Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено из NAS в Джексонвилле )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Военно-морская авиабаза Джэксонвилл
Тауэрс Филд
Джексонвилл , Флорида в США
Аэрофотоснимок военно-морской базы Джэксонвилл (180520-N-BO384-001) .jpg
Аэрофотоснимок NAS в Джексонвилле в 2018 году.
Авиабаза ВМС Джексонвилл (знаки отличия) .jpg
NAS в Джексонвилле находится в США.
NAS Jacksonville
NAS Jacksonville
Расположение в США
Координаты30 ° 14′09 ″ N 081 ° 40′50 ″ з.д. / 30,23583 ° с.ш. 81,68056 ° з.д. / 30.23583; -81,68056 Координаты: 30 ° 14′09 ″ N 081 ° 40′50 ″ з.д.  / 30,23583 ° с.ш. 81,68056 ° з.д. / 30.23583; -81,68056
ТипВоенно-морская авиабаза
Информация о сайте
ВладелецМинистерство обороны
ОператорВМС США
КонтролируетсяЮго-Восточный регион военно-морского флота
УсловиеОперативный
Веб-сайтОфициальный веб-сайт
История сайта
Построено1940 г. ( 1940 )
В использовании1940-настоящее время
Информация о гарнизоне
Текущий командирКапитан Джефф Хилл
ГарнизонПатрульно-разведывательное крыло Одиннадцать
Информация об аэродроме
ИдентификаторыИАТА : NIP, ИКАО : KNIP, FAA LID : NIP, WMO : 722065
Высота7 метров (23 фута) над уровнем моря
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлина и поверхность
28 октября2744,1 метра (9003 фута)  асфальта
14/321822 метра (5,978 футов) асфальта
Источник: Федеральное управление гражданской авиации [1].

Naval Air Station Джексонвилл ( NAS Jacksonville ) ( IATA : NIP , ИКАО : KNIP , FAA LID : NIP ) является большим военно - морского аэродрома расположен примерно в восьми милях (13 км) к югу от центрального делового района в Джексонвилле , штат Флорида , США . [2]

Местоположение [ править ]

NAS Jacksonville находится в округе Дюваль , штат Флорида, в пределах города Джексонвилл. База находится на участке земли между реками Сент-Джонс и Ортега, исторически называемыми Блэк-Пойнт. Авиабаза является частью общего военно-морского комплекса Джексонвилля, коллекции военно-морских баз в столичном районе Джексонвилля, включая военно - морскую базу Мейпорт , бывшую военно-морскую авиабазу Сесил-Филд (ныне аэропорт Сесил ), военно-морскую базу для посадки в Белом доме и хребет Пайнкасл. Сложный. Он также соседствует с небольшим городом-призраком под названием Юкон .

История [ править ]

Во время Первой мировой войны территория , в настоящее время занятая NAS Джексонвиллем, часто называемая в просторечии «NAS Jax», называлась лагерем Джозефа Э. Джонстона и была сдана в эксплуатацию 15 октября 1917 года. Армия Соединенных Штатов тренировала квартирмейстеров, и в состав центра входили более 600 построек; к 1918 году лагерь Джонстон был самым большим из всех мобилизационных и тренировочных лагерей квартирмейстерских командиров. [3] Второй по величине стрелковый тир в США был построен там, но лагерь был выведен из эксплуатации 16 мая 1919 года. Национальная гвардия Флориды начала использовать это место в 1928 году, и его переименовали в лагерь Дж. Клиффорда Р. Фостера.. В 1939 году группа из 10 бывших военнослужащих отправилась в Вашингтон за свой счет, чтобы поговорить с военно-морским флотом, который искал новую базу, приехать и посмотреть на старую базу Национальной гвардии, они сделали и им понравилось то, что они увидели. Большинство их имен потеряно для истории. Известны только двое: Чарльз Беннетт и Айра Лейн. [ необходима цитата ]

Ввод в эксплуатацию военно-морского комплекса Джексонвилля [ править ]

Капитан Чарльз П. Мейсон (слева) с президентом Франклином Д. Рузвельтом во время церемонии ввода станции в эксплуатацию 15 октября 1940 года.

15 октября 1940 года военно-морская авиабаза Джэксонвилл была официально сдана в эксплуатацию и стала первой частью комплекса ВМС Джексонвилля. В тот же день капитан Чарльз П. Мейсон , USN, поднял свой командный вымпел в качестве первого командира станции. Перед вводом в эксплуатацию 7 сентября командир Джимми Грант стал первым пилотом, приземлившимся на еще недостроенную взлетно-посадочную полосу на своем биплане N3N-3. Более 10 000 пилотов и 11 000 летчиков последовали их примеру, чтобы заработать свои «золотые крылья» на аэродроме во время Второй мировой войны.

Повышенная подготовка и строительство характеризовали реакцию NAS Jacksonville на вступление Америки во Вторую мировую войну. Действовали три взлетно-посадочные полосы длиной более 6000 футов (1800 м), взлетно-посадочные полосы для гидросамолетов на реке Сент-Джонс и трапы для гидросамолетов, ведущие из воды. Для переделки самолетов станции были построены объекты капитального ремонта и ремонта (O&R), которые в последующие годы будут переименованы в Naval Air Rework Facility Jacksonville (NARF Jax). Перед Днем VJ (Победы над Японией) на базе ожили более 700 зданий , в том числе 80 акров (320000 м 2).) госпиталь и подворье для военнопленных, в котором находилось более 1500 немецких военнопленных. Архиепископ (впоследствии кардинал) Фрэнсис Дж. Спеллман освятил католическую часовню (Св. Эдуарда) на ее Бирмингем-авеню 17 января 1943 года. Часовня и другие здания, построенные в годы войны и рассчитанные на жизнь всего 20 лет, являются все еще используется.

Схема аэропорта FAA

В конце 1940-х годов наступила эра реактивных самолетов, и в 1948 году первые авиагруппы и эскадрильи авианосцев ВМФ прибыли в NAS в Джексонвилле. К апрелю 1949 года НАС Джексонвилл был авиационной столицей Восточного побережья, здесь размещалось больше военно-морской авиации, чем на любой другой военно-морской базе от Новой Шотландии до Карибского моря - 60 процентов ударных сил флота в районе Атлантического океана от полюса до полюса. Fleet Air Wing Eleven перебрался на базу, взяв с собой патрульную эскадрилью ТРИ (VP-3) из NAS Coco Solo, Панама и патрульную эскадрилью FIVE (VP-5) из NAS Сан-Хуан, Пуэрто-Рико. Теперь знаменитая демонстрационная эскадрилья ВМС США " Голубые ангелы", который называл NAS в Джексонвилле своим домом, но позже переехал в NAS Corpus Christi в конце 1940-х годов, провел последнее авиашоу на станции 29 апреля 1950 года, прежде чем сформировать ядро ​​действующей истребительной эскадрильи VF-191 (Satan's Kittens). , который был назначен на боевые действия в Корее. «Синие» не возвращались на станцию ​​более двух лет. В начале 1950-х годов в Джэксонвилле был восстановлен Центр авиационной технической подготовки ВМС (NATTC), в который вошли девять различных школ.

Аэрофотоснимок NAS в Джексонвилле в середине 1940-х годов.

В середине 1950-х годов был утвержден и построен центр управления воздушным движением для совместного использования ВМС, ВВС и Администрацией гражданской авиации стоимостью 325 000 долларов. Существенные изменения также произошли, когда были добавлены пандусы для стоянки, были добавлены ангары для самолетов на берегу и построена рулежная дорожка длиной 1231 фут (375 м). С продолжающимся ростом станции военно-морской флот оказал огромное влияние на экономический рост в районе Джексонвилля и округа Дюваль. На станцию ​​было назначено более 11 000 военнослужащих, а также 5 000 гражданских лиц, а годовой фонд заработной платы составлял более 35 миллионов долларов.

В марте 1959 года ударная эскадрилья морской пехоты ONE FOUR TWO (VMA-142) резерва морской пехоты перебралась в NAS-Джексонвилл из закрывающейся MCAS в Майами вместе с соответствующим учебным отрядом морского резерва (MARTD). VMA-142 останется в NAS Jax до его перемещения в соседнее NAS Cecil Field в 1978 году.

