Нишики (велосипедная компания)

Головной убор Нишики (ок. 1977 г.)

Ранний логотип Нишики: Ранний логотип Нишики произошел от логотипа American Eagle , который был в значительной степени идентичным и представлял собой голову орла вместе с трехцветным квадратом. Компания Kawamura Cycle , производитель велосипедов Nishiki, использовала трехцветный квадрат в своем внутреннем маркетинге - три цвета символизируют страсть к покупателю (красный), качественные продукты (желтый) и искренность в бизнесе (синий). WCC запросила и получила разрешение от Кавамуры использовать тот же знак в логотипе Nishiki и в маркетинге своей компании.

1977 Nishiki International
Ten скорость движения велосипеда

Производитель: Кавамурой Cycles, Кобе, Япония
США Импортер: Западное побережье цикла
кадров: проушинами , простой калибр Cromoly
Вилка: высокопрочная сталь
Задний переключатель Suntour Циклон
Передний переключатель: Suntour Циклон
Стволовые оборотни : SunTour
Тормоза : Dia -compe, одного поворота боковой тянуть
Обод: Арайа 27 х 1,25, 36 Количество спиц
концентраторы: Симано
кривошипно: Сугино Супер Maxy
штока сиденья: LaPrade

Нестандартное оборудование:
руль, седло, хромированные кабельные направляющие, задний багажник

Реклама 1971 года: American Eagle Bikes, журнал American Bicyclist, где «KB Bicycles» означает «Kawamura-Built».

Nishiki - это марка велосипедов, разработанных, специфицированных, продаваемых и распространяемых West Coast Cycle в Соединенных Штатах, первоначально производимых Kawamura Cycle Co. в Кобе , Япония , а затем Giant of Taiwan. Велосипеды сначала продавались под брендом American Eagle, начиная с 1965 года ^[1], а затем под брендом Nishiki до 2001 года.

На протяжении всего велосипедного бума в США в 1970-х и в 1980-е Nishiki и West Coast Cycle конкурировали с местными компаниями, включая Schwinn , Huffy и Murray ; Европейские компании, включая Raleigh , Peugeot и Motobecane, а также другие зарождающиеся японские бренды, включая Miyata , Fuji , Bridgestone , Panasonic , Univega , Lotus и Centurion.- это линия велосипедов японского производства, которые были определены, распространены и проданы компанией Western States Imports (WSI), американской компанией, аналогичной West Coast Cycle. Велосипеды японского производства преуспели на рынке США до тех пор, пока колебания валютных курсов в конце 1980-х годов не сделали их менее конкурентоспособными, что вынудило компании покупать велосипеды из Тайваня.

По состоянию на 2013 год Nishiki Europe продает модели велосипедов в Дании , Финляндии и Швеции . В 2010 году Dick's Sporting Goods приобрела лицензионные права на бренд Nishiki для рынка США и начала продавать велосипеды и аксессуары под маркой Nishiki. ^{[ необходима цитата ]}

История [ править ]

Цикл Западного побережья и Коэны [ править ]

West Coast Cycle была основана Лео Коэном-старшим и Роза-Белл Коэн ^{[2] [3]} , которые ранее были партнерами в Wheel Goods Corporation в Миннеаполисе, а затем переехали в Лос-Анджелес в 1946 году, чтобы купить существующий розничный магазин велосипедов, Atlas Cycle, переименовав это Playrite Bicycle Supply Co .. В конце 1950-х годов Коэны основали компанию по продаже велосипедов, запчастей и аксессуаров, назвав ее West Coast Cycle Supply Company . Они управляли компанией, широко известной как West Coast Cycle (или WCC ), вместе со своей дочерью Луизой и сыновьями Лео-младшим и Хоуи (Говард Шервин Коэн). Впоследствии бизнес взял на себя Хауи Коэн, а затем его брат.^[1]

Когда Коэн-старший умер в 1963 году, Хоуи Коэн отправился в Японию, чтобы найти новые источники для велосипедов, ^[1] и особенно японскую велосипедную фабрику, способную производить высококачественные велосипеды, которые были бы приветствованы независимыми дилерами в США и велосипедным сообществом; велосипеды, которые могли бы составить конкуренцию велосипедам американского и европейского производства.

