Мормонские пионеры

Handcart Pioneer Памятник , по Торлиф S Напус , расположенный на Храмовой площади в Солт - Лейк - Сити, штат Юта

В пионеры мормонов были членами Церкви Иисуса Христа Святых последних дней (Церкви СПД), также известный как Святых последних дней , которые мигрировали в середине 1840-х годов по США от Среднего Запада к Долине Соленого озера в том, что сегодня является штатом США в штате Юта . Во время планирования исхода в 1846 году территория принадлежала Мексиканской Республике , которая вскоре после этого вступила в войну с Соединенными Штатами из-за аннексии Техаса . Долина Соленого озера стала американской территорией в результате этой войны.

Путешествие совершили около 70 000 человек, начав с передовых групп, отправленных церковными лидерами в марте 1846 года после того, как смерть лидера церкви Джозефа Смита в 1844 году дала понять, что группа не может оставаться в Наву, штат Иллинойс, который церковь недавно приобрела. , улучшенная, переименованная и развитая из-за Мормонской войны в Миссури , положившей начало Мормонской войне в Иллинойсе . Хорошо организованная миграция вагонов по-настоящему началась в апреле 1847 года, и период (включая перелет из Миссури в 1838 году в Наву), известный как Исход мормонов , по соглашению среди социологов, традиционно считается завершением этого периода. изПервая трансконтинентальная железная дорога в 1869 году. Не каждый мог позволить себе перевезти семью по железной дороге, а сеть трансконтинентальных железных дорог обслуживала только ограниченные основные маршруты, поэтому миграция поездов на дальний запад продолжалась спорадически до 20 века.

Предпосылки миграции [ править ]

Карта, показывающая исход церкви СПД на запад в период с 1846 по 1869 год. Также показаны часть маршрута, по которому шел мормонский батальон, и путь, по которому шли роты с ручными тележками к Мормонской тропе.

С момента основания в 1830 году члены Церкви СПД часто подвергались жестокому обращению со стороны своих соседей, частично из-за их религиозных убеждений, иногда в качестве реакции на действия и слова руководителей и членов церкви. Эти и другие причины заставили тело церкви перемещаться из одного места в другое - в Огайо , штат Миссури , а затем в Иллинойс , где они построили город Наву. Сидней Ригдон был Первым советником в Первом Президентстве церкви , и как его представитель, Ригдон проповедовал несколько противоречивых проповедей в Миссури, включая Соляную проповедь и Речь 4 июля . ^[1]Эти речи иногда рассматриваются как способствующие конфликту, известному как Мормонская война 1838 года в Миссури. В результате конфликта мормоны были изгнаны из штата губернатором Боггсом , а Ригдон и Смит были арестованы и заключены в тюрьму Либерти . Ригдон был освобожден по приказу хабеас корпус и направился в Иллинойс , где он присоединился к основной части мормонских беженцев в 1839 году. В 1844 году Смит и его брат Хайрам были убиты толпой, находясь в заключении в городе. из Карфагена, штат Иллинойс . В 1846 году религиозная напряженность достигла своего пика, и в 1848 году толпы сожгли храм Святых последних дней вНаву .

Согласно церковной вере, Бог вдохновил Бригама Янга (преемника Джозефа Смита на посту президента церкви ) призвать Святых (как члены церкви называют себя) объединиться и отправиться на Запад, за западную границу Соединенных Штатов (в то место, где тогда была Мексика , хотя армия США уже захватила Санта-Фе-де-Нуэво-Мехико и колонизированные части Альта-Калифорнии в конце 1846 г.). Зимой 1846–1847 гг. Руководители Святых последних дней в Уинтер-Куортерс и Айова разработали планы переселения большого числа Святых, их оборудования и скота. Именно здесь Янг впервые встретил Томаса Л. Кейна., немормон из Филадельфии с глубокими личными связями с администрацией Полка . Кейн получил разрешение мормонов зимовать на территории Индии, и изначально это место называлось Кейнсвилл. Янг продолжал доверять Кейну на протяжении всей своей жизни, особенно в качестве посредника с часто враждебным федеральным правительством . Это крупное мероприятие стало серьезной проверкой лидерских качеств и существующей административной сети недавно реструктурированной церкви. За его роль в миграции Бригама Янга иногда называют «американским Моисеем ».

