Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе Маунт-Бейкер )
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Route 542 маркер

Государственная трасса 542
Mount Baker Highway
Карта округа Ватком с SR 542, выделенная красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут I-5
Определено RCW 47.17.795
Поддерживается WSDOT
Длина57,24 миль [2] (92,12 км)
Существовал1964 [1] - настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-5 в Беллингеме
  SR 9 возле Деминга
SR 547 в Кендалле
Ист-ЭндMt. Горнолыжный курорт Бейкер
Место расположения
ГрафстваWhatcom
Система автомобильных дорог
← WA-539.svg SR 539→ WA-543.svg SR 543

State Route 542 ( SR 542 ) является 57,24-километровый (92,12 км) состояние шоссе в американском штате в Вашингтоне , выступающей Маунт Бейкер в Уотке . SR 542 едет на восток по шоссе Маунт-Бейкер от развязки с межштатной автомагистралью 5 (I-5) в Беллингеме через долину реки Нуксак до горы. Горнолыжный курорт Бейкер на перевале Остин . Он служит главной дорогой к горе Бейкер и общинам Деминг , Кендалл и Мейпл-Фолс.вдоль реки Нуксак. Шоссе было построено в 1893 году округом Ватком в качестве дороги для повозок между Беллингхэмом и Мейпл-Фоллс и было добавлено к системе автомобильных дорог штата в качестве ответвления государственной дороги 1 в 1925 году. Ответвление было переведено на первичное шоссе штата 1 (PSH 1) во время он был создан в 1937 году и стал SR 542 во время перенумерации шоссе в 1964 году .

Описание маршрута [ править ]

SR 542 начинается как Сансет Драйв и шоссе Маунт-Бейкер на частичной развязке клеверных листьев с I-5 к северо-востоку от центра Беллингема . [3] [4] Шоссе идет на северо-восток через пригородные районы вдоль Скваликум-Крик и проходит мимо Средней школы Скваликум, когда выезжает из города Беллингхэм. [5] [6] SR 542 продолжает движение на северо-восток через сельский округ Ватком , пересекая реку Нуксак и пересекая SR 9 на кольцевой развязке . [7] одновременно SR 9 и SR 542 путешествия на юго - восток через сообществоДеминг идет вдоль железнодорожной линии BNSF и проходит мимо старшей школы Маунт-Бейкер . [8] [9] [10] SR 542 покидает SR 9 к востоку от Деминга и поворачивает на север вдоль Северной развилки реки Нуксак и восточного склона горы Сумас к Кендаллу , где он служит южной конечной точкой SR 547 . [11] [12] [13] Шоссе Маунт-Бейкер поворачивает на восток и продолжается вдоль Северной развилки Нуксак-Ривер в национальный лес Маунт-Бейкер-Сноквалми у ледника у подножия горы Бейкер . [14] [15]SR 542 поворачивает на юг и обслуживает Mt. Горнолыжный курорт Бейкер на северо-восточной стороне горы перед разделением на пару с односторонним движением вокруг озера Картинка. [16] [17] Шоссе Маунт-Бейкер продолжается через перевал Остин и заканчивается у Артист-Пойнт, расположенного на высоте 5210 футов (1588,01 м) над уровнем моря на хребте Кульшан. [2] [18] [19]

Столовая гора отражается в придорожном пруду возле перевала Остин

Ежегодно Департамент транспорта штата Вашингтон (WSDOT) проводит серию обследований на своих автомагистралях в штате для измерения интенсивности движения. Это выражается в среднегодовом дневном трафике (AADT), который является мерой объема трафика для любого среднего дня в году. В 2011 году WSDOT подсчитал, что самым загруженным участком SR 542 была развязка I-5 в Беллингхэме, обслуживающая 38000 автомобилей, а наименее загруженным участком SR 542 была пара с односторонним движением вокруг озера Picture Lake в Национальном лесу Mount Baker-Snoqualmie. обслуживает 230 автомобилей. [20] Шоссе Маунт-Бейкер обозначено как живописная дорога национального леса и служит восточной частью гонки Ski to Sea Race.между Маунт-Бейкер и Мейпл-Фоллс , 90-мильная (140-километровая) гонка в День памяти с семью этапами, на которых будет проведено семь соревнований. [21] [22] [23] Восточная конечная остановка SR 542, в Артист Пойнт на хребте Кульшан, [19] открыта только летом с июля по октябрь из-за экстремальных погодных условий. [24] [25] [26]

История [ править ]

