Морские сражения американской войны за независимость | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть американской войны за независимость | |||||||
Сражение французских и британских кораблей на Чесапике , 3 сентября 1781 г. | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
США Франция | Великобритания | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Эсек Хопкинс Джон Пол Джонс граф д'Эстен граф де Грасс | Лорд Хау Джордж Коллиер Мариот Арбетнот Томас Грейвс |
Американской войны произошла серия сражений с участием военно - морских сил ВМС Великобритании и континентальной военно - морского флота с 1775, и в ВМС Франции с 1778 года. В то время как англичане пользовались более численных побед эти сражения завершились капитуляцией британской армии силы генерал-лейтенант граф Чарльз Корнваллиса , событие , которое привело непосредственно к началу серьезных мирных переговоров и в конечном итоге конца войны. С начала боевых действий британская североамериканская станция под командованием вице-адмирала Сэмюэля Грейвсаблокировал основные колониальные порты и совершал набеги на патриотические общины . Колониальные силы мало что могли сделать, чтобы остановить эти события из-за превосходства британского флота . В 1777 году колониальные каперы совершили набеги в британские воды, захватив торговые суда, которые они захватили во французские и испанские порты, хотя оба официально были нейтральными. Стремясь бросить вызов Британии, Франция подписала два договора с Америкой в феврале 1778 года, но не стала объявлять войну Великобритании. Опасность французского вторжения вынудила британцев сосредоточить свои силы в Ла-Манше , оставив свои силы в Северной Америке уязвимыми для атак.
Франция официально вступила в войну 17 июня 1778 года, и французские корабли, отправленные в Западное полушарие, провели большую часть года в Вест-Индии , а с июля по ноябрь ходили в Тринадцать колоний . В первой франко-американской кампании французский флот под командованием вице-адмирала графа Шарля Анри Гектора д'Эстена попытался высадиться в Нью-Йорке и Ньюпорте , но из-за плохой координации действий и плохой погоды, д'Эстен и вице-президент - Военно- морские силы адмирала лорда Ричарда Хау не участвовали в боевых действиях в течение 1778 года. [1] После ухода французского флота британцы обратили свое вниманиена юг . В 1779 году французский флот вернулся, чтобы помочь американским войскам, пытающимся отбить Саванну у британских войск, однако безуспешно, что британские победители не смогли удержать контроль до конца 1782 года [2].
В 1780 году еще один флот и 6000 солдат под командованием генерал-лейтенанта графа Жана-Батиста де Рошамбо высадились в Ньюпорте и вскоре после этого были заблокированы британцами. В начале 1781 года генерал Джордж Вашингтон и граф де Рошамбо спланировали нападение на британцев в районе Чесапикского залива, согласованное с прибытием большого флота под командованием вице-адмирала графа Франсуа Жозефа Поля де Грасса из Вест-Индии. Британский вице-адмирал сэр Джордж Бриджес Родни , который следил за де Грассом по Вест-Индии, был предупрежден об отбытии последнего, но не знал, куда он отправился. Полагая, что де Грасс вернет часть своего флота в Европу, Родни отделился.Контр-адмирал сэр Сэмюэл Худ и 15 линейных кораблей с приказом найти пункт назначения де Грасса в Северной Америке. Родни, который был болен, отплыл в Европу с остальной частью своего флота, чтобы выздороветь, переоборудовать свой флот и избежать сезона ураганов в Атлантике . [3]
Британские военно-морские силы в Северной Америке и Вест-Индии были слабее, чем объединенные флоты Франции и Испании, и, после большой нерешительности британских военно-морских командиров, французский флот получил контроль над Чесапикским заливом , высадив силы возле Йорктауна . Королевский флот попытался оспорить этот контроль в ключевой битве при Чесапике 5 сентября, но контр-адмирал Томас Грейвс потерпел поражение. Защищенные с моря французскими кораблями, франко-американские войска окружили, осадили и заставили капитулировать британские войска под командованием генерала Корнуоллиса, завершив крупные операции в Северной Америке. Когда новости достигли Лондона , правительство лордаФредерик Норт пал, и следующее министерство Рокингема вступило в мирные переговоры. Их кульминацией стало подписание Парижского договора в 1783 году, в котором король Георг III признал независимость Соединенных Штатов Америки . [4]
Ранние действия, 1775–1778 гг. [ Править ]
Первые стычки [ править ]
Битва Лексингтоне и Конкорде 19 апреля 1775 года привлек тысячи ополченцев сил со всей Новой Англии в городах , окружающих Бостон . Эти люди оставались в этом районе, и их число росло, в результате чего британские войска в Бостоне оказались в осаде, когда они заблокировали любой наземный доступ к полуострову. Британцы все еще могли доставлять припасы из Новой Шотландии , Провиденса и других мест, потому что гавань оставалась под контролем британских военно-морских сил. [5] Колониальные силы ничего не могли сделать, чтобы остановить эти поставки из-за превосходства на море.британского флота и полное отсутствие каких-либо вооруженных повстанцами судов весной 1775 года. [A] Тем не менее, хотя британцы смогли пополнить запасы города по морю, жители и британские войска были на скудном пайке, и цены быстро росли [6] Вице-адмирал Сэмюэл Грейвс командовал Королевским флотом вокруг оккупированного Бостона под общим руководством генерал-губернатора Томаса Гейджа . [7] Грейвс арендовал хранилище на острове Ноддла для множества важных военно-морских припасов, сена и домашнего скота, которые, по его мнению, было важно сохранить из-за «почти невозможности их замены на данном этапе». [8]
Во время осады, когда запасы в городе сокращались с каждым днем, британские войска были отправлены в Бостонскую гавань, чтобы совершить набег на фермы в поисках припасов. Грейвс, очевидно действуя на основании разведданных о том, что колониалы могут совершить покушения на острова, разместил сторожевые катера возле острова Ноддл. Это были баркасы, в которые входили отряды морской пехоты. [8] Источники расходятся во мнениях относительно того, были ли размещены какие - либо постоянные или морпехи на острове башка для защиты военно - морских поставок. [B] В ответ колониалы начали очищать остров Ноддл и остров Хог от всего, что могло пригодиться британцам. [C] Грейвс на его флагманском корабле HMS Preston.Заметив это, он дал сигнал морским пехотинцам высадиться на острове Ноддла и приказал вооруженной шхуне Диане под командованием его племянника лейтенанта Томаса Грейвса плыть вверх по Челси-Крик, чтобы отрезать путь колонистам. [8] Это оспариваемое действие привело к потере двух британских солдат, а также к захвату и сожжению Дианы . [9] Эта неудача побудила Грейвза переместить корабль HMS Somerset , который находился на мелководье между Бостоном и Чарльстауном., в более глубокие воды к востоку от Бостона, где он улучшил бы маневренность, если бы по нему стреляли с суши. [10] Он также с опозданием послал отряд регулярных войск для захвата острова Ноддл; колонисты задолго до этого удалили или уничтожили все ценное на острове. [11]
