Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Аэропорт Монреаля» перенаправляется сюда. Информацию о других аэропортах Монреаля см. В Списке аэропортов Монреаля .
"ЮЛ" ​​перенаправляется сюда. Чтобы узнать о других значениях, см. Юл .

Международный аэропорт Монреаль-ТрюдоМеждународный аэропорт Монреаль-Трюдо
YUL Logo.png
Монреаль-Трюдо 16.JPG
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецТранспорт Канады
ОператорAéroports de Montréal
ОбслуживаетБольшой Монреаль
РасположениеДорваль , Квебек , Канада
Открыт1 сентября 1941 г . ; 79 лет назад ( 1941-09-01 )
Концентратор для
Фокус город для
Часовой поясEST ( UTC – 5 )
 • Лето ( DST )EDT ( UTC – 4 )
Высота  над уровнем моря118 футов / 36 м
Координаты45 ° 28′14 ″ с.ш. 073 ° 44′27 ″ з.д. / 45,47056 ° с.ш. 73,74083 ° з.д. / 45.47056; -73.74083 Координаты: 45 ° 28′14 ″ с.ш. 073 ° 44′27 ″ з.д.  / 45,47056 ° с.ш. 73,74083 ° з.д. / 45.47056; -73.74083
Веб-сайтadmtl.com
карта
CYUL находится в Монреале.
CYUL
CYUL
CYUL находится в Квебеке.
CYUL
CYUL
CYUL находится в Канаде
CYUL
CYUL
CYUL находится в Северной Америке.
CYUL
CYUL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
06L / 24R11 0003 353Асфальт / Бетон
06R / 24L9 6002 926Конкретный
28 октября7 0002 134Асфальт
Статистика (2019)
Пассажиры20 305 106
Движение самолетов237 801
Изменение пассажира 18–19Увеличивать4,5%

Международный аэропорт Монреаль-Трюдо ( IATA : ЮЛ , ИКАО : CYUL ) ( французский : Aéroport International Монреаль-Трюдо ) или Монреаль-Трюдо , ранее известная и до сих пор часто называют Международный аэропорт Montréal-Dorval ( Aéroport международный Montréal-Dorval ), является международный аэропорт [6] в Дорвале , Квебек , Канада. Это единственный международный аэропорт, назначенный транспортной службой Канады, обслуживающий Монреаль и расположенный в 20 км отЦентр города Монреаль . Терминалы аэропорта полностью расположены в пригороде Дорваль, а одна взлетно-посадочная полоса расположена в районе Монреаля Сен-Лоран . Air Canada , главный авиаперевозчик страны , также имеет комплекс штаб-квартиры на стороне Сен-Лорана аэропорта. [7] [8] Он также обслуживает Большой Монреаль и прилегающие регионы Квебека и восточного Онтарио , а также штаты Вермонт и северный Нью-Йорк в Соединенных Штатах . [9] Аэропорт назван в честь Пьера Эллиота Трюдо , 15-гоПремьер-министр Канады и отец нынешнего премьер-министра Джастина Трюдо .

Аэропорт - один из двух, которыми управляет и управляет Aéroports de Montréal (ADM), некоммерческая корпорация без акционерного капитала ; другой - Монреаль-Мирабель к северо - западу от Монреаля, который изначально был предназначен для замены того, что находится в Дорвале, но теперь занимается почти исключительно грузовыми перевозками. [10] Montréal-Trudeau принадлежит Transport Canada, которая в соответствии с Национальной политикой Канады в отношении аэропортов от 1994 года имеет 60-летний договор аренды с Aéroports de Montréal . [2]

Трюдо - самый загруженный аэропорт в провинции Квебек и третий по загруженности аэропорт в Канаде как по пассажиропотоку, так и по движению самолетов, с 20,3 миллионами пассажиров и 236 908 рейсов в 2019 году. [4] Это один из восьми канадских аэропортов, граничащих с США. до таможенной очистки и является одним из основных ворот в Канаду, где 13,1 миллиона или 65% пассажиров совершают рейсы за пределами страны, что является самой высокой долей среди аэропортов Канады в 2018 году. [11] Это один из четырех хабов Air Canada, и в этом он. вместимость, обслуживает в основном Квебек, Атлантические провинции и Восточный Онтарио. В среднем через Монреаль-Трюдо проходит 53 000 пассажиров.

Авиакомпании, обслуживающие Трюдо, предлагают круглогодичные беспосадочные рейсы на пять континентов , а именно в Африку, Азию, Европу, Северную Америку и Южную Америку . [12] [13] [14] Это один из двух аэропортов в Канаде с прямыми рейсами на пять или более континентов, второй - международный аэропорт Торонто Пирсон . [15] Аэропорт Трюдо является штаб-квартирой и крупным центром Air Canada, крупнейшей авиакомпании страны. Это также штаб-квартира Air Inuit и Air Transat , а также оперативная база Sunwing Airlines и Porter Airlines.. Он также играет важную роль в авиации общего назначения, поскольку является местом расположения штаб-квартир Innotech-Execair, Starlink, ACASS и объектов технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (MRO) Air Transat и Air Inuit. Transport Canada управляет предприятием по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту гражданской авиации на территории с флотом государственных гражданских самолетов. У Bombardier Aerospace есть сборочный цех на территории, где они строят бизнес-джеты Global и Challenger .

История [ править ]

Ранние годы [ править ]

К 1940-м годам становилось все более очевидным, что первоначальный аэропорт Монреаля, аэропорт Сен-Юбер , работавший с 1927 года, больше не соответствовал потребностям города. Министр транспорта купил землю в Дорвал ипподроме, который был признан лучшим местом для расширенного аэропорта из - за его хорошую погоду и несколько туманных дней. Аэропорт открылся 1 сентября 1941 года под названием Dorval Airport / Aéroport Dorval с тремя взлетно-посадочными полосами с твердым покрытием . К 1946 году аэропорт принимал более четверти миллиона пассажиров в год, а в середине 1950-х годов их число выросло до более миллиона. Во время Второй мировой войны тысячи союзниковсамолет прошел через Дорваль по пути в Англию. Когда-то Дорваль был крупным трансатлантическим центром коммерческой авиации и самым загруженным аэропортом Канады, куда отправлялись рейсы таких авиакомпаний, как British Overseas Airways Corporation (BOAC). До 1959 года он также использовался как RCAF Station Lachine . Схема аэропорта на 1954 год

Рост [ править ]

Самолеты Air Canada на стоянке у старого аэрокваи в 1982 году.

В ноябре 1960 года аэропорт был переименован в международный аэропорт Монреаль-Дорваль / Aéroport international Dorval de Montréal. 15 декабря того же года министр транспорта открыл новый терминал стоимостью 30 миллионов долларов . Структура была построена Иллсли, Темплтоном, Арчибальдом и Ларозом. [16] На своем пике это был крупнейший терминал в Канаде и один из крупнейших в мире. Он был воротами в Канаду для всего европейского воздушного движения и обслуживал более двух миллионов пассажиров в год. Восемь лет спустя международный аэропорт Монреаль-Дорваль претерпел масштабную программу расширения. Несмотря на это, правительство премьер-министра Канады Пьера Эллиота Трюдо(который представлял монреальскую езду) предсказал, что Дорваль будет полностью насыщен к 1985 году, а также предсказал, что через аэропорты Монреаля будут проходить 20 миллионов пассажиров ежегодно. Они решили построить новый аэропорт в Сент-Схоластике, который стал международным аэропортом Монреаль-Мирабель. В качестве первого этапа перехода, который в конечном итоге должен был привести к закрытию Дорваль, все международные рейсы (за исключением рейсов в и из Соединенных Штатов) должны были быть переведены в новый аэропорт в 1975 году.