Янг лично изучил всю доступную информацию о долине Соленого озера и Большом бассейне , проконсультировался с горцами и охотниками , путешествовавшими по Уинтер-Куортерс, и встретился с отцом Пьером-Жаном де Сметом , миссионером- иезуитом, знакомым с Великим бассейном. Настороженный Янг настаивал на том, чтобы мормоны селились там, где другие колонизаторы не хотели бы, и чувствовал, что Долина Соленого озера отвечает этому требованию, но также предоставит Святым множество преимуществ.

Авангардная рота 1847 г. [ править ]

Янг организовал отряд авангарда, чтобы проложить тропу на запад к Скалистым горам , собрать информацию об условиях тропы, включая источники воды и индейские племена, и, в конечном итоге, выбрать центральную точку сбора в Большом бассейне. Первоначальная компания выбрала и прервала бы основной путь, ожидая, что последующие новаторы сохранят и улучшат его. Была надежда, что группа сможет, где только возможно, построить броды и переправы и посадить урожай для последующего сбора урожая. В конце февраля планировалось собрать переносные лодки, карты, научные инструменты, сельскохозяйственный инвентарь и семена. Исследованы приемы полива сельскохозяйственных культур. Новый маршрут на северном берегу реки Платт.был выбран, чтобы избежать серьезного взаимодействия с путешественниками, использующими установленную Орегонскую тропу на южной стороне реки. Учитывая потребности большого количества Святых, которые отправятся на запад, руководители церкви решили избегать потенциальных конфликтов из-за прав на выпас скота, доступа к воде и мест для стоянок.

В апреле 1847 года Янг посоветовался с членами Кворума Двенадцати Апостолов , которые недавно вернулись из британской миссии. Джон Тейлор , Парли П. Пратт и Орсон Хайд принесли деньги, пожертвованные английскими святыми, карту, основанную на недавней западной экспедиции Джона К. Фремонта , а также инструменты для расчета широты, высоты, температуры и атмосферного давления. Избранные члены авангарда были собраны вместе, последние припасы были упакованы, и группа была организована в военные роты. Группа состояла из 143 мужчин, в том числе трех порабощенных афроамериканцев ^[2] и восемь членов Кворума Двенадцати Апостолов, три женщины и двое детей. В поезде было 73 вагона, одна пушка, 93 лошади, 52 мула, 66 волов, 19 коров, 17 собак и несколько цыплят, а также было достаточно припасов, чтобы обеспечить группу в течение одного года. Янг разделил эту группу на 14 рот, в каждой из которых был назначен капитан. Опасаясь возможной опасности, исходящей от коренных американцев , под руководством Стивена Маркхэма была сформирована милиция и ночная охрана .

5 апреля 1847 года, в 14:00, обоз двинулся на запад от Уинтер-Куортерса в сторону Большого Бассейна. После полуденного старта они проехали три мили (5 км) и разбили лагерь в нескольких сотнях ярдов от леса. Записи журнала показывают, что Янг ​​активно руководил поездкой, отслеживая детали и иногда делая выговоры, когда вечерние и воскресные развлечения становились шумными или когда члены группы не могли выполнить свои задачи. Однажды он отчитал охотников лагеря за то, что они расточили плоть ... убили больше, чем было действительно необходимо. ^[3]Лагерь разбудил горн в 5 утра, и к 7 утра рота должна была быть подготовлена ​​к выходу. Каждый день путешествия заканчивался в 20:30, а лагерь ложился к 21:00. Компания путешествовала шесть дней в неделю, но обычно оставалась в лагере в воскресенье, чтобы соблюдать субботу .

Некоторым участникам лагеря были поставлены конкретные задачи. Уильям Клейтон был назначен писцом компании, и ожидалось, что он будет записывать точное описание их путешествия и расстояния, которое они преодолевают каждый день. Спустя три недели Клейтон устал лично считать обороты колеса фургона и вычислять дневное расстояние, умножая полученное значение на длину окружности колеса. Посоветовавшись с Орсоном Праттом , опытным математиком, он сконструировал механизм, состоящий из набора деревянных зубчатых колес, прикрепленных к ступице колеса вагона, с механизмом, «подсчитывающим» или регистрирующим по положению обороты колеса. Конструкция Клейтона, которую он назвал роудометром , является основой большинства современных одометров.. Устройство было построено в соответствии со спецификациями Клейтона и Пратта плотником компании Эпплтоном Майло Хармоном и впервые было использовано утром 12 мая 1847 года. Дорожный измеритель показал, что компания проезжала от четырнадцати до двадцати миль в день. Апостол Орсон Пратт был назначен научным наблюдателем компании. Он регулярно читал научные приборы, делал записи о геологических образованиях и минеральных ресурсах, описывал растения и животных. Журналы Клейтона и Пратта стали ценным ресурсом для историков путешествия мормонов на запад.