Потребность в строительных материалах и других припасах привела к тому, что адмирал Грейвс разрешил торговцу- лоялисту отправить два его корабля Unity и Polly из Бостона в Макиас в округе Мэн в сопровождении вооруженной шхуны Margaretta под командованием гардемарина Джеймса Мура. Флагман Грейвса " Престон" . [12] Мур также осуществляется приказом восстановить то , что он мог с крушения HMS Галифакс , который, по- видимому был на мель в Machias заливе на патриот пилотом в феврале 1775 года [13]После жарких переговоров горожане Макиаса захватили торговые суда и шхуну после короткого сражения, в котором был убит Мур. Джеремайя О'Брайен немедленно оснастил одно из трех захваченных судов [D] бруствером, [E] вооружил ее ружьями и вертлюгами, взятыми у Маргаретты, и изменил ее имя на Machias Liberty . [14] В июле 1775 года Иеремия О'Брайен и Бенджамин Фостер захватили еще две британские вооруженные шхуны, Дилиджент и Татамагуш , офицеры которых были захвачены в плен, когда они сошли на берег возле Бакс-Харбора. [15]В августе 1775 года провинциальный конгресс официально признал их усилия, введя в состав Военно-морского флота Массачусетса и Макиас Либерти, и Дилиджент, во главе с Иеремией О'Брайеном. [16] Сообщество будет базой для каперства до конца войны. [17]
Их сопротивление и сопротивление других прибрежных общин побудили Грейвса в октябре санкционировать репрессивную экспедицию, единственным значительным актом которой было сожжение Фалмута . [18] 30 августа, Королевский военно - морской капитан Джеймс Уоллес , командир Роуз выстрелил в город Стонингтона , после того, как горожане там предотвращено Rose ' s тендер от захвата судна , он погнался в гавань. [19] Уоллес также обстрелял город Бристоль в октябре после того, как его горожане отказались доставлять ему скот. [20]Возмущение в колониях по поводу этих действий способствовало принятию Вторым Континентальным Конгрессом закона о создании Континентального флота . [16] ВМС США признают 13 октября 1775 года датой своего официального учреждения - [21] Второй Континентальный Конгресс учредил Континентальный флот в конце 1775 года. [22] В этот день Конгресс санкционировал покупку двух вооруженных судов. для круиза против британских торговых судов; этими кораблями стали Andrew Doria и Cabot . [21] Первым кораблем в эксплуатацию был Alfred, купленный 4 ноября и введенный в эксплуатацию.3 декабря капитаном Дадли Солтонстоллом . [23] Джон Адамс разработал свои первые регулирующие правила, принятые Конгрессом 28 ноября 1775 года, которые оставались в силе на протяжении всей революции. Резолюция Род-Айленда, пересмотренная Континентальным конгрессом, принятая 13 декабря 1775 года, санкционировала строительство тринадцати фрегатов в течение следующих трех месяцев, пяти кораблей с 32 орудиями, пяти с 28 орудиями и трех с 24 орудиями. [24]
[ править ]
Отчаянная нехватка пороха, доступного для Континентальной армии, вынудила Конгресс организовать военно-морскую экспедицию, одной из целей которой был захват военных припасов в Нассау. [25] В то время как приказы, отданные Конгрессом Эсеку Хопкинсу , капитану флота, избранному для руководства экспедицией, включали только инструкции по патрулированию и совершению набегов на британские военно-морские цели на побережье Вирджинии и Каролины , дополнительные инструкции могли быть даны Хопкинсу в тайне. заседания Морского комитета Конгресса. [26] Инструкции, которые Хопкинс дал капитанам своего флота перед отплытием с мыса Хенлопен , Делавэр.17 февраля 1776 г. включал в себя инструкции о встрече на острове Грейт Абако на Багамах. [27] Флот, спущенный на воду Хопкинсом, состоял из: Альфреда , Хорнета , Осы , Флай , Эндрю Дориа , Кэбота , Провиденса и Колумба . Кроме экипажей судов, он провел 200 морских пехотинцев под командованием Сэмюэл Николая . [28] В начале марта флот (сокращенный на единицу из-за спутанного такелажа в пути) высадил морских пехотинцев на острове Нью-Провиденс и захватилгород Нассау на Багамах. [29] После загрузки кораблей флота (увеличенных, чтобы включить два захваченных призовых корабля) военными запасами, флот направился на север 17 марта, с одним кораблем, отправленным в Филадельфию, в то время как остальная часть флота отплыла в канал острова Блок. с губернатором Брауном и другими официальными лицами в качестве заключенных. [30] Вспышки различных заболеваний, включая лихорадку и оспу , приведшие к значительному снижению эффективности экипажа, отметили круиз флота. [31]
Обратный рейс прошел без происшествий, пока флот не достиг вод Лонг-Айленда . 4 апреля флот встретил и захватил приз « Ястреб» с припасами. На следующий день Болтон принес вторую премию , которая также была нагружена запасами оружия и пороха. [32] Надеясь поймать более легкие призы, Хопкинс продолжил круиз от острова Блок в ту ночь, сформировав разведывательный отряд из двух колонн. [33] Необходимость укомплектовать призы еще больше снизила боевую эффективность кораблей флота. [31] Флот, наконец, встретил сопротивление 6 апреля, когда он столкнулся с Глазго , хорошо вооруженнымшесторазрядный корабль. В последующем действии превосходившему численностью Глазго удалось избежать захвата, серьезно повредив Кабот в процессе, ранив ее капитана, сына Хопкинса Джона Берроуза Хопкинса , и убив или ранив еще одиннадцать человек. [34] Эндрю Doria» s Капитан Николай Биддл описал бой как„врассыпную“. [33] Они достигли Нового Лондона 8 апреля. [35]
Хотя президент Континентального конгресса Джон Хэнкок похвалил Хопкинса за работу флота, его неспособность захватить Глазго дала противникам ВМФ в Конгрессе и за его пределами возможности для критики. Николас Биддл писал об этом действии: «Более неосмотрительного и плохо организованного дела никогда не было». [36] Авраам Уиппл , капитан « Колумба» , какое-то время терпел слухи и обвинения в трусости, но в конце концов попросил трибунал, чтобы очистить свое имя. Задержанный 6 мая группой, состоящей из офицеров, которые были в круизе, он был очищен от трусости, хотя подвергся критике за ошибки в суждениях. [37] Джон Хазард, капитан Провиденс, не повезло. Обвиняемый подчиненными ему офицерами в различных преступлениях, включая пренебрежение служебным положением во время действия в Глазго , он был осужден военным трибуналом и вынужден был сдаться. [38]
Коммодор Хопкинс подвергся пристальному вниманию Конгресса по вопросам, не связанным с этим действием. Он нарушил свои письменные приказы, отплыв в Нассау вместо Вирджинии и Каролины, и он распределил товары, взятые во время круиза в Коннектикут и Род-Айленд, не посоветовавшись с Конгрессом. [39] Он был осужден за эти проступки и уволен из флота в январе 1778 г. после дальнейших споров, включая отказ флота снова выйти в море (ряд его кораблей страдали от нехватки экипажа, а также оказались в ловушке в Провиденсе британской оккупацией. Ньюпорта в конце 1776 г.). [40]Американские силы были недостаточно сильны, чтобы выбить там британский гарнизон, который также поддерживался британскими кораблями, использовавшими Ньюпорт в качестве базы. [41]
На озере Шамплен , Бенедикт Арнольд контролировал строительство 12 судов для защиты доступа в реке Гудзон верховий достигают «s от продвижения британских войск. Британский флот уничтожил флот Арнольда в битве при острове Валькур , но присутствие флота на озере смогло замедлить продвижение британцев до наступления зимы, прежде чем они смогли захватить форт Тикондерога . [42] К середине 1776 года ряд кораблей, включая тринадцать фрегатов, одобренных Конгрессом, находились в стадии строительства, но их эффективность была ограничена; они были полностью побеждены могущественным Королевским флотом, и почти все они были захвачены или потоплены к 1781 году [43].
