Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Построены многочисленные промышленные узкоколейные линии по добыче торфа, глины для кирпичных заводов и строительных площадок. Доминирующая колея промышленных линий составляла 700 мм ( 2 фута 3 дюйма). +9 / 16  в),отличие от 600 мм (1 фут  11+5 / 8  в) датчик используется в соседних странах.

В настоящее время большая часть этого промышленного железнодорожного наследия сохраняется в музеях или тематических парках , таких как Efteling Steam Train Company .

Большинство голландских узкоколейных железных дорог были построены как сети паровых трамваев , преимущественно протяженностью 750 мм ( 2 футов 5 дюймов). +1 / 2  в) и1067 мм(3 фута 6)колеи. [1]

Трамвай [ править ]

Дизель-электрический трамвай Rotterdamse Tramweg Maatschappij, MBD 1700 EB 1701-1702 "Sperwer"

Узкоколейные железные дороги наследия [ править ]

Узкоколейный паровоз 1 'Marijnke' улицы Stoomtrein Valkenburgse Meer

Ссылки [ править ]

  1. ^ "База данных Nederlandse Museummaterieel (NMMD)" (на голландском языке) . Проверено 4 августа 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "Decauville Spoorweg Museum" (на голландском языке) . Проверено 4 августа 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ Algemene Informatie Materieel ван гет Decauville Spoorweg Музей архивации 2016-08-04 в Wayback Machine