Авиабаза ВМС Фаллон

Авиабаза ВМС Фаллон
Ван Вурхис Филд
Рядом с Фаллоном , штат Невада, в США.
ВМС США F-16A Fighting Falcon из Центра авиации военно - морского развития ведения боевых действий на базе NAS Fallon
NAS Fallon Расположение в США
Координаты	39 ° 25′30 ″ N 118 ° 42′10 ″ з.д. / 39,42500 ° с. Ш. 118,70278 ° з. / 39.42500; -118,70278 Координаты: 39 ° 25′30 ″ N 118 ° 42′10 ″ з.д.  / 39,42500 ° с. Ш. 118,70278 ° з. / 39.42500; -118,70278
Тип	Авиационная база ВМФ
Информация о сайте
Владелец	Министерство обороны
Оператор	ВМС США
Контролируется	Юго-Западный регион военно-морского флота
Условие	Оперативный
Интернет сайт	Официальный веб-сайт
История сайта
Построен	1942 г. ( 1942 )
В использовании	1942-настоящее время
Информация о гарнизоне
Текущий командир	Капитан Эван Л. Моррисон
Гарнизон	Центр развития боевых действий морской авиации
Информация об аэродроме
Идентификаторы	ИАТА : NFL, ИКАО : KNFL, FAA LID : NFL, WMO : 692364
Высота	1,199.3 метров (3935 футов) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы Направление Длина и поверхность 13R / 31L 4267,5 метров (14 001 футов)  асфальта 13L / 31R 3375,9 метров (11 076 футов)  Бетон 25 июля 2134,2 метра (7002 футов) асфальта
Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1]

Военно-морская авиабаза Фаллон или NAS Fallon ( IATA : NFL , ICAO : KNFL , FAA LID : NFL ) - это главный учебный центр ВМС США по воздуху и воздуху. Он расположен к юго-востоку от города Фаллон в западной Неваде . С 1996 года здесь размещается Школа боевого вооружения ВМС (TOPGUN), пришедшая на смену бывшему NAS Miramar, Калифорния, а в окрестностях находится 240 000 акров (97 000 га) полигонов для бомбардировок и радиоэлектронной борьбы. Это также дом дляЦентр развития боевых действий морской авиации (NAWDC), в который входят TOPGUN, Авианосная школа раннего предупреждения о вооружении (CAEWWS) и Военно-морская школа вертолетного оружия. Там же проходят боевые поисково-спасательные курсы (CSAR) Navy SEAL .

Аэродром назван «Поле Ван Вурхиса» в честь командира Брюса Ван Вурхиса (1908–1943), который был посмертно награжден Почетной медалью .

История [ править ]

Аэродром на NAS Fallon был построен в 1942 году как часть оборонительной сети для отражения опасались японского вторжения на западном побережье. Вскоре он был принят военно-морским флотом для тренировочного использования и с тех пор использовался как таковой, за исключением периода с 1946 по 1951 год, когда он использовался Бюро по делам индейцев.. В течение лет до 1972 года база была известна как военно-морская вспомогательная авиационная база и активно использовалась во время войны во Вьетнаме различными эскадрильями, которые перемещались по базе перед отправкой на авианосцы, направлявшиеся во Вьетнам. В те же годы, до 1972 года, многие наземные войска были временно прикомандированы к NAAS Fallon для обучения в жаркой погоде (в летние месяцы) и в холодной погоде (в зимние месяцы). 1 января 1972 года военно-морской флот признал важность NAS Fallon для морской авиации, повысив статус базы с вспомогательной авиационной станции до основного авиационного командования в качестве полноценной военно - морской авиабазы . В то время как NAS Fallon проводит подготовку к посещению авианосных крыльев , 127-я ударная истребительная эскадрилья ( VFA-127), "Desert Bogeys", была единственной постоянно базирующейся эскадрильей аэродрома с октября 1987 года до ее расформирования 23 марта 1996 года.