Компания Privateers добилась определенного успеха : Конгресс выдал 1697 каперских грамот . Отдельные штаты и американские агенты в Европе и на Карибах также выписали комиссии. С учетом дублирования различные инстанции выдали более 2000 комиссионных. По оценке Lloyd's of London , каперы янки захватили 2208 британских судов на сумму почти 66 миллионов долларов, что по тем временам было значительной суммой. [44]
Франция вступает в войну, 1778–1780 гг. [ Править ]
Французские движения [ править ]
Для своей первой крупной попытки сотрудничества с американцами Франция в апреле 1778 года отправила вице-адмирала графа Шарля Анри Гектора д'Эстена с флотом из 12 линейных кораблей и некоторыми войсками французской армии в Северную Америку с приказом блокада британского североамериканского флота на реке Делавэр . [45] Хотя британские лидеры заранее знали, что д'Эстен, вероятно, направлялся в Северную Америку, политические и военные разногласия в правительстве и флоте задержали британский ответ, позволив ему беспрепятственно пройти через Гибралтарский пролив . Лишь в начале июня флот из 13 линейных кораблей под командованием вице-адмиралаДжон Байрон в погоне покинул европейские воды. [46] Переход Д'Эстена через Атлантический океан занял три месяца, но Байрон (которого прозвали «плохим Джеком» из-за его неоднократных неудач с погодой) также задержался из-за плохой погоды и не достиг Нью-Йорка до середины августа. . [45] [47]
Британцы эвакуировали Филадельфию в Нью-Йорк до прибытия д'Эстена, и их североамериканский флот уже не находился в реке, когда его флот прибыл в залив Делавэр в начале июля. [45] Д'Эстен решил отплыть в Нью-Йорк, но его хорошо защищенная гавань представляла серьезную проблему для французского флота. [48] Так как французы и их американские пилоты считали, что его самые большие корабли не могут пересечь песчаную косу в гавань Нью-Йорка, их лидеры решили развернуть свои силы против оккупированного британцами Ньюпорта, Род-Айленд. [49] Пока д'Эстен находился за пределами гавани, британский генерал-лейтенант сэр Генри Клинтон и вице-адмирал лорд Ричард Хаунаправил транспортный флот с 2000 военнослужащими для усиления Ньюпорта через пролив Лонг-Айленд ; они прибыли в пункт назначения 15 июля, в результате чего численность гарнизона генерал-майора сэра Роберта Пигота превысила 6700 человек. [50]
Прибытие французов в Ньюпорт [ править ]
22 июля, когда британцы сочли, что прилив достаточно высок, чтобы французские корабли могли пересечь песчаную косу, д'Эстен вместо этого отплыл со своей позиции за пределами гавани Нью-Йорка. [49] Сначала он плыл на юг, прежде чем повернуть на северо-восток в сторону Ньюпорта. [51] Британский флот в Нью-Йорке, восемь линейных кораблей под командованием лорда Ричарда Хоу, отплыл за ним, как только они узнали, что его пунктом назначения был Ньюпорт. [52] Д'Эстен прибыл у мыса Юдифь 29 июля и немедленно встретился с генерал-майором Натанаэлем Грином и Жильбером дю Мотье, маркизом де Лафайетом , чтобы разработать план нападения. [53] Генерал-майор Джон СалливанПредложение заключалось в том, что американцы переправятся на восточный берег острова Аквиднек (Род-Айленд) из Тивертона , в то время как французские войска, использующие остров Конаникут в качестве плацдарма, переправятся с запада, отрезая отряд британских солдат в Баттсе Холм в северной части острова. [54] На следующий день д'Эстен отправил фрегаты в реку Саконнет (канал к востоку от Авиднека) и в главный канал, ведущий в Ньюпорт. [53]
Когда намерения союзников стали ясны, генерал Пигот решил передислоцировать свои силы в оборонительную позицию, выводя войска с острова Конаникут и с Баттс-Хилл. Он также решил переместить в город почти весь домашний скот, приказал выровнять фруктовые сады, чтобы обеспечить четкую линию огня, и уничтожил повозки и повозки. [55] Прибывшие французские корабли посадили на мель несколько его вспомогательных кораблей, которые затем были сожжены, чтобы предотвратить их захват. Пока французы продвигались вверх по проливу к Ньюпорту, Пиго приказал затопить оставшиеся корабли, чтобы затруднить доступ французов к гавани Ньюпорта. 8 августа д'Эстен двинул большую часть своего флота в гавань Ньюпорта. [52]
9 августа д'Эстен начал высадку некоторых из своих 4000 солдат на близлежащий остров Конаникут. В тот же день генерал Салливан узнал, что Пигот покинул Баттс-Хилл. Вопреки соглашению с д'Эстеном, Салливан затем переправился через войска, чтобы захватить эту возвышенность, опасаясь, что британцы могут снова занять ее. Хотя позже д'Эстен одобрил это действие, его первая реакция и реакция некоторых из его офицеров были неодобрены. Джон Лоуренс писал, что эта акция «очень обескуражила французских офицеров». [56] Салливан был на пути к встрече с д'Эстеном, когда последний узнал, что прибыл флот адмирала Хоу. [57]
Урон от бури [ править ]
Флот лорда Хау был задержан на выходе из Нью-Йорка из-за встречного ветра, и он прибыл у мыса Джудит 9 августа. [58] Так как флот д'Эстена превосходил численностью флот Хоу, французский адмирал, опасаясь, что Хоу получит дополнительные подкрепления и в конечном итоге получит численное преимущество, повторно поднял на борт французские войска и вышел на битву с Хоу 10 августа. [52] Поскольку два флота готовились к битве и маневрировали, чтобы занять позицию, погода ухудшилась, и разразился сильный шторм . Бушующий в течение двух дней шторм рассеял оба флота, серьезно повредив французский флагман. [59] Это также сорвало планы Салливана атаковать Ньюпорт без французской поддержки 11 августа. [60]Пока Салливан ждал возвращения французского флота, он начал осадные операции, продвигаясь ближе к британским линиям 15 августа и открывая траншеи к северо-востоку от укрепленной британской линии к северу от Ньюпорта на следующий день. [61]
