Страница защищена ожидающими изменениями
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Коммодор авиации

Мухаммад Махмуд Алам
SJ
Мухаммад Махмуд Алам in 2010.jpg
Мухаммад Махмуд Алам в 2010 году
Родное имя
محمد محمود عالم
Псевдоним (ы)MM Алам, Маленький дракон
Родившийся(1935-07-06)6 июля 1935 года
Калькутта , Британская Индия
Умер18 марта 2013 г. (2013-03-18)(77 лет)
Карачи , Пакистан
Верность Пакистан
Сервис / филиал ВВС Пакистана
Годы службы1960–1982
КлассифицироватьUS-O7 insignia.svg Коммодор воздуха
Единица измерения№ 11 Squadron Arrows (1965) [1]
№ 5 Squadron Falcons
Битвы / войныИндо-пакистанская война 1965 г.
Индо-пакистанская война 1971 г.
Советско-афганская война
НаградыСитара-э-Джурат и Бар [2]

Командир авиации Мухаммад Махмуд Алам SJ ( урду : محمد محمود عالم ; 6 июля 1935 - 18 марта 2013 г.) был [3] пакистанским летчиком-истребителем (командир авиации), которому пакистанцы официально приписали сбитие пяти самолетов ВВС Индии в Через 1 минуту во время индо-пакистанской войны 1965 года все пять самолетов являются самолетами Hawker Hunter, совершившими один боевой вылет 7 сентября 1965 года. [4] Однако некоторые ученые, в том числе отставной командир авиации PAF Саджад С. Хайдер, оспаривают утверждение Алама относительно вылета на 7 сентября 1965 года. [5] Это был F-86 Sabre. летающий ас по данным ВВС Пакистана. За свои действия во время индо-пакистанской войны 1965 года он был награжден Ситара-э-Джурат ( «Звезда мужества» ), третьей высшей военной наградой страны и Баром .

Ранняя жизнь [ править ]

Алам родился 6 июля 1935 года в хорошо образованной семье в Калькутте , Британская Индия. Родился и вырос в Бенгалии , Alam был свободно бенгальский динамик, однако его отцовской линии был урду -speaking Бихари происхождения; эмигрировав из Патны и долгое время обосновавшись в Бенгальской провинции Британской Индии. [6] Семья переехала из Калькутты в восточную Бенгалию, которая стала Восточным Пакистаном , ныне Бангладеш после образования Пакистана в 1947 году. [6] Это было в Восточном Пакистане, где Алам получил среднее образование, окончив государственную среднюю школу в Дакке.в 1951 году. Он присоединился к тогдашнему RPAF (ныне PAF) в 1952 году, вступив в строй 2 октября 1953 года. [7] Братья Алама - М. Шахид Алам , экономист и профессор Северо-Восточного университета , [8] [9] и М. Саджад Алам , физик из SUNY в Олбани . [10]

Его семья переехала в Пакистан примерно в 1971 году, после отделения Восточного Пакистана . [6] Будучи старшим из своих 11 братьев и сестер, Алам не женился, так как ему приходилось брать на себя обязанности по воспитанию своей семьи. Некоторые из его младших братьев стали заметными в различных академических кругах. [7]

Служба в ВВС Пакистана [ править ]

Во время индо-пакистанской войны 1965 года Алам одержал победу 7 сентября 1965 года, совершив в общей сложности 5 убийств. За 11 дней он заявил о 9 убийствах, включая 2 вероятных. Благодаря своим действиям он занял первое место в списке Зала славы Музея ВВС Пакистана (PAF) в Карачи, и он считается национальным героем Пакистана. Во время войны его отправили в Саргодху . Он участвовал в различных воздушных боях на своем истребителе F-86 Sabre против истребителей Hawker Hunter, которые затем летали ВВС Индии .

По данным PAF, в одном боевом вылете 7 сентября 1965 года Алам менее чем за минуту сбил пять самолетов, из них четыре - и установил мировой рекорд. [11] [12] [13] [14] Что касается последних четырех, Алам заявил: «Прежде чем мы закончили более чем 270 градусов поворота, со скоростью около 12 градусов в секунду, все четыре Охотника были сбиты. " [12] В 1978 году, когда Алам выступал с речью в университете Карачи, он сказал, что во время битвы он увидел духовную силу, исходящую с неба. [15]

Неполный список заявленных убийств Алама (все были охотниками за Хокерами) включает:

