Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

№ 463-й эскадрильи РАФ
463-я эскадрилья Lancaster в 1944 году.
463-я эскадрилья Lancaster в 1944 году.
Активный1943–1945
СтранаАвстралия Австралия
Верностьобъединенное Королевство объединенное Королевство
ОтветвлятьсяПрапорщик ВВС Австралии.svg Королевские ВВС Австралии
РольБомбардировочная эскадрилья
Часть№ 5 Группа RAF , Бомбардировочное командование [1]
Девиз (ы)Нажмите на "Независимо" [2] [3]
Боевые почести
  • Тирпиц
  • Крепость Европа, 1940–1944 гг.
  • Франция и Германия, 1944–1945 гг.
  • Рур, 1940–1945 гг.
  • Берлин, 1940–1945 гг.
  • Немецкие порты, 1940–1945 гг.
  • Нормандия, 1944 год
  • Walcheren
  • Берген
Знаки отличия
Геральдический знак эскадрильиПеред звездой с семью очками четыре кувалды в сальти [2] [3]
Коды эскадрилийPO (ноябрь 1943 - ноябрь 1943) [2]
JO (декабрь 1943 - сентябрь 1945) [4] [5]
Самолет летал
БомбардировщикАвро Ланкастер

463-я эскадрилья RAAF была эскадрильей тяжелых бомбардировщиков Королевских ВВС Австралии во время Второй мировой войны . Эскадрилья была сформирована в Великобритании в конце 1943 года из личного состава и самолетов, выделенных из 467-й эскадрильи RAAF . Эскадрилья была оснащена бомбардировщиками Avro Lancaster и совершила первые налеты на Германию сразу после формирования. Действуя в составе 463-го бомбардировочного командования ВВС Великобритании, эскадрилья проводила налеты на города, промышленные объекты и военные объекты в Германии, Франции и Норвегии в течение 1944 года и до конца войны в мае 1945 года. После войны эскадрилья эвакуировала пленных союзников. война из Европы, пока он не был расформирован в конце 1945 года.

История [ править ]

463-я эскадрилья была сформирована как эскадрилья по статье XV в соответствии с условиями Имперской схемы обучения авиации в Соединенном Королевстве и передана Королевским ВВС Австралии. Он появился на 25 ноября 1943 года , когда полет из Avro Lancaster тяжелых бомбардировщиков и вспомогательный персонал были переведены из другого австралийского эскадрона, No. 467 Squadron РАФ . [6] [7] После формирования эскадрилья была создана в британских ВВС Уоддингтон , в Линкольншире, и ее первым командиром был командир крыла Ролло Кингсфорд-Смит. [8] Он был отнесен к 5-й группе РАФ . [6]

Эскадрилья приступила к боевым действиям в течение дня после ее формирования, и ее первой задачей была ночная бомбардировка Берлина. Эта атака привела к потере одного Ланкастера, но также видела, как эскадрилья сбила свой первый немецкий самолет, ночной истребитель Junkers Ju 88 . [8] После первой операции эскадрилья получила больше самолетов и, хотя в конечном итоге ее расширили до двух, она так и не достигла полной численности в три полета. [6]

В течение первой части существования эскадрильи ее операции были в основном сосредоточены на ночных бомбардировках Германии, в основном на промышленных районах Берлина и Рура. Позже, когда эскадрилья переместилась на цели во Франции во время подготовки к вторжению в Нормандию . [6] В начале мая эскадрилья атаковала немецкие бронетанковые соединения во Франции и нацелена на немецкие аэродромы; Во время этих операций были понесены большие потери: 10/11 мая в результате единственного налета было потеряно четыре самолета. Накануне дня «Д» они атаковали немецкие прибрежные позиции с видом на пляж Омаха в поддержку высадки союзников. После успешной посадки эскадрилья продолжила наземную поддержку и приступила к вылетам днем. [9]

Еще одной задачей 463-й эскадрильи была воздушная кинематография в целях разведки и повышения морального духа. По крайней мере, три Lancaster из 463 Sqn были оснащены 35-миллиметровыми кинокамерами Eyemo в отделе кинопроизводства RAF . В этом качестве некоторые Ланкастеры эскадры участвовали в атаках на немецкий карманный линкор Tirpitz в Норвегии . Одна команда установила рекорд выносливости, совершив 14,5-часовую миссию, чтобы снять Операцию Катехизис : последнее нападение на Тирпиц , во фьорде Тромсе , 12 ноября 1944 года [7].

