Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о NOAAS McArthur (S 330). О ее преемнике см. NOAAS McArthur II (R 330) .
NOAAS McArthur (S 330) .jpg
NOAAS McArthur (S 330) где-то между 1970 и 2003 гг.
История
Флаг побережья США и Geodetic Survey.svgБереговая и геодезическая служба США
Имя:USC & GS McArthur (CSS 30)
Тезка:Уильям Поуп Макартур (1814-1850), офицер береговой службы США, который первым начал гидрографические исследования на западном побережье США.
Строитель:Norfolk Shipbuilding and Drydock Company , Норфолк , Вирджиния
Положил:15 июля 1965 г.
Запущено:15 ноября 1965 г.
При финансовой поддержке:Миссис Джек К. Беннетт
Введен в эксплуатацию:15 декабря 1966 г.
Судьба:Передан Национальному управлению океанических и атмосферных исследований 3 октября 1970 г.
NOAA Flag.svgNOAA
Имя:NOAAS McArthur (S 330)
Тезка:Предыдущее название сохранено
Приобретенный:Передано из Службы побережья США и геодезической службы 3 октября 1970 г.
Списано:20 мая 2003 г.
Домашний порт:Сиэтл , Вашингтон
Псевдоним (ы):«Мини-Мак» (после ввода в эксплуатацию более крупного NOAAS McArthur II (R 330) , известного как «Биг Мак», в мае 2003 г.) [1]
Судьба:Продан компании Blackwater Worldwide в 2006 г.
 
Имя:M / V McArthur
Тезка:Предыдущее название сохранено
Владелец:Academi
Оператор:Academi
Порт регистрации:Соединенные Штаты Соединенные Штаты
Приобретенный:2006 г.
В сервисе:Сентябрь 2007 г.
Домашний порт:Норфолк , Вирджиния
Идентификация:Номер IMO :  6602082
Статус:Активный
Общие характеристики
(исследовательское судно)
Класс и тип: Гидрографическое судно класса McArthur S1-MT-70a
Тоннаж:854 брутто-регистровые тонны ; 207 регистровых тонн нетто
Смещение:995 тонн (полная загрузка)
Длина:175 футов (53 м)
Луч:38 футов (12 м)
Черновой вариант:12,1 футов (3,7 м)
Установленная мощность:1600 лошадиных сил (2,1 мегаватт )
Движение:Два дизельных двигателя General Motors , сдвоенные гребные винты регулируемого шага , 186 тонн топлива
Скорость:12 узлов
Диапазон:6000 морских миль при 12 узлах
Выносливость:17 дней
Дополнение:Либо 23 (6 офицеров и 17 членов экипажа) плюс до 13 ученых [2], либо 38 (8 офицеров корпуса NOAA , 3 имеющих лицензию инженера и 27 других членов экипажа), плюс до 2 ученых [3]
Заметки:Электрическая мощность 440 киловатт ; Компьютер Hydroplot PDP 11/34
Общие характеристики
(судно морской охраны)
Класс и тип:никто
Тип:Частное морское охранное судно и учебное судно
Тоннаж:854 брутто-регистровые тонны ; 207 регистровых тонн нетто
Смещение:995 тонн (полная загрузка)
Длина:175 футов (53 м)
Луч:38 футов (12 м)
Черновой вариант:12,1 футов (3,7 м)
Установленная мощность:1600 лошадиных сил (2,1 мегаватт )
Движение:Два дизельных двигателя General Motors , сдвоенные гребные винты регулируемого шага, 186 тонн топлива
Скорость:12 узлов
Диапазон:6000 морских миль при 12 узлах
Выносливость:17 дней
Лодки и десантные
суда перевозятся:		Три надувные лодки с жестким корпусом (RHIB)
Дополнение:45 (включая 35 сотрудников частной охраны)
На самолетах:Два MH-6 Little Bird вертолеты

NOAAS McArthur (S 330) был американским исследовательским кораблем, работавшим в Национальном управлении океанических и атмосферных исследований (NOAA) с 1970 по 2003 год. До своей карьеры в NOAA она работала в геодезической службе США с 1966 по 1970 год. как USC & GS McArthur (CSS-30) .

В 2007 году корабль поступил на частную службу компании Blackwater Worldwide (позже известной как Blackwater USA, Xe Services LLC и Academi ) в качестве учебного и охранного корабля M / V McArthur.

Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]

Построенный как «прибрежный исследовательский корабль» (CSS) для береговой и геодезической службы США, McArthur был заложен 15 июля 1965 года компанией Norfolk Shipbuilding and Drydock Company в Норфолке , штат Вирджиния , и спущен на воду 15 ноября 1965 года [4] при финансовой поддержке миссис Джек К. Беннетт. [4] Прибрежно-геодезическая служба заказала ее 15 декабря 1966 г. как USC & GS McArthur (CSS 30) . Когда 3 октября 1970 года служба береговой и геодезической службы объединилась с другими правительственными агентствами США, чтобы сформировать NOAA, МакАртур стал частью флота NOAA как NOAAS.МакАртур (S 330) .

У Макартура было одно родственное судно NOAAS Davidson (S 331) .

История обслуживания как USC & GS и NOAAS McArthur [ править ]

Со своим портом приписки в Сиэтле , штат Вашингтон , Макартур провела свою карьеру, работая на западном побережье США , в водах Аляски и в восточной части Тихого океана . Она начала свою карьеру в работе в качестве гидрографического обследования судна, но позже стала основнымами Западного побережья США текущих исследовательское судна. Она занималась измерениями химических , метеорологических и биологических проб для нескольких крупномасштабных программ NOAA. Ее работа была сосредоточена в основном на исключительную экономическую зону изСоединенные Штаты у западного побережья США, особенно в нескольких национальных морских заповедниках . Она также проводила исследования стресса Chase Encirclement Stress Studies (CHESS) - исследования морских млекопитающих в восточной части тропической части Тихого океана - и принимала участие в проекте Oregon , California , Washington ( ORCAWALE ) в поддержку усилий по исследованию охраняемых видов ; она также участвовала в экспедиции по устойчивому развитию морей . В ученые , проводившие исследования на борту МакАртур пришли из многих подразделений NOAA, а также другиеПравительственные учреждения США, правительственные учреждения штатов США и научные круги .

26 октября 1969 года « МакАртур» пришвартовался в Кетчикане , Аляска, когда вооруженный преступник выстрелил в спину члена ее команды, дворника Джона Флигла, на пирсе. Флиглу удалось подняться на борт корабля и примерно в 06:00 часов он вошел в каюту младшего лейтенанта корпуса ESSA Роберта К. Хастеда-младшего. Husted озаботились Fleagle « непосредственных медицинских потребностей s и, после определения того, что стрелявший находился на борту МакАртур и держа корабль » ы капитан и квартирмейстером на мушке, покинули судно на значительный риск для своей жизни бегать босиком к береговой охраны Соединенных Штатовбаза примерно в полумиле (0,8 км) от нее, чтобы вызвать скорую помощь и полицию. За свои действия Хустедт получил в 1970 году серебряную медаль Министерства торговли [5].

В 1989 году « МакАртур» стал первым кораблем NOAA, которым командовала женщина Эвелин Филдс . Таким образом, Филдс также стала первой женщиной, которая командовала кораблем в течение длительного времени в любой силовой службе США. [6]

McArthur был выведен из эксплуатации 20 мая 2003 года в Морском операционном центре NOAA в Сиэтле и заменен во флоте NOAA океанографическим исследовательским кораблем NOAAS McArthur II (R 330) , который был введен в эксплуатацию в тот же день на совместной церемонии.

M / V McArthur [ править ]

М.В. МакАртур в 2010 году

В 2006 году Макартур был продан Blackwater Worldwide, превратило ее для использования в качестве учебного судна и частного корабля морской безопасности, [7] [8] [9] [10] фитинг ее нести два MH-6 Little Bird вертолетов , три надувные лодки с жестким корпусом (RHIB) и экипаж из 45 человек, в том числе 35 сотрудников частной службы безопасности. [11] Она поступила на службу в компанию в сентябре 2007 года как M / V McArthur , прибыла на родину в Норфолке, штат Вирджиния, и перекрашена в синий цвет корпуса и белые верхние части.

