Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут штата Нью-Йорк 377 ( NY 377 ) - это автомагистраль штата с севера на юг, расположенная в округе Олбани, штат Нью-Йорк , США. Четырехполосный маршрут простирается на 1,76 мили (2,83 км) через преимущественно жилые районы от развязки с US Route 9 (US 9) в городе Олбани до пересечения с NY 378 в деревне Менандс . Нью-Йорк 377 был назначен на его текущее расположение в середине 1930-х годов.

Описание маршрута [ править ]

Нью-Йорк 377 начинается рядом с Мемориальной больницей Олбани на развязке с шоссе № 9 в городе Олбани . Первоначально шоссе идет на северо-восток как четырехполосная, поддерживаемая городом дорога [4], следуя по Северному бульвару вдоль южной стороны загородного клуба Wolfert's Roost Country Club и северной окраины жилого массива. Через четверть мили (0,4 км) маршрут поворачивает на север на бульвар Ван Ренсселера, еще одну улицу с четырьмя полосами движения, разделенную узкой серединой. Маршрут проходит мимо двух кварталов домов, прежде чем выехать за пределы города Олбани [5] и становится государственным, поскольку он пересекает город Колони и его деревню Менандс . [4]В Менандсе, Нью-Йорк 377 пересекает еще 1,6 км жилых массивов и заканчивается на пересечении с Нью-Йорком 378 (Менанд-роуд) к северо-западу от центра деревни. Северная конечная остановка NY 377 также служит южным входом на Сельское кладбище Олбани . [5]

История [ править ]

30 апреля 1919 года штат Нью-Йорк заключил контракт на улучшение части бульвара Ван Ренсселера к северу от городской черты Олбани в соответствии с государственными стандартами шоссе. Завершение проекта стоило 33 796 долларов (что эквивалентно 498 377 долларам в 2021 году), а перестроенная дорога была добавлена ​​к государственной системе автомобильных дорог 11 ноября 1919 года как неподписанное шоссе штата 1518 (SH 1518). [6] [7] У него не было номера маршрута до середины 1930-х годов, когда SH 1518 стал частью Нью-Йорка 377, нового маршрута, продолжавшегося на юг до пересечения Северного бульвара и Лаудонвилл-роуд в Олбани через принадлежащий городу улицы. [2] [3]Расположение NY 377 с того времени не изменилось; однако перекресток на южном конце маршрута был преобразован в развязку, когда часть US 9 в северном Олбани была преобразована в шоссе с ограниченным доступом в 1970-х годах. [8] [9]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Олбани .

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 223 . Проверено 1 февраля 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Техасская нефтяная компания . 1934 г.
  3. ^ a b Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (карта). Картография генерального черчения . Эссо . 1938 г.
  4. ^ a b Южный цифровой растровый четырехугольник Трои (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1993 . Проверено 18 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ a b Google (18 января 2013 г.). "обзорная карта NY 377" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 18 января 2013 года .
  6. Государственная Комиссия Шоссе Нью-Йорка (1922). Таблицы, содержащие подробную информацию и текущее состояние всех автомагистралей штата, округа и федерального бюджета . Олбани, штат Нью-Йорк : компания JB Lyon. п. 78 . Проверено 18 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 1 января 2020 года .
  8. Нью-Йорк (карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения. Эссо. 1968 г.
  9. ^ Нью-Йорк (карта) (1977–78 изд.). Картография генерального черчения. Exxon . 1977 г.

Внешние ссылки [ править ]

KML взят из Викиданных
  • Маршрут штата Нью-Йорк 377 на Альпийских дорогах  • Маршруты по Нью-Йорку