С 1 июля 1957 года ВВС США Командование ПВО установили радиолокационную станцию Фаза III Mobile на NAS Джексонвилле с 679 - м Aircraft предупреждения и управления эскадрилья работает AN / FPS-3 , AN / FPS-8 и AN / MPS- 14 радаров в составе единой радиолокационной сети ADC. Он был обозначен как площадка ADC M-114 . В 1962 году были добавлены РЛС AN / FPS-66 и пара радиолокаторов- высотомеров AN / FPS-6 . В 1962 году М-114 присоединился к полуавтоматической наземной системе (SAGE), и эскадрилья была переименована в 679-ю радиолокационную эскадрилью.(SAGE) 1 октября 1962 года. 31 июля 1963 года сайт был переименован в NORAD ID Z-114 . В дополнение к сайту в NAS в Джексонвилле, 679-й управлял несколькими удаленными объектами "Gap Filler" для расширения своего радиолокационного покрытия в Баннелле, Флорида и острове Блайт, Джорджия. В 1963 году М-114 стал объектом совместного использования с Федеральным управлением гражданской авиации (ФАА). Он выполнял обычное общее радиолокационное наблюдение до 30 сентября 1981 года, когда объект был отключен. [4] [5]

Рост и консолидация [ править ]

В 1970 году крупная реорганизация военно-морского резерва привела к тому, что в NAS в Джексонвилле были активированы три отдельные летные эскадрильи военно-морского резерва, идентичные их действующим коллегам из регулярного флота. Эти эскадрильи состояли из штурмовой эскадрильи ДВА НОЛЬ ТРИ (VA-203), патрульной эскадрильи ШЕСТЬДЕСЯТ ДВА (VP-62) и эскадрильи материально-технического обеспечения флота ПЯТЬДЕСЯТ ВОСЬМАЯ (VR-58). В 1977 году VA-203 перебазировался в NAS Cecil Field , а оставшиеся резервные эскадрильи присоединились к вертолетной противолодочной эскадрилье SEVENTY-FIVE (HS-75) в 1985 году после ее перебазирования из NAS Willow Grove , Пенсильвания.

В 1973 году с назначением первого вертолетного противолодочного крыла основной задачей станции стала противолодочная война. Крыло сопровождали пять вертолетных эскадрилий, которые базируются здесь и по сей день. С новыми крыльями и эскадрильями расширились возможности как для морской службы, так и для работы на берегу в NAS Jacksonville. Популярность станции росла, и она стала одним из наиболее востребованных мест службы моряков и офицеров морской авиации во всем ВМФ.

Частица истории и традиций флота и морской пехоты была утеряна в 1986 году, когда последнее подразделение морской пехоты покинуло NAS из Джексонвилля. Казармы морской пехоты Джексонвилл была одной из первых групп, прибывших на базу в 1940 году, но покинула их из-за перегруппировки задач и сокращения числа морских пехотинцев, уполномоченных выполнять обязанности сил безопасности корпуса морской пехоты на объектах ВМС США. Сокращение сил продолжалось в 1990-х и начале 2000-х годов, когда были ликвидированы эскадрильи P-3 (VP-24, VP-49, VP-56) и H-60 ​​(HS-1, HS-9, HS-75).

С закрытием BRAC к середине 2011 г. NAS Brunswick , штат Мэн, патрульная эскадрилья EIGHT (VP-8), патрульная эскадрилья TEN (VP-10), патрульная эскадрилья TWENTY-SIX (VP-26), патрульная эскадрилья специальных проектов ONE (VPU-1) и эскадрилья логистической поддержки SIXTY-TWO (VR-62) начали перебазирование в NAS Jacksonville в 2007 году со своими самолетами P-3 и C-130T, и все эти эскадрильи были размещены в NAS в Джексонвилле к концу 2010 года. [ необходима цитата ]

Текущие операции [ править ]

Этот объект является одним из центральных центров военно-морской деятельности на юге США , в нем работает более 50 000 гражданских служащих, подрядчиков и военнослужащих. [ необходима цитата ]