Открытие и закрытие аэропорта Мирабель [ править ]

Основная статья: Международный аэропорт Монреаль-Мирабель

29 ноября 1975 года начал работу международный аэропорт Мирабель. Имея рабочую зону в 70 км 2 (27 квадратных миль) и буферную зону в 290 км 2 (110 квадратных миль), он стал крупнейшим аэропортом в мире. Многие стыковочные рейсы в канадские центры были переведены в Mirabel, и 23 международные авиакомпании переместили туда свою зарубежную деятельность. Как следствие, Монреаль-Дорваль была перепрофилирована для обслуживания внутренних и трансграничных рейсов в Соединенные Штаты. Трафик Mirabel снизился из-за появления в 1980-х годах самолетов большой дальности, которым не нужно было дозаправляться в Монреале перед пересечением Атлантического океана.. Экономический спад Монреаля в конце 1970-х и 1980-х годах оказал значительное влияние на трафик аэропорта, поскольку международные рейсы полностью обошли Монреаль в пользу международного аэропорта Торонто Пирсон . Правительство Трюдо разработало аэропорт Мирабель, чтобы справиться с ожидаемым ростом международных перевозок и, в конечном итоге, заменить Дорваль. Однако дополнительный трафик так и не появился. Это, в сочетании с более близкой близостью Дорваля к центру Монреаля на расстоянии 20 км (12 миль) вместо 39 км (24 мили), привело к тому, что все регулярные воздушные перевозки в Дорваль были возвращены, в то время как Mirabel прекратила пассажирские перевозки в 2004 году. сообщалось, что Международный центр продвинутых гонок подписал 25-летний договор аренды с Aéroports de Montréal на использование части аэропорта в качестве гоночной трассы,Схема ICAR . [17] [18] В то же время оператор фиксированной базы Hélibellule открыл там объект, обслуживающий частные самолеты. Компания также предоставляет вертолетные пассажирские перевозки из Мирабеля в пункты назначения в Канаде и США. [10] [19] Они используют два разных типа вертолетов ; Bell 222 и Аэроспасьяль Gazelle . [10]

Назад в Монреаль-Дорваль, эпоху Возрождения [ править ]

Самолет Air Canada Boeing 777-300ER, совершающий пролет, со штаб-квартирой Air Canada на переднем плане, 2007 год.

Благодаря тому, что все международные регулярные рейсы вернулись в Монреаль-Дорваль в 1997 году, а также чартерные рейсы в 2004 году, международный аэропорт Монреаль-Дорваль, наконец, стал настоящим центром, поскольку пассажирам больше не нужно будет ехать в разные аэропорты в зависимости от пункта назначения их полета. Объединение рейсов в Монреаль-Дорваль привело к увеличению пассажиропотока не только из-за переноса рейсов, но и потому, что стало легче подключаться через Монреаль.

Начиная с аэропорта Дорваль , затем международного аэропорта Монреаль-Дорваль , 1 января 2004 года федеральное правительство переименовало аэропорт в международный аэропорт Монреаля-Пьера Эллиота Трюдо в честь Трюдо . О переименовании объявил в сентябре 2003 года тогдашний министр транспорта Дэвид Колленетт . Этот шаг вызвал некоторую оппозицию, особенно суверенитет Квебека.выступает против решительной федералистской политики Трюдо. Переименование также вызвало сопротивление многих авиационных историков и энтузиастов, которые вспомнили о роли Трюдо в попытке закрыть Дорваль в пользу гораздо более крупного и современного аэропорта Мирабель, из которых он был самым большим инициатором его строительства. [20] Многие монреальцы до сих пор называют аэропорт Трюдо «Дорваль» или «аэропорт Дорваль». [21]

Операция «Желтая лента» [ править ]

После терактов 11 сентября аэропорт Дорваль участвовал в операции «Желтая лента» , выполнив семь переадресованных рейсов, направлявшихся в закрытое воздушное пространство над Соединенными Штатами, хотя пилотов просили избегать посещения аэропорта в качестве меры безопасности. Международный аэропорт Мирабель также принял 10 других отклоненных рейсов, в общей сложности 17 рейсов в районе Монреаля, направлявшихся в американские города. [22]

75 лет [ править ]

В 2016 году Монреаль-Трюдо отпраздновал свое 75-летие. В рамках темы « Служение, направления, страсть с 1941 года» в течение года были запланированы различные мероприятия и конкурсы. В сотрудничестве с Канадским музеем авиации и космонавтики в аэропорту прошла выставка « Путешествие во времени» в общественном зале зоны вылета США. [23] Экспонаты, демонстрирующие важные вехи в истории аэропорта, были размещены по всему терминалу.

Расширение [ править ]

Расширение терминала (2000–2007) [ править ]

Зал международных прилетов и зона выдачи багажа открылись в 2005 году.
Международный причал строился в 2004 году.

Монреаль-Трюдо подвергся значительному расширению и модернизации с целью увеличения пропускной способности терминала и значительного повышения уровня обслуживания пассажиров. В феврале 2000 года с бюджетом в 716 миллионов канадских долларов ADM объявила о планах обширного плана расширения, который приведет Монреаль-Трюдо к уровню других аэропортов Северной Америки такого же размера. Терминал аэропорта по большей части оставался прежним, за исключением незначительных ремонтов, с момента его открытия в 1960 году. В связи с увеличением пассажиропотока в результате трансфера международных регулярных пассажиров из аэропорта Мирабель в 1997 году, а также намерений Air Canada сделать Монреаль-Трюдо своей Восточной Канадой.Hub, возникла острая необходимость в значительном расширении терминала, пропускная способность которого превышала примерно 7 миллионов пассажиров в год.

Программа расширения включала строительство нескольких совершенно новых объектов, в том числе причала для рейсов в Соединенные Штаты (Терминал предварительной очистки США), еще одного для других международных направлений (Международный терминал) и огромного комплекса международных прилетов. 18-ворота Transborder Конкорс открыт в 2003 году [24] 11- ворота Международный Конкорс открыт в 2004 году [24] новый таможенный зал и выдачи багажа области для невнутренние полетов и расширенный гараж был открыт в 2005 году [24] Кроме того, в 2007 году были отремонтированы и расширены части жилой зоны, а также были открыты дополнительные торговые площади. [24]Международная часть спутника Aeroquay была снесена в 2008 году, оставив внутреннюю часть для региональных операторов. [24] Завершение расширения на 716 миллионов канадских долларов дает Монреаль-Трюдо возможность обслуживать 15 миллионов пассажиров в год. [25] Это по иронии судьбы выполнило одну из целей, которые должны были быть достигнуты при строительстве Мирабеля. (В 1970-х годах федеральное правительство прогнозировало, что к 1985 году через аэропорты Монреаля будут проходить 20 миллионов пассажиров ежегодно, а через Мирабель - 17 миллионов). Aéroports de Montréal профинансировал все эти улучшения самостоятельно, без государственных субсидий. К концу 2007 года на модернизацию Montréal – Trudeau было потрачено 1,5 миллиарда канадских долларов. [26]

Air France A380-800 у выхода 55 в 2012 году.

Последний этап строительства на этом этапе должен был позволить аэропорту принять Airbus A380 . Выход на посадку 55, часть международного причала, был разработан для обслуживания A380. Он оборудован двумя воздушными мостами для одновременной загрузки и выгрузки пассажиров на обеих палубах А380. После завершения этапа II расширения международного причала у аэропорта есть два дополнительных выхода на посадку для A380, хотя в настоящее время в аэропорту нет авиакомпаний, эксплуатирующих этот тип самолетов.

Air France стала первым оператором такого типа в Монреале 22 апреля 2011 года, когда они официально открыли ежедневное обслуживание A380 из Парижа. [27] Летом 2012 года обслуживание A380 было сокращено до 4 еженедельных рейсов и прекращено в октябре 2012 года из-за низкого спроса на бизнес-класс и высокого уровня конкуренции, при этом Air Canada , Air Transat и Corsair также выполняют рейсы из Монреаля в Париж.