Женщины компании также выполняли жизненно важные задачи. Хотя много времени уделялось традиционным занятиям, таким как приготовление еды, шитье и уход за детьми, несколько женщин выполняли обязанности писцов и хранителей дневников. Харриет Пейдж Янг, жена Лоренцо Янга, была первой женщиной, выбранной в компанию. Она была нездорова, и Лоренцо Янг ​​боялся оставить ее и их маленьких детей. Других оригинальных женщин компании, Эллен Сандерс Кимбалл, жену Хибера К. Кимбалла, и Клариссу Декер Янг, жену Бригама Янга, попросили сопровождать группу, чтобы они заботились о Харриет Янг и составляли ей компанию. К трем женщинам присоединилась большая группа женщин-членов церкви из Миссисипи, которые объединились с основной партией в Ларами, Вайоминг .

Первый отрезок пути от Уинтер-Куортерс до форта Ларами занял шесть недель. Рота прибыла в форт 1 июня. Рота остановилась на ремонт и перешвырку тягловых животных. В то время как в форте Ларами к роте авангарда присоединились члены мормонского батальона , которые были освобождены от службы из-за болезни и отправлены на зиму в Пуэбло, штат Колорадо . В новой группе также путешествовали члены церкви из Миссисипи, которые пошли более южным маршрутом к Большому бассейну. В этот момент более крупная компания пошла по установленной Орегонской тропе к торговому посту в Ft. Бриджер . На трудном переходе через Платт, незадолго до встречи с рекой Суитуотер., компания использовала свою портативную лодку и могла сравнительно легко пересечь границу. Воспользовавшись возможностью помочь будущим путешественникам и увеличить денежные средства, доступные для миграции, девять человек под руководством Томаса Гровера остались строить и эксплуатировать паром в этом месте. Миссурийцы и другие путешественники на реке платили Святым 1,50 доллара или больше за повозку, чтобы помочь им перейти.

В течение последней недели июня Сэм Браннан , лидер мормонского эмигрантского корабля « Бруклин» , встретился с компанией недалеко от Грин-Ривер, штат Вайоминг . Он сообщил Яну об успешном путешествии своей группы и их поселении на территории современного Сан-Франциско, штат Калифорния . Он призвал авангардную компанию продолжить путь в Калифорнию, но не смог отвлечь внимание лидера от Большого Бассейна. Янг также встретил горца Джима Бриджера.28 июня. Они обсудили возможные маршруты в долину Соленого озера и возможность создания жизнеспособных поселений в горных долинах Большого бассейна. Бриджер с энтузиазмом относился к поселению возле озера Юта, рассказывая о рыбе, диких фруктах, древесине и хороших пастбищах. Он сказал Яну, что местные индейцы выращивают хорошие урожаи, в том числе кукурузу и тыкву, но что существует постоянная опасность заморозков. Рота продвинулась через Южный перевал, переплыла реку Грин-Ривер и 7 июля прибыла в Форт-Бриджер. Примерно в то же время к ним присоединились еще тринадцать членов больного отряда мормонского батальона.

Авангардная рота теперь столкнулась с более трудным и опасным путешествием и была озабочена преодолением перевалов Скалистых гор. Они получили противоречивые советы, но Янг ​​решил последовать примеру Доннера-Рида во время их путешествия в Калифорнию в прошлом году. Вскоре после отъезда из форта Бриджер группа встретила охотника Майлза Гудиера , которому принадлежал торговый пост в устье реки Вебер. Он был в восторге от сельскохозяйственного потенциала большой долины Вебера. Во время путешествия по суровым горам авангардная рота разделилась на три части. После перехода через Грин-Ривер несколько членов отряда заболели «горной лихорадкой» (вероятно, клещевой лихорадкой Колорадо , которую переносятЛесной клещ Скалистых гор ). ^{[4] [5]} Сам Янг заболел вскоре после встречи с Гудиером. Небольшой больной отряд отставал от более крупной группы, и для продвижения по заданному маршруту было создано разведывательное подразделение.

