 Московское центральное кольцо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
По часовой стрелке от верхних: станций Лужники , станции Шелепихи , станций Делового центра , Площадь станции Гагариной , станций Крымских | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другие имена) | МЦК, МЦК, Окружная ЖД, 14 линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родное имя | Московское центральное кольцо | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | РЖД (путевая инфраструктура и эксплуатация) МКЖД (станции) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Москва | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 31 1 подземный 3 надземный 27 наземный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Тяжелый рельс , пригородный рельс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Московский метрополитен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | РЖД Московский метрополитен (заказчик) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | Siemens ES2G Ласточка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ежедневная поездка | 460 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 10 сентября 2016 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 54 км (34 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Характер | Надземный, наземный, частично под землей | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1520 мм ( 4 фута 11 27 / 32 в) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 3 кВ постоянного тока ВЛ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 37 км / ч (23 миль / ч) (в среднем) 110 км / ч (68 миль / ч) (максимум) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg/440px-Станция_МЦК_«Лужники»_(сентябрь_2016).jpg)
.jpg){kind=link}
Центральный Московский круг или MCC ( русский : Московское центральное кольцо , МЦК), [1] [2] обозначена линия 14 и промаркирован в клубнике красный / белый цвет является 54-километровый (34 миль) Орбитальный город / столичный железнодорожный линия, опоясывающая историческую Москву . Линия реконструирована от Малого кольца Московской железной дороги и открыта для пассажиров 10 сентября 2016 года. [3] [4] и эксплуатируется государственной компанией МКЖД через Московский метрополитен , а также государственной РЖД.выбран в качестве субподрядчика операции. Инфраструктура, железнодорожная сеть и площадки находятся в собственности и под управлением российских железных дорог , [5] в то время как большинство станций здания принадлежат MKZD.
История [ править ]
Железная дорога была введена в эксплуатацию в 1897 году под эгидой императора Николая II , за что получила прозвище «Королевская железная дорога». [6] На планирование ушло пять лет. В процессе были рассмотрены тринадцать вариантов дизайна. Выигравшее предложение было на четырехколейную железнодорожную линию, две из которых были отведены для грузовых перевозок, а два других - для пассажирских поездов. Стоимость проекта оценивалась в 40 миллионов рублей .
В мае 1902 года началось строительство. После поражения в русско-японской войне 1905 года строительство свернули. Поскольку затраты превысили оценку на треть, количество строящихся путей было сокращено до двух. Особенно дорого стоили мосты, которых насчитывается 35 (4 больших и 31 малый). Их низкий клиренс препятствовал электрификации более чем на столетие. [7] Обширная железнодорожная инфраструктура включала жилые дома, водонапорные башни, кузницы и разные магазины. [8] [7] Станционные дома - архитектурные шедевры, построенные в типичном для России индустриальном стиле начала 20 века [9], были подключены к электросети. [8] Тепло обеспечивали каменные обогреватели., некоторые из которых были произведены в России , а некоторые импортированы из Голландии. Станционные часы были приобретены у швейцарского производителя Paul Buhré . Эти часы, известные своей точностью, на некоторое время стали фактическим стандартом времени в городе. Сохранились только одни такие часы. Находится в кабинете начальника станции Пресня.
Первый поезд ходил в 1907 году. [6] 19 июля 1908 года железная дорога официально открылась. На церемонии открытия присутствовали царь, члены королевской династии, а также представители правительства и города.
В первые месяцы железная дорога использовалась исключительно для пассажирских перевозок. Из-за высокой стоимости проезда в поезде - 3,40 рубля - пассажиропоток практически не существовал, и линия принесла в общей сложности 132 рубля выручки с момента запуска. Таким образом, 10 октября 1908 года пассажирские поезда были прекращены в пользу грузовых.
В период между Первой мировой войной и Октябрьской революцией 1917 года пассажирские перевозки были восстановлены, хотя грузовые перевозки оставались единственным жизнеспособным источником дохода. К концу 1920-х годов появились другие виды общественного транспорта, и в 1934 году пассажирские перевозки были прекращены, а спустя 82 года снова возобновились.