  • 6 сентября 1965 г.
    • Командир эскадрильи Аджит Кумар Ролли, 7-й отряд, KIA, недалеко от Тарн-Тарана .
  • 7 сентября 1965 г. [16]
    • Командир эскадрильи Онкар Нат Какер, 27-й отряд, военнопленный
    • Командир эскадрильи Суреш Бхагват, эскадрилья № 7, KIA, недалеко от холма Сангла.
    • Командир эскадрильи (маршал авиации в отставке) Дилип Шанкар Джог, 27-я эскадрилья, попадание пули в самолет, недалеко от холма Сангла.
    • Лейтенант авиации (маршал авиации в отставке) Дев Нат Ратхор, 27-я эскадрилья, пуля попадает в самолет, недалеко от холма Сангла.
    • Летучий офицер Джагдев Сингх Брар, 7-й отряд, KIA, недалеко от холма Сангла .
  • 16 сентября 1965 г.
    • Летучий офицер Фарох Дара Бунша, 7-я эскадрилья, KIA, недалеко от Амритсара .

Заявление Алама относительно вылета 7 сентября 1965 года было оспорено ВВС Индии, которые отрицали потерю пяти Hawker Hunters в указанный день [14]. Несколько основных источников, включая бывшего коммодора ВВС PAF Саджада С. Хайдера, выразили скептицизм по поводу нападения Алама. требование относительно вылазки 7 сентября 1965 года. [17] [18] [19] [20] [21] Кроме того, тот факт, что пакистанские власти никогда не обнародовали кадры убийств Алама, снятые с камеры, заставляет усомниться в этом факте. правдивость утверждения Алама. [22]

В 1967 году Алам был назначен командиром первой эскадрильи истребителей Dassault Mirage III, закупленных ВВС США. Он ушел в отставку с должности коммодора авиации. Он был исключен из штатного колледжа из-за его предполагаемого чрезмерного участия в миссионерском движении Таблиги Джамат и того, что он больше сосредоточился на проповедовании религии вместо выполнения своих основных обязанностей. В 1982 году Алам ушел в отставку в качестве коммодора авиации и поселился в Карачи .

Смерть [ править ]

Алам был госпитализирован в больницу военно-морского флота Пакистана Шифа в Карачи, где он скончался 18 марта 2013 года в возрасте 77 лет. [23] В течение 18 месяцев он лечился от респираторных заболеваний. Погребальная молитва Алама была совершена на базе PAF Masroor., где он прослужил несколько важных лет своей карьеры. Алам был похоронен на кладбище Шухуда (Мучеников), расположенном на авиабазе Масрур. Главный маршал авиации Тахир Рафик Батт, губернатор Синда д-р Ишратул Эбад, главный маршал авиации в отставке Фарук Фероз Хан, командир корпуса Синда генерал-лейтенант Иджаз Чаудри, генеральный директор пакистанских рейнджеров (Синд) генерал-майор Ризван Ахтер, командующий базой На похоронах присутствовали командир авиации базы ВВС Масрур Усайд ур Рехман, многие ветераны войны 1965 года и ближайшие соратники Алама. Присутствовал также один из младших братьев погибшего Зубайр Алам. [7]

Мемориалы [ править ]

MM Alam Роуд , главная дорога в Лахоре , Пенджабе , Пакистан назван в честь летающей аси из ВВС Пакистана , Air Commodore Мухаммада Махмуда Алама, работает от главного рынка до Гульберга . Дорога проходит параллельно знаменитому Главному бульвару, обеспечивая альтернативный маршрут, и является коммерческим центром с множеством ресторанов, модных бутиков, торговых центров, салонов красоты и магазинов декора. На MM Alam Road в современном Лахоре работает множество ярких ресторанов. [24] 20 марта 2014 года, в связи с первой годовщиной его смерти, авиабаза ВВС Мианвали была переименована в его честь в базу ВВС ММ Алам . [25][26] [27] [28]

См. Также [ править ]

  • Авиаторы, ставшие асом за день
  • 8 проходов Чарли
  • Сайфул Азам

Ссылки [ править ]

