Маршрут штата Нью-Йорк 878 ( NY 878 ) — автомагистраль штата на Лонг-Айленде и в Нью-Йорке . Маршрут состоит из двух частей, каждая из которых образует скоростную автомагистраль Нассау . Западная конечная остановка NY 878 — Белт-Паркуэй и Кондуит-авеню ( Нью- Йорк 27 ) в Озон-парке на юге Квинса . Его южная конечная остановка находится непосредственно перед деревней Атлантик-Бич , у моста Атлантик-Бич в Лоуренсе , на юго-западе округа Нассау .. Нью-Йорк 878 прерывается между Фермерским бульваром в Квинсе и городом Инвуд в округе Нассау. Эти две секции соединены друг с другом бульваром Рокавей и магистралью Рокуэй.
NY 878 частично обслуживается Департаментом транспорта Нью-Йорка (NYCDOT); Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT); и правительство округа Нассау . NYSDOT также обслуживает часть бульвара Рокавей, которая обозначена как эталонный маршрут NY 909G. 0,70 мили (1,13 км) NY 878 между I-678 и скоростной автомагистралью имени Джона Кеннеди официально обозначены как Interstate 878 ( I-878 ), но не подписаны .как таковой. Вместо этого этот сегмент обозначен как NY 878. NYSDOT обозначил восточные полосы автострады как I-878 в январе 1970 года, но вся скоростная автомагистраль Нассау была публично переименована в NY 878 к 1991 году. Автомагистраль между штатами без знака 878 является самой короткой межштатной автомагистралью. Шоссе в США.
NY 878, скоростная автомагистраль Нассау, изначально планировалась в 1945 году как автострада между Белт-Паркуэй в Квинсе и Лонг-Бич в Нассау. Скоростная автомагистраль должна была заменить бульвар Рокавей и магистраль в непосредственной близости от того, что сейчас является аэропортом имени Джона Кеннеди , соединяясь с предлагаемой скоростной автомагистралью Лонг-Бич к югу от моста Атлантик-Бич. Короткий участок автострады в Квинсе изначально был построен как часть межштатной автомагистрали 78 (I-78) в конце 1960-х годов, но участок I-78 через Нью-Йорк был отменен в марте 1971 года из-за противодействия сообщества. В течение 1970-х годов остальная часть автострады к югу от 150-й улицы также была закрыта по разным причинам. Уменьшенная версия дороги в округе Нассау, 4-полосная.магистраль , была завершена в 1990 году. Была попытка завершить участок автострады в Квинсе, но она была отложена из-за экономического спада в начале 1990 -х годов .
Северо-западный участок протяженностью 3,73 мили (6,00 км) в Квинсе в основном построен в соответствии со стандартами автострад , за исключением светофора на восточном конце шоссе. Он расположен на северной окраине аэропорта имени Джона Кеннеди , к югу от Белт-Паркуэй и Кондуит-авеню ( NY 27 ). Официально NY 878 начинается на развязке между Белт-Паркуэй, Кондуит-авеню (Нью-Йорк, 27) и бульваром Кросс-Бей и тянется на восток до пересечения бульваров Рокуэй и Фармерс. [5] [6] Автострада в восточном направлении начинается посередине .Кондуит-авеню к западу от бульвара Кросс-Бей, но по нему проходит NY 27, пока шоссе не разделятся в точке между подземным переходом IND Rockaway Line и бульваром Леффертс. Отдельная NY 878 начинается на этом разветвлении, но маршрут обеспечивает только одностороннее движение в восточном направлении, пока не достигнет пересечения с I-678 ( Van Wyck Expressway ). Там она становится автострадой с двусторонним движением. Нью-Йорк 878 продолжается на восток мимо скоростной автомагистрали имени Джона Кеннеди , и автострада заканчивается на светофоре на Северной Ангар-роуд. NY 878 заканчивается вскоре после этого на бульваре Рокавей и бульваре Фармерс. [7]
Участок протяженностью 0,70 мили (1,13 км) от I-678 ( Van Wyck Expressway ) на восток до JFK Expressway обозначен, но не подписан как I-878 Федеральным управлением автомобильных дорог . [6] [8] Это делает I-878 кратчайшим трехзначным межгосударственным маршрутом и самой короткой межштатной автомагистралью в системе автомагистралей между штатами . [8] [9] Этот раздел Нью-Йорка 878 только имеет обозначения маршрута для полос движения в восточном направлении. [7] [10] Департамент транспорта штата Нью-Йорк.(NYSDOT) обозначает I-878 как участок NY 878 от скоростной автомагистрали Ван Вик на восток до подземного перехода на 150-й улице. [11] Весь сегмент, включая неподписанную форму I-878, поддерживается NYSDOT. [12]