Шоссе Маунт-Бейкер было построено округом Ватком в 1893 году как дорога для повозок, идущая на северо-восток от Беллингема вдоль реки Нуксак через Деминг и Кендалл до Мейпл-Фолс . [27] [28] [29] Фургонная дорога была продлена от Мейпл-Фоллс через Ледник до горы. Горнолыжный курорт Бейкер в Хизер-Медоуз начался в 1921 году и закончился в 1926 году. [30] [31] [32] Шоссе Маунт-Бейкер было добавлено к государственной системе шоссе в 1925 году как ответвление Остин-Пасс государственной дороги 1и был расширен до его нынешней конечной остановки в Артист Пойнт в 1931 году. [33] [34] [35] Шоссе было закрыто по сезонам между Глейшером и Артист Пойнт, пока съемки «Зова дикой природы» в 1934 и 1935 годах не вызвали интерес к Горе. Площадь пекаря . [36] [37] Департамент шоссейных дорог начал расчищая дорогу от снега в течение зимы 1934 года за фильм и продолжал ежегодно между ледником и Хизер Meadows; [38] [39] однако шоссе не было очищено во время Второй мировой войны из-за нехватки бензина. [27] Шоссе было обозначено как ответвление Остин Пасс PSH 1во время создания основных и второстепенных государственных автомагистралей в 1937 году и переименован в SR 542 в 1964 году. [40] [41] [42] Весь маршрут, между Беллингхэмом и Остин-Пасс, был обозначен как часть Вашингтонского государственного живописного и развлекательного парка Программа автомагистралей в 1987 году и Национальная лесная живописная дорога 1 ноября 1988 года. [43] [44]

Основные перекрестки [ править ]

Вся автомагистраль проходит в округе Ватком .

Место расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
Bellingham0,00–
0,06		0.00-
0,097		 I-5  - Сиэтл , Ванкувер , Британская КолумбияЗападная конечная, развязка
Взаимодействие с другими людьми9,9816.06 SR 9 север - Nooksack , SumasЗападный конец перекрытия SR 9, кольцевой
Взаимодействие с другими людьми14,5723,45 SR 9 юг - Акме , Седро-ВуллиВосточная часть перекрытия SR 9
Кендалл22,9136,87 SR 547 север - SumasЮжная конечная остановка SR 547
Mount Baker NF57,2492,12Mt. Горнолыжный курорт БейкерВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

Ссылки [ править ]

