Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
лось
Мёрфи лось.jpg
Лось Мерфи с радиальным снаряжением
РольКомплект самолета
национальное происхождениеКанада
ПроизводительМерфи Самолет
Положение делВ производстве (2015)
Количество построенных120 (2011)
Разработано изМерфи SR2500 Super Rebel
Внутри хвостовой части строящегося автомобиля Murphy Moose, демонстрирующего полумонококовую конструкцию.

Мерфи Мус является канадскими высоким крылом полезности легких самолетов произведен в форме набора от Murphy Aircraft из Chilliwack, Британская Колумбия для любительского строительства. Moose можно приобрести как комплект для быстрой сборки, который поставляется частично предварительно собранным. [1] [2] [3]

Строители могут выбрать, оснастить ли свои самолеты девятицилиндровым двигателем Vedeneyev M14P российского производства мощностью 269 кВт (360 л.с.) с радиальным расположением цилиндров или горизонтально-оппозитным двигателем Lycoming O-540 мощностью 187 кВт (250 л.с.) . [1] Оба двигателя позволяют Moose взлетать на расстояние примерно 180 м (600 футов). По крайней мере, один владелец оснастил свой самолет турбовинтовым двигателем Pratt & Whitney Canada PT6A-20 [2] [3] [4], а другой производитель установил двигатель General Motors LS3 V-8 мощностью 460 л.с. (343 кВт) . [5]

Технические характеристики (ходовая часть Moose M-14P - хвостовое колесо) [ править ]

Данные Jane's All The World's Aircraft 2003–2004 [6]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: пять пассажиров
  • Длина: 7,01 м (23 фута 0 дюймов)
  • Размах: 10,97 м (36 футов 0 дюймов)
  • Рост: 1,98 м (6 футов 6 дюймов)
  • Площадь крыла: 16,91 м 2 (182,0 кв. Фута)
  • Пустой вес: 816 кг (1799 фунтов)
  • Полная масса: 1587 кг (3499 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Веденеева М14П 9-цилиндровый звездообразный двигатель , 265 кВт (355 л.с.)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 282 км / ч (175 миль / ч, 152 кН)
  • Крейсерская скорость: 249 км / ч (155 миль / ч, 134 узлов) (70% мощности)
  • Скорость сваливания: 81 км / ч (50 миль / ч, 44 узла) (закрылки опущены)
  • Никогда не превышайте скорость : 304 км / ч (189 миль / ч, 164 кН)
  • Диапазон: 965 км (600 миль, 521 нм) (на стандартном топливе)
  • Практический потолок: 4575 м (15010 футов)
  • Скорость подъема: 7,6 м / с (1500 фут / мин)

См. Также [ править ]

Связанная разработка

  • Мерфи SR2500 Super Rebel
  • Мерфи Юкон

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Cessna 206
  • De Havilland Canada DHC-2 Бивер
  • Макс Холсте Бруссард

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Vandermeullen, Ричард: Руководство покупателя самолетов комплекта 2011 , Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 62. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  2. ^ a b Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный справочник туристической авиации, 2011–2012 гг. , стр. 112. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  3. ^ a b Тэк, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации, 2015–16 гг. , стр. 118. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  4. ↑ Федеральное управление гражданской авиации (13 октября 2012 г.). «Результаты запроса N-номера - N24GR» . Проверено 13 октября 2012 года .
  5. ↑ Скотт, Кен (7 апреля 2020 г.). «Встречайте быка-лося» . AVweb . Архивировано из оригинала 8 апреля 2020 года . Проверено 8 апреля 2020 .
  6. ^ Джексон 2003, стр. 66.
  • Джексон, Пол. Самолеты всего мира Джейн 2003–2004 . Колсдон, Великобритания: Jane's Information Group, 2003. ISBN 0-7106-2537-5 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт