Национальные валлийские омнибусные службы
National Welsh Omnibus Services была автобусной компанией, которая работала в юго-восточном Уэльсе и в районе Форест-оф-Дин в Глостершире с 1978 по 1992 год. Она использовала торговое название National Welsh и его валлийский эквивалент Cymru Cenedlaethol .
Компания National Welsh возникла в Western Welsh Omnibus Company , образованной в 1929 году как дочерняя компания British Electric Traction . Great Western Railway передала компании свои автобусные перевозки в Южном и Западном Уэльсе и проявила финансовый интерес, отсюда и название. Железнодорожный интерес перешел к Британской транспортной комиссии в 1948 году, но Западный Уэльс не был полностью национализирован до 1967 года, когда BET продала свои автобусные доли Транспортной холдинговой компании . В 1969 году компания перешла к Национальной автобусной компании .
В 1970 и 1971 годах NBC передала операции Western Welsh к западу от Бридженда своим дочерним компаниям South Wales Transport и Crosville . Взамен Western Welsh взял на себя операции Rhondda Transport .
17 апреля 1978 года Национальная автобусная компания передала деятельность своей дочерней компании Red & White Services компании Western Welsh и переименовала объединенную компанию National Welsh/Cymru Cenedlaethol (последний неверный перевод, который должен быть Cymraeg Cenedlaethol). Таким образом, областью деятельности компании стал Юго-Восточный Уэльс и район Форест-оф-Дин в Глостершире.
В 1987 году National Welsh была продана ее руководству, которое изо всех сил пыталось получить прибыль. В январе 1991 года Восточное подразделение National Welsh, в которое входили склады в Кумбране, Кросскисе, Бринморе и Чепстоу, было продано Western Travel Group. Western Travel переименовала это подразделение (с его станциями в Абергавенни, Бреконе, Синдерфорде, Росс и Лидни) в Red & White Services Ltd. Компания торговала как Red & White и представила ливрею, аналогичную National Welsh, но с серой полосой вместо зеленый.
С 1986 по 1992 год Bustler был зарегистрированным сервисным названием и брендом, используемым National Welsh для большого парка микроавтобусов в хромово-желтой окраске с синими, красными и белыми полосами. Его ключевым маркером было использование полос, похожих на свадебные ленты, на переднем капоте. Шасси фургона изначально были Iveco Daily, Freight Rover Sherpa и Ford Transits с преобразованиями Dormobile и Carlyle .. Хотя комфорт не был их сильной стороной, пяти-десятиминутные частоты изменили уровень покровительства в городах Абердэр, Барри, Бридженд, Кумбран, Эббв-Вейл, Пенарт, Понтипридд, Порт и Тредегар. Их видели даже в Ньюпорте и Кардиффе. Пять синих Bustlers были введены в Pontypridd, когда совет управлял Taff-Ely (ранее Совет городского округа Pontypridd). Bustlers также покрыли большую часть долины Римни, когда операции Inter-Valley Link Ltd (бывшие Caerphilly UDC, Gelligaer UDC и Bedwas & Machen UDC) перешли к конкурсному управлению.
,_2012_Bristol_Vintage_Bus_Group_open_day.jpg/440px-National_Welsh_bus_MD8026_(GTX_761W),_2012_Bristol_Vintage_Bus_Group_open_day.jpg)
,_2012_Bristol_Vintage_Bus_Group_open_day.jpg){kind=link}