Послушайте эту статью
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут штата Нью-Йорк 174 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 174
NY 174 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и округом Онондага
Длина16,70 миль [2] (26,88 км)
Существовал1930 [1] - настоящее время
Основные узлы
Южный конец NY 41 в Спаффорде
  США 20 в Марселлусе
Северный конец NY 5 в Camillus
Место расположения
ГрафстваОнондага
Система автомагистралей
← NY-173.svg NY 173→ NY-175.svg NY 175

Маршрут штата Нью-Йорк 174 ( NY 174 ) - это автомагистраль штата в округе Онондага , расположенном в центре Нью-Йорка в США. Шоссе составляет 16,7 миль (26,9 км) и проходит в основном через сельские районы. Маршрут 174 начинается на пересечении с NY 41 в Бородино , деревушке Спаффорд . Обычно он направляется на север на протяжении большей части своей длины, за исключением небольших расстояний в деревнях Марцелл и Камилл . Маршрут заканчивается на перекрестке с Нью-Йорком 5 к западу от Камиллуса, в западном конце обходной дороги Маршрута 5 Камиллуса. Маршрут 174 расположен вдоль большого нанесенного на карту Осадочный коренные породы блок , известный как формирование Марцелл . Образование названо в честь обнажения, обнаруженного недалеко от города Марселлус, штат Нью-Йорк , во время геологической разведки в 1839 году.

Дорога была впервые построена в начале 19 века по тропе у реки Найн-Майл-Крик , которая соединяла несколько ранних поселений в центре Нью-Йорка. Северная половина маршрута между деревнями Марцелл и Камилл позже была преобразована в дощатую дорогу в 1855 году частной корпорацией, взимавшей пошлины с проезжающих по дороге. К началу 20 века содержание дороги взяло на себя государство. Бывшая дощатая дорога и пристройка к югу от озера Отиско и к юго-западу от озера Сканеателес были впервые обозначены как Маршрут 174 в результате перенумерации шоссе штата 1930. С тех пор в районах деревень Марцелл и Камилл было проведено несколько незначительных перестроек, чтобы приспособить новые объездные дороги.

Описание маршрута [ править ]

Южная конечная остановка NY 174 в Нью-Йорке 41

NY 174 начинает свой 16-мильный (26 км) маршрут через онондаг County на пересечении с NY 41 в хуторе из Бородино , на береге Сканителс озера . [3] Дорога ведет на север, проходя к востоку от мыса Хардскрэббл, до пересечения с Eibert Road ( County Route 131 или CR 131), где она поворачивает на восток. Затем шоссе направляется на восток примерно на милю (1,6 км) до поворота вдоль берега озера Отиско . Он следует вдоль береговой линии озера на север в город Марцелл , вскоре войдя в деревню Мариетта . К северу от Мариетты озеро сужается к ручью Найн Майл Крик., который проходит параллельно Нью-Йорку 174 на остальной части шоссе. [3]

Нью-Йорк 174 с видом на озеро Отиско

В городе Марселлус, Нью-Йорк 174 пересекается и совпадает с шоссе 20 (США 20) примерно на 0,5 км до Севьер-роуд. [4] Нью-Йорк 174 продолжается на север по Севьер-роуд, все еще параллельно ручью, в сторону деревни Марцелл . К югу от границы села Нью-Йорк 175 соединяется с Нью-Йорком 174, и эти два маршрута совпадают примерно на 2 мили (3 км). Две дороги огибают юго-восточную границу деревни, проходят мимо окружного парка, а затем расходятся в разные стороны к востоку от деревни. Маршрут 175 поворачивает на восток, а Нью-Йорк 174 поворачивает на запад вдоль автомагистрали West Seneca Turnpike, въезжая в деревню Марцелл. [4]

Нью-Йорк 174 в Марселлусе, приближение к Нью-Йорку 175

Нью-Йорк 174 проходит через центр деревни, затем поворачивает на север по Норт-стрит и выходит из деревни [5], поворачивая на север через деревню Марцелл Фоллс . После Марцелла земля вокруг маршрута становится более развитой, а жилые районы становятся все более распространенными. Примерно в 0,3 мили (0,5 км) к северу от Марцелла, штат Нью-Йорк 174 пересекает ручей Найн-Майл-Крик; сам мост обозначен как NY ​​174X, что является внутренним обозначением, используемым NYSDOT и не подписанным как таковое. [6]