Новая гостиница, расширение и модернизация трансграничного терминала (2006–2009 гг.) [ Править ]

Новый отель Marriott и крыло US Departures.

15 июня 2006 г. началось строительство нового четырехзвездочного отеля Marriott в аэропорту, над трансграничным терминалом. Первоначально планировалось завершить строительство к сентябрю 2008 года, но 19 августа 2009 года открылся отель на 279 номеров первого класса. Строительство замедлилось из-за рецессии и обвала рынка Transborder. В нем находится станция метро, ​​которая должна была соединить аэропорт с центром Монреаля, а также со штаб-квартирой ADM.

В тот же день аэропорт Монреаль-Трюдо открыл двери отремонтированного, расширенного, модернизированного и удобного в использовании трансграничного терминала, отвечающего самым высоким стандартам отрасли. Это увеличило общую площадь терминала с 9320 до 18 122 м 2 (с 100 320 до 195 060 квадратных футов). Кроме того, терминал оборудован новой комнатой сортировки багажа, которая позволяет сотрудникам таможни США получать багаж для вторичного досмотра. [26]

Расширение международного терминала (2011–2016) [ править ]

Обзор международных и трансграничных причалов в рамках проекта расширения в 2014 г.

В июле 2011 года Джеймс Черри, генеральный директор Aéroports de Montréal, объявил о строительстве двухэтапного расширения международного терминала Монреаля-Трюдо. Общая стоимость завершенного проекта составила около 620 миллионов долларов. [28] [29]

На этапе I этого проекта, который был завершен 20 декабря 2012 года, был открыт новый зал для посадки, вмещающий до 420 пассажиров, а также новый выход под номерами 62. Официально строительство было завершено и обошлось в 270 миллионов долларов. Новые ворота могут вместить три автомобиля для перевозки пассажиров, что позволяет пересадить пассажиров из терминала в самолет, припаркованный на удаленной стоянке поблизости. Когда в 2014 году началась вторая фаза расширения, эти ворота были закрыты для пассажиров. Он был открыт после открытия пристройки два года спустя.

Фаза II проекта, который был официально открыт 10 мая 2016 года и введен в эксплуатацию через два дня, добавил шесть новых контактных ворот для широкофюзеляжных самолетов, в том числе два для Airbus A380 , увеличив общее количество контактных ворот с 10. до 16. Это расширение охватывает ворота с 63 по 68. На территории 20 000 м 2 открытых площадок, ресторанов, магазинов и детской игровой площадки. На его завершение ушло два года, и он был открыт на четыре месяца раньше первоначального графика общей стоимостью 350 миллионов долларов. Он был разработан Humà Design и объединяет три огромные художественные инсталляции и четыре витрины, демонстрирующие музеи Монреаля. Расширение международного причала было построено для уменьшения загруженности взлетно-посадочной полосы и терминала.[30]

Недавно построенное расширение международного причала

Помимо этих расширений, ADM открыла в апреле 2016 года коммерческий район между выходами 52 и 53. Этот район называется Haltes gourmandes (английский язык: остановки для гурманов) в связи с большим количеством расположенных там ресторанов. Новые рестораны все принадлежащие SSP Canada Food Service Inc . Они работают в 12 точках терминала, управляя общей площадью 4000 м 2 . В течение 2016 года SSP инвестировала более 200 миллионов долларов в свои аэропорты. [31]

Будущие проекты 2018-2030 [ править ]

В январе 2016 года ADM опубликовала на своем веб-сайте объявление о проведении тендера на восстановление и модернизацию навесной стены главного фасада терминала. [32] Эта часть аэропорта - одна из самых старых оставшихся частей первоначального терминала.

Также, согласно Генеральному плану ADM на 2013-2033 годы, в разработке находятся следующие будущие разработки:

  • Увеличение вместимости пассажирских обочин;
  • Развитие сети рулежных дорожек в центрально-западной части аэропорта для поддержки развития нового района обработки грузовых авиаперевозок и зоны промышленного развития;
  • Реконфигурация зала прибытия международных рейсов и камеры хранения внутренних и международных рейсов;
  • Расширение трансграничной пристани и добавление удаленной парковки [33]

30 апреля 2018 года был обнародован новый масштабный проект расширения, который продлится до 2030 года. На первом этапе (2,5 миллиарда долларов) многоуровневая парковка аэропорта будет снесена и перестроена с зеленой крышей и станцией REM в аэропорту Монреаль-Трюдо. под. Зона высадки будет значительно расширена и покрыта стеклом, а на месте взлетно-посадочной полосы 10/28 будет построен новый удаленный терминал. К 2030 году удаленный терминал будет подключен через будущие фазы к нынешнему зданию терминала для обеспечения ожидаемого роста. Генеральный директор ADM Филипп Рейнвилл заявил, что «рост аэропорта в последние годы был примерно вдвое выше, чем в среднем по миру, [поэтому] цель состоит в том, чтобы соответствовать прогнозам роста аэропорта». [34]

Инфраструктура [ править ]

Взлетно-посадочные полосы [ править ]

В настоящее время в Монреаль-Трюдо действуют три взлетно-посадочные полосы , две параллельные взлетно-посадочные полосы, выровненные в направлении северо-восток-юго-запад, и одна взлетно-посадочная полоса в направлении восток-запад.

ЧислоДлинаШиринаILSВыравнивание
06L / 24R [1]11000 футов (3400 м)200 футов (61 м)Кошка. II (6L), кат. Я (24R)Север восток юг запад
06R / 24L [1]9,600 футов (2,900 м)200 футов (61 м)Кошка. Я (в обе стороны)Север восток юг запад
28 октября [1]7000 футов (2100 м)200 футов (61 м)Кошка. I (10), зональная навигация (28)Восток-Запад

Терминал [ править ]

Один из крупнейших магазинов беспошлинной торговли в Канаде, The Loop , находится рядом с выходом 51.

Аэропорт Монреаль-Трюдо состоит из одного двухэтажного терминала, разделенного на четыре различные зоны: общественная зона (уровень вылета и прилета), внутренний причал, международный причал и трансграничный причал. В общественной части аэропорта (уровень вылета) есть две отдельные зоны; один предназначен для регистрации на рейсы внутри или за пределами Канады (кроме США), а другой - для рейсов, вылетающих в США. Обе общественные зоны оборудованы киосками самообслуживания, молитвенной зоной, магазинами и кафе. . На всей территории аэропорта есть бесплатный Wi-Fi, тележки для багажа, банкоматы и комнаты для медсестер. Когда пассажиры прибывают в Монреаль-Трюдо из международного пункта назначения, их приветствуют в огромном и ярком комплексе прибытия, прежде чем они пройдут первичный таможенный досмотр., затем спуститесь на один уровень в зону выдачи багажа и, наконец, в зону общего пользования прилетающих международных рейсов. Программа Aérogalerie размещает произведения искусства по всему аэропорту, чтобы продемонстрировать художественную и культурную историю города. Работы по всему аэропорту включают витрины, световые колонны, временные выставки в международном комплексе прибытия и постоянные коллекции различных художников из города.

Тихий полдень в дальнем конце внутренней пристани.

Внутренний причал, к которому можно попасть через контрольно-пропускной пункт A, разделен на две части: пристань-спутник, соединенная туннелем с главным терминалом, и крыло, примыкающее к главному зданию терминала. Главный причал имеет 16 выходов: с 1 по 12, 15 и с 47 по 49. На вспомогательной пристани есть еще 10 выходов: 17, 19, 21, 23, 25, 27, 28, 30, 32 и 34. Их всего два. абордажные мостики, расположенные внутри спутника (17 и 21), так как другие выходы в основном используются для винтовых самолетов, таких как семейство Bombardier Dash 8 . Эти части аэропорта - единственные оставшиеся зоны вылета, которые были частью первоначального терминала.