NAS в Джексонвилле также является домом для патрульной эскадрильи THIRTY (VP-30), крупнейшей авиационной эскадрильи ВМФ и единственной сменной эскадрильи P-3 Orion и P-8 Poseidon, которая готовит и обучает пилотов США и НАТО / союзников, экипаж и техническое обслуживание. персонал для дальнейших оперативных задач на P-8A, P-3C Orion и EP-3E Aries в ВМС США, а также на P-3B, P-3C и аналогичных вариантах в различных военно-морских и военно-воздушных силах НАТО и союзников. [ необходима цитата ] VP-30 - первая эскадрилья, которая будет управлять новым P-8 Poseidon ВМС СШАВ 2012 году началось обучение летных экипажей и обслуживающего персонала этой замене P-3C, при этом все патрульные эскадрильи ВМС США в конечном итоге должны были перейти на эту новую платформу. [ необходима цитата ]

Кроме того, NAS в Джексонвилле является домом для военно-морского госпиталя Джэксонвилля под управлением Navy Medicine, который поддерживает все медицинские программы на военно-морских объектах во Флориде, в том числе обеспечивает командную структуру для пяти базовых клиник (BHC) от Джексонвилля до Ки-Уэста. [6]

Ангар 113 учебной части резерва ВМФ в 1958 году

Наконец, вспомогательные объекты NAS в Джексонвилле включают в себя то, что он является учебным центром по техническому обслуживанию авиации для нескольких авиационных рейтингов (при поддержке Центра технической подготовки морской авиации Джексонвилля), дополнительным удаленным полем (OLF Whitehouse) для обучения пилотов, базой технического обслуживания, в которой работают более более 150 различных торговых навыков, способных выполнять такое базовое обслуживание, как замена шины на сложную микроэлектронику или полную разборку двигателя, центр промышленного снабжения флота, семейный сервисный центр военно-морского флота, комиссариат DeCA , биржу военно-морского флота и места отдыха для одного моряки и семьи действующей, резервной и отставной воинских общин. [ необходима цитата ]

В NAS в Джексонвилле находится центр подготовки пилотов для Northrop Grumman MQ-4C Triton . [7] В дополнение к этому NAS Jacksonville обучил иностранные экипажи, в том числе экипаж новой 725-й эскадрильи ВМС Австралии. [8]

Центр готовности флота на юго-востоке [ править ]

Центр готовности флота на юго-востоке - это база технического обслуживания, ремонта и операций Командования авиационных систем ВМС США (NAVAIR) для NAS в Джексонвилле.

Депо изначально было основано как завод по ремонту военно-морской авиации (NARF) в Джексонвилле. С ростом NAS в Джексонвилле в крупный военно-авиационный узел, объект претерпел серьезные изменения, чтобы не отставать от роста, и было переименовано в Naval Aviation Depot (NADEP) в Джексонвилле. Примерно в 1990-х годах NAVAIR претерпела серьезную реорганизацию, превратив все свои военно-морские авиационные склады в центры готовности флота, которые теперь находятся в ведении командующего Центрами готовности флота (COMFRC); таким образом, НАДЕП Джексонвилл был переименован в Юго-восточный центр готовности флота и стал базой для всего юго-востока Соединенных Штатов.

Центр готовности флота на юго-востоке, в котором работают более 5000 гражданских служащих, подрядчиков и военнослужащих DoN, является крупнейшим работодателем в регионе Северо-Восточная Флорида / Южная Джорджия.

Команды арендатора [ править ]

П-3 Орион из ВП-5.

Авиационные подразделения [ править ]

30-я патрульная эскадрилья (ВП-30)

Командир, патрульно-разведывательное звено 11

Командующий, Вертолетное морское ударное крыло, Атлантический флот США, отряд Джексонвилл

Крылья резерва ВМФ [ править ]

Командующий Восьмым районом командования готовности военно-морского резерва

Командир крыла материально-технического обеспечения флота

Командир крыла морской поддержки

Береговые единицы и компоненты [ править ]

Командующий, военно-морской регион Юго-Восток

Прибрежная речная эскадрилья 10

Центр технической подготовки морской авиации (CNATTU)

Компонент прогноза морской авиации Джексонвилл

Команды материалов [ править ]

Командование авиационных систем ВМС (NAVAIR)

Военно-морские средства и инженерное командование (NAVFAC)

Командование военно-морских систем снабжения (NAVSUP)

Другие единицы [ править ]

Бюро медицины и хирургии ВМФ (BUMED)

  • Военно-морской госпиталь Джексонвилл
    • Клиника военно-морского отделения Джэксонвилл
    • Стоматологическая клиника военно-морского отделения Джексонвилл