Посетив более 60 заводов по производству велосипедов за шесть недель, Коэн обратился к Kawamura Cycles. Кавамура производила качественные велосипеды для внутреннего рынка Японии, но по указанию их зарубежных покупателей производила велосипеды более низкого качества и по более низкой цене для рынка США, например, под торговой маркой «Royce Union».

Коэн также установил рабочие отношения с японскими производителями запчастей для велосипедов, включая Asahi , Araya, Dia-Compe, Kashima, Kusuki, Kyokuto (KKT), Mikashima (MKS), Mitsuboshi, Taihei, Sanshin, Shimano , Sugino , Takagi, Suntour и другими. ^[1] Коэн ездил в Японию 8-10 раз в год, развивая свои бренды (American Eagle, Nishiki, Azuki и CyclePro).

Коэн разместил свой первоначальный заказ на 570 велосипедов в компании Kawamura, продавая их под брендом American Eagle . ^[1] WCC продала десятки тысяч мотоциклов American Eagle ^[1], прежде чем сменила название - когда покупатель предположил, что было неискренне нанести такое американское название на японский продукт. ^[1]

WCC хотел новое японское имя, которое было бы легко произносить, с безобидным переводом - и имя, которое нельзя было бы неправильно произносить для комического или насмешливого эффекта. Коэн провел конкурс с рабочими фабрики Кавамура для японских имен, выбрав Nishiki для основной общенациональной линии велосипедов WCC (после Saga Nishiki и золотой нити Nishiki, часто вплетенной в свадебные кимоно ) и Azuki для второй линии велосипедов (после подслащенных, красная фасоль Азуки ), используя хризантему в качестве логотипа Азуки.

Вторая линия позволила WCC продавать практически идентичные велосипеды через несколько представительств на территории продаж. Louisville Cycle & Supply (Луисвилл, Кентукки) были субдистрибьюторами обоих брендов на юго-востоке, а Pettee Cycle (Денвер, Колорадо) были субдистрибьюторами обоих брендов в Колорадо и соседних штатах. Kawamura зарегистрировала оба наименования для внутреннего рынка Японии и Европы, WCC зарегистрировала товарные знаки для США. Ранние рекламные материалы для линий American Eagle и Nishiki часто содержали слоган «KB Bicycles» или просто «KB», что означало «Kawamura-Built». WCC продолжала также продавать велосипеды брендов Mundo, Caloi, Windsor, Zeus и Mondia .

Хауи Коэн занимал пост президента WCC с 1965 года до своего выхода на пенсию в 1976 году ^[1], а впоследствии WCC управлялся его братом Лео-младшим и внешними инвесторами. В течение 1980-х годов WCC продолжала продавать велосипеды Nishiki производства Kawamura. Колебания мировых валют в конце 1980-х сделали велосипеды японского производства намного более дорогими и менее конкурентоспособными в Соединенных Штатах, что вынудило WCC перенести производство Nishiki в Giant of Taiwan. Лео Коэн и его партнеры позже продали West Coast Cycle компании Medalist, а Derby International в конечном итоге приобрела права у West Coast Cycle на продажу велосипедов под брендом Nishiki в Соединенных Штатах.

После того, как производство велосипедов Nishiki перешло к Giant, Кавамура продолжил производство велосипедов для японского и европейского рынков (включая велосипеды под собственной торговой маркой для Takara, Schwinn и других), которые впоследствии были приобретены компанией Mizuno, производящей спортивные товары .

Позже Хоуи Коэн основал компанию Everything Bicycles , работая с Кувахарой над созданием и импортом велосипедов BMX под торговой маркой Kuwahara , разработал первое крупное дистрибьюторское агентство BMX ^[4] - и в конечном итоге поставил велосипеды Kuwahara для фильма ET 1982 года и обеспечил себе право на рынок "Велосипед ET". ^[1] Чтобы бренд Kuwahara стал нарицательным, Коэн провел рекламную акцию, раздавая бесплатные наклейки детям, которые звонили по бесплатному телефонному номеру и могли правильно произносить название бренда. ^[1] В 1989 году Коэн продал название Kuwahara обратно японской материнской компании. ^[2]В 1992 году Коэн вернулся в велосипедную промышленность, чтобы помочь бренду велосипедов Gary Fisher ^[4] - 18 месяцев спустя посредничество в приобретении компании Trek Bicycle Corporation компании Gary Fisher Mountain Bikes . ^[4]

Позже Коэн работал консультантом в велосипедной индустрии в нескольких компаниях, включая Rotor Componentes из Испании ^[4], а затем ушел на пенсию из Ломиты, Калифорния ^[5], в Колорадо, где он и его жена Кей (Кей Пирси Гитуэз Коэн) ^{[5 ]} каталогизировал свою коллекцию памятных вещей о велосипедах и поддерживал свой веб-сайт HowieBikeMan.com .