Развитие [ править ]
Примерно в 2010 году многие миллионы людей ежедневно пользовались городским метро. Около 35-40% использовали частный транспорт, что привело к серьезным заторам на дорогах. [10]
Планы модернизации железнодорожной линии были подписаны РЖД и Правительством Москвы в период с 2008 по 2011 год с согласия Владимира Путина ( в то время премьер-министра ). Строительные работы, запланированные на 2013–2016 годы, позволят преобразовать Малое кольцо Московской железной дороги для совместного использования пассажиров и грузов, но в 2012 году на встрече с новым премьер-министром Дмитрием Медведевым в Одинцово мэр Москвы Сергей Собянин признал, что поезда на кольцевой железной дороге не будет полностью готов до 2020 года. [10] Требуемые работы включали:
- Электрификация всей линии ВЛ 3 кВ постоянного тока и строительство подстанций.
- Полная замена пути на дополнительный третий путь на северной половине круга
- Строительство новых пассажирских станций и восстановление старых дворов
- Строительство депо Подмосковная для электропоездов.
- Строительство дополнительного второго пути и модернизация станций на северном участке Большого кольца Московской железной дороги (большая орбитальная линия за городом) для перенаправления грузовых перевозок из центра Москвы.
- Замена большинства мостов и путепроводов
- Новый подвижной состав, специально разработанный для городских перевозок
- Строительство пересадок с действующими и строящимися станциями Московского метрополитена
Строительство началось в 2012 году, а пассажирские перевозки начались в третьем квартале 2016 года. [6] [11] Во время реконструкции железной дороги многие из первоначальных пассажирских станций были переоборудованы для использования пассажирами и дополнены новыми станциями. [12]
Открытие и работа [ править ]
Очередь открылась 10 сентября 2016 года в присутствии президента Владимира Путина и мэра Москвы Сергея Собянина. [13] Линия была бесплатной в течение первого месяца эксплуатации. [14] [15] К концу 2016 года ожидалось, что ежедневная посещаемость Центральной кольцевой линии достигнет 400 000 человек, а к 2025 году кольцевая железная дорога будет перевозить до 300 миллионов пассажиров в год.
Центральное кольцо работает аналогично системам поездов S-Train в Германии и других странах. [16] Продажа билетов на МЦК полностью интегрирована с Московским метрополитеном; одни и те же платежные карты (например, карта Тройка ) могут использоваться в обеих системах, а бесплатные переводы возможны в течение 90 минут с момента первого входа в систему, аналогично пересадкам между метро и Московской монорельсовой дорогой . [17] Линия служит связующим звеном между различными радиальными линиями внешней Москвы, так же как Кольцевая линия делает во внутренней Москве. [18]По линии курсирует 130 поездов в сутки, с интервалом 5–6 минут в часы пик и 10–15 минут в другое время. Часы работы линии такие же, как и у остальных станций метро, с 06:00 до 01:00. [19] Время одного орбитального полета составляет около 87 минут. [20]
Несмотря на название, Московское центральное кольцо не имеет формы круга. Линия тянется на 12 километров (7,5 миль) наружу на северо-западе и приближается к Кремлю на юге на 5 километров (3,1 мили). [6] Большая кольцевая линия метро (продолжение линии 11 / Каховской линии ), которая находится в стадии строительства и также будет кольцевой линией, пойдет дальше на юг.
По оценкам, в начале 21 века рядом с этой линией проживало 1 500 000 человек. [6]
- Воспроизвести медиа
Вечерняя поездка на поезде ES2G. Краткий обзор салонов поездов и трех станций - Окружная , Деловой Центр и Лужники.
- Воспроизвести медиа
Полный ход по линии (по часовой стрелке). Виды внутренней стороны. На превью изображен Андроновский двор.
- Воспроизвести медиа
Прибытие и отправление поездов ES2G на ст. Окружная
Станции [ править ]
Центральная кольцевая линия насчитывает 31 станцию.