Поскольку два флота стремились перегруппироваться, отдельные корабли столкнулись с вражескими кораблями, и произошло несколько мелких морских стычек; два французских корабля (в том числе флагман д'Эстена), уже пострадавшие от шторма, были сильно ранены в этих столкновениях. [59] Французский флот перегруппировался у Делавэра и вернулся в Ньюпорт 20 августа, в то время как британский флот перегруппировался в Нью-Йорке. [62]
Несмотря на давление со стороны его капитанов немедленно отправиться в Бостон для ремонта, адмирал д'Эстен вместо этого отплыл в Ньюпорт, чтобы сообщить американцам, что он не сможет им помочь. По прибытии 20 августа он проинформировал Салливана и отверг уговоры о том, что с их помощью британцев можно заставить сдаться всего за один или два дня. О решении д'Эстен писал: «Трудно было [...] убедить себя, что около шести тысяч человек, хорошо укрепившихся и с фортом, перед которым они вырыли окопы, могут быть взяты либо за двадцать четыре часа, либо за два часа. дней ». [63] Любая мысль о том, что французский флот останется в Ньюпорте, также была против капитанов д'Эстена,с которым у него были сложные отношения из-за того, что он прибыл на флот в высоком чине после службы во французской армии.[63] Д'Эстен отплыл в Бостон 22 августа. [64]
Д'Эстен достигает Бостона [ править ]
Решение французов вызвало волну гнева в рядах американцев и их командиров. Хотя генерал Грин написал жалобу, которую Джон Лоуренс назвал «разумным и энергичным», генерал Салливан был менее дипломатичен. [64] В послании, содержащем много подстрекательских формулировок, он назвал решение д'Эстена «оскорбительным для чести Франции» и включил дальнейшие жалобы в распоряжения дня, которые позже были подавлены, когда преобладали более холодные головы. [65] Американские рядовые писатели назвали решение французов «дезертирством» и отметили, что они «оставили нас самым нечестивым образом». [66]
Уход французов вызвал массовый исход американской милиции, значительно сократив американские силы. [67] 24 августа генерал Джордж Вашингтон предупредил Салливана, что Клинтон собирает силы по оказанию помощи в Нью-Йорке. Вечером того же дня его совет принял решение отойти на позиции в северной части острова. [68] Салливан продолжал искать помощи у Франции, отправив Лафайета в Бостон для дальнейших переговоров с д'Эстеном. [69]
Между тем британцы в Нью-Йорке не сидели сложа руки. Лорд Хау, обеспокоенный французским флотом и подкрепленный прибытием кораблей из брошенной штормом эскадры Байрона, отплыл, чтобы поймать д'Эстена, прежде чем он достиг Бостона. Генерал Клинтон организовал отряд из 4000 человек под командованием генерал-майора Чарльза Грея и отплыл с ним 26 августа, направляясь в Ньюпорт. [70]
Подстрекательские труды генерала Салливана прибыли до того, как французский флот достиг Бостона; Первой реакцией адмирала д'Эстена было достойное молчание. Под давлением Вашингтона и Континентального конгресса политики работали над тем, чтобы сгладить инцидент, в то время как д'Эстен был в хорошем настроении, когда Лафайет прибыл в Бостон. Д'Эстен даже предложил провести войска по суше, чтобы поддержать американцев: «Я предложил стать полковником пехоты под командованием того, кто три года назад был юристом и который, безусловно, должен был доставить неудобства своим клиентам» . [71]
Генерал Пиго подвергся резкой критике со стороны Клинтона за то, что он не дождался помощи, которая могла бы успешно захватить американцев на острове. [72] Вскоре после этого он уехал из Ньюпорта в Англию. Ньюпорт был оставлен англичанами в октябре 1779 года, экономика города была разрушена войной. [73]
Другие действия [ править ]
Силы помощи Клинтон и Грея прибыли в Ньюпорт 1 сентября. [74] Учитывая, что угроза миновала, Клинтон вместо этого приказал Грею совершить набег на несколько населенных пунктов на побережье Массачусетса. [75] Адмирал Хоу не смог догнать д'Эстена, который занимал сильную позицию на Нантаскет-роуд, когда Хау прибыл туда 30 августа. [76] Адмирал Байрон, сменивший Хоу на посту главы нью-йоркской станции в сентябре, также не смог блокировать д'Эстен: его флот был рассеян штормом, когда он прибыл у Бостона, в то время как д'Эстен отплыл, направляясь в в Вест - Индии . [77] [78]
Британский флот в Нью-Йорке не бездействовал. Вице-адмирал сэр Джордж Коллиер участвовал в ряде десантных рейдов против прибрежных сообществ от Чесапикского залива до Коннектикута и исследовал американские оборонительные сооружения в долине реки Гудзон . [79] Подойдя к реке, он поддержал захват ключевого форпоста Стоуни-Пойнт , но не продвинулся дальше. Когда Клинтон ослабил там гарнизон, чтобы предоставить людей для рейдов, Вашингтон организовал контрудар. Бригадный генерал Энтони Уэйн возглавил отряд, который, используя только штык, отбил Стоуни-Пойнт . [80]Американцы предпочли не занимать этот пост, но их боевой дух был нанесен позже в том же году, когда их отказ сотрудничать с французами привел к неудачной попытке выбить британцев из Саванны . [81] Контроль над Джорджией был формально возвращен ее королевскому губернатору Джеймсу Райту в июле 1779 года, но отдаленная местность перешла под британский контроль только после осады Чарльстона 1780 года . [82] Силы патриотов освободили Августу осадой в 1781 году, но Саванна оставалась в руках британцев до 1782 года. [83] Ущерб, нанесенный Саванне, вынудил Марсель , Зеле ,Sagittaire , Protecteur и Experiment возвращаются в Тулон для ремонта. [84]
Джон Пол Джонс в апреле 1778 года возглавил набег на западный английский город Уайтхейвен , что стало первым столкновением американских войск за пределами Северной Америки.
