Нью - Йорк State Route 391 ( NY 391 ) короткое состояние шоссе в Erie County , Нью - Йорк , в Соединенных Штатах. Маршрут обозначен как север-юг; Однако, следует более выравнивание на юго - востоке-северо-западе между Нью - Йорком 277 в деревушке в Северной Бостоне и США Рут 62 (US 62) в селе Гамбурга . NY 391 пересекает Южную скоростную автомагистраль ( US 219 ) к северу от Северного Бостона. Оба конца NY 391 расположены в жилых районах; однако средний участок маршрута проходит через более сельские районы городов Бостон.и Гамбург .
Маршрут штата Нью-Йорк 391 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NYSDOT | ||||
Длина | 3,62 миль [1] (5,83 км) | |||
Существовал | Июнь 1971 [2] - настоящее время. | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | NY 277 в Бостоне | |||
США 219 в Бостоне | ||||
Северный конец | США 62 в Гамбурге | |||
Место расположения | ||||
Графства | Эри | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Маршрут NY 391 был частью нескольких маршрутов на протяжении многих лет, начиная с NY 62 в 1930 году. NY 62 был в основном перенумерован на NY 75 c. 1932 г. , и весь штат Нью-Йорк 75 к югу от Гамбурга стал одновременно с 219 США, когда он был расширен до Нью-Йорка c. 1935 . Нью-Йорк 75 был сокращен до Гамбурга к 1940 году, оставив только 219 долларов США на современном Нью-Йорке 391. В начале 1970-х годов США 219 были перестроены к северу от Северного Бостона, чтобы следовать другим маршрутам на север, чтобы встретить первый законченный участок Южной скоростной автомагистрали возле Орчард-парка . NY 391 был назначен на бывший маршрут US 219 в Гамбург в это время. Маршрут первоначально заканчивался двумя кварталами к западу на стыке Нью-Йорка 75 и 62; однако это расширение было исключено c. 2004 .
Описание маршрута
NY 391 начинается на пересечении с NY 277 (Herman Hill Road) в Северном Бостоне , деревушке в городе Бостон . Он направляется на северо-запад, как Бостон-стейт-роуд, проезжая мимо загородных домов по мере приближения к Южному шоссе ( США 219 ). Две дороги пересекаются между собой алмазной развязкой . К западу от выезда окрестности NY 391 становятся более сельскими, поскольку он входит в город Гамбург , где проходит мимо открытых полей и нескольких домов. [3]
Маршрут проходит по ручью Eighteen Mile Creek на северо-запад и запад к деревне Гамбург , где интенсивность застройки шоссе значительно возрастает. На McKinley Parkway (дорога округа 204), NY 391 становится East Main Street и начинает проходить через окраины деревни. Официально он входит в Гамбург после пересечения Саннисайд-Драйв в двух кварталах к западу. Маршрут продолжается в центр деревни, проезжая мимо коммерческих и жилых зданий на пути к кольцевой развязке на Буффало-стрит, где он пересекает US 62 . На этом Нью-Йорк 391 подходит к концу, в то время как US 62 поворачивает на запад на Мэйн-стрит со стороны Буффало-стрит. [3]
История
То, что сейчас называется Нью-Йорк 391, первоначально было обозначено как часть Нью-Йорка 62 , шоссе, простирающегося от Грейт-Вэлли на север до Буффало , в 1930 году при изменении нумерации шоссе штата в Нью-Йорке . [4] [5] US 62 был расширен до Нью-Йорка c. 1932 ; в результате весь Нью-Йорк 62 к югу от Атол-Спрингс был переименован в Нью-Йорк 75, чтобы исключить численное дублирование с шоссе США. [6] [7] США 219 были расширены до Нью-Йорка c. 1935 год , перекрытие Нью-Йорка 75 между Грейт-Вэлли и Гамбургом . [8] [9] Перекрытие было устранено к 1940 году после усечения Нью-Йорка 75 до того, что было западным концом его перекрытия с США 62 через Гамбург. [10]
В начале 1970-х началось строительство Южной скоростной автомагистрали с ограниченным доступом, соединяющей Буффало и Спрингвилл . Первый сегмент скоростной автомагистрали - между автомагистралью штата Нью-Йорк к востоку от Лакаванны и US 20A к западу от Орчард-парка - был открыт для движения в 1973 году в качестве пересечения трассы US 219. Между концом автомагистрали и Северным Бостоном , США 219 временно перекрывают US 20A и NY 277 . [11] [12] Прежний маршрут US 219 из Северного Бостона в Гамбург был изменен на NY 391 в июне 1971 года. [2]
Расширение автострады на юг до Нью-Йорка 391 возле Северного Бостона открылось в середине 1970-х годов, что привело к небольшому временному сокращению Нью-Йорка 391 до конца автострады. [13] [14] Еще одно расширение скоростной автомагистрали на юг до Спрингвилля было завершено в начале 1980-х годов. После открытия он стал частью US 219; в то же время NY 391 был увеличен до NY 277 в Северном Бостоне. [15] [16] Остаток прежнего маршрута US 219 на юг до Спрингвилля был передан в округ Эри после завершения участка Спрингвилл-Буффало южной скоростной автомагистрали. [17] Первоначально Нью-Йорк 391 заканчивался в Нью-Йорке 75 в Гамбурге, что привело к внешнему перекрытию с шоссе 62 на протяжении двух кварталов вдоль Мейн-стрит. NY 391 был усечен до восточного конца параллелизма c. 2004 . [18] [19]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Эри .
Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Бостон | 0,00 | 0,00 | NY 277 на север (Herman Hill Road) | Южный вокзал; Гамлет из Северного Бостона ; южная конечная остановка NY 277 | |
0,79 | 1,27 | США 219 (Южная скоростная автомагистраль) | Обмен | ||
Деревня Гамбург | 3,62 | 5,83 | США 62 (Мэйн-стрит / Буффало-стрит) | Карусель ; северный вокзал | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ a b «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 306 . Проверено 9 декабря 2009 года .
- ^ а б Заявление Департамента автомобильных дорог штата Нью-Йорк о переносе американского маршрута 219 (отчет). Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . 1970–1971 гг. С. 3, 13 . Проверено 10 ноября 2020 года .
- ^ а б Google (26 марта 2008 г.). "обзорная карта NY 391" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 марта 2008 года .
- ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 г.
- ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании . Техасская нефтяная компания . 1932 г.
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1934 г.
- ^ Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Компания Sun Oil . 1935 г.
- ^ Инфо-карта Нью-Йорка (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Компания Галф Ойл . 1940 г.
- ^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1973). Картография компании HM Gousha . Shell Oil Company . 1973 г.
- ^ Нью-Йоркское шоссе (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Управление автомагистрали штата Нью-Йорк . 1971 г.
- ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Компания Галф Ойл. 1974 г.
- ^ Нью-Йорк (карта) (изд. 1977–78). Картография генерального черчения. Exxon . 1977 г.
- ^ Я люблю туристическую карту Нью-Йорка (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании. Штат Нью-Йорк . 1981 г.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Рэнд МакНалли и компания. 1985. ISBN 0-528-91040-X.
- ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк . «Закон штата Нью-Йорк о автомобильных дорогах § 341» . Проверено 16 декабря 2009 года .
- ^ «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2004 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. п. 253 . Проверено 16 декабря 2009 года .
- ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (октябрь 2004 г.). Официальное описание туристических маршрутов, живописных переулков и велосипедных маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 16 декабря 2009 года .
Внешние ссылки
- Маршрут штата Нью-Йорк 391 в New York Routes