| История | |
|---|---|
 Индонезия | |
| Имя: | Намсе Бангдзод |
| Владелец: | PT. Петронуса Ниага Энерджи [1] |
| Оператор: | PT. Судоходные линии Сурабаи [2] |
| Маршрут: | Сампит - Порт Танджунг Приок |
| Запущено: | 1993 [3] |
| Идентификация: | Номер IMO : 9078517 |
| Судьба: | Пропал без вести с 27 декабря 2018 года и предположительно потоплен или угнан. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | B |
| Тип: | Общий |
| Тоннаж: | 1128 т |
| Длина: | 246,55 футов (75,15 м) |
| Черновик: | 13,12 футов (4,00 м) |
| Скорость: | 5,2 узлов / 6 ° |
| Емкость: | 1950 т дедвейт |
| Экипаж: | 11 экипажей и 1 капитан |
| Ноты: | Согласно MarineTraffic [4] |
Намсе Бангдзод было 1950-тонным индонезийским грузовым судном - нефтеналивным танкером , пропавшим без вести 28 декабря 2018 года. Судно было отправлено 27 декабря с 1 миллионом литров сырого пальмового масла (CPO) из Сампита , Центральный Калимантан, в сторону порта Танджунг Приок. , Джакарта . На ней находились 12 членов экипажа и капитан, с которыми последний раз связались рано утром 28 декабря. [5]
Ожидалось, что Намсе Бангдзод прибудет в течение нескольких дней, но власти потеряли связь в прибрежной зоне на следующий день, 28 декабря 2018 года, и ее местонахождение так и не было подтверждено. [6]
Исчезновение [ править ]
Как корабль плывет по заранее запланированному маршруту между 27 по 28 декабря ВМС Индонезии записал изменения позиции в несколько раз с помощью своей системы автоматической идентификации , но Namse Bangdzod ' местонахождение s никогда не было установлено после того, как последний сигнал был получен. Позже Национальное поисково-спасательное агентство признало, что исчезновение танкера, вероятно, началось с пиратского угона , что привело к неожиданному исчезновению вместе с одиннадцатью членами экипажа и капитаном. [7] 27 января 2019 года ее статус был официально объявлен пропавшим без вести. [8]
Позднее развитие [ править ]
Морские транспортные эксперты, ВМС Индонезии, а также другие официальные Указанные различные причины Namse Bangdzod ' исчезновений s. Maritime отклонила претензии о предполагаемом затоплении, сославшись на следующее: «Маловероятно, что судно дрейфовало в море, поскольку ВМС не обнаружили его признаков». Военно-морской флот Индонезии также отказался признать заявления об угоне, поскольку они считали, что на этом маршруте не было пиратства и он считается безопасным.
Власти Индонезии провели масштабный поиск пропавшего судна. В поисках участвовали четыре боевых корабля вокруг Яванского моря , а также патрульные морские самолеты из Сурабая в центральную часть страны. [6] Несмотря на многомесячные массовые поиски, 27 января 2019 года он был объявлен пропавшим без вести. [9]
 | В Викиновостях есть новости по теме: |
Ссылки [ править ]
- ^ "Индонезийский танкер пропал в Яванском море -" . Брызги 247 . 8 января 2019 . Проверено 22 марта 2020 .
- ^ "Танкер, пропавший без вести в море Ява, угнан?" .
- ^ «ОБНОВЛЕНИЕ: пропавший танкер в море Явы превратился в тайну - Морской бюллетень» . Морской вестник - Новости морского и крымского судоходства . 8 января 2019 . Проверено 22 марта 2020 .
- ^ "NAMSE BANGDZOD (Танкер для нефтепродуктов), зарегистрированный в Индонезии" . MarineTraffic . Проверено 22 марта 2020 .
- ^ "Поиск пропавшего танкера для пальмового масла продолжается - National" . The Jakarta Post . 8 января 2019 . Проверено 22 марта 2020 .
- ^ a b Сообщение, Джакарта. «Любопытный случай с Намсе Бангдзод: загадка исчезновения судна» . The Jakarta Post .
- ^ «8 жутких тайн, связанных с океаном» . Listverse . 30 января 2020 г.
- ^ «Танкер с пальмовым маслом пропал в Яванском море» . FleetMon.com .
- ^ "Пропавший корабль / Индонезия / 28 декабря 19" (PDF) .