Кампания Йорктауна [ править ]
Французское и американское планирование на 1781 г. [ править ]
Французские военные планировщики должны были сбалансировать конкурирующие требования в кампании 1781 года. После неудачных попыток сотрудничества американцев, приведших к неудавшимся атакам на Род-Айленд и Саванну, они поняли, что необходимо более активное участие в Северной Америке. [85] Однако им также необходимо было координировать свои действия с Испанией, где имелся потенциальный интерес к штурму британской цитадели Ямайки. Выяснилось, что испанцы не были заинтересованы в операциях против Ямайки до тех пор, пока они не предприняли меры для ожидаемой британской попытки усилить осажденный Гибралтар , и просто хотели быть проинформированными о передвижениях Вест-Индского флота. [86]
Когда французский флот готовился покинуть Брест, Франция, в марте 1781 года, было принято несколько важных решений. Флот Вест-Индии во главе с контр-адмиралом графом Франсуа Жозефом Полем де Грассом после операций на Наветренных островах был направлен в Кап-Франс (современный Кап-Аитьен, Гаити ), чтобы определить, какие ресурсы потребуются. для помощи испанским операциям. Из-за нехватки транспорта Франция также пообещала шесть миллионов ливров для поддержки американских военных действий вместо предоставления дополнительных войск. [87] Французский флот в Ньюпорте получил нового командующего, граф Жак-Мелькиор де Баррас Сен-Лоран.. Ему было приказано взять флот Ньюпорта, чтобы преследовать британское судоходство у Новой Шотландии и Ньюфаундленда, а французской армии в Ньюпорте было приказано объединиться с армией Вашингтона за пределами Нью-Йорка. [88] В приказах, которые намеренно не были полностью доведены до сведения генерала Вашингтона, де Грасс был проинструктирован оказывать помощь в операциях в Северной Америке после его остановки в Кап-Франсе. Французскому генерал-лейтенанту графу Жан-Батисту де Рошамбо было поручено сообщить Вашингтону, что де Грасс может помочь, не принимая на себя никаких обязательств (Вашингтон узнал от Джона Лоренса, находящегося в Париже, что де Грасс имеет право по своему усмотрению прибыть на север) . [89] [90]
Начальные ходы [ править ]
В декабре 1780 года генерал Клинтон послал бригадного генерала Бенедикта Арнольда (который перешел на другую сторону в сентябре прошлого года) с примерно 1700 войсками в Вирджинию для совершения набегов и укрепления Портсмута . [91] Вашингтон ответил, отправив маркиза де Лафайета на юг с небольшой армией, чтобы противостоять Арнольду. [92] Стремясь заманить Арнольда в ловушку между армией Лафайета и французским военно-морским отрядом, Вашингтон обратился за помощью к адмиралу Шевалье Дестушу , командующему французским флотом в Ньюпорте. Дестуш был остановлен более крупным британским североамериканским флотом, стоящим на якоре в заливе Гардинер у восточной оконечности Лонг-Айленда, и не смог помочь. [93]
В начале февраля, получив сообщения о британских кораблях, поврежденных штормом, Дестуш решил отправить военно-морскую экспедицию со своей базы в Ньюпорте. [94] 9 февраля капитан Арно де Гардёр де Тилли отплыл из Ньюпорта с тремя кораблями ( линейным кораблем Eveille и фрегатами Surveillante и Gentile ). [95] [96] Когда де Тилли прибыл из Портсмута четыре дня спустя, Арнольд отступил на своих кораблях, имевших меньшую осадку, вверх по реке Элизабет , где более крупные французские корабли не могли последовать. [94] [97] Не имея возможности атаковать позицию Арнольда, де Тилли мог только вернуться в Ньюпорт. [98]На обратном пути французы захватили HMS Romulus , 44-пушечный фрегат, посланный для расследования их передвижения. [97] Этот успех и мольбы генерала Вашингтона позволили Дестушу начать полномасштабную операцию. 8 марта Вашингтон был в Ньюпорте, когда Дестуш отплыл со всем своим флотом, неся 1200 солдат для использования в наземных операциях, когда они прибыли в Чесапик. [92] [93]
Вице-адмирал Мариот Арбутнот , командующий британским флотом в Северной Америке, знал, что Дестуш что-то планировал, но узнал о плавании Дестуша только 10 марта и немедленно повел свой флот в погоню из залива Гардинер. У него было преимущество попутного ветра, и он достиг мыса Генри 16 марта, немного опередив Дестуш. [93] Несмотря на тактическое поражение , Арбутнот смог войти в Чесапикский залив, тем самым нарушив первоначальный замысел миссии Дестуша, вынудив французский флот вернуться в Ньюпорт. [99]После того, как транспорты доставили 2000 человек для подкрепления Арнольда, Арбетнот вернулся в Нью-Йорк. Он оставил свой пост начальника станции в июле и уехал в Англию, положив конец бурным, трудным и непродуктивным отношениям с генералом Клинтоном. [100] [92]
Прибытие флотов [ править ]
Французский флот вышел из Бреста 22 марта. Британский флот был занят подготовкой пополнения запасов Гибралтара и не пытался воспрепятствовать отходу. [101] После отплытия французского флота пакетный корабль « Конкорд» отплыл в Ньюпорт, неся граф де Баррас, приказы Рошамбо и кредиты на шесть миллионов ливров. [87] В отдельной депеши, отправленной позже, адмирал де Грасс также сделал два важных запроса. Первый заключался в том, что он был уведомлен в Кап-Франсэ о ситуации в Северной Америке, чтобы он мог решить, как он мог бы помочь в операциях там [90], а второй заключался в том, что ему было предоставлено 30 пилотов, знакомых с Северной Америкой. Американские воды. [101]
21 мая генералы Джордж Вашингтон и граф де Рошамбо, соответственно, командующие американской и французской армией в Северной Америке, встретились, чтобы обсудить возможные операции против британцев. Они рассматривали либо штурм, либо осаду главной британской базы в Нью-Йорке, либо операции против британских войск в Вирджинии. Поскольку любой из этих вариантов потребовал бы помощи французского флота , находившегося тогда в Вест-Индии , корабль был отправлен на встречу с де Грассом, которого ожидали в Кап-Франс, с изложением возможностей и запросом его помощи. [102]Рошамбо в частной записке к де Грассу указал, что предпочитает операцию против Вирджинии. Затем два генерала переместили свои силы в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк, чтобы изучить оборону Нью-Йорка и дождаться новостей из де Грасса. [103]
Де Грасс прибыл в Кап-Франс 15 августа. Он немедленно отправил свой ответ, который заключался в том, что он отправится в Чесапик. Взяв 3200 солдат, он отплыл из Кап-Франсе со всем своим флотом, 28 линейными кораблями. Выйдя за пределы обычных судоходных путей, чтобы избежать внимания, он 30 августа [103] прибыл в устье Чесапикского залива [103] и высадил войска, чтобы помочь в сухопутной блокаде Корнуоллиса. [104] Два британских фрегата, которые должны были патрулировать за пределами бухты, оказались в ловушке внутри бухты прибытием де Грасса; это помешало британцам в Нью-Йорке изучить всю мощь флота де Грасса, пока не стало слишком поздно. [105]
Британский вице-адмирал сэр Джордж Бриджес Родни был предупрежден, что де Грасс планирует отвести хотя бы часть своего флота на север. [106] Хотя у него были некоторые подсказки, что он может захватить весь свой флот (например, он знал о количестве пилотов, запрошенных де Грассом), он предположил, что де Грасс не оставит французский конвой в Кап-Франсе , и эта часть его флота будет сопровождать его во Францию. [107] Таким образом, Родни соответственно разделил свой флот, отправив контр-адмирала сэра Сэмюэля Гуда на север с 15 линейными кораблями и приказом найти пункт назначения де Грасса в Северной Америке и доложить о нем в Нью-Йорк. [108]Родни, который был болен, забрал остальную часть флота обратно в Великобританию, чтобы выздороветь, переоборудовать свой флот и избежать сезона ураганов в Атлантике . Худ отплыл из Антигуа 10 августа, через пять дней после того, как де Грасс. [109] Во время плавания один из его кораблей отделился и был захвачен капером. [110]
Плывя более прямо, чем де Грасс, флот Гуда прибыл у входа в Чесапик 25 августа. [3] Не обнаружив там французских кораблей, он затем отправился в Нью-Йорк, чтобы встретиться с контр-адмиралом сэром Томасом Грейвсом , командующим североамериканской станцией после отъезда Арбетнота, [111] который провел несколько недель, пытаясь перехватить конвой. организованный Джоном Лоренсом для доставки столь необходимых предметов снабжения и твердой валюты из Франции в Бостон. [112] Когда Худ прибыл в Нью-Йорк, он обнаружил, что Грейвс был в порту (не сумев перехватить конвой), но имел только пять линейных кораблей, готовых к бою. [3]
Де Грасс уведомил своего коллегу в Ньюпорте, графа де Барраса Сен-Лорана, о своих намерениях и запланированной дате прибытия. Де Баррас отплыл из Ньюпорта 27 августа с 8 линейными кораблями, 4 фрегатами и 18 транспортом с французским вооружением и осадной техникой. Он намеренно плыл окольным путем, чтобы свести к минимуму возможность встречи с англичанами, если они отправятся в погоню из Нью-Йорка. Вашингтон и Рошамбо тем временем пересекли Гудзон 24 августа, оставив часть войск в качестве уловки, чтобы отсрочить любое возможное движение генерала Клинтона по мобилизации помощи для Корнуоллиса. [3]
Новости об отбытии де Барраса привели британцев к пониманию того, что «Чесапик» был вероятной целью французского флота. К 31 августа Грейвс перебросил свои корабли через барную стойку в гавани Нью-Йорка. Взяв на себя командование объединенным флотом, насчитывающим теперь 19 кораблей, Грейвс отплыл на юг и 5 сентября прибыл в устье Чесапика. [3] Его прогресс был медленным; Плохое состояние некоторых кораблей Вест-Индии (вопреки утверждениям адмирала Гуда о том, что его флот был пригоден для месячной службы) потребовал ремонта в пути. Грейвза также беспокоили некоторые корабли в его собственном флоте; В частности, Европа испытывала трудности с маневрированием. [113] Столкновение эскадрилий началось с того, что марсельцы обменялись выстрелами из 64-пушечной HMS.Бесстрашный , под командованием капитана Энтони Моллоя . [114]
Последствия [ править ]
Беспорядочное отступление британцев вызвало волну паники среди лоялистов. [115] Новости о поражении также не были восприняты в Лондоне. Король Георг III писал (задолго до того, как узнал о капитуляции Корнуоллиса), что «после того, как узнал о поражении нашего флота [...] я почти думаю, что империя развалилась». [116]
Успех французов в полном окружении Корнуоллиса оставил им твердый контроль над Чесапикским заливом. [117] В дополнение к захвату ряда более мелких британских судов, де Грасс и де Баррас назначили свои меньшие суда для помощи в транспортировке войск Вашингтона и Рошамбо из Хед-оф-Элк, штат Мэриленд, в Йорктаун. [118]
Лишь 23 сентября Грейвс и Клинтон узнали, что французский флот в Чесапике насчитывал 36 кораблей. Эта новость пришла из депеши, тайно присланной Корнуоллисом 17-го числа, сопровождаемой призывом о помощи: «Если вы не можете помочь мне в ближайшее время, вы должны быть готовы услышать самое худшее». [119] После ремонта в Нью-Йорке, адмирал Грейвс отплыл из Нью-Йорка 19 октября с 25 линейными кораблями и транспортом с 7000 военнослужащими, чтобы сменить Корнуоллис. [120] Это было через два дня после того, как Корнуоллис сдался в Йорктауне . [121]Генерал Вашингтон признает де Грассу важность его роли в победе: «Вы заметили, что, какие бы усилия ни прилагали сухопутные армии, флот должен иметь решающий голос в нынешнем состязании». [122] Окончательная капитуляция Корнуоллиса привела к миру два года спустя и признанию Британией независимых Соединенных Штатов Америки. [121]
Адмирал де Грасс вернулся со своим флотом в Вест-Индию. В крупном сражении, которое приостановило франко-испанские планы по захвату Ямайки в 1782 году, он потерпел поражение и был взят в плен Родни в битве при святых . [123] Его флагман Ville de Paris был потерян в море во время шторма, когда его отправляли обратно в Англию в составе флота, которым командовал адмирал Грейвс. Несмотря на разногласия по поводу его поведения в этой битве, Грейвс продолжал служить, дослужившись до полного адмирала и получив ирландское звание пэра. [124]
См. Также [ править ]
- Квази Война
- Война 1812 года
Примечания [ править ]
- ↑ Формальная военно-морская организация не началась до тех пор, пока Вашингтон не принял командование в июне 1775 г. ( Callo 2006 , стр. 22–23).
- ^ Например, Нельсон 2008 , стр. 19, утверждает, что на Ноддлс и Кетчум не было войск, 1999 , стр. 69, подразумевает то же самое. Документальная история Челси утверждает (по свидетельству британского генерала Чарльза Самнера ), что на острове находились морские пехотинцы.
- ↑ Этот переход был совершен без внимания сторожевых катеров Грейвса ( Nelson 2008 , p. 18).
- ^ Источники расходятся во мнениях относительно того, какое судно; Упоминаются Полли и Юнити ; Воло 2008 , стр. 41, предполагает, что недавняя стипендия в пользу Полли ( Дриско 1904 , стр. 50; Бенедетто 2006 , стр. 94).
- ^ На военных кораблях бруствер относится к бронированной надстройке в середине корабля, которая не простиралась до борта корабля.
Ссылки [ править ]
- ^ Sweetman 2002 , стр. 8.
- ^ Sweetman 2002 , стр. 9.
- ^ a b c d e Mahan 1890 , стр. 389.
- ^ Sweetman 2002 , стр. 11-12.
- ^ Французский 1911 , стр. 219, 234-237.
- Перейти ↑ McCullough 2005 , p. 118.
- ^ Beatson 1804 , стр. 61.
- ^ a b c Нельсон 2008 , стр. 18.
- Перейти ↑ Brooks 1999 , p. 108.
- ^ Beatson 1804 , стр. 73.
- Перейти ↑ Morrissey 1995 , p. 50.
- ↑ Дункан, 1992 , стр. 208.
- ↑ Дункан, 1992 , стр. 209.
- ^ Drisko 1904 , стр. 50.
- ↑ Дункан, 1992 , стр. 212.
- ^ a b Миллер 1974 , стр. 49.
- ↑ Дункан, 1992 , стр. 211–217.
- ^ Leamon 1995 , стр. 67-72.
- ^ Колкинс & Griswold 1895 , стр. 516.
- ↑ Charles 2008 , стр. 168–169.
- ^ a b Миллер 1997 , стр. 16.
- ↑ Морисон, 1999 , стр. 57–58.
- ^ Sweetman 2002 , стр. 1.
- Перейти ↑ Miller 1997 , p. 17.
- Перейти ↑ Field 1898 , pp. 104.
- ↑ Field 1898 , стр. 94–97.
- ↑ Field, стр. 100–102.
- ↑ Field 1898 , стр. 108–113.
- ^ Морисон 1999 , стр 67–68; Поле 1898 , стр. 117
- ↑ Field 1898 , стр. 117–119.
- ^ a b Морган 1959 , стр. 44.
- ^ Поле 1898 , стр. 120.
- ^ a b Морисон 1999 , стр. 70.
- ^ Поле 1898 , стр. 120–121.
- ^ Поле 1898 , стр. 125.
- Перейти ↑ Thomas 2004 , p. 52.
- ^ Морган 1959 , стр. 47.
- ↑ Морган, 1959 , стр. 47–48.
- ^ Морган 1959 , стр. 49.
- ↑ Морган, 1959 , стр. 49–52.
- ^ Уорд 1952 , стр. 588.
- Перейти ↑ Miller 1997 , pp. 21–22.
- Перейти ↑ Miller 1997 , p. 19.
- Перейти ↑ Howarth 1999 , p. 16.
- ↑ a b c Моррисси 1997 , стр. 77.
- ^ Schaeper 2011 , стр 152-153. Дауган 2011 , стр. 172
- ^ Дуглас 1979 .
- ^ Daughan 2011 , стр. 174-175.
- ^ a b Моррисси 1997 , стр. 78.
- ^ Dearden 1980 , стр. 36, 49.
- Перейти ↑ Mahan 1890 , p. 361.
- ^ a b c Дауган 2011 , стр. 177.
- ^ а б Дауган 2011 , стр. 176.
- ^ Dearden 1980 , стр. 68-71.
- ^ Dearden 1980 , стр. 61.
- ^ Dearden 1980 , стр. 74-75.
- ^ Dearden 1980 , стр. 75.
- ^ Dearden 1980 , стр. 76.
- ^ а б Махан 1890 , стр. 362.
- ^ Daughan 2011 , стр. 179.
- ^ Dearden 1980 , стр. 95-98.
- Перейти ↑ Mahan 1890 , p. 363.
- ^ a b Дирден 1980 , стр. 101.
- ^ a b Дирден 1980 , стр. 102.
- ^ Дирден 1980 , стр. 102, 135.
- ^ Dearden 1980 , стр. 106.
- ^ Daughan 2011 , стр. 179-180.
- ^ Dearden 1980 , стр. 114-116.
- ^ Dearden 1980 , стр. 118.
- Перейти ↑ Nelson 1985 , p. 63.
- ^ Dearden 1980 , стр. 134.
- ^ Dearden 1980 , стр. 128.
- ^ Dearden 1980 , стр. 142-143.
- Перейти ↑ Nelson 1996 , p. 63.
- Перейти ↑ Nelson 1996 , pp. 64–66.
- Перейти ↑ Gruber 1972 , p. 319.
- ↑ Colomb 1895 , стр. 384.
- ^ Gruber 1972 , стр. 323-324.
- ^ Ферлинг 2010 , стр. 196.
- Перейти ↑ Leckie 1993 , p. 502.
- ↑ Leckie, 1993 , стр. 503–504.
- Перейти ↑ Coleman 1991 , pp. 82–84.
- Перейти ↑ Coleman 1991 , pp. 85–86.
- ^ Troude 1867 , стр. 46.
- ↑ Скучный 1975 , стр. 247–248.
- ↑ Скучный 1975 , стр. 220–221.
- ^ a b Тусклый 1975 , стр. 329.
- Перейти ↑ Carrington 1876 , p. 614.
- ^ Грейнджер 2005 , стр. 40.
- ^ a b Тусклый 1975 , стр. 241.
- Перейти ↑ Russell 2000 , pp. 217–218.
- ^ a b c Рассел 2000 , стр. 254.
- ^ a b c Mahan 1898 , стр. 489.
- ^ a b Carrington 1876 , стр. 584.
- ^ Linder 2005 , стр. 10.
- ^ Кэмпбелл 1860 , стр. 717.
- ^ а б Линдер 2005 , стр. 11.
- ^ Локхарт 2008 , стр. 245.
- Перейти ↑ Perkins 1911 , pp. 322–323.
- ^ Дэвис 1970 , стр. 45.
- ^ a b Тусклый 1975 , стр. 242.
- Перейти ↑ Mahan 1890 , p. 387.
- ^ а б Махан 1890 , стр. 388.
- ^ Ketchum 2004 , стр. 178-206.
- Перейти ↑ Mahan 1890 , p. 391.
- Перейти ↑ Morrill 1993 , p. 179.
- ^ Ларраби 1964 , стр. 174.
- ^ Ларраби 1964 , стр. 175.
- ^ Грейнджер 2005 , стр. 45.
- ^ Ларраби 1964 , стр. 177.
- ^ Linder 2005 , стр. 14.
- ^ Грейнджер 2005 , стр. 51.
- ^ Ларраби 1964 , стр. 185.
- Перейти ↑ Morrissey 1997 , p. 55.
- ^ Ларраби 1964 , стр. 225.
- ^ Ларраби 1964 , стр. 272.
- Перейти ↑ Ketchum 2004 , p. 208.
- Перейти ↑ Morrissey 1997 , p. 53.
- ^ Ларраби 1964 , стр. 227.
- ^ Грейнджер 2005 , стр. 135.
- ^ а б Грейнджер 2005 , стр. 185.
- ^ Ларраби 1964 , стр. 270.
- ^ Ларраби 1964 , стр. 277.
- ^ Ларраби 1964 , стр. 274.
Библиография [ править ]
- Битсон, Роберт (1804). Военно-морские и военные воспоминания Великобритании с 1727 по 1783 год . 4 . Лондон: Longman, Hurst, Rees & Orme. ISBN 978-0-8398-0189-4. OCLC 669129181 .
- Бенедетто, Уильям Р. (2006). Плавание в бездну: правдивая история экстремального героизма в открытом море . Нью-Йорк: Citadel Press. ISBN 978-0-8065-2646-1. OCLC 70683882 .
- Брукс, Виктор (1999). Бостонская кампания . Комбинированное издательство. ISBN 1-58097-007-9. OCLC 833471799 .
- Калло, Джозеф Ф (2006). Джон Пол Джонс: Первый морской воин Америки . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-102-0. OCLC 62281463 .
- Кэмпбелл, Чарльз (1860). История колонии и древнего доминиона Вирджиния . Филадельфия: Дж. Б. Липпинкотт. OCLC 2109795 .
- Кэррингтон, Генри Биб (1876). Сражения Американской революции 1775–1781 гг . Нью-Йорк: А.С. Барнс. OCLC 33205321 .
- Колкинс, Фрэнсис Мануоринг; Грисволд, Сесилия (1895). История Нью-Лондона, Коннектикут: от первого исследования побережья с 1612 по 1860 год . Нью-Лондон, Коннектикут: HD Атли. OCLC 1856358 .
- Чемберлен, Меллен, изд. (1908). Документальная история Челси: включая бостонские районы Виннисиммет, Рамни Марш и Пуллен-Пойнт 1624–1824 гг . 2 . Бостон: Историческое общество Массачусетса. OCLC 1172330 .
- Чарльз, Патрик Дж (2008). Непримиримые обиды: события, сформировавшие американскую независимость . Вестминстер, Мэриленд: Книги наследия. ISBN 978-0-7884-4566-8. OCLC 212838026 .
- Коулман, Кеннет (1991). История Грузии . Афины, Джорджия: Издательство Университета Джорджии. ISBN 978-0-8203-1269-9. OCLC 21975722 .
- Коломб, Филипп (1895). Военно-морская война, ее основные принципы и практика с исторической точки зрения . Лондон: WH Allen. OCLC 2863262 .
- Дауган, Джордж (2011) [2008]. Если на море: создание американского флота - от революции до войны 1812 года . Основные книги. ISBN 978-0-465-02514-5. OCLC 701015376 .
- Дэвис, Берк (1970). Кампания, которая победила Америку: история Йорктауна . Нью-Йорк: Наберите Press. OCLC 248958859 .
- Дирден, Пол Ф. (1980). Кампания Род-Айленда 1778 года . Провиденс, Род-Айленд: Двухсотлетняя Федерация Род-Айленда. ISBN 978-0-917012-17-4. OCLC 60041024 .