Blackwater Worldwide описала McArthur как многоцелевое морское судно, предназначенное для поддержки подготовки военных и правоохранительных органов , операций по поддержанию мира и стабилизации во всем мире. [12] В октябре 2008, он предложил МакАртур " услуги s для судоходных компаний, ищет контракты сопровождения торговых судов в водах Сомали , чтобы обеспечить защиту от нападений сомалийских пиратов . [13] Однако МакАртур был слишком медленным, чтобы не отставать от кораблей, которые она должна была защищать. [14]

В осведомителей организации WikiLeaks опубликовал дипломатические кабели, связанные с Макартур . [15] [16] Телеграммы показывают, что дипломаты в регионе, где Blackwater / Xe / Academi предложили использовать МакАртур для сопровождения торговых судов, запросили указания относительно того, в какой степени они должны поддерживать попытки Blackwater привлекать клиентов для Макартура . Марк Маццетти из New York Times отметил

Но поскольку администрации Обамы было всего несколько недель, американские дипломаты в Джибути столкнулись с проблемой. Предполагается, что они защищают интересы американского бизнеса, но это была Blackwater, компания, которую госсекретарь Хиллари Клинтон предлагала запретить в зонах боевых действий, когда она была кандидатом в президенты.

По данным журнала Wired , гражданские иски от Макартура " гражданских члены экипажа , вызванной отмены с планов на работу ее на военных миссиях; [8] [9] трое гражданских членов экипажа подали иски о преследовании. [17] Полностью оборудованное судно пришвартовалось в Норфолке в ожидании контракта. [18]

К 2010 году компания, переименованная в Xe Services LLC в 2009 году и в Academi в 2011 году, выставила на продажу McArthur . После того, как Blackwater обратила ее в 2007 году, состояние МакАртура было 15 миллионов долларов , но к 2010 году Кси была готова продать ее за 3,7 миллиона долларов.

Заметки [ править ]