  1. ^ "События - F-86 М.М. Алама" . Пакистан: ВВС Пакистана (официальный сайт) . Проверено 5 марта 2010 года .
  2. ^ Сингх, Пушпиндар; Рикхе, Рави; Стейнеманн, Питер (1991). Fiza'ya: психика ВВС Пакистана . Общество аэрокосмических исследований. стр. 28, 31. ISBN 9788170020387.
  3. ^ Газета " Рассвет" , [1] ;
  4. ^ Веррелл, Кеннет П. (2005). Сабли над переулком МиГов: F-86 и битва за превосходство в воздухе в Корее (иллюстрированный ред.). Издательство Военно-морского института. п. 233. ISBN. 9781591149330.
  5. ^ Хайдер, Саджад С. (2009). Полет сокола - разрушающие мифы индо-пакских войн 1965-1971 годов . Лахор, Пакистан: Vanguard Books Pvt Ltd. стр. 69. ISBN 9789694025261.
  6. ^ a b c "Зная М. М. Алам" . Нация . 6 сентября 2013 . Проверено 8 сентября 2014 года .
  7. ^ a b c Скончался культовый ветеран войны М. М. Алам , The News International . Проверено 19 марта 2013 г.
  8. ^ Институт политических исследований и развития, Консультативный совет. Архивировано 4 апреля 2019 года в Wayback Machine ; Доктор М. Шахид Алам. Архивировано 4 апреля 2019 г. в Wayback Machine.
  9. ^ Джихан Aksan, состояние природы , Об исламе: Интервью с М. Шахид Алам
  10. ^ Отделение физики, М. Саджад Алам .
  11. ^ Air Cdre M Kaiser Tufail . "Классическая стрельба Алама" . Defencejournal.com . Проверено 15 ноября 2011 года .
  12. ^ a b Фрикер, Джон (1979). Битва за Пакистан: воздушная война 1965 года . С. 15–17. ISBN 9780711009295.
  13. ^ Полмар, Норман; Белл, Дана (2003). Сто лет мировой военной авиации . Издательство Военно-морского института. п. 354 . ISBN 978-1-59114-686-5. Мохаммед Махмуд Алам одержал пять побед над Hawker Hunters индийских ВВС, четыре из них - менее чем за одну минуту! Алам, завершивший конфликт 9 убийствами, стал единственным в истории реактивным «асом дня».
  14. ^ а б О'Нордин, Лон (1985). Воздушная война в ракетный век . Вашингтон, округ Колумбия: Пресса Смитсоновского института. С.  84–87 . ISBN 978-0-87474-680-8.
  15. ↑ 30 Seconds Over Sargodha - The Making of a Myth: 1965 Indo-Pak Air War, Chapter 5 Архивировано 7 февраля 2010 года в Wayback Machine , Бхарат Ракшак
  16. ^ Самир Джоши . «Атака Саргодхи в 1965 году: как ВВС поразили самую защищенную базу Пакистана и уничтожили 10 самолетов» . ThePrint.in . Проверено 18 сентября 2019 .
  17. ^ Koshy, Ракеш (15 февраля 2014). «Тридцать секунд над Саргодхой» . Бхарат Ракшак . Архивировано 27 сентября 2020 года.
  18. ↑ Кришнан, Ракеш (7 апреля 2019 г.). «Сокол вниз: почему Пакистан отчаянно пытается имитировать воздушный бой F-16» . Бизнес сегодня . Проверено 18 декабря 2019 .
  19. ^ Пакистанский Sabre Ace , Джон Гуттман, История авиации, сентябрь 1998 г.
  20. ^ Singh, Pushpindar (1991). Физа Я, Психея ВВС Пакистана . Гималайские книги. п. 30. ISBN 81-7002-038-7.
  21. ^ Хайдер, Саджад С. (2009). Полет сокола - разрушающие мифы индо-пакских войн 1965-1971 годов . Лахор, Пакистан: Vanguard Books Pvt Ltd., стр.  69 . ISBN 9789694025261.

    Тактически и математически очень сложно воскресить инцидент, в котором все пять Охотников в тяжелом повороте, как утверждается, были сбиты при повороте на 270 градусов за 23 секунды.

  22. Перейти ↑ Bowman, Martin W. (30 января 2016 г.). Реактивный бой времен холодной войны: операции с истребителями «воздух-воздух», 1950–1972 годы . Перо и меч. ISBN 978-1-4738-7462-6.
  23. ^ М.М. Алам скончался в Карачи , Рассвет (газета). Проверено 19 марта 2013 г.
  24. ^ Хак, Шахрам. «Градостроительство: MM Alam Road станет сердцем нового делового района - The Express Tribune» . Tribune.com.pk . Проверено 20 января 2012 года .
  25. ^ «Пакистан не отправляет войска в Бахрейн или Саудовскую Аравию: PM» . Рассвет . 20 марта 2014 . Проверено 20 марта 2014 .
  26. ↑ Desk, Интернет (27 февраля 2014 г.). «PAF чествует первоклассного пилота М.М. Алама, переименовывает в его честь авиабазу Мианвали в The Express Tribune» . Tribune.com.pk . Проверено 21 марта 2014 года .
  27. ^ Имадуддин. «База ВВС Мианвали переименована в авиабазу ММ Алам» . Brecorder.com . Проверено 21 марта 2014 года .
  28. ^ «Премьер-министр Наваз Шариф называет базу PAF Мианвали в честь М.М. Алама» . News Tribe . Проверено 21 марта 2014 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • История PAF - Правительство Пакистана
  • «Уважение призрака Саргодхи». Обзор Vayu Aerospace . Ноябрь 1985 г.