  1. ^ «47.17.795: Государственный маршрут № 542» . Пересмотренный кодекс Вашингтона . Законодательное собрание штата Вашингтон . 1970 . Проверено 20 февраля 2013 года .
  2. ^ a b c Персонал (2012). «Государственный дорожный журнал: отчет о планировании 2012, SR 2 - SR 971» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон . С. 1709–1721 . Проверено 20 февраля 2013 года .
  3. ^ «SR 5 - Выход 255: Junction SR 542 / Sunset Dr» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 15 сентября 2004 . Проверено 21 февраля 2013 года .
  4. ^ "Подробный отчет о характеристиках: Беллингем" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США . 10 сентября 1979 . Проверено 21 февраля 2013 года .
  5. ^ "Подробный отчет о характеристиках: Squalicum Creek" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 21 февраля 2013 года .
  6. ^ "Подробный отчет о характеристиках: Средняя школа Скваликума" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 19 мая 2009 года . Проверено 21 февраля 2013 года .
  7. ^ «Подробный отчет по теме: Река Нуксак» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 21 февраля 2013 года .
  8. ^ «Подробный отчет о характеристиках: Деминг» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 21 февраля 2013 года .
  9. ^ «Подробный отчет о характеристиках: Средняя школа Маунт Бейкер» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 1 марта 1993 . Проверено 21 февраля 2013 года .
  10. ^ 2011 Система железных дорог штата Вашингтон (PDF) (карта). Департамент транспорта штата Вашингтон. Январь 2012 . Проверено 21 февраля 2013 года .
  11. ^ «Подробный отчет по теме: Река Норт-Форк Нуксак» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 21 февраля 2013 года .
  12. ^ "Подробный отчет по теме: Гора Сумас" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 21 февраля 2013 года .
  13. ^ «Подробный отчет о характеристиках: Кендалл» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 21 февраля 2013 года .
  14. ^ "Карта окрестностей: Национальный лес горы Бейкер-Сноквалми" (PDF) . Лесная служба США . 8 апреля 2008 . Проверено 21 февраля 2013 года .
  15. ^ "Подробный отчет по теме: Ледник" . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 21 февраля 2013 года .
  16. ^ Mt. Карта маршрута Бейкер 2012–13 гг. (PDF) (карта). Mt. Горнолыжный курорт Бейкер . 2012. Архивировано из оригинального (PDF) 3 декабря 2012 года . Проверено 21 февраля 2013 года .
  17. ^ "SR 542: Соединение SR 542 CO MTBAKR" (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. 28 апреля 2006 . Проверено 21 февраля 2013 года .
  18. ^ Google (20 февраля 2013 г.). «Государственная трасса 542» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 20 февраля 2013 года .
  19. ^ a b «Подробный отчет по объекту: Huntoon Point» . Информационная система географических названий . Геологическая служба США. 10 сентября 1979 . Проверено 21 февраля 2013 года .
  20. ^ Персонал (2011). «Годовой отчет о дорожном движении за 2011 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Вашингтон. С. 206–207 . Проверено 21 февраля 2013 года .
  21. ↑ Mount Baker Highway (Маршрут 542): Карта (Карта). Министерство транспорта США , Федеральное управление шоссейных дорог . Проверено 10 марта 2013 года .
  22. ↑ Мур, Дэвид Леон (26 мая 2010 г.). «Изнурительные приключенческие гонки на свежем воздухе сочетают в себе спортивное мастерство и состязательность» . USA Today . Проверено 21 февраля 2013 года .
  23. ^ 2012 Курс Ski to Sea Race (PDF) (карта). Лыжные гонки на море . 2012 . Проверено 21 февраля 2013 года .
  24. ^ «Artist Point - история дат открытия и закрытия» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 21 февраля 2013 года .
  25. ^ «Artist Point - Часто задаваемые вопросы» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 21 февраля 2013 года .
  26. ^ Terpening, Dennis (15 октября 2012). «Бригады перекрывают дорогу к Артист Пойнт на горе Бейкер» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 21 февраля 2013 года .
  27. ^ а б «История и временная шкала пути к Артист Пойнт» . Департамент транспорта штата Вашингтон . Проверено 23 февраля 2013 года .
  28. ^ Вашингтон (округ Ватком): Sumas Quadrangle (JPG) (карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. Август 1908 . Проверено 23 февраля 2013 года .
  29. ^ Вашингтон (округ Ватком): Четырехугольник Ван Зандта (JPG) (карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1919 . Проверено 23 февраля 2013 года .
  30. ↑ Heller , стр. 7.
  31. ^ Альпинист, Vol. XVIII, № 7 . Книги альпинистов . Июнь 1926 г. с. 6.
  32. ^ Вашингтон: Mt. Бейкерский район (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. Май 1915 . Проверено 23 февраля 2013 года .
  33. ↑ Законодательное собрание штата Вашингтон (18 февраля 1925 г.). «Глава 26: Закон, касающийся установления, классификации, наименования и определения маршрутов некоторых государственных автомагистралей». Сессионные законы штата Вашингтон . Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1925 г.). Олимпия, Вашингтон : Законодательное собрание штата Вашингтон. п. 59 . Проверено 23 февраля 2013 года . Раздел 1. Основная автомагистраль штата, известная как State Road No. 1 или Pacific Highway, устанавливается следующим образом: от перекрестка в городе Беллингем; оттуда наиболее подходящим маршрутом в восточном направлении к перевалу Остин в округе Ватком.
  34. ^ Rand McNally Юниор Дорожная карта Вашингтон (Карта). Рэнд МакНелли . 1926 . Проверено 23 февраля 2013 года .
  35. ↑ Heller , стр. 31.
  36. ^ «Маунт Бейкер Гейл бросил вызов фильму« Зов предков » ». Сиэтл Таймс . 3 января 1935 года.
  37. ^ "Даже Mt. Baker Blizzard не может остановить камеры". Сиэтл Таймс . 21 января 1935 г.
  38. ^ Американский лыжный ежегодник . Ассоциация лыжного спорта и сноуборда США . 1935. с. 78.
  39. ↑ Heller , стр. 34.
  40. ↑ Законодательное собрание штата Вашингтон (17 марта 1937 г.). «Глава 190: Создание основных государственных автомобильных дорог». Сессионные законы штата Вашингтон . Сессионные законы штата Вашингтон (изд. 1937 г.). Олимпия, Вашингтон: Законодательное собрание штата Вашингтон. п. 933 . Проверено 23 февраля 2013 года . РАЗДЕЛ 1. Основная автомагистраль штата, известная как магистральная магистраль штата № 1 или Тихоокеанская автомагистраль, настоящим устанавливается в соответствии со следующим описанием: Также начинается в Беллингеме на магистрали № 1, как здесь описано, затем в направление на восток наиболее подходящим маршрутом до точки в окрестностях перевала Остин в графстве Ватком.
  41. ^ Праль, CG (1 декабря 1965). «Идентификация государственных автомобильных дорог» (PDF) . Комиссия автомобильных дорог штата Вашингтон , Департамент автомобильных дорог . Проверено 23 февраля 2013 года .
  42. ^ Виктория, 1966 (JPG) (Карта). 1: 250 000. Геологическая служба США. 1966 . Проверено 23 февраля 2013 года .
  43. ^ «47.39.020: Обозначение участков существующих автомагистралей и паромных маршрутов как части системы» . Пересмотренный кодекс Вашингтона . Законодательное собрание штата Вашингтон. 1967; пересмотренный 1969, 1970, 1971, 1973, 1990, 1991, 1992, 1993, 2003, 2009, 2010, 2011 . Проверено 10 марта 2013 года . Проверить значения даты в: |year=( помощь )
  44. ^ «Маунт-Бейкер Хайвей (Маршрут 542): Официальные обозначения» . Министерство транспорта США, Федеральное управление шоссейных дорог . Проверено 10 марта 2013 года .

Цитированные работы [ править ]

  • Хеллер, Рамон (1980). Горнолыжный курорт Маунт-Бейкер: иллюстрированная история . Рекреационная компания Mount Baker . ISBN 9780960484607.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • СМИ, связанные с шоссе штата Вашингтон 542 на Викискладе?
  • Шоссе штата Вашингтон