Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с шоссе штата Нью-Йорк 379 )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Нью - Йорк State Route 427 ( Нью - Йорк 427 ) является восток-запад состояние шоссе в Шиманг , Нью - Йорк . Он простирается на 11,5 миль (18,5 км) от своей западной конечной остановки на пересечении с NY 14 в городе Саутпорт , к югу от города Эльмира , до восточной конечной остановки на развязке с I-86 / NY 17 в городе Chemung . Между этими двумя городами шоссе проходит через город Эшленд и обслуживает деревню Веллсбург . Большая часть Нью-Йорка 427 проходит по реке Чемунг .

Маршрут номер 427 был присвоен в начале 1940 года и заменил нумерацию маршрута 17D штата Нью-Йорк. Маршрут 17D был проложен как часть перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году . Первоначально он начинался в центре города Эльмира и заканчивался на линии штата Пенсильвания в Чемунге. Нью-Йорк 427 был перестроен на восточном конце в 1967, чтобы соответствовать недавно построенному съезду 59 на Нью-Йорке 17, и на его западном конце в 1978 году, чтобы следовать по тому, что было Маршрутом 379 штата Нью-Йорк через город Саутпорт. Другие незначительные изменения произошли во время истории маршрута.

Описание маршрута [ править ]

На восток по NY 427 к югу от Сидар-стрит в Саутпорте.

Нью-Йорк 427 начинается на пересечении с Нью-Йорком 14 ( бульвар Клеменс-центр ) в Саутпорте (Саутпорт расположен к югу от города Эльмира .) [1] Он направляется на восток, следуя по Сидар-стрит и параллельно Сили-Крик через южные пригороды Эльмиры до перекресток с Мейпл-авеню возле средней школы Нотр-Дам . Здесь NY 427 поворачивает на юг, чтобы следовать по Мэйпл-авеню в соседний город Эшленд и через Сили-Крик. [4]

Поскольку маршрут проходит через Эшленд, он поворачивает на юго-восток, чтобы соответствовать кривизне долины реки Чемунг . В долине протекает река Нью-Йорк 427 и Скоростная автомагистраль Южного уровня ( Нью-Йорк 17 ). NY 427 следует по реке и скоростной дороге в Веллсбург . Велсбург - это небольшая деревня, зажатая между рекой Чемунг и линией штата Пенсильвания . В центре деревни Нью-Йорк 427, названный Фронт-стрит, пересекается с северным концом Нью-Йорка 367 , короткой автомагистрали, соединяющей Нью-Йорк 427 с границей Пенсильвании. К востоку от Нью-Йорка 367, Нью-Йорк 427 пересекает Маршрут округа 8 (CR 8). CR 8 пересекает реку Чемунг и соединяет Велсбург с Нью-Йорком 17 на выходе 58. [4]

В восточном направлении по NY 427 в NY 367 в Веллсбурге

За пределами Веллсбурга NY 427 становится Wilawana Road и направляется на восток, параллельно реке Chemung и южной ярусной линии Norfolk Southern Railway через город Chemung к линии штата Пенсильвания. Менее чем в 300 ярдах (270 м) от границы с Пенсильванией, NY 427 отъезжает от Wilawana Road и поворачивает на северо-восток на Wyncoop Creek Road. Отсюда до границы Уилавана-роуд без подписи NY 961B. Нью-Йорк 427 пересекает реку Чемунг, а затем заканчивается на развязке с Нью-Йорком 17 на 0,5 мили (0,8 км) позже. [4] Хотя NY 427 заканчивается на этой развязке, дорога продолжается дальше через развязку как NY ​​961A; NY 961A - это беззнаковый эталонный маршрут . [1]

История [ править ]

Происхождение и обозначение [ править ]

Большая часть того, что сейчас называется NY 427, первоначально была обозначена как NY ​​17D в результате изменения нумерации 1930 года . Нью-Йорк 17D начался на пересечении Ист-Уотер-стрит (Нью-Йорк 17 ) и Мэдисон-авеню ( Нью-Йорк 14 и Нью-Йорк 17) в центре города Эльмира . Нью-Йорк 17D направился на запад, перекрывая Нью-Йорк 14 вдоль Уотер-стрит до Лейк-стрит, где Нью-Йорк 17D повернул на юг и пошел по Лейк-стрит и Пенсильвания-авеню через реку Чемунг.к Maple Avenue. Здесь NY 17D повернул на юго-восток, чтобы следовать по Мейпл-авеню через южную Эльмиру. На Сидар-стрит, Нью-Йорк 17D присоединился к современной трассе Нью-Йорка 427. С этой точки на восток, Нью-Йорк 17D следовал за тем, что сейчас является Нью-Йорком 427, до Винкоуп Крик Роуд в Чемунге. От Wyncoop Creek он продолжался по Wilawana Road до границы с Пенсильванией. [5]

Фотография 2004 года вывески на пересечении Сидар-стрит и Мэйпл-авеню в Саутпорте. До 1978 года NY 427 продолжалось прямо, а NY 379 начиналось налево.