График работы линий более чем на 1,5 часа короче, чем у других линий. Первые поезда отправляются с конечных станций между 5:45 и 5:55. Последние поезда прибывают на конечные станции с 01:00 до 1:15. Интервал составляет 4 минуты в часы до, пик и после пиковой нагрузки и 8 минут в начале дня, в полдень и в конце дня.
Прямые переводы на другие линии, отмеченные значком. Пешая прогулка указана для бесплатного трансфера от вокзала. Для бесплатного трансфера между МЦК и станциями метро необходимо, чтобы первая поездка на поезде была сделана в течение 88 минут. [21]
Все поезда останавливаются на всех станциях.
| Название станции | Расстояние (км) | Переводы | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| английский | русский | Между станциями | Общий | ||
| ↑ Кольцевая дорога на Лихоборы ↑ | |||||
| Окружная | Окружная | 1,3 ↑ | 54,0 ↑ | Окружная Окружная (640м) | Прямой переход находится в стадии строительства и планируется открыть в декабре 2019 года. |
| Владыкино | Владыкино | 1.4 | 1.4 | Владыкино | |
| Ботанический сад | Ботанический сад | 2,9 | 4.3 | Ботанический сад (230м) | |
| Ростокино | Ростокино | 1,8 | 6.1 | ||
| Белокаменная | Белокаменная | 2,6 | 8,7 | ||
| Бульвар Рокоссовского | Бульвар Рокоссовского | 2,6 | 11,3 | Бульвар Рокоссовского (260м) | |
| Локомотив | Локомотив | 1.6 | 12,9 | Черкизовская | |
| Измайлово | Измайлово | 1.6 | 14,5 | Партизанская (480м) | |
| Соколиная гора | Соколиная Гора | 2.1 | 16,6 | ||
| Шоссе Энтузиастов | Шоссе Энтузиастов | 1.4 | 18,0 | Шоссе Энтузиастов (460м) | |
| Андроновка | Андроновка | 1.5 | 19,5 | ||
| Нижегородская | Нижегородская | 1,8 | 21,3 | Нижегородская | Перенести с, чтобы открыть в будущем. |
| Новохохловская | Новохохловская | 1.1 | 22,4 | Новохохловская | |
| Угрешская | Угрешская | 1.4 | 23,8 | ||
| Дубровка | Дубровка | 1.4 | 25,2 | Дубровка (870м) | |
| Автозаводская | Автозаводская | 1.2 | 26,4 | Автозаводская (440м) | |
| ЗИЛ | ЗИЛ | 1.4 | 27,8 | ||
| Верхние Котлы | Верхние Котлы | 2.1 | 29,9 | ||
| Крымская | Крымская | 0,8 | 30,7 | ||
| Площадь Гагарина | Площадь Гагарина | 2.3 | 33,0 | Ленинский проспект | |
| Лужники | Лужники | 2.3 | 35,3 | Спортивная (170м) | |
| Кутузовская | Кутузовская | 2,7 | 38,0 | Кутузовская | |
| Деловой Центр | Деловой центр | 0,9 | 38,9 | Тестовская Международная | |
| Шелепиха | Шелепиха | 1.1 | 40,0 | ( ) Шелепиха | |
| Хорошево | Хорошёво | 2,6 | 42,6 | Полежаевская (980м) ( ) Хорошёвская (990м) | Западный выход находится в стадии строительства и сократит пешую прогулку до (690 м) и (680 м). Выход планируется открыть в 2019 году. |
| Зорге | Зорге | 1.2 | 43,8 | ||
| Панфиловская | Панфиловская | 1.3 | 45,1 | Октябрьское Поле (720м) | |
| Стрешнево | Стрешнево | 1,8 | 46.9 | Стрешнево | |
| Балтийская | Балтийская | 1.6 | 48,5 | Войковская (750 м) | |
| Коптево | Коптево | 2.1 | 50,6 | ||
| Лихоборы | Лихоборы | 2.1 | 52,7 | ||
| ↓ Кольцевая дорога на Окружную ↓ | |||||
Станция Шелепиха
М. Деловой центр , рядом с МДЦ
Станция Лужники
Станция Площадь Гагарина
Подвижной состав [ править ]
На линии работает 61 поезд Siemens ES2G « Ласточка» из депо Подмосковная (поезда с номерами от 012 до 072). [22] Андроновка, Белокаменная, Лихоборы и Пресня МК МЖД также служат депо.
