Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Школа летной подготовки № 2» перенаправляется сюда. Об австралийской части см. № 2 Летная школа подготовки RAAF .

№2 Школа летной подготовки
Значок 2 летной школы.png
Активный26 апреля 1920 г. - 15 декабря 1933 г.
1 октября 1934 г. - 3 сентября 1939 г.
3 сентября 1939 г. - 14 марта 1942 г.
23 июля 1947 г. - 1 мая 1952 г.
1 февраля 1953 г. - декабрь 1966 г.
дек 1966 г. - 16 января 1970 г.
16 января 1970 г. - 2 декабря 1974 г.
31 марта 1976 г. - 30 марта 1997 г.,
31 января 2014 г. - настоящее время
Страна объединенное Королевство
Ответвляться Прапорщик Королевских ВВС королевские воздушные силы
ТипШкола летной подготовки
РольПодготовка планера
Часть№ 22 (Тренировочная) Группа
Штаб-квартираRAF Syerston
Девиз (ы)Verbum sat Sapienti
( лат. « Достаточно слова для мудрого » ) [1]
СамолетГроб Викинг Т1
Интернет сайтhttps://www.raf.mod.uk/rafsyerston/
Командиры
Текущий
командир		Капитан группы Барри "Баз" Дейл LLM CMgr FCMI RAF
Известные
командиры		Артур Теддер, первый барон Теддер

Школа летной подготовки № 2 - это школа летной подготовки (FTS) Королевских ВВС (RAF) . Он является частью группы № 22 (Учебная), которая занимается обучением курсантов ВВС Королевских ВВС пилотированию планеров . Штаб-квартира компании расположена в RAF Syerston в Ноттингемшире, и планеризм осуществляется с нескольких площадок по всей Великобритании с использованием Grob Viking T1 . В его ведении находится и Центральная планерная школа РАФ.

На протяжении всей своей истории FTS № 2 выполняла различные функции, в том числе была первой военной летной школой, которая использовала реактивные самолеты во время обучения пилотов.

История [ править ]

Первое формирование (1920) [ править ]

Летная школа № 2 (FTS) была сформирована на базе ВВС Великобритании Даксфорд в Кембриджшире [2] как часть группы № 3 26 апреля 1920 года из учебной эскадрильи № 31. К школе был прикреплен специальный рейс, чтобы проводить исследования для профессора авиационных служб Кембриджского университета . В конце августа 1921 года школа была переведена в группу № 1 , но вернулась в группу № 3 1 июля 1923 года. Первоначально оснащенная Avro 504K и N для базовой подготовки, она использовала Airco DH.9A , Bristol F.2B. и Sopwith Snipes для обучения обслуживанию. В конечном итоге 504-е были заменены наAvro Tutor , тогда как Armstrong Whitworth Siskins и Gloster Grebes заменили Snipes. Школа переехала в Королевские ВВС Дигби в Линкольншире 30 июня 1924 года, но прекратила свою деятельность 29 июля 1933 года и расформирована 15 декабря того же года.

Вторая формация (1934 г.) [ править ]

Школа была реформирована 1 октября 1934 года как часть группы № 23 в ее предыдущем доме, RAF Digby, теперь укомплектована наставниками для базового обучения и Hawker Harts & Furies для фазы служебного обучения. В 1936 году к ним были добавлены Hawker Audaxes, а в сентябре 1937 года школа переехала в RAF Brize Norton в Оксфордшире , чтобы переместить ее из вероятного района операций в случае войны. К августу 1939 года базовая летная подготовка проводилась в гражданских начальных и резервных летных училищах, а FTS концентрировались на фазе служебного полета. С этой целью он был оснащен оксфордами Harvards и Airspeed..

С началом Второй мировой войны 3 сентября 1939 года название школы было изменено на Учебно-тренировочную школу служебных полетов № 2 (SFTS), а 24 июня 1940 года она была реклассифицирована как школа Группы II, специализирующаяся на двухмоторных тренировках с оксфордами. К 1942 году план Содружества по воздушной подготовке был в полном разгаре, и большинство летных экипажей проходили подготовку до уровня SFTS в Канаде, Южной Африке или Южной Родезии, прежде чем прибыть или вернуться в Великобританию. Поэтому было решено преобразовать SFTS в (пилот) или (наблюдатель) усовершенствованные летные единицы. Эти подразделения будут сосредоточены на обучении персонала, прибывающего из-за границы, методам и условиям полета в затемненной Северной Европе. В результате СФТС №2 стала№ 2 (Пилоты) Передовой летающий отряд 14 марта 1942 г.

Третье формирование (1947) [ править ]

23 июля 1947 года номер 20 FTS в RAF Church Lawford был переименован в номер 2 FTS, а 6 апреля 1948 года он переехал в RAF South Cerney в Глостершире . Он был оборудован de Havilland Tiger Moths и Harvards, но в июне 1949 года Tiger Moths был заменен на Percival Prentices . Однако школа просуществовала недолго, так как 1 мая 1952 года она была переименована в Центральную летную школу (базовую).

История 20 ФНС

20 FTS была сформирована 10 июля 1940 года в Крэнборне в Южной Родезии как Service FTS № 20 и расформирована там в апреле 1945 года. Подразделение было преобразовано в Черч-Лоуфорд, Англия, в 20 FTS 3 апреля 1945 года, но 4 сентября было переименовано в 2 SFTS. 1946. [3]

Четвертая и пятая формации (1953 и 1970) [ править ]

Шотландский авиационный бульдог из № 2 ФНС РНЕФТЬ на выставке RNAS Yeovilton в 1973 году

В результате войны в Корее спрос на пилотов увеличился, и 1 марта 1953 года на базе Королевских ВВС Клунто в Северной Ирландии вместе с Prentices и Harvards была переформирована N 2 FTS . Он переехал в Королевские ВВС Халлавингтон в Уилтшире 1 июня 1954 года, оснащенный провостами Персиваля и бурундуками .

В 1955 году она стала первой школой в мире, предлагающей начальное обучение на реактивных самолетах, когда она представила избранной группе студентов Hunting Percival Jet Provost T.1. Эксперимент привел к внедрению Jet Provost во все летные учебные школы RAF. 18 ноября 1957 года школа переехала в RAF Syerston в Ноттингемшире и в декабре того же года была переименована в школу № 2 (Базовая) летной подготовки , пока не была распущена 16 января 1970 года. Однако в тот же день начальная летная школа при RAF Церковь Фентон была переименована в ФНС № 2. В 1973 году была добавлена ​​секция Bulldog, оснащенная бурундуками.Начальная летная школа Королевского флота (RNEFTS). Номер 2 FTS расформированной 2 декабря 1974 года, хотя RNEFTS переданы под контроль № 1 ФСТ на RAF Линтон-на-Уз .

Шестая формация (1976) [ править ]

31 марта 1976 года школа была преобразована в летную школу № 2 (Advanced) в Королевских ВВС в Тернхилле в Шропшире , чтобы обеспечить повышение квалификации пилотов вертолетов. 8 октября 1976 года он переехал в соседний RAF Shawbury, чтобы снова стать FTS № 2, где он взял на себя управление Центральной школой управления воздушным движением, а также продолжил обучение пилотов вертолетов и членов экипажа как на базовом, так и на продвинутом уровнях.

30 марта 1997 года FTS № 2 был распущен и заменен в Шоубери Летной школой оборонных вертолетов , которая теперь готовит пилотов вертолетов для всех трех британских вооруженных сил. [4]

Седьмое формирование (2014) [ править ]

Школа была реформирована в RAF Syerston 31 января 2014 года и взяла под свой контроль Добровольческие планные эскадрильи RAF (VGS) и Центральную планерную школу (CGS), ранее входившую в состав школы летной подготовки № 3 .

Wethersfield
Wethersfield
Кенли
Кенли
Little Rissington
Little Rissington
Линии Тренчарда
Линии Тренчарда
Преданнак
Преданнак
Ternhill
Ternhill
Syerston
Syerston
Киркньютон
Киркньютон
Topcliffe
Topcliffe
Расположение планерных эскадрилий добровольцев ВВС Великобритании

В апреле 2014 года, через три месяца после реформирования, все операции по планированию были «приостановлены» из-за проблем с летной годностью обычного планера Grob Viking T1 и мотоплана Grob Vigilant T1 . [5] Почти два года спустя, 10 марта 2016 года, Министерство обороны (МО) объявило, что оно возобновит работу и резко сократит предоставление планеризма в Организации летчиков-кадетов . [6] Перезапуск MOD подвергся резкой критике. [7] [8] Национальный парк должен быть сокращен до 73 Viking TX1 и 15 Vigilant T1 по сравнению с прежними 146 самолетами. Перечисленные ниже VGS были распущены в период с 2016 по 2018 год. [6]

  • № 611 VGS - RAF Honington
  • № 612 ВГС - Казармы Далтона
  • № 613 VGS - RAF Halton
  • № 616 VGS - RAF Henlow
  • № 618 VGS - RAF Odiham
  • № 624 VGS - RMB Chivenor
  • № 631 ВГС - RAF Woodvale
  • № 633 VGS - RAF Cosford
  • No. 634 VGS - MOD Святой Афан
  • № 635 VGS - RAF Topcliffe
  • No. 636 VGS - Аэропорт Суонси
  • № 642 ВГС - RAF Linton-on-Ouse
  • No. 663 VGS - Казармы Кинлосса
  • № 664 VGS - Newtownards
  • №662 ВГС - РМ Кондор

Ожидалось, что перезапущенные Vigilants будут утилизированы в октябре 2019 года, однако это было перенесено, и Vigilant был выведен из эксплуатации 5 мая 2018 года, в результате чего Viking T1 стал единственным самолетом-планером Королевских ВВС. [9]

Штаб № 2 FTS подвергся резкой критике за то, что не сообщил о планах вывода Vigilant T1 из эксплуатации и реструктуризации, в результате которой были закрыты многие эскадрильи добровольцев. [10] Критика также была высказана в отношении политики удержания добровольческого персонала, управления контрактной организацией по техническому обслуживанию, неспособности получить одобрение организации по поддержанию летной годности в течение двух лет нелетных операций, [11] ограниченного восстановления воздушных судов и подход к приобретению инструкторов по частичному заданию с грантами Благотворительного фонда РАФ.