Международная пристань возле The Loop .

Международный причал, к которому также можно пройти через контрольно-пропускной пункт A, предназначен для рейсов за пределы Канады и США. Этот причал имеет 18 выходов: с 50 по 53 и с 55 по 68. Выходы 53 и 62 используются исключительно для пассажирских транспортных средств . В этом районе путешественники могут делать покупки, поесть и отдохнуть в большом количестве бутиков, ресторанов, кафе, спа-салонов и в одном из крупнейших магазинов беспошлинной торговли в аэропорту Канады. В дальнем конце пристани есть широкое открытое пространство с большим количеством естественного света через окна от пола до потолка и большой световой люк на крыше. Шедевром пристани является произведение искусства под названием « Покров из стекла» , состоящее из стеклянных треугольников разного цвета, освещенных прожекторами, созданное местным художником.ATOMIC3 . Несколько фресок и других произведений искусства также находятся на этой пристани, в том числе четыре из различных музеев Монреаля. [35]

Международная пристань у выхода 63.

На международной пристани есть большая площадка, где пассажиры могут расслабиться перед вылетом. Путешественники могут загрузить на свой смартфон или электронную книгу первую главу любой книги, доступной на платформе Lire vous transporte . После этого они могут купить всю книгу через сеть Wi-Fi в аэропорту. Рядом с выходом 57 построена зона отдыха, чтобы можно было читать эти книги в спокойной обстановке, с подушками и приглушенным светом. [36] На пристани имеется более 1000 стульев с зарядными станциями и USB-портами, а также три станции для наполнения бутылок с водой.

Интерьер крыла вылетов в США.

Наконец, есть пристань, предназначенная для всех рейсов в США, которая имеет 18 выходов: с 72 по 89. Для доступа к выходам 87, 88 или 89 пассажиры должны спуститься на один уровень вниз по эскалатору. Выходы 56, 58 и 60 (часть международного причала) также могут использоваться для рейсов в США. Их можно изолировать от других ворот, сдвинув стеклянные стены, известные как распашные ворота . В отличие от других пристаней, трансграничный причал требует, чтобы пассажиры проходили контрольно-пропускной пункт C, а затем таможенно-пограничную службу США.и, наконец, через магазин беспошлинной торговли, прежде чем попасть к их воротам. Зона выхода на посадку содержит те же услуги, что и другие части аэропорта, такие как магазины, рестораны, зоны отдыха и кафе. При необходимости некоторые ворота могут быть изолированы, чтобы обеспечить дополнительные контрольно-пропускные пункты, если самолет летит в зону потенциального риска, такую ​​как Вашингтон-Нэшнл .

Залы ожидания в аэропорту [ править ]

Несколько припаркованных самолетов в сумерках в Монреаль-Трюдо.

Два основных альянса авиакомпаний ( Star Alliance и SkyTeam ) широко представлены в Монреаль-Трюдо, и поэтому у обоих есть залы ожидания для часто летающих пассажиров в аэропорту. Есть также два зала ожидания с оплатой по прибытии, открытые для использования всеми пассажирами, независимо от авиакомпании, статуса часто летающего пассажира или класса полета.

  • Зал ожидания Air Canada Maple Leaf ( Star Alliance ) [37]
    • Одомашненный
    • Международный
    • США Transborder
  • Зал ожидания Air France / KLM ( SkyTeam ) [38]
  • Зал ожидания Национального банка [39]
  • Зал ожидания Desjardins Odyssey [40] [41]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Aeroméxico Мехико (возобновляется 1 мая 2021 г.) [42] [43]
Air Algérie Алжир [44]
Эйр Канада Богота , Брюссель , Калгари , Касабланка , Дели (начало 1 июня 2021 г.), Денвер , Эдмонтон , Форт-де-Франс , Франкфурт , Женева , Галифакс , Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес , Лион , Оттава , Париж – Шарль де Голль , Пуэнт-а-Питр , Рим – Фьюмичино , Сан-Франциско , Сан-Паулу – Гуарульюс , Шанхай – Пудонг , Токио – Нарита, Торонто – Пирсон , Тулуза (начинается 1 июля 2021 г.), Ванкувер , Виннипег
Сезонно: Алжир , Афины , Барбадос , Барселона , Каир (начинается 17 июня 2021 г.), [45] Кюрасао , Дублин , Келоуна (начинается 26 июня 2021 г.) ), [46] Лиссабон , Мехико (возобновление работы 10 мая 2021 г.), Нассау , Нью-Йорк – Ла Гуардия , Ницца (возобновление 2 июня 2021 г.), Пуэрто Валларта , Рейкьявик – Кефлавик, Сан-Хосе-Хуан Сантамария (CR) , Сан-Хуан , Сент-Джонс (возобновление работы с 1 мая 2021 г.), Тель-Авив , Вест-Палм-Бич 		[47]
Эйр Канада Экспресс Баготвилль , Балтимор , Бостон , Шарлоттаун , Чикаго – О'Хара , Даллас / Форт-Уэрт , Фредериктон (возобновляется с 1 июня 2021 г.), [48] Галифакс , Хартфорд , Хьюстон – Интерконтиненталь , Лондон (ON) , Монктон , Ньюарк , Нью-Йорк –LaGuardia , Оттава , Филадельфия , Питтсбург , Квебек , Роли / Дарем , Руан-Норанда , Сент-Джон ( Северная Каролина )(возобновляется 1 июня 2021 г.), [48] Септ-Илес , Торонто – Билли Бишоп , Торонто – Пирсон , Вашингтон – Даллес , Вашингтон – Национальный
сезонный сезон: озеро Дир (начинается 26 июня 2021 г.), [49] Иль-де- Ла-Мадлен , Реджайна (начинается 26 июня 2021 года), Саскатун (начинается 26 июня 2021 года), [50] Сент-Джонс , Сидней (Северная Каролина) (возобновляется 26 июня 2021 года), [48] Виннипег 		[47]
Air Canada Rouge Канкун , Кайо-Коко , Косумель , Форт-Лодердейл , Лас-Вегас , Майами , Монтего-Бэй , Орландо , Провиденсиалес , Пуэрто-Плата , Пунта-Кана , Самана , Сан-Сальвадор (Багамы) , Санта-Клара , Варадеро
Сезонно: Форт-Майерс , Ольгин , Икстатанехо / Зиху , Либерия (CR) , Финикс – Скай-Харбор , Тампа , Виктория 		[47]
Air China Пекин – Столица , Гавана [51]
Air Creebec Chibougamau , Chisasibi , Истмен , Кууджуарапик , Nemaska , Val-д'Ор , Waskaganish , Wemindji [52]
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль [53]
Air Inuit Акуливик , Инукджуак , Ивудживик , Кангиксуджуак , Кангирсук , Кууджуак , Кууджуарапик , Ла-Гранде , Пувирнитук , Куактак , Квебек , Саллуит , Саникилуак , Шеффервиль , Септ-Иль , Умиуджак [54]
Air Saint-Pierre Сен-Пьер [55]
Air Transat Барселона , Камагуэй , Канкун , Кайо-Коко , Кайо-Ларго-дель-Сур , Форт-Лодердейл , Ольгин , Ла-Романа , Лиссабон , Малага , Монтего-Бей , Орландо , Париж – Шарль-де-Голль , Порт-о-Пренс , Пуэрто-Плата , Пуэрто-Валларта , Пунта Кана , Рио-Ато , Самана , Санта-Клара , Торонто – Пирсон , Ванкувер ,Варадеро
Сезонно: Акапулько , Афины , Базель / Мюлуз , Бордо , Брюссель , Картахена , Форт-де-Франс , Гавана , Либерия (CR) , Лондон – Гатвик , Лион , Мадрид , Марсель , Нант , Ницца , Пуэнт-а-Питр , Порту , Прага , Квебек , Роатан , Рим – Фьюмичино , Сан-Хосе-Хуан Сантамария (Чехия), Сан-Хуан , Сан-Сальвадор , Санто-Доминго – Лас-Америкас , Синт-Мартен , Тулуза , Венеция 		[56]
американские авиалинии Шарлотта , Майами
Сезонно: Даллас / Форт-Уэрт (возобновляется 6 апреля 2021 г.)		 [57]
американский орел Шарлотта (возобновляется 31 октября 2021 г.), Чикаго – О'Хара (возобновляется 6 мая 2021 г.), Нью-Йорк – JFK (возобновляется 6 мая 2021 г.), Нью-Йорк – Ла Гуардия (возобновляется 6 мая 2021 г.), Филадельфия
Сезонно: Даллас / Форт-Уэрт (возобновляется 31 октября 2021 г.)		 [57]
Austrian Airlines Вена [58]
Азорские острова: авиакомпании Сезонно: Понта-Делгада [59]
British Airways Лондон – Хитроу [60]
Брюссельские авиалинии Брюссель (начало 15 июня 2021 г.) [61]
Канадский Север Икалуит , Кууджуак [62]
Copa Airlines Панама-Сити – Токумен [63]
Corsair International Париж – Орли [64]
Дельта-соединение Атланта , Детройт , Миннеаполис / Сент. Пол (возобновляется 5 мая 2021 г.), Нью-Йорк – JFK (возобновляется 5 мая 2021 г.), Нью-Йорк – Ла Гуардия (возобновляется 5 мая 2021 г.) [65]
Flair Airlines Абботсфорд (начинается 3 августа 2021 г.), Галифакс (начинается 3 июля 2021 г.), Торонто – Пирсон (начинается 1 июля 2021 г.), Ванкувер (начинается 1 июля 2021 г.) [66] [67]
Icelandair Сезонно: Рейкьявик – Кефлавик [68]
KLM Амстердам [69]
Люфтганза Мюнхен
Сезонно: Франкфурт 		[70]
OWG Кайо-Коко , Ольгин , Санта-Клара , Варадеро [71]
PAL Airlines Баготвиль , Мон-Жоли , Квебек , Септ-Иль , Вабуш [72]
Портер Эйрлайнз Галифакс , Сент-Джонс , Тандер-Бей , Торонто – Билли Бишоп , Виндзор
Сезонно: Мон-Тремблан 		[73]
Авиалинии Катара Доха [74]
Royal Air Maroc Касабланка [75]
Королевский иорданский Амман – Королева Алия [76]
Sunwing Airlines Канкун , Бухта Монтего , Пунта-Кана
Швейцарские международные авиалинии Цюрих [77]
TAP Air Portugal Лиссабон [78] [79]
Тунисэйр Тунис [80]
турецкие авиалинии Стамбул [81]
Юнайтед Экспресс Чикаго – О'Хара , Ньюарк , Вашингтон – Даллес (все возобновлено 3 июня 2021 г.) [82]
WestJet Калгари , Торонто – Пирсон
Сезонно: Эдмонтон , Ванкувер , Виннипег 		[83]
WestJet Encore Галифакс , Торонто – Пирсон