Электроагрегат ЭС2Г-050 поисковая станция Шелепиха
ES2G поезда в депо
Ссылки [ править ]
- ^ "МКЖД официально переименовали в Московское центральное кольцо" . ria.ru . Россия сегодня .
- ^ "МКЖД получила название Московское центральное кольцо" .
- ^ Рупасова, Анастасия (2016-09-09). «Как новая система легкорельсового транспорта в Москве облегчит жизнь пассажирам» .(Автор неправильно называет систему «скоростной трамвай», хотя она правильно определяет подвижной состав как « Ласточка» , то есть стандартный состав поездов)
- ^ «Власти Москвы запустят МЦК для пассажиров 10 сентября (10 сентября власти Москвы откроют пассажирское сообщение на МКАД)» .
- ^ "Стартовал второй этап тестовой обкатки" Московской кругосветки " " . www.gudok.ru . Проверено 4 декабря 2016 .
- ^ a b c d e "Архивная копия"Московская кругосветка № 23 (54) (PDF) (на русском языке). Большая Москва. 2015-06-24. Архивировано из оригинального (PDF) 04 марта 2016 года . Проверено 18 марта 2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ а б "История МЦК" . Единый Транспортный Портал . Проверено 16 сентября 2016 года .
- ^ a b Кочкурова, Анна. "Альбом сооружений Московской окружной железной дороги 1903-1908 гг" . История России до 1917 года . Проверено 15 сентября 2016 года .
- ^ Агеева Р.А. и др, Р.А. и др (2007). Имена московских улиц. Топонимический словарь . Москва: ОГИ. Архивировано из оригинального 12 сентября 2016 года . Проверено 28 декабря 2011 года .
- ^ Б «Премьер Дмитрий Медведев провел совещание по развитию московского транспортного узла до 2020 года (премьер - министр Медведев провел совещание по вопросам развития Московского транспортного узла через 2020» . Rbc.ru . Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года . Retrieved 2015-09-13 .
- ^ И. Ленский (27.06.2015).Здравствуй, городская электричка! Интервью гендиректора ОАО "МКЖД" А. В. Зотова(на русском). Без штампов . Проверено 18 марта 2016 .
- ^ "Московский городской транспорт (Мосгортранс)" . Архивировано из оригинала на 2009-09-25.
- ^ "Архивная копия"Вечерняя Москва - Владимир Путин и Сергей Собянин открыли движение на Московском центральном кольце(на русском). Вечерняя Москва. 2016-09-10. Архивировано из оригинала на 2016-09-11 . Проверено 10 сентября 2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ МКЖД получила название "Вторая кольцевая линия" по схеме метро Москвы.(на русском). ТАСС. 2016-06-07 . Проверено 12 июня 2016 .
- ^ Сергей Собянин: Первый месяц МЦК будет работать бесплатно(на русском). Официальный сайт мэра Москвы. 2016-08-31.
- ^ "mkmzd.ru - неофициальный сайт о Малом кольце МЖД" .
В 2016 году запланировано открытие регулярного пассажирского движения электропоездов (городская электричка) по Малому кольцу МЖД.
- ^ Пассажиры МЦК смогут пользоваться стандартными абонементами на несколько проездных, билетами на 90 минут и картами Тройки , Официальный сайт Правительства Москвы
- ^ МЦК: До начала регулярного движения осталось меньше месяца(на русском). Большая Москва. 2016-08-16 . Проверено 1 сентября 2016 .
- ^ Как выглядит МЦК накануне открытия - The Village (на русском языке )
- ^ Расписание на mosmetro.ru
- ^ Бесплатные пересадки Московского центрального кольца , официальная группа МСС в Facebook
- ^ «ЭС1 - Список подвижного состава» . TrainPix . Проверено 11 июля 2017 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме МКАД . |
- Московский метрополитен MCC страница (на русском языке )
- Официальный сайт компании (на русском языке)