Дорога продолжается на север, все еще идя вдоль реки Девять миль, в город Камиллус . В Беннеттс Корнерс Нью-Йорк 174 пересекается с Форвард-роуд (неподписанный Нью-Йорк 931F), соединительной дорогой с Нью-Йорком 321 , затем меняет направление на северо-восток. Дорога проходит мимо Носового холма перед въездом в деревню Камилл . В центре сел, Нью - Йорк 174 делает резкий поворот на запад на Западной Джинеси - стрит, где он заканчивается только к западу от села линии на перекрестке с Нью - Йорком 5 (где начинается его автострада) , которая включает в себя jughandle , слип дорога на автостраду. [5] Нью-Йорк 174 расположен вдоль геологического объекта, известного как нанесенная на карту осадочная коренная порода. единица , известная как формация Марцелла . [7] Формация названа в честь обнажения, обнаруженного недалеко от города Марселлус, штат Нью-Йорк , во время геологической разведки в 1839 году. [8]

История [ править ]

Старые дороги [ править ]

NY 174 в южном направлении (к югу от США 20)

Деревня Марцелл была впервые заселена в 1794 году на пересечении двух транспортных маршрутов: старой ирокезской тропы, идущей с востока на запад (позже ставшей шлагбаумом Сенека ) и северной и южной реки Девяти миль. [9] В начале 19-го века наземное путешествие по Девятимильному ручью было очень трудным, и большая часть путешествий между Марцеллом и поселениями вдоль озера Онондага осуществлялась по воде. [9] В 1831 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк санкционировало строительство дороги, которая будет следовать за Девятимильным ручьем от Марцелла к городу Салина на озере Онондага. [10]

В 1855 году дорога от Марцелла до Камилла по маршруту Девяти миль Крик была улучшена компанией Camillus and Marcellus Plank Road, которая была впервые зафрахтована в 1849 году, а в 1853 году получила право взимать плату за проезд с путешественников, использующих дорогу. [11] Улучшение дороги привело к тому, что в середине 19 века она стала маршрутом для дилижансов. [12] Бывшая дощатая дорога в деревне Марселлус (Северная улица) и продолжение на юг вдоль Черри-стрит (ныне Южная улица) были заасфальтированы в 1911 году в рамках строительства новой государственной автомагистрали, которая будет проходить через город. [13] [14]

Обозначение [ править ]

Маршрут от Марцелла (в США 20) до Камилла был обозначен как Нью-Йорк 174 в 1930 году перенумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке . [1] В то время сегмент современного Нью-Йорка 174 от Otisco Valley Road (к югу от US 20) до Borodino был обозначен как NY ​​337, в то время как NY ​​174 следовал за Otisco Valley и Oak Hill Roads на юго-восток до пересечения с NY 80 в Отиско . [15] Нью-Йорк 174 был усечен к северо-западу c.  1932 г. - начнется в 20 км к югу от Марцелла. Часть его прежнего маршрута между US 20 и NY 337 стала продолжением на север NY 337. [16] [17]Это изменение было недолгим, поскольку к следующему году NY 337 был вытеснен расширенным NY 174. [18] Самая северная часть Нью-Йорка 174 от Форвард-Роуд до Нью-Йорка 5 в деревне Камиллус была первоначально обозначена как часть Нью-Йорка 26 в 1924 году. Маршрут начинался в Итаке и заканчивался в Сиракузах . [19] [20] Часть NY 26 между деревнями Skaneateles и Camillus стала NY 321 как часть перенумерации 1930 года, что привело к перекрытию с NY 174 от Forward Road до NY 5. [21] NY 321 с тех пор был переехал на запад надорога графства , [22] и Форвард-роуд теперь называется NY 931F , неподписанная, находящаяся в ведении штата автомагистраль, известная как контрольный маршрут . [23]

Текущий вид Нью-Йорка 174 и Нью-Йорка 175, где когда-то существовал Нью-Йорк 20N

NY 20N был обозначен c.  1938 как северный альтернативный маршрут из США 20 между Skaneateles и Cazenovia . Он использовал существующие пронумерованные дороги, в том числе NY 174 от US 20 в Skaneateles к северу до Marcellus , где он повернул на восток, чтобы следовать за NY 175. [24] [25] Обозначение NY 20N было удалено c.  1962 . [26] [27]

NY 174 также претерпел несколько незначительных изменений. После того, как Маршрут 5 был перестроен на новую скоростную автомагистраль от Камиллуса до Фэрмаунта, Нью-Йорк 174 был расширен на его северном конце, чтобы встретиться с западным концом объездной дороги в Камиллусе. Новая трасса делает резкий поворот на запад вдоль бывшего Маршрута 5. [21] [22] Нью-Йорк 174 также был перемещен на юго-восточную объездную дорогу вокруг деревни Марцелл, по которой также проходит Маршрут 175. Первоначально Нью-Йорк 174 и 175 вошли в деревню. по Южной улице. Маршруты были перестроены на объездную дорогу между 1976 и 1989 годами. [28] [29] Нью-Йорк 174 теперь входит в центр города Марцелл, используя несколько кварталов исторической магистрали Сенека между старой и новой трассами. Этот участок маршрута обслуживается округом Онондага какCR 41 . Бывшая улица Саут-стрит была переименована в CR 83. [28] [29]