В первые месяцы, последовавшие за изменением нумерации в 1930 году, улица NY 14 была проложена по Пенсильвания-авеню и Саут-Мейн-стрит через южную Эльмиру. [6] К 1935 году Нью-Йорк 14 был изменен, чтобы следовать по Пенсильвания-авеню в центр города. В результате весь Нью-Йорк 17D к северу от перекрестка Пенсильвании и Мэйпл-авеню стал одновременно с Нью-Йорком 14. [7] [8] Перекрытие было устранено в начале 1940-х годов, когда Нью-Йорк 17D был оттянут обратно до пересечения Пенсильвании и Мейпл. проспекты и перенумерованы в NY 427. [2] [3]

Изменения [ править ]

Перенастройка Нью-Йорка 14 была отменена в 1930-х годах. 1961, когда маршрут был изменен, чтобы следовать по Южной Мэйн-Стрит в центр Эльмиры. Нью-Йорк 427 был продлен на север вдоль Пенсильвания-авеню до новой конечной остановки на Уотер-стрит (Нью-Йорк 14 и Нью-Йорк 17E ; позже Нью-Йорк 352 ) как часть изменений. [9] [10] На другом конце маршрута была изменена самая восточная часть NY 427 c.  1967, чтобы следовать по Wyncoop Creek Road до новой развязки (съезд 59) со скоростной автомагистралью Southern Tier Expressway (NY 17) в Chemung . [11] [12]Прежний маршрут NY 427 вдоль Wilawana Road между Wyncoop Creek Road и линией штата Пенсильвания был обозначен как NY ​​961B. NY 961B - это беззнаковый эталонный маршрут, как NY ​​961A. [13]

23 октября 1978 года маршрут NY 427 был изменен, чтобы полностью обойти Эльмиру. Вместо того чтобы продолжать движение на север в центр города, NY 427 повернул на запад на Сидар-стрит и проследовал по нему через Саутпорт до новой конечной остановки на Пенсильвания-авеню (Нью-Йорк, 14). Перестройка Нью-Йорка 427 через Саутпорт вытеснила Нью-Йорк 379; [14] [15] [16] маршрут был назначен на часть Сидар-стрит между Пенсильванией и Мэйпл-авеню с c.  1931 . [6] [17] Бывшее выравнивание NY 427 вдоль Мэйпл-авеню от Сидар-стрит на север до городской линии Эльмира было переименовано в NY 961K. [13] Хотя эта часть Мэйпл-авеню по-прежнему указана как шоссе штата в Законе штата Нью-Йорк о автомобильных дорогах,[18] NY 961K прекратил свое существование в какой-то момент между 2004 и 2006 годами [13] [19], и теперь дорога обслуживается округом Chemung и обозначена как CR 85. [1] [20]

Clemens центр Parkway был завершен с.  2002 , и создал непрерывную четырехполосную артерию между Саутпортом и самой северной частью Эльмиры. К югу от центра города Эльмира шоссе шло параллельно Пенсильвания-авеню и Саут-Мейн-стрит. [21] [22] Нью-Йорк 14 был изменен c.  В 2004 году следовало следовать за всеми, кроме самой северной части бульвара, а западный конец NY 427 был сдвинут на 0,25 мили (0,40 км) на восток к перекрестку Сидар-стрит с бульваром как часть изменения. [23] [24] Часть Сидар-стрит между Пенсильвания-авеню и Нью-Йорком 14 теперь называется CR 84. [20]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Чемунг .

См. Также [ править ]

  • Список окружных маршрутов в Chemung County, Нью-Йорк

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 313 . Проверено 14 ноября 2009 года .
  2. ^ a b Инфо-карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании . Компания Галф Ойл . 1940 г.
  3. ^ a b Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография генерального черчения . Эссо . 1942 г.
  4. ^ a b c Microsoft ; Nokia (14 июля 2015 г.). "обзорная карта NY 427" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 14 июля 2015 года .
  5. Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
  6. ^ a b Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1930 . Проверено 14 ноября 2009 года . [ постоянная мертвая ссылка ]
  7. ^ Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Sun Oil . 1935 г.
  8. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Автомобильная юридическая ассоциация.
  9. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Галф Ойл. 1960 г.
  10. Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1961–62). Картография компании HM Gousha . Sunoco . 1961 г.
  11. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2008). «Структура 1061310». Национальная инвентаризация мостов . Министерство транспорта США .
  12. Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 14 ноября 2009 года .
  13. ^ a b c Департамент транспорта штата Нью-Йорк (октябрь 2004 г.). Официальное описание туристических маршрутов, живописных переулков и велосипедных маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 14 ноября 2009 года .
  14. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 января 2017 года .
  15. ^ Нью-Йорк (карта) (1977–78 изд.). Картография генерального черчения. Exxon . 1977 г.
  16. ^ Я люблю карту туризма Нью-Йорка (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Штат Нью-Йорк . 1981 г.
  17. ^ Нью-Йорк (карта). Картография компании HM Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 г.
  18. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк . «Закон штата Нью-Йорк о автомобильных дорогах § 341» . Проверено 14 ноября 2009 года .
  19. ^ «Отчет с данными о дорожном движении за 2005 год для штата Нью-Йорк» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 августа 2006 г. с. 331 . Проверено 14 ноября 2009 года .
  20. ^ a b «Инвентарный список округа Чемунг» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 28 февраля 2012 . Проверено 6 апреля 2013 года .
  21. Атлас дорог, крупный масштаб - США (карта). Рэнд МакНалли и компания. 2001. с. 141. Эльмира вставка. § WN9. ISBN 0-528-84394-X.
  22. Атлас дорог, крупный масштаб - США (карта). Рэнд МакНалли и компания. 2002. с. 141. Эльмира вставка. § WN9. ISBN 0-528-84450-4.
  23. ^ «Отчет об объеме трафика за 2004 год для штата Нью-Йорк» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. С. 255–256 . Проверено 20 мая 2010 года .
  24. Атлас дорог: США, Канада и Мексика (карта). Рэнд МакНалли и компания. 2004. с. 70. Эльмира вставка. § NJ1. ISBN 0-528-84519-5.

Внешние ссылки [ править ]

KML взят из Викиданных
  • Маршрут штата Нью-Йорк 427 на Альпийских дорогах  • Маршруты по Нью-Йорку
  • Маршрут штата Нью-Йорк 17D на маршрутах Нью-Йорка
  • Маршрут штата Нью-Йорк 379 на маршрутах Нью-Йорка