Груз [ править ]

См. Также: Международный аэропорт Монреаль-Мирабель
АвиакомпанииНаправленияСсылки
Air Canada Cargo Амстердам , Богота , Гавана , Стамбул , Лима , Мадрид , Кито [84]
Glencore Каттиник / Дональдсон
Скайлинк Экспресс Гамильтон (ON)

Статистика [ править ]

Годовой трафик [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Годовой пассажиропоток в международном аэропорту Монреаль-Трюдо с
2006 по 2020 гг.
ГодПассажирский объем% изменятьОдомашненный% изменятьМеждународный А% изменятьТрансграничный А% изменять
2020 B [85]5 437 210Снижаться 73,2%2 009 014Снижаться 72,1%2 386 734Снижаться 72,2%1 041 462Снижаться 76,9%
2019 [4]20 305 106Увеличивать 4,5%7,192,116Увеличивать 0,6%8 595 100Увеличивать 9,3%4,517,890Увеличивать 2,3%
2018 [86]19 428 143Увеличивать 7,0%7 145 771Увеличивать 3,3%7 866 203Увеличивать 10,2%4 416 169Увеличивать 7,5%
2017 [87]18 160 223Увеличивать 9,5%6 916 725Увеличивать 7,5%7 135 975Увеличивать 13,5%4 107 523Увеличивать 6,2%
2016 [87]16 589 067Увеличивать 6,9%6 431 691Увеличивать 9,5%6 288 860Увеличивать 6.0%3 868 516Увеличивать 4,3%
2015 [87]15 517 382Увеличивать 4,6%5 874 944Увеличивать 3,0%5 933 290Увеличивать 6,7%3 709 148Увеличивать 3,8%
2014 [87]14 840 067Увеличивать 5,3%5 705 140Увеличивать 5,5%5 561 286Увеличивать 4,9%3 573 641Увеличивать 5,6%
2013 [88]14 095 272Увеличивать 2,1%5,408,528Увеличивать 1,4%5 302 692Увеличивать 1,1%3 384 052Увеличивать 4,7%
2012 [89]13 809 820Увеличивать 1,0%5 333 749Увеличивать 2,1%5 244 656Увеличивать 0,1%3 231 415Увеличивать 0,9%
2011 [11]13 668 829Увеличивать 5,4%5,225,786Увеличивать 5,4%5 239 928Увеличивать 7,7%3 203 115Увеличивать 1,7%
2010 [11]12 971 339Увеличивать 6,1%4 957 003Увеличивать 3,6%4 864 921Увеличивать 6,4%3 149 415Увеличивать 10,0%
2009 [90]12 224 534Снижаться 4,6%4 793 177Снижаться 9,2%4,567,686Увеличивать 2,3%2 863 671Снижаться 6,7%
2008 [90]12 813 320Устойчивый 0,0%5 278 945Снижаться 2,1%4 465 589Увеличивать 5,2%3 068 786Снижаться 3,5%
2007 [90]12 817 969Увеличивать 12,0%5 393 576Увеличивать 15,9%4 245 642Увеличивать 14,5%3 178 751Увеличивать 3,2%
2006 [91]11 441 202Увеличивать 5,0%4 653 599Увеличивать 4,6%3 708 264Увеличивать 7,1%3 079 339Увеличивать 3,2%

^ A  : В Монреаль-Трюдо и в других аэропортах Канады спредварительной очисткой границы СШАпроводится различие между «трансграничными» и «международными» рейсами для оперативных и статистических целей. «Трансграничный» рейс - это рейс между Канадой и пунктом назначения в Соединенных Штатах, а «международный» рейс - это рейс между Канадой и пунктом назначения, находящимся за пределами Соединенных Штатов или Канады. «Внутренний» рейс - это рейс только внутри Канады.

^ B  : С марта 2020 года наблюдается значительное снижение пассажиропотока из-за глобальной пандемии COVID-19 и закрытия и / или ограничений границы с Канадой.

Наземный транспорт [ править ]

Междугородние и региональные транзитные узлы возле международного аэропорта Монреаль-Пьер Эллиот Трюдо в Дорвале

Общественный транспорт [ править ]

Сосьете де транспорта де Монреаль (STM) в настоящее время имеет четыре регулярные автобусные маршруты , обслуживающих международный аэропорт Трюдо, в том числе маршрутов «204 Кардинал» и «209 источников» , которые проходят каждый день и маршруты «356 Лашин / Монреаль-Трюдо / Des Sources» и " 378 Sauvé / Côte-Vertu / Montreal-Trudeau ", которые являются ночными автобусами. Три из четырех маршрутов могут доставить пассажиров до конечной автобусной остановки и железнодорожного вокзала Дорваль и обратно , что в нескольких минутах ходьбы от станции Дорваль на улице Виа . [92] автобус также курсирует между аэропортом и Дорвал станции от VIA.

