Железнодорожная линия Моргана

Железная дорога через мост через реку Гавлер в начале маршрута (2012 г.)

Обзор

Положение дел

Бездействующий

Термини

Голер
Морган

Продолжается с

Линия Gawler

Служба

Система

Южно-Австралийские железные дороги

Оператор (ы)

История

Открыт

Голер - Капунда : 13 августа 1860 г. (1860-08-13)
Капунда- Морган : 23 сентября 1878 г. (1878-09-23)

Закрыто

Эудунда- Морган: 2 ноября 1969 г. (1969-11-02)
Капунда- Эудунда : 11 марта 1994 г. (1994-03-11)

Технический

Длина линии

129,0 км (80,2 миль)

Ширина колеи

1600 мм ( 5 футов 3 дюйма )

Карта маршрута

Линия Робертстауна

Линия Питерборо

по линии Barossa Valley

Gawler

Линия Gawler

Аделаида

^[1]

Железнодорожная линия Morgan или Северо-Запад Бенд железной дороги была железнодорожная линия на Южной Австралии железных дорог сети.

История [ править ]

Мост через реку Голер (2012)

Первый участок линии открывался от Голлера . Он был построен для обслуживания добычи меди в Капунде , открытой 13 августа 1860 года. ^[2] Он был расширен до Моргана 23 сентября 1878 года ^[3], чтобы обеспечить более эффективное грузовое и пассажирское сообщение между лопастными пароходами Мюррей и обоими городами. из Аделаиды и Порт - Аделаиды для морских перевозок. ^[4]^[5]

Участок от Эудунды до Моргана закрылся 2 ноября 1969 года, за ним последовал участок от Капунды до Эудунды 11 марта 1994 года. ^[4]^[6] Отрезок от Голера до Капунды теоретически остается открытым, но не использовался в течение нескольких лет. ^{[ необходима цитата ]}

Маршрут [ править ]

Железнодорожный мост через Лайт-Ривер в Хансборо (2010)

Железная дорога Капунда была первым продолжением линии от Аделаиды до Голера . Он проходил через Розуорти, откуда позже разветвлялась линия Питерборо, и от Фрилинга до Капунды. Расширение продолжалось через Эудунду, затем через равнины, прилегающие к тому, что сейчас является шоссе Тиле, ведущим к Моргану. Линия Робертстаун филиал был открыт в 1914 году из Eudunda в Робертстаун . ^[4]^[7]

Возможное продление [ править ]

Были предложения продлить линию до Вентворта, Новый Южный Уэльс , ^[8] и даже до Хэя, чтобы обеспечить более прямой железнодорожный маршрут до Сиднея . ^[9]

Ссылки [ править ]

↑ Главный инженер железных дорог. «Карта с указанием линий железных дорог в Южной Австралии» (Карта). Страницы Джонни . Южно-Австралийские железные дороги . Проверено 7 марта +2016 .
↑ Открытие южно-австралийской рекламодателя Капунда-Рэйвл 14 августа 1860 г.
^ «Открытие Северо-Западного Изгиба железной дороги» . Рекламодатель из Южной Австралии . Аделаида. 2 ноября 1878 г. с. 9 . Проверено 3 сентября 2014 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
^ a b c Куинлан, Ховард; Ньюленд, Джон (2000). Австралийские железнодорожные маршруты 1854 - 2000 гг . Редферн: Австралийское историческое общество железных дорог. п. 55. ISBN 0 909650 49 7.
^ Формирование Южно-Австралийских железных дорог Национальный железнодорожный музей
^ Железные дороги Посетите Морган
^ "Робертстаунская железная дорога" . Рекламодатель . Аделаида. 10 декабря 1914 г. с. 9 . Проверено 23 сентября 2015 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
^ «Общественные работы» . Южно-Австралийский регистр . Аделаида. 14 июня 1879 г. с. 3 Приложение: Приложение к Регистру Южной Австралии . Проверено 3 сентября 2014 г. - через Национальную библиотеку Австралии.
^ "Привет Моргану" . Еженедельник Мейтленд Меркурий . Новый Южный Уэльс. 10 июня 1922 г. с. 3 . Проверено 3 сентября 2014 г. - через Национальную библиотеку Австралии.

Внешние ссылки [ править ]

Галерея

[1] Главный инженер железных дорог. «Карта с указанием линий железных дорог в Южной Австралии» (Карта). Страницы Джонни . Южно-Австралийские железные дороги . Проверено 7 марта +2016 .

[2] Открытие южно-австралийской рекламодателя Капунда-Рэйвл 14 августа 1860 г.

[3] «Открытие Северо-Западного Изгиба железной дороги» . Рекламодатель из Южной Австралии . Аделаида. 2 ноября 1878 г. с. 9 . Проверено 3 сентября 2014 г. - через Национальную библиотеку Австралии.

[Routes-4] Куинлан, Ховард; Ньюленд, Джон (2000). Австралийские железнодорожные маршруты 1854 - 2000 гг . Редферн: Австралийское историческое общество железных дорог. п. 55. ISBN 0 909650 49 7.

[5] Формирование Южно-Австралийских железных дорог Национальный железнодорожный музей

[6] Железные дороги Посетите Морган

[7] "Робертстаунская железная дорога" . Рекламодатель . Аделаида. 10 декабря 1914 г. с. 9 . Проверено 23 сентября 2015 г. - через Национальную библиотеку Австралии.

[8] «Общественные работы» . Южно-Австралийский регистр . Аделаида. 14 июня 1879 г. с. 3 Приложение: Приложение к Регистру Южной Австралии . Проверено 3 сентября 2014 г. - через Национальную библиотеку Австралии.

[9] "Привет Моргану" . Еженедельник Мейтленд Меркурий . Новый Южный Уэльс. 10 июня 1922 г. с. 3 . Проверено 3 сентября 2014 г. - через Национальную библиотеку Австралии.

[1]