Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Железнодорожная станция Неа Filadelfeia ( греческий : Σιδηροδρομικός Σταθμός Νέας Φιλαδέλφειας Θεσσαλονίκης , латинизируетсяSidirodromikós stathmós Неа Filadelfeia ) является железнодорожной станцией, сервера Сообщества Неа Filadelfeia , в Килкисе в Восточной Македонии и Фракия , Греция . Станция расположена восточнее поселка, но все еще в пределах поселка. Станция (по состоянию на 2021 год) укомплектована, здания станции заброшены и приходят в упадок.

История [ править ]

Станция открылась в 1924 году и до 1927 года называлась Нареш ( греч . Νάρες ) [1]. Поселок был аннексирован Грецией 18 октября 1912 года во время Первой Балканской войны . 17 октября 1925 года греческое правительство приобрело греческие участки бывшей железной дороги Салоника-Монастир [2], и железная дорога стала частью Греческих государственных железных дорог , а оставшийся участок к северу от Флорины отошел к Югославии . В 1970 году OSEстала правопреемником SEK, взяв на себя ответственность за большую часть железнодорожной инфраструктуры Греции. 1 января 1971 года станция и большая часть железнодорожной инфраструктуры Греции были переданы государственной корпорации Hellenic Railways Organization SA . Грузовые перевозки резко сократились, когда в начале 1990-х годов прекратилась государственная монополия OSE на транспортировку сельскохозяйственной продукции и удобрений. Многие небольшие станции сети с малым пассажиропотоком были закрыты. 9 сентября 2007 года станция вновь открылась. С 2007 года станция обслуживается услугами Proastiakos Thessaloniki до Нового железнодорожного вокзала . В 2009 год с греческим долговым кризисом разворачивающегося OSEРуководство России было вынуждено сократить количество услуг в сети. Расписание было сокращено, а маршруты закрыты, поскольку государственная организация пыталась сократить накладные расходы. Количество поездов из Салоников и Александруполиса было сокращено с шести до двух поездов в день, что снизило надежность обслуживания и количество пассажиров. В 2017 году сектор пассажирских перевозок OSE был приватизирован, поскольку TrainOSE , в настоящее время 100% дочерняя компания Ferrovie dello Stato Italiane [3], инфраструктура, включая станции, осталась под контролем OSE.

Услуги [ править ]

Станция по-прежнему находится в оригинальном кирпичном здании вокзала 20 века. По состоянию на (2020 г.) вокзал не укомплектован персоналом, нет ни касс, ни залов ожидания. Доступ к платформам осуществляется по пешеходному мосту через линии, с доступом для инвалидных колясок на лифте. На платформах есть навесы с сидячими местами, однако нет экранов с цифровыми дисплеями или стендов с расписанием. Однако на вокзал ходят нечастые автобусы.

Услуги [ править ]

Он обслуживается двумя поездами дальнего следования между Салониками и Александруполисом , а также услугой Proastiakos до Серреса .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Закон Калликратиса Министерство внутренних дел Греции (на греческом языке)
  2. Le Journal des Finances, 15 января 1926 г. (на французском языке)
  3. ^ «Это новый день для TRAINOSE, поскольку FS приобретает все акции компании» . ypodomes.com . Проверено 14 сентября 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Станция Неа Филадельфия - Национальная железнодорожная сеть Greek Travel Pages