В июле 1847 года первая рота достигла долины Соленого озера, 21 июля в долину вошли разведчики Эрастус Сноу и Орсон Пратт. Пратт писал: ... мы не могли удержаться от радостного крика, который почти непроизвольно сорвался с наших уст в тот момент, когда мы увидели этот величественный и прекрасный пейзаж. Два разведчика совершили исследовательский круг длиной в двенадцать миль (19 км) в долину, прежде чем вернуться к большей группе. На следующий день были исследованы более крупные участки долины, исследованы ручьи и горячие источники, и был основан первый лагерь в долине Соленого озера. 23 июля Пратт вознес молитву, посвятив землю Господу. Засыпали землю, вырыли оросительные канавы, посеяли первые поля картофеля и репы.

24 июля Янг впервые увидел долину из «больной» повозки, которую вел его друг Уилфорд Вудрафф . По словам Вудраффа, Янг выразил свое удовлетворение появлением долины и заявил: «Это правильное место, езжайте дальше». Сегодня памятник стоит на том месте, где он сделал это заявление. Позже Янг сообщил, что он видел долину, включая пик Энсайн , в видении и узнал это место.

28 июля Янг определил место для будущего храма в Солт-Лейк-Сити и представил план города на одобрение всей группе. В августе 1847 года Янг и другие избранные члены авангардной компании вернулись в Уинтер-Куортерс. К декабрю 1847 года более двух тысяч мормонов совершили путешествие в Долину Соленого озера. Несколько сотен человек, включая Янга, вернулись на восток, чтобы собрать и организовать компании, запланированные на следующие годы. Согласно демографическим оценкам, зимой 1847 года в долине Большого Соленого озера пионеры побывали в долине Большого Соленого озера. Взрослые рабочие были довольно малы и составляли значительную часть группы, 53,2 процента были моложе девятнадцати лет. Двадцать пять процентов от общего числа составляли дети в возрасте до восьми лет. ^[6]

Каждый год во время миграции мормонов люди продолжали объединяться в «компании», каждая из которых носила имя своего лидера. Далее компания была разделена на группы по 10 и 50 человек, с делегированием полномочий и ответственности вниз.

Условия путешествия [ править ]

Пионеры путешествовали в долину Соленого озера в Большом бассейне, используя в основном большие фермерские повозки, ручные тележки и, в некоторых случаях, лично несли свои вещи. ^{[Примечания 1]} Их след вдоль северного берега реки Платт и реки Северный Платт и через континентальный водораздел восхождение до Южного перевала и Тихого океана Спрингс из Форт - Джон по долине реки Суитуотер, затем вниз в Форт Бриджер и оттуда вниз к Большому Соленому озеру стал известен как Мормонская тропа .

Финансовые ресурсы членов церкви были разными, многие семьи страдали от потери земли и личного имущества в Миссури и Иллинойсе . Это повлияло на ресурсы и припасы, которые могла использовать каждая семья, когда они преодолели более 1000 миль (2000 км) до Большого бассейна. Церковные фонды в то время также были ограничены, но церковные руководители предоставляли все возможное финансирование и другую материальную помощь семьям и компаниям, которым не хватало.

Крытые повозки, запряженные волами, были обычным явлением, особенно в ранних американских компаниях. В октябре 1845 года, когда члены церкви готовились покинуть Наву, его сосединапечатал обширный список предлагаемых продуктов для каждого семейного вагона. Провизия включала от двух до трех коров, двух дойных коров, другой домашний скот, оружие и боеприпасы, 15 фунтов железа, шкивы и веревки, рыболовные снасти, сельскохозяйственное и механическое оборудование, кухонное оборудование и не менее 1000 фунтов муки, а также различные другие продовольственные товары. Некоторые пионеры переоценивали количество товаров, которые они могли увезти в долгий путь. По мере того, как волы ослабели под нагрузкой, фургоны были облегчены за счет выбрасывания ценных вещей, включая коллекции книг, семейный фарфор и мебель. В 1847 году к востоку от Скалистых гор семья Кимбаллов вырыла большую яму, завернула свое пианино в шкуры буйвола и осторожно закопала его. Следующей весной бригада волов забрала инструмент и перевезла его в долину Соленого озера. ^[7]

Несколько более поздних компаний состояли в основном из людей с меньшими ресурсами, которые тянули или толкали ручные тележки (похожие на тачки ) со всем их провизией и личными вещами. Многие из этих пионеров прошли большую часть пути, пока члены семьи ехали в телегах.