  1. ^ NOAA Ship McArthur II / R-330 Добро пожаловать на борт Packet - noaa.gov - Проверено 27 декабря 2007 г.
  2. ^ По морским операциям NOAA ( http://www.moc.noaa.gov/ar1/index.html ).
  3. ↑ По Боевым флотам мира 1984/85 , стр. 987.
  4. ^ а б [1]
  5. ^ NOAA Истории: Зал почета: Коммерция Медаль Представляемая Для Спасательного и защиты собственности 1955-2000
  6. ^ http://celebrating200years.noaa.gov/transformations/corps/side.html
  7. ^ Шэрон Вайнбергер (2007-10-09). «Блэкуотер выходит в открытое море» . Проводной журнал. Архивировано 22 февраля 2013 года. Среди последних шумов затерялся небольшой отчет о том, что Blackwater купила и отремонтировала McArthur, 183-футовый. корабль, который может похвастаться «современными навигационными системами, полной связью GMDDSS, широкополосной связью SEATEL, специализированными базами командования и управления, вертолетными палубами, госпиталем и множеством возможностей вспомогательного судна». CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ a b Натан Ходж (14 мая 2009 г.). «Операции Blackwater по борьбе с пиратами затонули после исков о дискриминации» . Проводной журнал. Архивировано 22 февраля 2013 года. Пресс-секретарь Blackwater Энн Тиррелл не стала напрямую комментировать судебный процесс, но сказала, что один из сотрудников был уволен по уважительной причине. Что касается иска о дискриминации, она сказала Virginian-Pilot, что компания «не оправдывает и не потерпит дискриминации любого рода и очень серьезно относится к утверждениям об обратном». Но она также сообщила, что компания больше не занимается борьбой с пиратством. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ a b Спенсер Акерман (20 января 2011 г.). «Финансировал ли основатель Blackwater« Бойцы пиратов Сомали »? [Обновлено]» . Проводной журнал. Архивировано 22 января 2011 года. Если Принц действительно участвует в сделке с сарацинами, это обновит предыдущие усилия Blackwater по борьбе с пиратами у побережья Сомали. В 2008 году Blackwater объявила, что «готова помочь судоходной отрасли», выпустив корабль для охоты на пиратов, оборудованный 50 калибром, созданный из океанографического исследовательского катера. Увы, эти планы были сорваны с курса, когда члены экипажа начали предъявлять иск компании за дискриминацию. Хотел ли Принц еще раз выстрелить в пиратов и террористов - и получить правительственную зарплату? CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  10. ^ Билл Сайзмор (18 сентября 2007). «Blackwater демонстрирует новый учебный корабль в Nauticus» . Норфолк, Вирджиния: Пилот Вирджинии. Архивировано из оригинала на 2007-10-11 . Проверено 29 мая 2014 . Согласно пресс-релизу, выпущенному Nauticus, морское подразделение Blackwater будет эксплуатировать суда, подходящие для обучения, реагирования на стихийные бедствия, правоохранительных органов, наблюдения и безопасности, включая деятельность по борьбе с терроризмом и пиратством. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  11. ^ Фил Юинг (2008-10-28). «Blackwater: 13 фирм хотят защиты от пиратов» . Navy Times. Архивировано 22 февраля 2013 года. Генеральный директор Blackwater Эрик Принс сказал, что мировые судоходные компании стремятся обеспечить максимальную защиту своих судов, отчасти потому, что американские и международные военные корабли в Аденском заливе не сделали достаточно, чтобы остановить или отговорить пиратство. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  12. ^ Барри Сепер (2008-12-04). «Blackwater присоединяется к борьбе с морским пиратством» . Вашингтон Таймс. Архивировано 06 декабря 2008 года. Ранее исследовательское судно Национального управления океанических и атмосферных исследований, McArthur было введено в эксплуатацию в 1966 году и списано с вооружения в 2003 году. В 2006 году судно было переконфигурировано и модифицировано, теперь оно считается судном поддержки морской безопасности Blackwater Worldwide. Авиационное подразделение Blackwater может предоставить вертолеты, пилотов и техническое обслуживание, необходимое для сопровождения миссий по сопровождению в Аденском заливе. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  13. ^ Луи Хансен (2008-10-18). «Блэкуотер нацеливается на сомалийских пиратов» . Вирджиния-Бич: Вирджиния-пилот. Архивировано 19 октября 2008 года. По словам Мэтьюза, для операций по борьбе с пиратством к экипажу из 14 моряков будут добавлены охранники Blackwater, четыре надувные лодки с жестким корпусом и вертолеты. Группы безопасности могли следить за торговым судном по воздуху и по суше. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  14. ↑ Хупер, Крейг (7 января 2010 г.). «В печати: флот Blackwater, сражающийся с пиратами» . nextnavy.com . Проверено 29 марта 2014 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  15. ^ Лорен Фрайер (01.12.2010). "WikiLeaks: Blackwater планировала охоту на пиратов" . Aol News. Архивировано 02 февраля 2011 года. Это согласно секретным дипломатическим телеграммам США, опубликованным WikiLeaks. В телеграммах цитируется посол США в Джибути Джеймс Свон, который просил Госдепартамент «дать указания относительно надлежащего уровня взаимодействия с Blackwater». В конце концов, госсекретарь Хиллари Родэм Клинтон предложила запретить Blackwater в зонах боевых действий, когда она баллотировалась в президенты менее года назад. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  16. ^ Марк Маццетти (2010-11-30). «Блэкуотер нацелена на охоту на пиратов» . Нью-Йорк Таймс . Вашингтон. п. A13. Архивировано 21 декабря 2012 года. Главный исполнительный директор компании Эрик Принс планировал поездку в Джибути для проведения рекламного мероприятия в марте 2009 года, и Blackwater надеялась, что американское посольство там поможет, согласно секретной телеграмме Госдепартамента. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  17. ^ "Боевой корабль пиратов Blackwater оттеснен собственной командой" . Морской блог. 2009-05-16. Архивировано 22 февраля 2013 года. Судя по всему, жизнь на борту «Макартура» была не очень хорошей. Blackwater, теперь переименованная в Xe, теперь имеет три отдельных заявления о преследовании от членов экипажа, которые плыли на борту корабля во время его недавнего плавания на Ближний Восток. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  18. ^ "Пиратский флот Blackwater затонул!" . Военно-морской институт США. 2010-01-04. Архивировано 22 февраля 2013 года. А к маю 2009 года корабль превратился в нечто большее, похожее на Дом животных, чем в застегнутый пиратский истребитель. Но чего же тогда ожидать от компании, которой управляет босс, который, получив политическую прибыль, плачет, как ребенок, когда дела идут плохо? CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Ссылки [ править ]

  • Морские операции NOAA Корабль NOAA McArthur
  • История NOAA, научная одиссея: профессиональные инструменты: корабли: побережье и геодезические изыскания Корабли: McArthur
  • Индекс судов Miramar: отчет об одном судне для "6602082"
  • Couhat, John Labayle и AD Baker III, ред. Боевые флоты мира 1984/1985: их корабли, самолеты и вооружение . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США, 1984. ISBN 0-87021-136-6 . 
  • Презелин, Бернар и А.Д. Бейкер III, ред. Руководство военно-морского института по боевым флотам мира 1990/1991: их корабли, самолеты и вооружение . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института США, 1990. ISBN 0-87021-250-8 . 

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с IMO 6602082 на Викискладе?