Военно-морской флот переместил свою военно-морскую школу вооружения истребителей или TOPGUN из NAS Miramar в NAS Fallon в 1996 году после передачи NAS Miramar Корпусу морской пехоты и его переименования в MCAS Miramar . Результатом этого переезда стало строительство новой рампы, ангаров и учебных корпусов. Новое командование, Центр морских ударных и воздушных боевых действий (NSAWC), было создано 11 июля 1996 года и представляло собой объединение TOPGUN, Университета Strike (Strike U), Центра боевых действий военно-морских сил и TOPDOME, авианосца раннего предупреждения о вооружениях. Школа. Помимо передачи эскадрильи NSAWC, резервной эскадрильи противника, истребительной эскадрильи Composite THIRTEEN ( VFC-13), «Святые», также были навсегда перемещены со своей бывшей базы в NAS Miramar в NAS Fallon. В результате VFC-13 заменил устаревший VFA-127 в роли истребителя противника.

Связанные диапазоны бомбардировки Checker окружающих долин Lahontan и Dixie Valley , которая является следующей долиной на восток. В долине Дикси также имеется смоделированная сеть противовоздушной обороны, включающая около 20 действующих радаров . Многие демилитаризованные бронированные машины , в том числе некоторые экзотические, были разбросаны по всему району, предположительно для атмосферы. Большая часть этой области является общедоступной, за исключением областей, непосредственно прилегающих к радиолокационным установкам. Вся тренировочная зона вокруг NAS Fallon известна как Тренировочный комплекс Fallon Range (FRTC). ^{[2] [3]}

Радиолокационная станция ВВС США [ править ]

Между 1956 и 1975 годами командование противовоздушной обороны США (ADC) эксплуатировало радиолокационную станцию ​​общего наблюдения в NAS Fallon. Район ВВС был назван Фаллонской военно-воздушной базой ^[4] (AFS) и обозначен сайтом ADC SM-156 (позже - NORAD Z-156). Восемьсот пятьдесят восьмое управление самолетом и предупреждение эскадрилья переехали в Fallon АСПО из базы Гамильтона Air Force (AFB), Калифорнии ^[4] в южной центральной части NAS Fallon в 1956 году изначально активировали AN / MPS-7 поиска и AN / MPS-14 радиолокационные установки, и первоначально станция функционировала как наземный центр перехвата(GCI) и станция предупреждения. Роль эскадрильи как станции GCI заключалась в том, чтобы направлять самолеты-перехватчики к неопознанным злоумышленникам , обнаруженным на радарах подразделения . AN / FPS-3 поиска набор кратко пила служба в 1959 году.

В 1962 году Fallon AFS присоединился к полуавтоматической системе наземной среды (SAGE), первоначально передавая данные в DC-16 на авиабазе Стед , штат Невада. После присоединения к группе 1 декабря 1962 года эскадрилья была переименована в 858-ю радиолокационную эскадрилью (SAGE). ^[4] Радиолокационная эскадрилья 24/7 предоставляла информацию в центр направления SAGE, где она анализировалась для определения дальности, направления и скорости, а также наличия или отсутствия информации. самолеты были дружественными или враждебными. Также в этот период времени место расположения радара было перемещено с исходного местоположения в южной центральной части территории военно-морской авиабазы ​​в дальний юго-западный угол. На новой РЛС SAGE эскадрилья использовала поисковую РЛС AN / FPS-35, которая заменила установленную в 1963 году AN / MPS-7. В 1964 годуДобавлена ​​радиолокационная станция высотомера AN / FPS-6 .

В дополнение к основному объекту в NAS Fallon, эскадрилья также управляла удаленным сайтом AN / FPS-14 Gap Filler:

• Габбс, Невада (SM-156A): 38 ° 46′28 ″ с.ш., 118 ° 01′17 ″ з.д.  / 38,77444 ° с. Ш. 118,02139 ° з. / 38.77444; -118.02139 ( СМ-156А )

Примерно в 1965 году Фэллон стал центром совместного использования FAA / ADC. Радар AN / MPS-14 был снят с производства в 1969 году. В начале 1970-х годов AN / FPS-35 был заменен на AN / FPS-66 A.

С годами оборудование на станции модернизировалось или модифицировалось для повышения эффективности и точности информации, собираемой радарами. Radar Sq восемьсот пятьдесят восьмой инактивируют и заменен группой 858 ПВО в марте 1970 года ^[5] Обновление до группового статуса было сделано из - за статуса Fallon АФН» в качестве резервного перехватчик Control (BUIC) центр сайта мастер управления. Пункты BUIC были альтернативными пунктами управления на случай, если центры управления SAGE выйдут из строя и не смогут управлять самолетами-перехватчиками. ^[6] Группа была дезактивирована и заменена 858-й радарной эскадрильей. ^{[4] [5],} поскольку защита от пилотируемых бомбардировщиков была снижена только для того, чтобы быть отключенной в июне 1975 года. ^[4]Группа была расформирована в 1984 году. ^[7] FAA сохранило поисковый радар AN / FPS-66A, который используется до сих пор и включен в Объединенную систему наблюдения (JSS); Радиолокационная вышка по-прежнему раскрашена в красно-белую шахматную доску.

