотта Вашингтон-Нэшнл |
Статистика [ править ]
| Перевозчик | Пассажиры (прибывающие и отбывающие) |
|---|---|
| SkyWest | 128 000 (48,57%) |
| Пьемонт | 53 330 (20,22%) |
| Меса | 25 400 (9,63%) |
| Посланник | 21 470 (8,14%) |
| PSA | 18 870 (7,15%) |
| Другой | 16 570 (6,28%) |
| Классифицировать | Аэропорт | Пассажиры | Авиакомпания |
|---|---|---|---|
| 1 | Хартсфилд – Джексон Атланта Интернэшнл (ATL) | 63 280 | Дельта |
| 2 | Даллас / Форт-Уэрт Интернэшнл (DFW) | 33 090 | Американец |
| 3 | Шарлотта Дуглас Интернэшнл (CLT) | 29 340 | Американец |
| 4 | Вашингтон-Нэшнл (DCA) | 6 870 | Американец |
Ежегодная посадка [ править ]
| Год | Посадка | Изменять | Год | Посадка | Изменять |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999 г. | 231 061 | - | - | - | - |
| 2000 г. | 239 806 |  3,6% | 2010 г. | 194 540 | 15,8% |
| 2001 г. | 212 459 |  12,9% | 2011 г. | 188 177 | 3,4% |
| 2002 г. | 215 365 | 1,3% | 2012 г. | 182 313 | 3,2% |
| 2003 г. | 212 660 | 1,3% | 2013 | 157 958 | 15,4% |
| 2004 г. | 215 553 | 1,3% | 2014 г. | 167 000 | 6,67% |
| 2005 г. | 203 557 | 5,9% | 2015 г. | 175 619 | 3,45% |
| 2006 г. | 188 329 | 8,1% | 2016 г. | 173 210 | 1,37% |
| 2007 г. | 181 231 | 3,9% | 2017 г. | 152 773 | 11,80% |
| 2008 г. | 169 956 | 6,6% | 2018 г. | 170 036 | 11,3% |
| 2009 г. | 163 864 | 3,7% |
10 лучших конечных направлений (2013)
- Вашингтон, округ Колумбия
- Нью-Йорк, Нью-Йорк / Ньюарк, Нью-Джерси
- Филадельфия, Пенсильвания
- Чикаго, Иллинойс
- Хьюстон, Техас
- Лос Анджелес, Калифорния
- Даллас / Форт. Уэрт, Техас
- Сеул, Южная Корея
- Денвер, Колорадо
- Южная Флорида (Палм-Бич, Форт-Лодердейл, Майами)
Бывшие авиакомпании и рейсы [ править ]
Предыдущие авиакомпании с 1943 года включали Eastern Air Lines , Eastern Metro Express, Waterman Airlines, [7] Southern Airways , Republic Airlines , Piedmont Aviation , Sun Airlines, Southeast Commuter Airlines, South Central Air Transport (SCAT), Air Illinois , Trans Air Express. , [8] Ocean Airways, Continental Airlines , Continental Express , Northwest Airlink , US Airways Express и Via Airlines. 50-90 пассажирских региональных самолетов сейчас являются обычными авиалайнерами, но в прошлом такие авиалинии, как Delta, выполняли рейсы DC-9 , MD-80 , 737 ,727 , и даже DC-8 .
Northwest Airlink летела в Мемфис, пока не объединилась с Delta; Delta отказалась от маршрута через полтора года после приобретения Northwest. Continental Express без пересадок летал в Houston Intercontinental. Прошлые маршруты Delta включают рейсы в Новый Орлеан, Джексон, Цинциннати и Даллас. Восточные рейсы выполнялись в Атланту, Бирмингем, Дотан, Мобил и Пенсаколу. Южные / республиканские рейсы выполнялись в Бирмингем, Дотан, Панама-Сити, Орландо, Таллахасси и Мемфис.
До слияния с American в октябре 2015 года US Airways Express выполняла прямые рейсы в Шарлотту три раза в день. American Eagle продолжила свой путь после слияния.
Компания Via Airlines совершала беспосадочные перелеты в Орландо-Сэнфорд с мая 2018 года по май 2019 года.
Генеральный план [ править ]
В соответствии с 20-летним генеральным планом стоимостью 98 миллионов долларов, к 2030 году планируется увеличить количество самолетов до 245 000 в год. Согласно плану, длина взлетно-посадочной полосы 3/21 должна быть увеличена вдвое до 8 000 футов, и с расширением коммерческие авиакомпании смогут ее использовать. План также предусматривает строительство новых корпоративных ангаров. К 2019 году в аэропорт, вероятно, прибудут две новые авиалинии и новые прямые рейсы. План предусматривает новую форму выдачи багажа, которая уже была завершена, обновленную зону терминала и новых поставщиков продуктов питания. [9]
Несчастные случаи и происшествия [ править ]
- 19 февраля 2021 года военный самолет потерпел крушение в лесной местности недалеко от аэропорта, в результате чего погибли два человека. [10]
Изображения [ править ]
Регистрация на стойках в MGM
Зона ворот MGM
Получение багажа MGM
Соединение треугольником CRJ-200
Дельта MD-88 у выхода 3
Американские авиалинии экспресс CRJ-200
Выгрузка чартера 737-700 Southwest Airlines в аэропорту MGM
Два Delta 767-300 в MGM
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e Форма 5010 аэропорта FAA для MGM PDF . Федеральная авиационная администрация. вступает в силу 24 мая 2018 г.
- ^ «Поиск кода аэропорта IATA (MGM: Монтгомери / Даннелли Филд)» . Международная ассоциация воздушного транспорта . Проверено 28 декабря 2012 года .
- ^ "Список аэропортов НПИАС" (PDF) . FAA.gov . Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 . Проверено 5 марта +2016 .
- ^ "CY 2013 Данные о посадке пассажиров и всех грузах" (PDF, 2,17 МБ) . CY 2013 Данные о посадке пассажиров и всех грузах . Федеральная авиационная администрация. 1 октября 2014 г.
- ^ a b "RITA BTS Transtats - MGM" . transtats.bts.gov . Проверено 27 мая 2018 года .
- ^ Данные о посадке пассажиров и всех грузах FAA. Проверено 31 марта, 2015.
- ^ http://www.timetableimages.com/ttimages/wat.htmwww.timetableimages.com/ttimages/wat.htm [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ http://www.departedflights.com/MGM79p1.html
- ^ «Генеральный план выводит аэропорт на новый уровень. Проверено 26 апреля 2015 г.» . Архивировано из оригинала на 2015-05-18 . Проверено 26 апреля 2015 .
- ^ https://www.msn.com/en-us/travel/tips/m military- jet- crash- near- alabama- airport- leaves- two-dead / ar- BB1dQyTq? ocid = msedgntp
- Другие источники
- Уэсли Филлипс Ньютон, "Истоки и раннее развитие гражданской авиации в Монтгомери, 1910-1946 гг.", The Alabama Review, январь 2004 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с региональным аэропортом Монтгомери . |
- Официальный веб-сайт
- 187-й истребительный авиаполк, Национальная гвардия штата Алабама , официальный сайт
- Схема аэропорта FAA ( PDF ) , действует с 28 января 2021 г.
- Терминальные процедуры FAA для MGM , вступающие в силу 28 января 2021 г.
- Информация AC-U-KWIK для КМГМ
- Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация аэропорта KMGM
- История аварий ASN для MGM
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- Аэронавигационная карта SkyVector для КМГМ
- Информация о текущей задержке MGM FAA