Из-за погоды в центре Америки лучшее время для путешествия был апрель – сентябрь. Однако некоторые компании начали работу в конце сезона, что привело к трудностям, а иногда и к катастрофе. Самые известные из них - компании с ручными тележками Вилли и Мартин. Покинув Айову в июле 1856 года, они достигли Юты только в ноябре, понеся много смертей из-за зимней погоды и отсутствия необходимых припасов.

Корабль Бруклин[ редактировать ]

В ноябре 1845 года старейшины церкви направили Сэмюэлю Браннану, журналисту и небольшому издателю мормонской газеты «Пророк» (позже « New York Messenger» ), чтобы зафрахтовать корабль, который доставил бы пассажиров из восточной части Соединенных Штатов в Калифорнию. который тогда был частью Мексики. В течение двух месяцев Браннану удалось набрать 70 мужчин, 68 женщин и 100 детей - всего 238 человек. Браннан договорился о плате за проезд в размере 75 долларов для взрослых и половину платы за проезд для детей с капитаном Абелем В. Ричардсоном, капитаном и основным владельцем корабля « Бруклин» . ^[8]

4 февраля 1846 года (в тот же день, когда начался исход мормонов из Наву) корабль « Бруклин» покинул гавань Нью-Йорка и начал свое почти шестимесячное плавание к тихоокеанскому побережью мексиканской территории Калифорнии . ^[9] Корабль весил 445 коротких тонн (404 т) и имел размеры 125 футов x 28 футов x 14 футов (8,5 м x 4,3 м) x 4,3 м) и был построен в 1834 году Джозефом Х. Расселом в Ньюкасле, штат Мэн. ^[10]

Это путешествие - самый длинный переход, совершенный мормонской эмигрантской компанией. Корабль Brooklyn отплыл из Бруклинской гавани, штат Нью-Йорк, и направился на юг через Атлантический экватор, вокруг мыса Горн , остановившись на островах Хуана Фернандеса , затем на Сандвичевы острова ( Гавайи ) и, наконец, пришвартовался в Йерба-Буэна (ныне Сан-Франциско ) на 29 июля 1846 года, совершив морское путешествие за пять месяцев и двадцать семь дней.

Августа Джойс Крошерон , пассажир корабля Brooklyn , описала путешествие:

Что касается удовольствия от поездки, то мы встретили разочарование, потому что однажды мы лежали тихо в тропиках, а в другой раз мы «вылупились внизу» во время ужасного шторма. Женщин и детей по ночам привязывали к их койкам, потому что никаким другим способом они не могли удержаться. Мебель каталась взад и вперед, подвергая опасности конечности и жизнь. Волны захлестнули палубу и даже достигли парадных залов ... Детские голоса плакали в темноте, голоса матери успокаивали или ругали, мужские голоса возвышались над остальными, все смешивалось с тревожными стонами и криками больных о помощи, и прежде всего, рев ветра и вой бури создавали неописуемую картину и чувство. ^[8]

Пассажиры лайнера « Бруклин» покинули Соединенные Штаты в надежде обрести свободу вероисповедания. Однако они прибыли в мексиканскую Альту-Калифорнию всего через несколько недель после ее оккупации ВМС США в начале мексикано-американской войны . Несмотря на напряженность, которая вынудила их покинуть свои дома в восточных штатах, команда и пассажиры «чувствовали себя более бодрыми и безопасными». Мормонский историк Б. Х. Робертс в своей работе «Всеобъемлющая история Церкви Иисуса Христа Святых последних дней» отметил :

На объявление военно-морского офицера Соединенных Штатов, взошедшего на борт « Бруклина», когда он встал на якорь, о том, что эмигранты «находятся в Соединенных Штатах Америки», в ответ прозвучали три радостных приветствия ... За три недели до прибытия Святых, был поднят флаг Соединенных Штатов, и страна была взята во владение от имени правительства, которое представлял флаг. ^[9]

Этот опасный переход протяженностью почти 24 000 миль (39 000 км) унесет жизни 10 из 238 пассажиров корабля, ^[11] девять из которых были похоронены в море .