29 марта 2010 года компания STM представила маршрут 747 Монреаль-Трюдо / Центр города . Этот маршрут, работающий 7 дней в неделю, 24 часа в сутки и 365 дней в году, соединяет аэропорт с восемью остановками в центре города, включая остановки на станции метро Lionel-Groulx , Центральном вокзале и станции метро Berri-UQAM . [93]

До введения этой службы общественного транспорта [94] Groupe La Québécoise управляла автобусным сообщением, известным как L'Aerobus, между аэропортом и центральным вокзалом, соединяющим несколько отелей в центре города. [95]

Аэропорт Трюдо ночью
Основная статья: Список автобусных маршрутов Монреаля
Société de Transport de Montréal
МаршрутНазначения
204 КардиналНа запад до конечной остановки Fairview Pointe-Claire с остановками на вокзалах Pine Beach и Valois , на восток до линии пригородной железной дороги Dorval
Vaudreuil-Hudson
209 Des SourcesНа север до железнодорожного вокзала Дорваль, линия пригородной железной дороги Vaudreuil-Hudson
и железнодорожной станции Roxboro-Pierrefonds, линия пригородной железной дороги Deux-Montagnes
747 Монреаль-Трюдо / Центр городаНа восток до автовокзала Монреаля в центре Монреаля с остановками на вокзале Лайонел-Гро , Центральном железнодорожном вокзале и станции метро Berri-UQAM.

Метро-Зеленая ветка Метро-Оранжевая ветка Метро-желтая ветка

356 Lachine / Montreal-Trudeau / Des SourcesНа запад до железнодорожного вокзала Саннибрук с остановкой на вокзале Дорваль и на восток до центра Монреаля с остановками на станциях метро Atwater и Frontenac .

Линия пригородных поездов Vaudreuil-Hudson Metro-Green Line

378 Сове / Кот-Верту / Монреаль-ТрюдоНа восток до Сен-Лорана с остановками у станции метро Côte-Vertu , железнодорожного вокзала Монпелье и станции метро Sauvé .

Линия пригородных поездов Deux-Montagnes Метро-Оранжевая ветка

Обзор базы Air Canada и ангаров вдоль Côte-Vertu Road.
Будущий вокзал Монреаль-Трюдо расположен под новым отелем Marriott.

Междугородние железнодорожные сообщения [ править ]

Основная статья: Станция Дорваль (по железной дороге)

Компания Via Rail , национальный железнодорожный оператор Канады, управляет маршрутным автобусом AirConnect из аэропорта до станции Дорваль , ближайшей станции коридора Квебек-Сити-Виндзор . Эта станция обеспечивает междугороднее железнодорожное сообщение с Квебеком , Оттавой , Кингстоном и Торонто, а также с небольшими региональными центрами в Квебеке и Онтарио. (Обратите внимание, что общественный транспорт до центра Монреаля, доступный от станции STM, встречается чаще, а на некоторых поездах Via не курсирует между Дорвалем и центральным вокзалом Монреаля .)

Автобус-шаттл из международного аэропорта Монреаль-Трюдо до станции Дорваль является бесплатным для пассажиров Via Rail, отправляется каждые 20-30 минут от уровня отправления аэропорта и занимает около 20 минут в пути. [96]

Частный автобус [ править ]

KLM Royal Dutch Airlines управляет автобусом из аэропорта Трюдо до железнодорожного вокзала Оттавы только для клиентов Air France-KLM, вылетающих из / прибывающих из области Оттавы. [97] По состоянию на 2016 год Air-France KLM имеет три ежедневных автобусных сообщения между этими городами. [98]

Air France также управляет автобусом из Трюдо в Сент-Фуа в Квебеке для своих клиентов. [98]

Swiss International Air Lines ранее обслуживала своих швейцарских автобусов Swissbus от Трюдо до железнодорожного вокзала Оттавы. [99]

Автомобиль [ править ]

В аэропорт можно попасть с шоссе 20 или с шоссе 520 , ответвления от шоссе 40, ведущего прямо к аэропорту. Шоссе 20 в восточном направлении ведет к развязке Дорваль, съезд, по которому водители должны следовать в аэропорт. С севера бульвар Кот-Верту, который проходит параллельно взлетно-посадочным полосам 24L и 24R, обеспечивает доступ к базе и ангарам Air Canada, ангарам Air Transat, ангарам Air Inuit, сборочному центру Bombardier Aerospace и цеху по борьбе с обледенением.

Когда водители забирают или высаживают гостей в Трюдо, им разрешается на мгновение остановиться за пределами зон прибытия и отправления как у канадских, так и у международных вылетов, а также у трансграничной пристани.

Aéroports de Montréal, город Монреаль, Transports Québec и Transport Canada разработали планы по улучшению развязки Dorval и построили прямое дорожное сообщение между аэропортом и шоссе 20 и 520 . После получения свидетельства о разрешении работы начались в июне 2009 года с первоначальной предполагаемой датой завершения в 2017 году, хотя некоторые части проекта будут приостановлены на несколько лет. Проект предусматривает реконструкцию дорожной сети на территории аэропорта, которая в основном была завершена в соответствии с планом. [100]

Будущие связи [ править ]

22 апреля 2016 года генеральный директор Caisse de Dépot et de Placement du Québec Майкл Сабиа и мэр Монреаля Дени Кодерр объявили о масштабном транзитном проекте под названием Réseau express métropolitain , который планируется открыть между 2021 и 2023 годами. Эта запланированная сеть скоростного транспорта соединит от аэропорта Трюдо до центрального вокзала в центре Монреаля , северного берега, южного берега и Западного острова . Он будет работать с 5:00 до 01:00, 7 дней в неделю. Строительство началось в апреле 2018 года и соединит аэропорт Трюдо с центром города к 2023 году. [101]

Инциденты и аварии [ править ]

  • 29 ноября 1963 года - рейс 831 компании Trans-Canada Air Lines потерпел крушение вскоре после вылета в международный аэропорт Торонто , в результате чего погибли все 118 человек на борту самолета Douglas DC-8 . [102]
  • 2 июня 1982 г. - реактивный самолет Douglas DC-9 сгорел в ангаре во время технического обслуживания в Монреале. Никаких смертей.
  • 23 июля 1983 г. - рейс 143 авиакомпании Air Canada , самолет Boeing 767, вылетавший из Монреаля , совершил вынужденную посадку в Гимли, Манитоба, из-за того, что у него закончилось топливо. Никто не пострадал, и инцидент стал известен как планер Гимли . [103]
  • 5 июня 2015 г. - рейс 588 компании WestJet из международного аэропорта Торонто Пирсон , выполняемый самолетом Boeing 737-600 (регистрация C GWCT), соскользнул с взлетно-посадочной полосы при посадке. Погибших и раненых среди пассажиров и экипажа нет. [104]

Арендаторы [ править ]