Музей [ править ]

Военно-морской флот поддерживает музей военно- морской авиационной станции Fallon Air Park на базе. ^[8]

Поисково-спасательная команда [ править ]

С 1972 года на базе действует собственный поисково-спасательный отряд. Первоначально названная Desert Angels, а затем переименованная в Longhorns, миссия команды состоит в том, чтобы обеспечить поддержку SAR для посещения авиагрупп авианосцев и других команд арендаторов NAS Fallon. Longhorns летали на Bell HH-1N с 1972 по 2009 год и на Sikorsky SH-60F с 2009 по 2011 год. В настоящее время команда летает на Sikorsky MH-60S. Лонгхорны часто поддерживают усилия по поиску, спасению и медицинской эвакуации гражданских лиц совместно с местными правоохранительными, медицинскими и поисково-спасательными агентствами.

Галерея [ править ]

• 2-й лейтенант ВВС США Лазир Аблаза, летчик-истребитель из 157-й истребительной эскадрильи на объединенной базе национальной гвардии Макинтайр, Южная Каролина, готовится к запуску F-16 Fighting Falcon для учебной миссии с военно-морской авиабазы ​​Фаллон, 13 ноября 2014 г. .

• Подполковник ВВС США Куэйд Куадри, летчик-истребитель из 157-й истребительной эскадрильи на Объединенной базе национальной гвардии Мак-Энтайр, Южная Каролина, взлетает на F-16 Fighting Falcon для учебного задания с военно-морской авиабазы ​​Фаллон, штат Невада, ноябрь 12, 2014.

• Вертолет Sikorsky MH-60S Sea Hawk ВМС США (BuNo 165769), прикрепленный к «Лонгхорнам» поисково-спасательного управления военно-морской базы Фаллон, взлетает во время учений по оперативной оценке высшего штаба на военно-морской авиабазе Фаллон, штат Невада.

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

Библиография [ править ]

•  Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
• Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
• Винклер, Дэвид Ф .; Вебстер, Джули Л. (1997). В поисках неба: наследие радиолокационной программы США «Холодная война» . Шампейн, Иллинойс: Исследовательские лаборатории строительства армии США. LCCN  97020912 .

Дальнейшее чтение [ править ]

• Леонард, Барри (2009). История стратегической противовоздушной и противоракетной обороны (PDF) . Том II, 1955–1972 гг. Форт Макнейр, округ Колумбия: Центр военной истории. ISBN 978-1437921311. (Сайт радара USAF)
• УДАР: Центр боевых действий ВМС США (Presidio Press, ISBN 0891413200 ) Джона Джосса, фотография Джорджа Холла. 

Внешние ссылки [ править ]

• Авиабаза ВМС Фаллон на GlobalSecurity.org
• Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 28 января 2021 г.
• FAA Терминальные процедуры для NFL , вступающие в силу 28 января 2021 г.
• Ресурсы для этого военного аэропорта США:
  • Информация об аэропорте FAA для NFL
  • AirNav информация аэропорта KNFL
  • История аварий ASN для NFL
  • Последние наблюдения за погодой NOAA / NWS
  • Аэронавигационная карта SkyVector для KNFL
• Список эскадрилий управления и предупреждения самолетов ВВС США
• Исследование исторических зданий Америки (HABS) № NV-33-A, « Авиабаза ВМС Фаллон, убежище для 100 человек, комплекс 800, недалеко от Карсон-роуд, недалеко от перекрестка Пастбищ и Берни-роудс, Фаллон, графство Черчилль, штат Невада », 16 фотографии, 9 страниц данных, 1 страница с заголовками
• HABS № NV-33-B, « Авиабаза Фаллон, электростанция, комплекс 800 », 23 фотографии, 8 страниц данных, 2 страницы с заголовками
• HABS No. NV-33-C, « Авиабаза Фаллон, топливные баки, комплекс 800 », 10 фотографий, 7 страниц данных, 1 страница с заголовками