Brooklyn Place в китайском квартале Сан-Франциско назван в честь корабля ^[12], как и бывший Бруклин, штат Калифорния .

Поздняя миграция [ править ]

После первоначального отъезда Святых последних дней, живущих в Иллинойсе и Миссури, новообращенные в церковь из других регионов Соединенных Штатов и Европы пошли по первоначальному пути, чтобы присоединиться к основному корпусу церкви в Солт-Лейк-Сити. Ежегодно с 1847 по 1869 год члены церкви, совершавшие этот путь, объединялись в организованные компании. ^[13] Миграция продолжалась примерно до 1890 года, но те, кто приехал по железной дороге, обычно не считаются «мормонскими пионерами».

Датские пионеры мормонов [ править ]

Мормонские пионеры эмигрировали из многих стран. Дания была одной из таких стран, с большим количеством мормонских эмигрантов, прибывших в Юту между 1850 и 1910 годами. ^[14] Миграция датчан началась, когда миссионеры из церкви СПД, включая Эрастуса Сноу , Питера О. Хансена и двух других, были отправлены в Данию в 1850 году. Хансен сделал первый перевод Книги Мормона с английского языка, переведя его на датский. ^[15]Свобода вероисповедания была прописана в конституции Королевства Дания в 1849 году. Наряду с датским переводом Книги Мормона это открыло регион для большого успеха в привлечении новообращенных. В то время Церковь СПД призывала новых членов собраться в Юте, что побудило этих первых новообращенных составить планы эмиграции.

В округах Бокс-Элдер, Кэш, Солт-Лейк, Юта и Севьер было большое количество датчан, включенных в итоговые данные переписи населения штата Юта за XIX век, но округ Санпет был районом, где поселилось наибольшее их количество. ^[15]

Рост и развитие [ править ]

Мормоны поселились в долине Соленого озера, которая в то время использовалась в качестве буферной зоны между шошонами и ютами , находившимися в состоянии войны. ^[16] По прибытии в долину Соленого озера мормоны разработали и возделали засушливую местность, чтобы сделать ее более подходящей. Они создали ирригационные системы, разбили фермы, построили дома, церкви и школы. Доступ к воде имел решающее значение. Почти сразу Янг разослал разведывательные группы, чтобы определить и заселить дополнительные общественные места. В то время как было трудно найти большие территории в Большом бассейне, где источники воды были надежными, а вегетационный период был достаточно продолжительным, чтобы выращивать жизненно важные сельскохозяйственные культуры, сателлитные сообщества начали формироваться во всех направлениях. Члены церкви в конечном итоге направились на юг в современные Аризону и Мексику, на запад в Калифорнию, на север в Айдахо и Канаду и на восток в Вайоминг, поселившись во многих общинах в этих областях.

Вскоре после того, как первая компания прибыла в Долину Соленого озера в 1847 году, на севере была основана община Баунтифул . В 1848 году пионер переехал на земли, купленные у охотника Майлза Гудиера в современном Огдене . В 1849 году были основаны Туэле и Форт Юта в современном Прово . Поселок Прово вызывал у ютов особую тревогу, так как находился в центре их территории. ^[17] Ute главный Wakara предложил пионерами вместо перемещения в долине Sanpete в центральной части штата Юта, где они основали общину Manti . Напряженность в Форт-Юте возросла после того, как мормоны убили старого епископа ^[18]и Янг приказал атаковать Утес, ^[19] назвав битву при форте Юта . Вскоре за этим последовала Война Уокеров . ^[17]

Филлмор, Юта , намеревался стать столицей новой территории, была создана в 1851 г. В 1855 году усилия , чтобы укротить и евангелизации местных коренных жителей привело к застав в Форт Lemhi на Айдахо лосося реки , Лас - Вегас, штат Невада и Элк - Маунтин в восточно-центральная часть современной Юты.

Опыт вернувшихся членов мормонского батальона также был важен для создания новых сообществ. Во время своего путешествия на запад мормонские солдаты обнаружили надежные реки и плодородные речные долины в Колорадо, Аризоне и южной Калифорнии. Кроме того, когда выписанные мужчины путешествовали, чтобы воссоединиться со своими семьями в Долине Соленого озера, они двигались через южную Неваду и южную Юту. Джефферсон Хант , старший мормонский офицер батальона, активно искал места поселений, полезные ископаемые и другие ресурсы. Его отчет поощрял усилия по созданию поселений 1851 года в Железной стране, недалеко от современного Сидар-Сити . Эти южные исследования в конечном итоге привели к поселениям мормонов в Сент-Джордж, Юта , Лас-Вегас иСан-Бернардино, Калифорния , а также общины на юге Аризоны. К 1885 году общины мормонов основывались на севере Мексики .