Реактивное топливо A, A-1 и 100DLL можно приобрести в различных FBO в Дорвале. [105]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Дополнение к полету для Канады . Действует с 0901 Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
  2. ^ a b «Отчет о статусе продажи аэропорта» . Tc.gc.ca. 12 января 2011 года. Архивировано 23 февраля 2007 года . Проверено 19 февраля 2011 года .
  3. ^ Информация Synoptic / Metstat Station . климат.weatheroffice.gc.ca
  4. ^ a b c «Пассажирские перевозки и движение воздушных судов в 2019 г.» (PDF) . Аэропорты Монреаля . Проверено 17 февраля 2020 года .
  5. ^ «Движение воздушных судов по классам эксплуатации, часам пиковой нагрузки и дням пиковой нагрузки для аэропортов с вышками NAV CANADA, ежемесячно» . Статистика Канады . Проверено 26 апреля 2020 года .
  6. ^ Консультативный циркуляр (AC) № 302-032 Тема: Обозначение международных аэропортов в Канаде.
  7. ^ « Подробная карта Дорвал Архивированные 17 февраля 2012, в Wayback Machine .» Город Дорваль. Проверено 4 ноября, 2010.
  8. ^ " ab11e5b4-ccb1-430e-9a7c-598d63c7480b.gif Архивировано 6 июля 2011 г. в Wayback Machine ." Город Монреаль. Проверено 4 декабря, 2010.
  9. ^ Монреаль-Трюдо с первого взгляда . Aéroports de Montréal
  10. ^ a b c "Флот Hélibellule" . Helibellule.ca. Архивировано 2 января 2012 года . Проверено 1 февраля 2012 года .
  11. ^ a b c «Статистика пассажиров Aéroports de Montréal» (PDF) . Проверено 28 июня 2012 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ "Международные направления: Прямые рейсы - Aéroports de Montréal" . ADM . Архивировано из оригинала 18 июня 2015 года . Проверено 6 июня 2015 года .
  13. ^ "Пункты назначения США: Прямые рейсы - Аэропорты Монреаля" . ADM . Архивировано из оригинала 22 июня 2015 года . Проверено 6 июня 2015 года .
  14. ^ "Канадские направления: Прямые рейсы - Aéroports de Montréal" . ADM . Архивировано из оригинала 18 июня 2015 года . Проверено 6 июня 2015 года .
  15. ^ "Маршрутная карта аэропорта Торонто Пирсон" (PDF) . Управление аэропортов Большого Торонто. 18 августа 2014 г. Архивировано 3 июня 2013 г. из оригинального (PDF) . Проверено 18 августа 2014 года .
  16. Перейти ↑ Kalman, Harold D. (4 марта 2015 г.). «Архитектура аэропорта» . Канадская энциклопедия (онлайн-изд.). Historica Canada .
  17. ^ "ICAR - новый объект автоспорта в Квебеке" . Racing.auto123.com. Архивировано из оригинального 14 марта 2008 года . Проверено 19 февраля 2011 года .
  18. ↑ La Presse (14 мая 2007 г.). "Mirabel redécolle" . Lapresseaffaires.cyberpresse.ca. Архивировано из оригинала на 30 сентября 2008 года . Проверено 19 февраля 2011 года .
  19. ^ "Helibellule" . Архивировано 24 сентября 2015 года . Проверено 6 июня 2015 года .
  20. ^ "Аэропорт Трюдо назван, несмотря на протесты" . CBC News . 9 сентября 2003 года. Архивировано 11 февраля 2009 года . Проверено 1 марта 2008 года .
  21. ^ «Путешествие в Монреаль» . Университет Макгилла. Архивировано из оригинального 3 -го июля 2014 года . Проверено 29 июля 2014 года .
  22. ^ "NAV CANADA и 9/11 кризис" . Navcanada.ca. 11 сентября 2001 года. Архивировано 18 апреля 2012 года . Проверено 19 февраля 2011 года .
  23. ^ "Выставка по истории Монреаля-Трюдо" . Аэропорты Монреаля. Архивировано из оригинала на 8 августа 2016 года.
  24. ^ a b c d e "Монреаль Трюдо: 70 лет успеха" (PDF) . Аэропорты Монреаля. п. 8. Архивировано 17 октября 2015 года (PDF) . Проверено 3 июня 2015 года .
  25. ^ Международный аэропорт Монреаль-Трюдо к вашим услугам - р. 18 [ мертвая ссылка ]
  26. ^ a b Новый сектор для вылетов в США [ мертвая ссылка ]
  27. ^ «Air France - Корпоративный: соглашение о код-шеринге между Air France и Vietnam Airlines» . Corporate.airfrance.com. 2 апреля 2010 года Архивировано из оригинального 23 ноября 2010 года . Проверено 19 февраля 2011 года .
  28. ^ «Быстрый рост международного трафика в аэропорту Монреаля побуждает к расширению терминала» . Архивировано 18 июня 2018 года . Проверено 19 июля 2011 года .
  29. ^ «Аэропорт Монреаль-Трюдо расширяется: открытие новых залов ожидания» (PDF) . Проверено 8 декабря 2012 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  30. ^ «Expanded аэропорт Трюдо крыло предложение„чувство города “ » . Монреальский вестник. Архивировано 11 мая 2016 года . Проверено 11 мая 2016 года .
  31. ^ «SP Canada заключила контракт на 200 миллионов долларов в международном аэропорту Монреаль-Трюдо» . SSP Canada. Архивировано из оригинального 26 июня 2016 года . Проверено 11 мая 2016 года .
  32. ^ «Запрос на тендер» (PDF) . Аэропорты Монреаля. Архивировано 11 апреля 2016 года (PDF) . Проверено 29 марта 2016 года .
  33. ^ «Генеральный план 2013-2033» (PDF) . Аэропорты Монреаля. Архивировано 11 апреля 2016 года (PDF) . Проверено 29 марта 2016 года .
  34. ^ "Архивная копия" . Архивировано 25 января 2019 года . Проверено 27 января 2019 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  35. ^ "Aéroports de Montréal открывает на 350 миллионов долларов расширений и улучшений" (PDF) . ADM. Архивировано 4 июня 2016 года (PDF) . Проверено 11 мая 2016 года .
  36. ^ «Бесплатные услуги» . ADM. Архивировано 20 мая 2016 года . Проверено 11 мая 2016 года .
  37. ^ "Расположение Зал Кленового Листа" . Air Canada. 2013. Архивировано 10 октября 2013 года . Проверено 30 сентября 2013 года .
  38. ^ "Air France KLM Lounge" . Аэропорты Монреаля. Архивировано 16 января 2017 года . Проверено 13 января 2017 года .
  39. ^ "Зал Национального банка" . Аэропорты Монреаля. Архивировано 18 декабря 2018 года . Проверено 18 декабря 2018 года .
  40. ^ "Desjardins Odyssey Lounge" . Аэропорты Монреаля. Архивировано 16 января 2017 года . Проверено 13 января 2017 года .
  41. ^ "Отправляясь в путешествие" . Дежарден. Архивировано 20 декабря 2016 года . Проверено 6 декабря 2016 года .
  42. ^ «Меры предосторожности: COVID-19» . Aeroméxico . Февраль 2021 . Проверено 4 февраля 2021 года .
  43. ^ «Расписания» . Aeroméxico. Архивировано 19 ноября 2018 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  44. ^ «Наши направления» . Air Algérie. Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  45. ^ https://airwaysmag.com/airlines/air-canada-to-cairo-egypt/?amp
  46. ^ https://www.castanet.net/news/Kelowna/328225/Air-Canada-offering-direct-flights-from-Kelowna-to-Montreal-this-summer#328225
  47. ^ a b c «Расписание рейсов» . Air Canada. Архивировано 23 марта 2018 года . Проверено 6 октября 2019 года .
  48. ^ a b c Тим Розелл. «Air Canada возобновит полеты в Атлантическом океане 1 июня» . globalnews.ca . Проверено 27 марта 2021 года .
  49. ^ https://services.aircanada.com/portal/rest/timetable/pdf/ac-timetable-en.pdf?locale=en&app_key=AE919FDCC80311DF9BABC975DFD72085
  50. ^ https://www.cbc.ca/news/canada/saskatchewan/air-travel-regina-triangle-1.5957161
  51. ^ "Расписание полетов" . Air China. Архивировано 26 марта 2019 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  52. ^ "Расписание полетов" . Air Creebec. Архивировано 19 апреля 2019 года . Проверено 6 октября 2019 года .
