Нева ( русский язык : Нева ) - британское торговое судно « Темза» , спущенное на воду в 1801 году, которое русские купили в 1803 году и переименовали в Неву . Она участвовала в двух поездках на Дальний Восток, первое из которых было первым русским кругосветным плаванием . Она потерпела крушение в январе 1813 года.
Российский корабль Нева посетил Кадьяк | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя | Темза |
Запущен | 1801 г. |
Судьба | Продано 1802 |
Российская империя | |
Имя | Темза |
Приобретенный | 1802 г. при покупке |
Переименован | Нева в 1803 году |
Судьба | Затонувшая Ситка, Аляска , 1812 г. |
Общие характеристики | |
Тонны Burthen | 370 куб. М |
Длина | 200 футов (61 м) |
План паруса | Шлюп |
Дополнение | 43 год |
Вооружение | 14 орудий |
Темза
Thames представлял собой трехмачтовое парусное судно длиной 200 футов (61 м) водоизмещением 370 тонн , построенное в Великобритании в 1801 году.
Русская карьера
В 1802 году капитан-лейтенант Юрий Федорович Лисянский отправился в Великобританию, где на свой счет купил два судна: Thames и Leander .
Темза и Леандер покинули Англию и направились к Балтике в мае 1803 года и 5 июня причалили к Кронштадту . [1] Царь Александр I переименовал Темзу в Неву , в честь реки, а Леандр в Надежду («Надежда»). Два судна отправились в 1803 году в путешествие, которое станет первым кругосветным плаванием русских . За время плавания « Нева» несла 14 орудий и экипаж из 43 человек под командованием Лисянского. Командовал экспедицией адмирал Иван Федорович Крузенштерн , в Надежде . [2] Хотя суда были вооружены, как и многие торговые суда в то время, они никогда не поступали на вооружение российского флота.
Нева сыграла ключевую роль в битве при Ситке 1804 года, когда русские отбили форт Святого Архангела Михаила и город у тлинкитов , которые захватили его в 1802 году. [3] В 1804 году Александр Баранов , генеральный директор Русско-американской компании , потерпел неудачу в своей попытке отбить форт силами 120 русских на четырех небольших судах и 800 алеутов на 300 байдарках (кожаных каноэ). Баранов вернулся на Ситкинский пролив в конце сентября 1804 года на « Неве» . Неву сопровождал Ермак и два других небольших вооруженных парусных корабля , укомплектованных 150 промышленниками (торговцами пушниной), а также 400–500 алеутов в 250 байдарках . Этим силам удалось вернуть регион под контроль России. [2] Сообщается, что впоследствии шаман в отместку наложил проклятие на Неву и все на нее; [4] примерно восемь лет спустя она потерпела крушение.
В 1805 году Нева, сев на мель, открыла остров Лисянский и прилегающие к нему Невские отмели. Лисянский сообщил, что остров не представляет особого интереса, за исключением того, что окружающие его рифы и отмели создают угрозу для проходящих судов. Лисянский первым описал гавайского тюленя-монаха , которого он наблюдал на острове, который теперь носит его имя. [5]
В 1805-6 годах Нева перевезла в Китай 150 тысяч шкурок морских котиков. Там она продавала их на чай, фарфор и нанкин , которые привезла обратно в Россию.
В 1806-1807 годах « Нева» совершила второе плавание к Тихому океану, на этот раз под командованием капитан-лейтенанта Людвига фон Хагемейстера . Позже Хагемейстер стал главным менеджером Русско-американской компании .
Нева покинула Кронштадт 2 ноября 1806 года и достигла Сальвадора, Бразилия, 10 января 1807 года. Она покинула его только 9 марта. Хотя изначально Хагемейстер планировал отправиться через мыс Горн , для этого было уже слишком поздно, поэтому вместо этого он отправился в Порт-Джексон за «лесом и водой». [6]
В июне « Нева» стала первым российским кораблем, достигшим материковой Австралии, когда она посетила новую британскую колонию в Порт-Джексоне , современный Сидней , [7] 4 июня 1806 г. [8] [a]
Судьба
Нева покинула Охотск , Россия, в августе 1812 года, неся 75 человек и груз, в который входили ружья, меха и некоторые религиозные сокровища. [10] После трех месяцев штормов, болезней и нехватки воды Нева прибыла в пролив Принца Уильяма на Аляске . Экипаж двинулся на восток в сторону Ситки ; около острова Крузоф корабль ударился о скалу и затонул 9 января 1813 года. [11] Тридцать два члена экипажа погибли в результате крушения; 28 выживших после крушения добрались до берега, двое из которых погибли до прибытия спасателей примерно через три недели. [4] Места крушения корабля и лагерь выживания были обнаружены на острове Крузоф. [12] [13]
Место лагеря находится немного в стороне от пляжа. За 203 года, прошедшие с момента крушения Невы , береговая линия поднялась примерно на 11 футов из-за движения тектонических плит, потому что уменьшение веса земли из-за таяния ледников вызывает геологический отскок. Во время крушения лагерь находился на пляже. [4]
Помимо членов экипажа, погибло много пассажиров, в том числе Терентий Степанович Борноволоков, который должен был заменить Александра Баранова на посту губернатора Российско-американской компании. Финансовый убыток Российско-американской компании составил более 250 000 рублей. Это была вторая крупнейшая морская катастрофа в истории Русской Америки после того, как Феникс (или Феникс ) погиб в море в 1799 году со всеми руками, пассажирами, включая Иоасафа Болотова , и грузом, с общим финансовым ущербом в 622 328 рублей. [11]
Памятные монеты
В 1993 году Россия выпустила четыре монеты в память о первом кругосветном путешествии русских. Одна из них - платиновая монета номиналом 150 рублей с изображением Надежды и Невы на реверсе. Две из них были палладиевыми монетами по 25 рублей, одна для Надежды и одна для Невы , а последняя была трехрублевой монетой с обоими кораблями и картой рейса.