В апреле 2008 года Сенат штата Нью-Йорк представил и принял законопроект о переименовании части Нью-Йорка 174 в «Мемориальное шоссе отца Джозефа Чамплина». Это будет включать участок шоссе от городской линии Камиллуса до Маршрута 5. [30] [31] Также, начиная с 2008 года, Департамент транспорта штата Нью-Йорк начал проект восстановления на Нью-Йорк 174. Мост Марселлус Фоллс через Девять миль Ручей, также известный как NY ​​174X, закрыт для полной реабилитации, и вокруг него проложен объезд. Строительство сокращено до одной полосы между Мэйн-стрит и Скотч-Хилл-роуд и продлится до 24 июня 2008 года. [32] 21 ноября 2008 года мост был вновь открыт, и строительство завершено. [33]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в графстве Онондага .

Место расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
Спаффорд0,000,00 NY 41Южный вокзал, Гамлет из Бородино
Город Марцелла6,4610,40 США 20 западЗападная конечная остановка США 20 / Нью-Йорк 174 перекрывается
6,7710,90 США 20 востокВосточная конечная остановка США 20 / Нью-Йорк 174 перекрывается
9.0914,63 Нью-Йорк 175 западЮжная конечная остановка NY 174 / NY 175 перекрывается
Деревня Марцелла10,6017.06 Нью-Йорк 175 востокСеверная конечная остановка NY 174 / NY 175 перекрывается
Город Камилл13,7522,13Forward Road ( NY 931F ) - SkaneatelesБывший маршрут NY 321; восточная конечная остановка неподписанного NY 931F
Деревня Камилл15,9825,72К востоку от Нью-Йорка 5 / Джинеси-стрит - СиракузыБывший Нью-Йорк 5 восток
Город Камилл16,7026,88 NY 5  - ОбернСеверная конечная, развязка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

См. Также [ править ]