Военно-морской авиационный резерв / Центр оперативной поддержки ВМС Джексонвилл ( Военно-морской резерв )

Центр передового опыта военно-морской энтомологии

14-й морской мобильный строительный батальон

Океанографический противолодочный отряд ВМФ (NOAD), Джексонвилл [9] [10]

Школа пловцов-спасателей на поверхности (SRSS)

Центр тактической поддержки авианосца (CV-TSC)

Военно-морская биржа (NEXCOM) Юго-Восточный округ

Группа временного персонала

Другие федеральные агентства [ править ]

Агентство оборонной логистики (DoD)

  • DRMO Джексонвилл

Таможенная и пограничная служба США (DHS)

  • Джексонвиллский воздушный и морской филиал

Галерея [ править ]

  • Curtiss-Wright CW-22 в NAS в Джексонвилле 8 января 1942 года.

  • Мартин JRM Mars пришвартовался у NAS-Джексонвилля в 1950 году.

  • Boeing P-8 Poseidon вылетает из NAS в Джексонвилле.

  • Джордж Буш приветствует моряков NAS Jacksonville.

  • Вертолетная противолодочная эскадрилья (HS) 11 готовится к взлету.

  • Президент Обама выступает с речью перед матросами и морскими пехотинцами в NAS в Джексонвилле.

  • В Blue Angels выполняет свои ежегодные шоу в NAS Джексонвилле.

Ссылки [ править ]

  • Авиабаза ВМС Джексонвилл GlobalSecurity.org. получено 26.10.2006
  1. ^ Форма 5010 аэропорта FAA для NIP PDF
  2. ^ Форма 5010 аэропорта FAA для NIP PDF , вступившая в силу 25 октября 2007 г.
  3. ↑ Годовой отчет генерального квартирмейстера за финансовый год, закончившийся 30 июня 1918 г., стр. 169 (Государственная типография, 1918 г.).
  4. ^ Справочник Организации воздушно-космической обороны 1946–1980, Ллойд Х. Корнетт и Милдред У. Джонсон, Управление истории, Центр аэрокосмической защиты, База ВВС Петерсон, Колорадо
  5. ↑ Винклер, Дэвид Ф. (1997), В поисках неба: наследие оборонной радиолокационной программы США времен холодной войны. Подготовлен для боевого командования ВВС США.
  6. ^ Медицинский персонал ВМС (2017-01-11). "Военно-морской госпиталь Джексонвилл: приветствие шкипера" . Med.Navy.mil . Фоллс-Черч, Вирджиния: военно-морская медицина. Архивировано из оригинального 13 января 2017 года . Проверено 11 января 2017 года .
  7. ^ Pomerleau, Марк (5 мая 2017). «Военно-морской флот поддерживает учебный центр по дронам Тритон» . C4ISRNET . Архивировано из оригинала 8 мая 2017. Размещенный в Naval Station Air Джексонвилл, который является домом для первой эскадры Triton, объект будет начать подготовку моряков этим летом на эксплуатацию Triton для раннего оперативного потенциала для развертывания базовой конфигурации Тритон в 2018 году.
  8. ^ Эбботт, Аарон. «Возможности Ромео обретают форму в Джексонвилле» . Navy Daily . Королевский флот Австралии . Проверено 29 августа 2019 .
  9. ^ "NOAD Джексонвилл" . www.facebook.com . Проверено 11 июля 2018 .
  10. ^ "COMNAVMETOCCOMINST 3140.1M" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 11 июля 2018 года.

Внешние ссылки [ править ]

Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap 
Скачать координаты как: KML
  • Первая часть морской пехоты достигает города . Союз Флориды Таймс, 5 июня 1940 года.
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , действует с 22 апреля 2021 г.
  • Ресурсы для этого военного аэропорта США:
    • Информация об аэропорте FAA для NIP
    • Информация об аэропорте AirNav для KNIP
    • История аварий ASN для NIP
    • NOAA / NWS последние наблюдения за погодой
    • Аэронавигационная карта SkyVector для KNIP
  • Jax Air News - это газета, обслуживающая NAS Jax, авеб-сайт Jax Air News содержит текущие выпуски, а библиотека цифровых газет Флориды содержитисторические архивы Jax Air News [ постоянная мертвая ссылка ], доступные бесплатно и в открытом доступе с полным доступным для поиска текстом.