Наследие [ править ]

Мормонские пионеры ежегодно отмечают 24 июля в штате Юта , известный как День пионеров . В Солт-Лейк-Сити также есть « Мемориальный памятник мормонским пионерам» , где похоронены Янг, Элиза Р. Сноу и другие мормонские пионеры, и где существует мемориал, посвященный всем, кто пересек равнины в долину Соленого озера. Кроме того, «Пионер» (характеризуемый как « Пионер Пит ») - талисман средней школы Леги . Средняя школа Лехи расположена в Лехи , округ Юта . ^[20]В некоторых местах мормоны проводят мероприятие под названием «Пионерский путь» для людей в возрасте от четырнадцати до восемнадцати лет. Участвуя в походе, молодежь одевается как пионеры и собирает несколько вещей для переноски в ручной тележке. Они отправляются в поход на пару дней, чтобы испытать то, что было у пионеров. Во время этого многодневного мероприятия организаторы лагеря иногда требуют, чтобы молодежь воздерживалась от использования технологий или всего, чего не было у пионеров в поездках, чтобы получить больше впечатлений.

База данных морских пионеров мормонов [ править ]

Мормонский пионер по суше собирает информацию из журналов, записей церковной истории и других материалов, чтобы определить местонахождение компании, в которой один предок путешествовал по равнинам, чтобы добраться до Юты. Он охватывает известные и неизвестные вагоны с 1847 по 1868 год. Он содержит списки пассажиров в компаниях, а также генеалогическую информацию о предках. Это наиболее полный список мормонских иммигрантов и вагонов, доставивших их в Юту. ^[21]

См. Также [ править ]

Примечания [ править ]

Сноски [ править ]

Ссылки [ править ]

• Барни, Рональд О., редактор. Мормонская авангардная бригада 1847 года: Записи Нортона Джейкоба. Издательство Университета штата Юта , Логан, Юта, 2005. ISBN 0-87421-609-5 . 
• Беннет, Ричард Э. Мы найдем место: Исход мормонов 1846-1848 гг . Книжная компания Дезерет , Солт-Лейк-Сити, Юта, 1997. ISBN 1-57345-286-6 . 
• Хафен, Лерой и Энн. «Тележки в Сион». University of Nebraska Press , 1992.
• Мэдсен, Кэрол Корнуолл . Путешествие в Сион: голоса по следам мормонов. Солт-Лейк-Сити, Юта, Книга Дезерет , 1997. ISBN 1-57345-244-0 . 
• Мэй, Дин Л. Юта: История народа . Bonneville Books, Солт-Лейк-Сити, Юта, 1987. ISBN 0-87480-284-9 . 
• Слотер, Уильям и Лэндон, Майкл. «След надежды: история пути мормонов». Книжная компания Дезерет , Солт-Лейк-Сити, 1997.
• Стегнер, Уоллес . «Собирание Сиона». University of Nebraska Press , 1992.
• Уокер, Рональд В. и Дорис Р. Дант, редакторы, «Почти все вообразимое: повседневная жизнь мормонских пионеров Юты». Исследования BYU , Прово, Юта, 1999.

Дальнейшее чтение [ править ]

• Эсхом, Фрэнк Элвуд (1913), Пионеры и видные деятели Юты , Солт-Лейк-Сити: Издательская компания пионеров Юты, OCLC  2286984

Внешние ссылки [ править ]

• churchofjesuschrist.org: История мормонских пионеров
• Американская миграция на запад - онлайн-дневники, отсканированные от первых мормонов-пионеров 1850-х годов .
• Byu.edu: тропы надежды: дневники мормонских пионеров
• Lds.org: База данных компаний-пионеров и частных лиц
• Signaturebooks.com: Выдержка из книги о компаниях, оказавшихся в затруднительном положении.
• Archive.org: Пионеры и Видные Мужчины Юта - 1913 книги Фрэнк Ellwood Esshom .