В течение 2017 г. к полетам вернулись самолеты № 621 VGS и № 637 VGS в Литтл-Риссингтоне , № 644 VGS в Сирстоне и № 645 VGS в Топклиффе .

К февралю 2019 года семь ВГС вернулись в полет ( № 621 , 622, 632, 637, 644, 645 и 661). Остальные три эскадрильи, № 614 , 615 и 626, ожидают возвращения в полет, но продолжают обучать курсантов элементам наземной школы и инструкторам по частичным заданиям. [12]

Роль и операции [ править ]

Школа летной подготовки №2 обеспечивает подготовку планеристов для курсантов ВВС Великобритании через несколько добровольческих планерных эскадрилий, расположенных по всей Великобритании.

Центральная школа планерного спорта обучает квалифицированных инструкторов планеризма, которые в дальнейшем будут обучать студентов в рамках VGS. CGS также поддерживает стандарты инструкторов. CGS обеспечивает обучение и стандартизацию инструкторов как со своей базы в RAF Syerston, так и во время посещения эскадрилий. Центральная планерная школа РАФ совмещена со штабом № 2 ФНС и корпусом планерного спорта Центральной летной школы .

Команда [ править ]

Школа летной подготовки № 2 входит в состав Курсантов ВВС Великобритании (RAFAC) в составе учебной группы № 22. [13]

Подразделением командует капитан группы в полной резервной службе (FTRS), первое летное назначение на полную ставку, назначенное офицеру этого ранга. [14]

№ 2 подразделения ФНС [ править ]

  • Центральная планерная школа - RAF Syerston
  • № 614 VGS - MDP Wethersfield ( нелетный )
  • No. 615 VGS - Аэродром Кенли (нелетный)
  • No. 621 VGS - Аэродром Литтл Рисингтон
  • № 622 VGS - Trenchard Lines
  • № 626 VGS - RNAS Predannack ( нелетный )
  • № 632 ВГС - Аэродром Тернхилл
  • No. 637 VGS - Аэродром Литтл Рисингтон
  • № 644 ВГС - RAF Syerston
  • № 645 VGS - RAF Topcliffe
  • No. 661 VGS - RAF Kirknewton

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов . Лондон: Рутледж и К. Пол. п. 247 . ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ Март, Питер Р. (1998). Связь по проводам к полетам по проводам: 80 лет Королевских ВВС 1918–1998 . Bader House, RAF Fairford, Глостер, Англия: Благотворительные фонды RAF. п. 168. ISBN 1-899808-06-X.
  3. Перейти ↑ Lake 1999 , p. 185.
  4. Перейти ↑ Lake 1999 , p. 104.
  5. ^ «Уведомление об исполнении служебных обязанностей» (PDF) . HQ 2 FTS . Проверено 17 апреля 2014 года .
  6. ^ a b "Air Cadet Aviation Relaunch: Письменное заявление - HCWS605" . МО . Проверено 10 марта 2016 .
  7. ^ «Порезанные кадеты приведут к уничтожению более половины эскадрилий» . Телеграф . Проверено 19 марта 2016 .
  8. ^ «Необходима новая инициатива по финансированию самолетов Air Cadet» (PDF) . Почетная компания пилотов . Проверено 7 августа +2016 .
  9. ^ Браун, Дэвид (11 мая 2018 г.). «RAF обосновывают свои учебные планеры опасениями безопасности». The Times (72532). п. 4. ISSN 0140-0460 . 
  10. ^ "Социальная сеть" . Facebook .
  11. ^ «Продолжение отчета об аудите первоначального утверждения организации управления летной годностью» (PDF) . Управление военной авиации . Дата обращения 11 мая 2016 .
  12. ↑ Ellwood, Tobias (7 февраля 2019 г.). «ВВС: Курсанты: Письменный вопрос - 216335» . Парламент Великобритании . Проверено 7 февраля 2019 .
  13. ^ "Группа № 22" . Королевские ВВС . Проверено 25 октября 2018 года .
  14. ^ "Новая школа планеризма запускает для курсантов" . Курсанты . Проверено 14 декабря 2014 .

Библиография [ править ]

  • Озеро, А (1999). Летные части РАФ . Шрусбери : Эйрлайф. ISBN 1-84037-086-6.

Внешние ссылки [ править ]

  • Летные училища , Власть власти .