  53. ^ "Расписание рейсов Air France" . Французские авиалинии. Архивировано из оригинального 16 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  54. ^ «Расписание рейсов» . Air Inuit. Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  55. ^ «Расписание рейсов Монреаль» . Air Saint-Pierre. Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  56. ^ «Статус и расписание рейсов Air Transat» . Время полета . Air Transat. Архивировано из оригинального 22 марта 2018 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  57. ^ a b «Расписание рейсов и уведомления» . Американские авиалинии. Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  58. ^ "Австрийское расписание" . Австрийские авиалинии. Архивировано из оригинала на 31 марта 2019 года . Проверено 29 апреля 2019 года .
  59. ^ «Расписания» . Азорские авиалинии. Архивировано из оригинала 9 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  60. ^ «Расписания» . British Airways. Архивировано 30 марта 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  61. ^ «Расписание» .
  62. ^ https://canadiannorth.com/plan_your_trip/flight-schedule/?type=full#skedsearchform Полное сетевое расписание
  63. ^ «Расписание полетов» . Copa Airlines. Архивировано из оригинала 9 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  64. ^ "Монреальский маршрут" . Корсар. Архивировано 25 июня 2018 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  65. ^ «Расписание рейсов» . Дельта Эйр Лайнз. Архивировано 21 июня 2015 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  66. ^ "Куда мы летаем" . Flair Airlines . Проверено 30 марта 2021 года .
  67. ^ "Flair Airlines приносит низкие тарифы в Монреаль" . Газета . Проверено 30 марта 2021 года .
  68. ^ «Расписание полетов» . Icelandair. Архивировано 16 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  69. ^ "Посмотреть расписание" . KLM. Архивировано 12 сентября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  70. ^ "Расписания Люфтганзы" .
  71. ^ Лю, Джим. «OWG пересматривает запуск сервиса до середины декабря 2020 года» . Routesonline . Проверено 26 октября, 2020 .
  72. ^ "Куда мы летаем" . Провинциальные авиалинии. Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  73. ^ "Маршрут" . Портье. Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  74. ^ "Посмотреть расписание" . Авиалинии Катара. Архивировано из оригинала 4 октября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  75. ^ «Маршрутная карта» . Royal Air Maroc. Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  76. ^ «Маршрутная карта» . Королевский иорданский. Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  77. ^ "Маршрутная сеть" . ШВЕЙЦАРСКИЙ. Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  78. ^ «Все направления» . TAP Portugal. Архивировано из оригинального 12 мая 2017 года . Проверено 25 ноября 2019 года .
  79. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/291544/tap-air-portugal-june-august-2020-operations-as-of-31may20/
  80. ^ «Маршрутная карта» . Тунисэр. Архивировано 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  81. ^ "Онлайн-расписание полетов" . Турецкие авиалинии. Архивировано 10 апреля 2019 года . Проверено 8 апреля 2019 года .
  82. ^ "Объединенные расписания полетов" . United Airlines. Архивировано из оригинала 28 января 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  83. ^ «Расписание полетов - когда мы летаем» . Westjet. Архивировано из оригинального 10 февраля 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  84. ^ «Air Canada Cargo - Широкофюзеляжный график» . Проверено 17 октября, 2020 .
  85. ^ "Статистика пассажиров аэропортов Монреаля 2020" (PDF) . 1 апреля 2021 г.
  86. ^ 2018. Aéroports де Монреаль Passenger Статистика архивного 25 апреля 2018 года, в Wayback Machine . (PDF) Проверено 22 июня 2018 г.
  87. ^ a b c d Статистические данные о пассажирах Aéroports de Montréal за 2014-2017 гг. Архивировано 19 февраля 2018 г. на Wayback Machine . (PDF). Проверено 10 февраля, 2018.
  88. ^ Статистика пассажиров Aéroports de Montréal, 2013 [ мертвая ссылка ]
  89. ^ Статистика пассажиров Aéroports de Montréal, 2012 г. [ мертвая ссылка ]
  90. ^ a b c Статистика пассажиров аэропорта Монреаля за 2007–2010 гг. [ мертвая ссылка ]
  91. ^ 2006-2009 Aéroports де Монреаль пассажирского Статистик Архивированного 26 марта 2010, на Wayback Machine
  92. ^ См. Www.STM.info на веб-сайте системы общественного транспорта Монреаля, чтобы загрузить расписания трех автобусных маршрутов STM, обслуживающих международный аэропорт Трюдо в Монреале, включая автобус 204 («Кардинал»), который курсирует семь дней в неделю, и автобус 209 («Источники» ), которая обслуживает аэропортпонедельника по пятницу, аночные автобусы 356, 378, которые идут с 1:00 утра до 5:00 утра автобус № 204 :, автобус # 209 архивации 2 сентября 2009, на Wayback Machine , и автобус № 356. Архивировано 5 декабря 2008 г. у Wayback Machine.
  93. ^ «Пресс-релизы» . Stm.info. 10 июня 2010 года в архив с оригинала на 27 января 2011 года . Проверено 19 февраля 2011 года .
  94. ^ [1] Архивировано 6 июля 2010 года в Wayback Machine.
  95. ^ "Groupe La Québécoise, Транспорт из аэропорта" . Autobus.qc.ca. Архивировано из оригинального 16 -го июня 2008 года . Проверено 19 февраля 2011 года .
  96. ^ "Монреаль - Трансфер до аэропорта Трюдо" . viarail.ca . Проверено 28 мая 2020 года .
  97. ↑ « Путешествие на автобусе или поезде с билетом KLM. Архивировано 29 октября 2016 года в Wayback Machine ». KLM . Проверено 29 октября, 2016.
  98. ^ a b « Новое автобусное сообщение с городом Квебек. Архивировано 20 февраля 2017 года в Wayback Machine ». Air France . 16 августа, 2016. Проверено 29 октября, 2016.
  99. ^ " Автобусный транспорт Swissbus между Оттавой и аэропортом Монреаль-Трюдо " (). Швейцарские международные авиалинии . 20 июня, 2012. Проверено 29 октября, 2016.
  100. ^ "reamenagement echangeur" . Архивировано 28 декабря 2017 года . Проверено 27 декабря 2017 года . (На французском)
  101. ^ "Проект электропоезда" . Архивировано 26 января 2019 года . Проверено 27 января 2019 года .
  102. ^ Рантер, Харро. «Авиационная катастрофа ASN Douglas DC-8-54F CF-TJN Ste-Thérèse-de-Blainville, QC» . Aviation-safety.net . Архивировано 8 июля 2013 года . Проверено 11 сентября 2017 года .
  103. ^ Рантер, Харро. «ASN Авиационная катастрофа Boeing 767-233 C-GAUN в аэропорту Гимли, MB (YGM)» . Aviation-safety.net . Архивировано 28 января 2012 года . Проверено 11 сентября 2017 года .
  104. ^ Самолет WestJet из Торонто соскользнул с взлетно-посадочной полосы в Монреале, о травмах не сообщалось. Архивировано 13 июня 2015 года у Wayback Machine . Ctvnews.ca (5 июня 2015 г.). Проверено 7 ноября, 2015.
  105. ^ https://flightaware.com/resources/airport/CYUL

Внешние ссылки [ править ]

  • Домашняя страница Aéroports de Montréal
  • Виртуальный тур по аэропорту (видео) - Aéroports de Montréal
  • Прибытие в аэропорт Монреаль-Трюдо: от ворот до выхода (видео) - Aéroports de Montréal
  • Последние три часа METAR , SPECI и текущие прогнозы TAF для международного аэропорта Монреаля им. Пьера Эллиота Трюдо от Nav Canada, если таковые имеются.
  • Системные карты STM