  • Список окружных маршрутов в округе Онондага, Нью-Йорк

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Автомобильная юридическая ассоциация (1930). Автомобильная Зеленая книга (изд. 1930–31). Бостон: Scarborough Motor Guide Co.[ необходима страница ] Автомобильная юридическая ассоциация (1931 г.). Автомобильная Зеленая книга (изд. 1931–32). Бостон: Scarborough Motor Guide Co.
    [ необходима страница ] В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до изменения нумерации 1930 года.
  2. ^ a b Бюро услуг передачи данных по автомагистралям (16 июня 2009 г.). «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . п. 258 . Проверено 13 октября 2009 года .
  3. ^ a b Google (7 декабря 2007 г.). "Обзорная карта Нью-Йорка 174 от Бородино до Марцелла" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 декабря 2007 года .
  4. ^ a b Google (7 декабря 2007 г.). «Обзорная карта Нью-Йорка 174 в Марцелле» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 декабря 2007 года .
  5. ^ a b Google (7 декабря 2007 г.). "Обзорная карта Нью-Йорка 174 от Марцелла до Нью-Йорка 5" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 декабря 2007 года .
  6. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (2008). «Данные моста округа Онондага» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. Архивировано из оригинального (PDF) 18 сентября 2012 года . Проверено 7 июня 2008 года .
  7. ^ Mayhood, Кевин (11 марта 2008). «Низкий, богатый и скупой» . Диспетчер Колумбус . Архивировано из оригинального 23 мая 2011 года . Проверено 3 января 2010 года .
  8. ^ Кларк, WB (1918). География Мэриленда . Геологическая служба Мэриленда. Том 10. Балтимор: Johns Hopkins Press.[ требуется страница ]
  9. ^ а б Кларк, JVH (1998). «История города Марцелла» . Онондага; или Воспоминания о прежних и поздних временах . Проверено 4 апреля 2008 г. - через Roots Web.
  10. ^ Silvernail, Уильям Генри (1897). Указатель законов о сессиях штата Нью-Йорк . Нью-Йорк: Банки и братья. п. 704 . Проверено 4 апреля 2008 г. - из Интернет-архива .
  11. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1919). Официальный указатель неконсолидированных законов штата Нью-Йорк, 1778–1919 . Олбани, штат Нью-Йорк: JB Lyon Co., стр. 225 . Проверено 4 апреля 2008 г. - через Google Книги.
  12. ^ Beauchamp, Уильям М. (1908). Прошлое и настоящее Сиракуз и округа Онондага . Нью-Йорк: SJ Clarke Publishing Company. С. 390–394.
  13. ^ Джордж Х. Уокер и компания (1890). «Раздел 20 озера Нью-Йорк» (Карта). Штат Нью-Йорк с 1890 по 1908 год . 1: 126,720. Уокер Лит. Издательская компания . Получено 21 марта 2008 г. - через Historic Map Works.
  14. Перейти ↑ Walker Brothers and Company (1874). «Марцелл, город Марцелла» (Карта). Графство Онондага . 1: 4,800. Братья Уокер и компания. п. 77 . Получено 21 марта 2008 г. - через Historic Map Works.
  15. ^ Standard Oil Company из Нью-Йорка ; Общее черчение (1930). Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Общее черчение.[ требуется полная цитата ]
  16. ^ Кендалл нефтеперерабатывающая компания ; Компания HM Gousha (1931 г.). Нью-Йорк (Карта). Компания HM Gousha.[ требуется полная цитата ]
  17. ^ Техасская нефтяная компания ; Рэнд МакНалли и компания (1932). Дорожная карта Texaco: Нью-Йорк (карта). Чикаго: Рэнд МакНалли и компания.[ требуется полная цитата ]
  18. ^ Техасская нефтяная компания; Рэнд МакНалли и компания (1933). Дорожная карта Texaco: Нью-Йорк (карта). Чикаго: Рэнд МакНалли и компания.[ требуется полная цитата ]
  19. ^ «Главные шоссе Нью-Йорка, обозначенные номерами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  20. ^ Rand McNally и общество (1926). «Западный Нью-Йорк» (Карта). Рэнд МакНалли Автодорожный Атлас . Масштаб не указан. Чикаго: Рэнд МакНалли и компания . Проверено 21 мая 2010 г. - через Broer Maps Online.
  21. ^ а б Геологическая служба США (1978) [1955]. Четырехугольник Камилла, Нью-Йорк (карта). Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США . Проверено 18 января 2008 года .
  22. ^ a b Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1990). Цифровой растровый четырехугольник Camillus (карта). 1:24 000. Олбани: Департамент транспорта штата Нью-Йорк . Проверено 20 января 2010 года .
  23. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Олбани: Департамент транспорта штата Нью-Йорк . Проверено 9 января 2017 года .
  24. ^ Standard Oil Company ; Общее черчение (1937). Нью-Йорк (Карта). Общее черчение.[ требуется полная цитата ]
  25. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Автомобильная юридическая ассоциация.[ требуется страница ]
  26. ^ Sunoco ; Компания HM Gousha (1961). Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1961–62). Компания HM Gousha.[ требуется полная цитата ]
  27. ^ Esso ; Генеральный чертеж (1962). Нью-Йорк с экскурсионным гидом (карта). Общее черчение.[ требуется полная цитата ]
  28. ^ a b Геологическая служба США (1976) [1955]. Четырехугольник Марцелла, Нью-Йорк (карта). Рестон, Вирджиния: Геологическая служба США . Проверено 18 января 2008 года .
  29. ^ a b Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1989). Цифровой растровый четырехугольник Марцелла (карта). 1:24 000. Олбани: Департамент транспорта штата Нью-Йорк . Проверено 20 января 2010 года .
  30. ^ Ассамблея штата Нью-Йорк . «Резюме законопроекта: A10048» . Ассамблея штата Нью-Йорк . Проверено 12 апреля 2008 года .
  31. ^ «Сенат принимает законопроект сенатора ДеФрансиско в честь отца Чамплина» (пресс-релиз). Офис сенатора Джона ДеФрансиско . Проверено 12 апреля 2008 года .[ мертвая ссылка ]
  32. ↑ Рамирес, Педро III (12 июня 2008 г.). «Изменения дорожного движения, связанные со строительством» . Постстандарт . Сиракузы, штат Нью-Йорк . Проверено 3 января 2010 года .
  33. ^ «Маршрут 174 Мост в Марцелле открыт для движения» . Постстандарт . Сиракузы, Нью-Йорк. 21 ноября 2008 . Проверено 29 июля 2009 года .

Внешние ссылки [ править ]

Послушайте эту статью ( 10 минут )
Разговорный значок Википедии
Этот аудиофайл был создан на основе редакции этой статьи от 19 марта 2010 г. и не отражает последующих правок. ( 2010-03-19 )
( Аудио справка  · Больше устных статей )
KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут штата Нью-Йорк 174 на Альпийских дорогах  • Маршруты по Нью-Йорку