Когда Хоуи Коэн умер 11 июля 2013 года, продавец велосипедов сказал, что он был «чрезвычайно влиятельной фигурой в развитии американского рынка BMX и, возможно, первым человеком, который привез в Америку высококачественные велосипеды азиатского производства». ^{[4] на} пенсии из Ломиты, Калифорния ^[6]

Дерби [ править ]

С 1989 по 2001 год Derby International продавал велосипеды в США под торговыми марками Nishiki, а также Univega и Raleigh . Некоторые из внедорожных и горных велосипедов были разработаны в сотрудничестве со знаменитым дизайнером горных велосипедов и членом Зала славы горных велосипедов Р. Каннингемом, и его имя написано на рамах. Эти модели Nishiki, хотя и производятся за пределами Японии (например, на Тайване, компанией Giant Bicycles и, возможно, в Италии, компанией Colnago , Olmo или Viner), часто носили название Nashiki и некоторые из тех же наименований моделей, которые использовались на велосипедах, построенных в Кувахаре. . ^[7] Торговая марка Nishiki.был отправлен на пенсию Дерби в 2001 году в Северной Америке. ^[8] В 2010 году велосипеды под брендом Nishiki, производимые Accell Group, снова были доступны для продажи в США в магазине Dick's Sporting Goods . Dick's получил лицензионные права на бренд Nishiki Bike в США.

В настоящее время (2013 г.) Nishiki Europe, группа независимых европейских дистрибьюторов, продает модели велосипедов в Дании , Финляндии и Швеции . Велосипеды Nishiki ранее также продавались в Норвегии , Бельгии , Германии , Нидерландах , Люксембурге и Эстонии .

Модели [ править ]

Серийные номера [ править ]

Серийные номера велосипедов Nishiki были расшифрованы Томом Маршаллом с использованием методологии базы данных проб и ошибок .

Рамы, изготовленные Kawamura (1972–1987): в этих рамах использовался серийный номер в формате XYZZZZZ , где:

• X - рынок (A = Австралия, C = Канада (до 1987 г.), E = Европа, K = США (до 1985 г.) + рамы из цветных металлов 1986-1988 гг.), W = США (1985-1987 гг.).
• Y - последняя цифра календарного года производства (A = 1, B = 2, C = 3… J = 0. Исключение составляет буква S, которая использовалась во всех рамах до 1975 года).
• ZZZZZ - это пяти- или шестизначное число, которое, возможно, представляет собой порядковый номер изготовления рамы для года (или эпохи в случае рам до 1975 г.).

Пример 1: KA24587 - это 24 587-я рама, произведенная в 1981 году для рынка США.

Пример 2: CG23117 - это 23 117 рама, произведенная в 1977 году для канадского рынка.

Пример 3: WE54612 - это 54612-я рама, произведенная в 1985 году для рынка США.

Рамы, произведенные гигантами (1980-1986 *): с кодом даты, обычно нанесенным на выпадение на стороне привода велосипеда, эти рамы использовали серийный номер, состоящий из двух частей, в формате G MM YY , где:

• G = Гигант.
• MM = месяц (01 = январь, 02 = февраль и т. Д.).
• YY = год (80 = 1980, 81 = 1981 и т. Д.).

Пример: G0384 - рама производства Giant с марта 1984 г.

См. Также [ править ]

• Сага Нишики
• Список велосипедных брендов и компаний-производителей
• Giant Manufacturing - Giant в течение нескольких лет являлась производителем оригинального оборудования для японской компании Nishiki. ^{[ необходима цитата ]}

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный сайт европейской компании (Дания, Финляндия, Германия, Нидерланды, Испания и Швеция)
• История велосипедов Нишики
• Галерея Нишики