Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлен с бульвара Морган (станция WMATA) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Бульвар Морган - это станция метро Вашингтона, построенная на островной платформе в месте , определенном переписью Саммерфилд , округ Принс-Джордж, штат Мэриленд , США , с почтовым адресом Ландовера . [2] [3] Станция была открыта 18 декабря 2004 г. и находится в ведении Управления транзита столичного округа Вашингтона (WMATA). Он обслуживает Голубую и Серебряную линии.

Удобства и близлежащие достопримечательности [ править ]

Станция расположена на бульваре Гаррета Моргана , в 1,6 км от FedExField , домашнего стадиона футбольной команды Вашингтона . Стадион находится примерно в 19-20 минутах ходьбы от ст.

Это одна из немногих станций, не обслуживаемых метробусом . Автобусная система округа Принс-Джордж, называемая просто TheBus , обслуживает эту станцию. Платформа на этой станции шире других, а количество выходов на станцию ​​вдвое больше, чем у аналогичных станций из-за большого количества пассажиров, использующих ее до и после футбольных матчей. [4] Для пассажиров на вокзале есть детский сад. [ необходима цитата ]

История [ править ]

В октябре 1996 года предложенный маршрут продолжения «голубой линии» до Ларго получил положительное заключение о воздействии на окружающую среду, что позволило продолжить реализацию проекта. [5] План представлял собой первое расширение до первоначальной 103-мильной (166 км) сети метро и включал бы станции, названные в то время Саммерфилд и Ларго. [5] Станция получила одобрение Конгресса как часть расширения в феврале 2000 года, когда федеральное правительство выделило 259 миллионов долларов на ее строительство. [6]

Строительство началось в 2001 году, и к 2002 году его название было изменено на бульвар Морган в результате того, что совет графства принца Джорджа изменил название улицы с бульвара Саммерфилд на бульвар Морган в память об афроамериканском изобретателе Гаррете Моргане . [7] Станция открылась 18 декабря 2004 года. [8] Ее открытие совпало с завершением 3,2 мили (5,1 км) [9] железной дороги к востоку от станции Addison Road и открытием станции Largo Town Center . [8] Окончательная стоимость строительства станции, станции-близнеца и расширения железной дороги составила 456 миллионов долларов. [4]

В декабре 2012 года бульвар Морган был одной из пяти станций, добавленных к маршруту Серебряной Линии , которая первоначально должна была заканчиваться на станции Стадион-Оружейная палата , но была продлена в графство Принс-Джордж, штат Мэриленд, до станции Центр города Ларго ( восточная конечная остановка Голубой линии) из-за опасений по поводу безопасности карманного трека сразу за стадионом-оружейной. [10] Обслуживание Silver Line на бульваре Морган началось 26 июля 2014 года. [11]

С 26 марта 2020 года по 28 июня 2020 года эта станция была закрыта из-за пандемии коронавируса 2020 года . [12] [13] [14]

План станции [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Среднее время посадки пассажиров в будние дни Metrorail" (PDF) . WMATA. Май 2017 . Проверено 5 февраля 2018 года .
  2. ^ «2010 ПЕРЕПИСЬ - БЛОК-КАРТА ПЕРЕПИСИ: Summerfield CDP, Мэриленд» (PDF) . Бюро переписи населения США . Проверено 7 сентября 2018 года .
  3. ^ " Бульвар Моргана ". Вашингтонское метро . Проверено 7 сентября 2018 г. "Garrett Morgan Blvd., 300, Landover, MD 20785"
  4. ^ Б Partlow, Joshua (1 января 2005). «Новейшие станции, чтобы облегчить увлечение игровым днем; фанаты Redskins ждут железной дороги, следите за FedEx». Вашингтон Пост . п. B3.
  5. ^ a b Фер, Стивен К. (18 октября 1996 г.). «План по продлению линии метро PG продвигается; экологические исследования позволяют останавливаться на Ларго». Вашингтон Пост . п. C3.
  6. Лейтон, Линдси (4 февраля 2000 г.). «На новые остановки Metrorail обещаны федеральные средства». Вашингтон Пост . п. А1.
  7. Мейер, Юджин Л. (17 августа 2002 г.). «База живет на ура, немного опасений». Вашингтон Пост . п. J1.
  8. ^ a b Дана, Ребекка (19 декабря 2004 г.). «Метро принца Джорджа расширяет зону охвата; открываются две новые станции Голубой линии, приносящие пассажиров и экономический потенциал». Вашингтон Пост . п. C2.
  9. ^ "Последовательность открытия Metrorail" (PDF) . Управление транзита столичной зоны Вашингтона. 2017. с. 3. Архивировано из оригинального (PDF) 12 июня 2018 года . Проверено 5 февраля 2018 года .
  10. ^ Aratani, Lori (5 декабря 2012). «Метро подробно описывает изменения в услугах Silver Line» . Вашингтон Пост . Проверено 8 июля, 2016 .
  11. Рианна Холзи, Эшли (26 июля 2014 г.). «Все на борт! Новая Серебряная ветка метро впервые катится по рельсам» . Вашингтон Пост . Проверено 8 июля, 2016 .
  12. ^ "Специальная карта системы Covid-19" (PDF) . Управление транзита столичной зоны Вашингтона . Проверено 24 мая 2020 года .
  13. ^ «Станции метро закрыты из-за пандемии COVID-19» . Управление транзита столичной зоны Вашингтона . 23 марта 2020 . Проверено 24 мая 2020 года .
  14. ^ «Метро вновь откроет 15 станций, перераспределит автобусное сообщение с учетом переполненности, начиная с воскресенья | WMATA» . www.wmata.com . Проверено 22 июня 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с бульваром Морган (станция WMATA) на Викискладе?
  • Страница станции WMATA Morgan Boulevard
  • Станция из Google Maps Street View

Координаты : 38 ° 53′36.9 ″ с.ш., 76 ° 52′6,5 ″ з.д. / 38,893583 ° с.ш. 76,868472 ° з.д. / 38.893583; -76,868472