- Дуглас, WAB (1979). «БАЙРОН, ДЖОН» . Словарь канадской биографии . 4 . Университет Торонто / Université Laval . Проверено 21 ноября +2016 .
- Дриско, Джордж Вашингтон (1904). Рассказ о городе Макиас, Старом и Новом, Раннем и Позднем . Пресса республиканца. OCLC 6479739 .
- Скучный, Джонатан Р. (1975). Французский флот и американская независимость: исследование оружия и дипломатии, 1774–1787 . Принстон, Нью-Джерси: Издательство Принстонского университета. ISBN 978-0-691-06920-3. OCLC 1500030 .
- Дункан, Роджер Ф. (1992). Прибрежный штат Мэн: морская история . Нью-Йорк: Нортон. ISBN 0-393-03048-2. OCLC 24142698 .
- Ферлинг, Джон Э (2010). Восхождение Джорджа Вашингтона: скрытый политический гений американской иконы . Нью-Йорк: Bloomsbury Press. ISBN 978-1-60819-095-9. OCLC 462908150 .
- Филд, Эдвард (1898). Эсек Хопкинс, главнокомандующий Континентальным флотом во время американской революции с 1775 по 1778 год . Провиденс: Престон и Раунды. OCLC 3430958 .
- Френч, Аллен (1911). Осада Бостона . Макмиллан. OCLC 3927532 .
- Грейнджер, Джон Д. (2005). Битва при Йорктауне, 1781: переоценка . Вудбридж: Бойделл Пресс. ISBN 978-1-84383-137-2. OCLC 57311901 .
- Грубер, Ира (1972). Братья Хау и американская революция . Нью-Йорк: Atheneum Press. ISBN 978-0-8078-1229-7. OCLC 1464455 .
- Ховарт, Стивен (1999). К сияющему морю: история военно-морского флота США, 1775–1998 . Норман, ОК: Университет Оклахомы Press. ISBN 0-8061-3026-1. OCLC 40200083 .
- Кетчум, Ричард М (1999). Решающий день: битва за Банкер-Хилл . Нью-Йорк: Генри Холт и компания. ISBN 978-0-8050-6099-7. OCLC 40644809 .
- Кетчум, Ричард М (2004). Победа в Йорктауне: кампания, победившая в революции . Нью-Йорк: Генри Холт и компания. ISBN 978-0-8050-7396-6. OCLC 54461977 .
- Ларраби, Гарольд А. (1964). Решение на Чесапике . Нью-Йорк: Кларксон Н. Поттер. OCLC 426234 .
- Лимон, Джеймс S (1995). Революция Даунист: война за американскую независимость в штате Мэн . Амхерст: Массачусетский университет Press. ISBN 978-0-87023-959-5.
- Леки, Роберт (1993). Война Джорджа Вашингтона: Сага об американской революции . Нью-Йорк: HarperCollins. ISBN 978-0-06-092215-3. OCLC 29748139 .
- Линдер, Брюс (2005). Флот Тайдуотера: иллюстрированная история . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-465-6. OCLC 60931416 .
- Локхарт, Пол (2008). Буровой мастер Валли-Фордж: барон де Штойбен и создание американской армии . Нью-Йорк: Смитсоновские книги (HarperCollins). ISBN 978-0-06-145163-8. OCLC 191930840 .
- Махан, Альфред Тайер (1890). Влияние морской мощи на историю, 1660–1783 гг . Бостон: Литтл, Браун и компания. OCLC 8673260 .
- Махан, Альфред Тайер (1898). Основные операции Королевского флота, 1762–1783 гг . Бостон: Литтл, Браун и компания. OCLC 3012050 .
- Маккалоу, Дэвид (2005). 1776 . Нью-Йорк: Саймон и Шустер . ISBN 0-7432-2672-0. OCLC 57557578 .
- Миллер, Натан (1974). Море славы: Континентальный флот борется за независимость, 1775–1783 . Нью-Йорк: Компания Дэвида Маккея. ISBN 978-0-679-50392-7. OCLC 844299 . Проверено 16 декабря 2016 .
- Миллер, Натан (1997). ВМС США: История (3-е изд.). Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-595-0. OCLC 37211290 .
- Морган, Уильям Джеймс (1959). Капитаны на север . Барре, Массачусетс: Издательство Барре. OCLC 1558276 .
- Морисон, Сэмюэл Элиот (1999) [1959]. Джон Пол Джонс: биография моряка . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-55750-410-4. OCLC 42716061 .
- Моррилл, Дэн (1993). Южные кампании американской революции . Балтимор: Морская и авиационная издательская компания Америки. ISBN 1-877853-21-6. OCLC 29357639 .
- Моррисси, Брендан (1995). Бостон 1775: выстрел, разнесенный по всему миру . Лондон: Osprey Publishing. ISBN 978-1-85532-362-9. OCLC 33042763 .
- Моррисси, Брендан (1997). Йорктаун 1781: мир перевернулся . Лондон: Osprey Publishing. ISBN 978-1-85532-688-0. OCLC 39028166 .
- Нельсон, Пол Дэвид (1985). Энтони Уэйн, солдат ранней республики . Блумингтон, Индиана: Издательство Индианского университета. ISBN 978-0-253-30751-4. OCLC 11518827 .
- Нельсон, Джеймс Л. (2008). Секретный флот Джорджа Вашингтона: как американская революция вышла в море . Нью-Йорк: McGraw-Hill Professional. ISBN 978-0-07-149389-5. OCLC 212627064 .
- Нельсон, Пол Дэвид (1996). Сэр Чарльз Грей, первый граф Грей: королевский солдат, семейный патриарх . Мэдисон, Нью-Джерси: Издательство Университета Фэрли Дикинсон. ISBN 978-0-8386-3673-2. OCLC 33820307 .
- Перкинс, Джеймс Брек (1911). Франция в американской революции . Бостон: Хоутон Миффлин. OCLC 177577 .
- Рассел, Дэвид Ли (2000). Американская революция в южных колониях . Джефферсон, Северная Каролина: МакФарланд. ISBN 978-0-7864-0783-5. OCLC 44562323 .
- Шапер, Томас (2011). Эдвард Бэнкрофт: ученый, писатель, шпион . Нью-Хейвен, Коннектикут: Издательство Йельского университета. ISBN 978-0-300-11842-1. OCLC 178289618 .
- Sweetman, Джек (2002). Американская военно-морская история: иллюстрированная хронология военно-морского флота и морской пехоты США с 1775 года по настоящее время . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-867-4. OCLC 48046120 .
- Томас, Эван (2004). Джон Пол Джонс: моряк, герой, отец американского флота . Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN 978-0-7432-5804-3. OCLC 56321227 .
- Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (на французском языке). 2 . Challamel ainé. OCLC 18683121 .
- Воло, Джеймс М (2008). Патриоты Голубой воды: Американская революция на плаву . Лэнхэм: Роуман и Литтлфилд. ISBN 978-0-7425-6120-5. OCLC 209652239 .
- Уорд, Кристофер (1952). Революционная война . Нью-Йорк: Макмиллан. OCLC 214962727 .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Кларк, Уильям Белл, изд. (1964). Военно-морские документы американской революции, том 1 (декабрь 1774 - сентябрь 1775) . Вашингтон, округ Колумбия, Департамент ВМС США.