Смотрите также
- Европейские и американские путешествия научных исследований
Примечания, цитаты и ссылки
Заметки
- ^ Австралийские источники показывают Нева прибывает 16 июня из Кронштадта на рейс открытия. Те же записи показывают, что она уезжает 1 июля на «Северо-западноепобережье» [9] или в Каджак ( Кадьяк, Аляска ). [6]
Цитаты
- Перейти ↑ Barratt (1987).
- ^ a b Постников А. (2002).
- ^ Хлебникова (1973), pp.44-49.
- ^ a b c Розен (3 апреля 2015 г.).
- ^ Monachus Гардиан
- ^ a b "НОВОСТИ СУДНА" . Сиднейский вестник и рекламодатель Нового Южного Уэльса (Новый Южный Уэльс: 1803–1842 гг.) . Новый Южный Уэльс: Национальная библиотека Австралии. 21 июня 1807 г. с. 1 . Проверено 13 сентября 2015 года .
- ^ Массово (2006), стр. 203-214.
- ↑ Тихменев П.А. История российско-американской компании. изд. Ричард А. Пирс и Олтон С. Доннелли. Сиэтл: Вашингтонский университет Press. 1978, стр. 185.
- ^ «Прибытие судов в порт Джексон и их отправление» . Австралийский городской и деревенский журнал, суббота, 3 января 1891 г., стр.17 . Проверено 12 сентября 2015 года .
- ^ Свитленд Смит, Барбара (29 апреля 1986 г.). Национальный реестр исторических памятников Форма для номинации: Собор Святого Архангела Михаила .
- ^ а б Гринев, Андрей В. (осень 2011 г.). Перевод Бланда, Ричарда Л. "Русские морские катастрофы во время колонизации Аляски, 1741–1867 гг." . The Pacific Northwest Quarterly . Вашингтонский университет. 102 (4): 178–194. JSTOR 24624633 . Дата обращения 1 декабря 2020 .
- ^ Папас, Стефани (11 сентября 2015 г.). «Ключ к выживанию найден для моряков, потерпевших кораблекрушение на Аляске в 1813 году» . Yahoo! Новости . Проверено 11 сентября 2015 года .
- ^ МакМахан, Дж. Дэвид (2017). «Отчет об исследовании 2012–2015 гг., Касающемся корабля Российско-американской компании« Нева »и лагеря потенциальных жертв кораблекрушения, Аляска» (PDF) . Журнал антропологии Аляски . 15 (1–2): 66–78.
Рекомендации
- Барратт, Глинн (1987). Русское открытие Гавайев: этнографические и исторические записи . Издания Limited. ISBN 978-0-915013-08-1 .
- Хлебников, К.Т. (1973) Баранов, главный управляющий русскими колониями в Америке . (Кингстон: Пресса известняка). ISBN 0919642500
- Массов, Александр (2006). «Визит русского шлюпа« Нева » в Сидней в 1807 году: 200 лет российско-австралийских контактов». Австралийские славянские и восточноевропейские исследования , Vol. 20, 1-2. Школа языков и сравнительного культурологии Университета Квинсленда . ISSN 0818-8149. [1]
- Постников, А. (2002). Тезис. Институт истории науки и техники им. С.И. Вавилова Российской академии наук, Москва, Россия - «Первое кругосветное путешествие России и его влияние на освоение и освоение Русской Америки», доступ осуществлен 25 сентября 2005 года.
- Розен, Йерет (5 марта 2017 г.): «Археологи говорят, что они нашли лагерь, использовавшийся выжившими на легендарном« обреченном »корабле». Рассылка новостей Аляски .
- Тредреа, Джон; Созаев, Эдуард (2010). Русские военные корабли в эпоху парусного спорта 1696–1860 гг . Сифорт. ISBN 978-1-84832-058-1.