Маршрут штата Нью-Йорк 9M ( NY 9M ) был автомагистралью штата в округе Уоррен, штат Нью-Йорк , США. Это был шпоры маршрут из США Рут 9 (США 9) , что в значительной степени следует восточному берегу реки Schroon . Южный конечный пункт маршрута находился в Нью-Йорке 8 в городе Хорикон недалеко от деревушки Старбаквилл . Его северная конечная остановка находилась на US 9 в деревушке Честер в Поттерсвилле. Нью-Йорк 9M был известен как Ист-Шрун-Ривер-роуд и Глендейл-роуд и пересекал южную оконечность озера Шрун.
Маршрут штата Нью-Йорк 9M | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Вспомогательный маршрут US 9 | ||||
Поддерживается Департаментом общественных работ штата Нью-Йорк | ||||
Длина | 4,72 мили [ необходима ссылка ] (7,60 км) | |||
Существовал | c. 1931 [1] [2] - ок. 1939 [3] [4] | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | Нью-Йорк 8 в Хориконе | |||
Северный конец | США 9 в Честере | |||
Место расположения | ||||
Графства | Уоррен | |||
Система автомагистралей | ||||
|
NY 9M было присвоено c. 1931 г. до того, что было обозначено как законодательный маршрут 22-c с 1913 по 1921 г. Он просуществовал менее десяти лет, поскольку был удален c. 1939 . Его прежний маршрут в настоящее время поддерживается округом Уоррен как часть трех окружных маршрутов, а именно: Дорога округа 55 (CR 55), CR 62 и Маршрут округа 64 .
Описание маршрута
NY 9M начинался на пересечении с NY 8 (ныне CR 53 ) к северу от деревушки Старбаквилл в городе Хорикон . Маршрут пролегал по Валентайн-Понд-роуд на север на незначительное расстояние, затем продолжал двигаться на запад вдоль восточного берега реки Шрун на Ист-Шрон-Ривер-роуд. Через реку Карл Тернер-роуд, автострада, обслуживаемая местными жителями, следовала по маршруту, параллельному трассе NY 9M на другом берегу. Обе дороги постепенно поворачивали на север, повторяя похожий поворот на русле реки. Карл Тернер-роуд здесь заканчивалась; однако NY 9M продолжалось. Рядом с перекрестком с современной Шорт-стрит, NY 9M начал отклоняться от реки. [ необходима цитата ]
К северу от Шорт-стрит, NY 9M повернул обратно на северо-запад, миновал Смит-пруд и, приближаясь к озеру Шрун, через лесные массивы. Затем он пересек южную оконечность озера и вошел в город Честер на противоположном берегу. Маршрут закончился вскоре после этого на перекрестке с шоссе US 9 в деревне Поттерсвилль. [ необходима цитата ]
История
В 1913 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало Маршрут 22-c, неподписанный законодательный маршрут, простирающийся на 4,80 мили (7,72 км) от State Highway 1023 (позже NY 8 и теперь CR 53 ) около Старбаквилля до законодательного маршрута 22 (современный США 9 ) в Поттерсвилл. [5] [6] Маршрут 22-c был отменен 1 марта 1921 года в рамках частичной перенумерации законодательной системы маршрутов Нью-Йорка. [7] В 1930 г. при изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке сотням автомагистралей штата, у которых не было подписанного обозначения, было присвоено одно. [8] Прежний маршрут законодательного маршрута 22-c был обозначен как NY 9M к следующему году. [1] [2] NY 9M просуществовала недолго, так как прекратила свое существование c. 1939 . [3] [4] Его прежний маршрут теперь поддерживается округом Уоррен как CR 55 от бывшего NY 8 (CR 53) до East Schroon River Road, CR 64 от Valentine Pond Road до East Shore Road и CR 62 от East Shore Road. в США 9. [9]
Основные перекрестки
Весь маршрут пролегал в графстве Уоррен .
Место расположения | mi [ необходима ссылка ] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Starbuckville | 0,00 | 0,00 | Нью-Йорк 8 | Сейчас CR 53 | |
Pottersville | 4,72 | 7,60 | США 9 | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Смотрите также
- Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ a b Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
- ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 г.
- ^ а б Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Автомобильная юридическая ассоциация.
- ^ а б Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company . 1939 г.
- ^ Комиссия автомагистралей штата Нью-Йорк (1919). Закон о дорожном движении . Олбани, штат Нью-Йорк : компания JB Lyon. п. 80 . Проверено 3 мая 2010 года .
- ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог . Олбани, штат Нью-Йорк: компания JB Lyon. п. 533 . Проверено 3 мая 2010 года .
- ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921 г.). «Таблицы законов и кодексов, измененные или отмененные». Законы штата Нью-Йорк приняты на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания . Олбани, штат Нью-Йорк: компания JB Lyon. С. 42, 59–60 . Проверено 3 мая 2010 года .
- ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
- ^ Цифровой растровый четырехугольник Честертауна (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1992 . Проверено 29 мая 2009 года .
Карта маршрута :