Акционерное общество « Мотор Сич » ( укр . АТ «Мотор Січ» ) в Запорожье - один из крупнейших мировых производителей двигателей для самолетов и вертолетов. Также это единственное в Украине предприятие по производству двигателей для самолетов и вертолетов, а также промышленных газотурбинных установок.
Промышленность | Аэрокосмическая промышленность Оборона |
---|---|
Основан | 1907 |
Штаб-квартира | Запорожье , Украина |
Обслуживаемая площадь | по всему миру |
Продукты | Авиационные двигатели , Турбореактивные двигатели |
Чистый доход | 3,3 млрд грн (2015) [1] |
Всего активов | 20,7 млрд грн (2015) [1] |
Количество работников | 21 860 (декабрь 2010 г.) [2] |
Веб-сайт | http://www.motorsich.com/ |
Обзор
В настоящее время «Мотор-Сич» производит турбовентиляторный двигатель « Ивченко Прогресс Д-18», который используется в вариантах грузовых самолетов Антонов Ан-124 и Ан-225 , хотя серии « Ивченко Прогресс Д-36» / « Ивченко Прогресс Д-436 » остаются самыми производительными двигателями в СНГ .
«Мотор Сич» унаследовала часть производственного потенциала бывшего Советского Союза по производству авиационных двигателей. Он производит турбовентиляторные, турбовинтовые и винтокрылые турбовальные двигатели, которые используются в самолетах российской службы, таких как военные вертолеты серий Ми и Ка. [3]
Среди новинок компании - турбовальный двигатель МС-500В , изначально предназначенный для российского вертолета « Ансат ».
Компания объявила, что планирует запустить собственный вертолет, получивший название Hope, в 2018 году [4].
В 2017 году Китай «s Пекин Skyrizon Aviation приобрела 41% долю в Мотор Сич, но в сентябре 2017 года украинский суд заморозил холдинг по соображениям национальной безопасности. Компания Beijing Skyrizon Aviation согласилась инвестировать 250 миллионов долларов в украинские заводы и открыть завод по сборке и обслуживанию в Чунцине на юго-западе Китая. [5] Некоторые, в том числе бывший советник сенатского комитета по международным отношениям Уильям Триплет, критиковали Украину за то, что она позволила «Мотор Сич» вести дела с китайскими фирмами. Лидер одной из украинских партий Олег Ляшко заявил, что если США не хотят, чтобы «Мотор Сич» сблизился с китайцами, им необходимо закупить достаточно авиадвигателей. [6]
Составные части
- Запорожский моторостроительный завод, Запорожье
- Омельченко, Машиностроительный завод (1988), Запорожье
- Снежный машиностроительный завод (1970), Снежное
- Волочинский машиностроительный завод (1971), Волочиск
- Авиакомпания Мотор Сич (1984)
- Алекс ТВ (1995), местная телекомпания
В 2011 году он приобрел Оршанский машиностроительный завод, г. Орша , Беларусь .
Галерея
Двигатель Прогресс Д-18Т производства Мотор Сич
Двигатель Прогресс Д-436 производства Мотор Сич
Мотор Сич МС-50 двигатель
Украинская модернизация Ми-8 МСБ-В
Модернизированный Ми-24 П на службе в армии Украины
Турбовальный двигатель "Прогресс АИ-136Т" для вертолета Ми-26
Смотрите также
- Мотор Сич: авиакомпании
- Ивченко-Прогресс
- Список производителей авиадвигателей
Рекомендации
- ^ a b «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 13 февраля 2017 года . Проверено 12 февраля 2017 . CS1 maint: не рекомендуется параметр ( ссылка ) CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ ОАО «Мотор Сич» (31 декабря 2010 г.). «Годовой отчет Мотор Сич 2010» (PDF) . motorsich.com . ОАО «Мотор Сич» . Проверено 12 июля 2011 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ http://www.janes.com/defence/air_forces/news/jdi/jdi060823_1_n.shtml
- ^ «Мотор Сич начнет производство вертолетов в 2018 году» .
- ^ Чжэнь, Лю (16 сентября 2017 г.). «Доля китайской фирмы в украинском производителе военных авиадвигателей« заморожена » » . Южно-Китайская утренняя почта . Проверено 17 сентября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Генин, Аарон (23.08.2018). «НОВЫЙ ПАРТНЕР КИЕВА: ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ИНТЕРЕСОВ США» . Калифорнийский обзор . Проверено 5 марта 2019 .
Внешние ссылки
- Сайт ОАО «Мотор-Сич»