В течение 1945 года самолеты эскадрильи продолжали выполнять операции по целям в Германии, а также для поддержки наземных войск по мере продвижения союзников к Германии. Были также предприняты дневные налеты, и во время одного из таких налетов на Гамбург в начале апреля 1945 года самолеты эскадрильи впервые столкнулись с немецкими истребителями Me 262 . Последняя наступательная операция этой эскадрильи произошла в День Анзака 1945 года, когда 14 ланкастеров из 463-й эскадрильи бомбили нефтеперерабатывающий завод в Тонсберге ; один самолет был потерян во время этого налета, а его экипаж был интернирован в Швеции до конца войны. Вскоре после этого эскадрилья приступила к перевозкам, переправляя освобожденных военнопленных союзников обратно в Соединенное Королевство. [10]

В июле эскадрилья перебазировалась в RAF Skellingthorpe , оставаясь там до расформирования в сентябре или октябре 1945 года. [Примечание 1] До расформирования предполагалось, что эскадрилья № 463 войдет в состав «Tiger Force», Вклад Великобритании и Содружества в военно-воздушные силы, выделенные для нападения на Японию в рамках операции «Крушение» ; однако война в Тихом океане закончилась прежде, чем они смогли быть развернуты. [6]

За время войны 463-я эскадрилья совершила 2525 боевых вылетов, израсходовав более 11000 тонн бомб. [6] Эскадрилья сбила шесть немецких самолетов, в том числе один ночной истребитель Bf-110, который был сбит экипажем одного Ланкастера, когда он преследовал другого. [10] Потери среди экипажа эскадрильи были тяжелыми, и у № 463 был самый высокий уровень потерь среди всех австралийских бомбардировочных эскадрилий, развернутых в Европе во время войны [10]: 78 самолетов были потеряны и 546 человек погибли; из них 225 были австралийцами. [6]

Самолет эксплуатируется [ править ]

Самолеты, эксплуатируемые № 463-я эскадрилья RAAF, данные из [2] [3] [11]
ИзКСамолетВерсия
Ноябрь 1943 г.Сентябрь 1945 г.Авро ЛанкастерМкс.I, III

Базы эскадрильи [ править ]

Базы и аэродромы, используемые нет. 463-я эскадрилья RAAF, данные из [2] [3] [11] [12]
ИзКОснование
25 ноября 1943 г.3 июля 1945 г.RAF Waddington , Линкольншир
3 июля 1945 г.25 сентября 1945 г.RAF Skellingthorpe , Линкольншир

Командиры [ править ]

Офицеров нет. 463-я эскадрилья RAAF, данные [6]
ИзКИмя
25 ноября 1943 г.19 июня 1944 г.Командир крыла Р. "Ролло" Кингсфорд-Смит, DSO , DFC , AM (США)
19 июня 1944 г.24 июня 1944 г. (сбит)Лейтенант полета Д.Р. Дональдсон (исполняющий обязанности), DFC, AFC
25 июня 1944 г.18 января 1945 г.Командир крыла WA Forbes, DSO, DFC
18 января 1945 г.Июль 1945 г.Командир звена К.М. Кемп, DFC
Июль 1945 г.25 сентября 1945 г.Командир звена MG "Мик" Коуэн, DSO

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

Сноски
  1. ↑ Австралийский военный мемориал перечисляет дату расформирования эскадрильи как 25 сентября 1945 года [6], а Эзер указывает ее как 29 октября 1945 года. [10]
Цитаты
  1. ^ Окунитесь 1994 , стр. 69, 77.
  2. ^ а б в г д Мойес 1976 , стр. 257.
  3. ↑ a b c d Halley 1988 , p. 482.
  4. ^ Бойер и Роулингс 1979 , стр. 58.
  5. ^ Flintham & Thomas 2003 , стр. 80.
  6. ^ a b c d e f g h i "463-я эскадрилья RAAF" . Вторая мировая война, 1939–1945 шт . Австралийский военный мемориал. Архивировано из оригинального 29 ноября 2014 года . Проверено 18 ноября 2014 года .
  7. ^ a b "463-я эскадрилья" . Музей РАФ . Королевские ВВС Австралии . Проверено 18 ноября 2014 года .
  8. ^ a b Eather 1995 , стр. 122.
  9. ^ Eather 1995 , стр. 122-123.
  10. ^ a b c d Eather 1995 , стр. 123.
  11. ^ a b Джеффорд 2001 , стр. 95.
  12. ^ Jefford 2001 , стр. 208-209.

Библиография [ править ]

  • Бойер, Майкл JF; Роулингс, Джон Д. Р. (1979). Коды эскадрильи, 1937–56 . Кембридж, Великобритания: Патрик Стивенс. ISBN 0-85059-364-6.
  • Delve, Кен (1994). Справочник РАФ . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1-85310-451-5.
  • Эзер, Стив (1995). Летающие эскадрильи Сил обороны Австралии . Вестон-Крик, Территория столицы Австралии: Аэрокосмические публикации. ISBN 1-875671-15-3.
  • Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1-84037-281-8.
  • Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Историки). ISBN 0-85130-164-9.
  • Джеффорд, CG (2001) [1988]. Эскадрильи RAF: Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года (2-е изд.). Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг. ISBN 1-85310-053-6.
  • Мойес, Филип Дж. Р. (1976). Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты (2-е изд.). Лондон: Макдональд и Джейн (издатели). ISBN 0-354-01027-1.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Бланделл, Гарольд М. (1975). Они прилетели из Уоддингтона! 463–467 Ланкастерских эскадрилий, Королевские ВВС Австралии . Сидней, Новый Южный Уэльс: У. Гомер. OCLC  219792361 .
  • Историческая секция РАФ (1995). Подразделения Королевских ВВС Австралии, Том 3: Подразделения бомбардировщиков . Канберра: Служба публикаций правительства Австралии. ISBN 9780644427951.

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт Ассоциации 463-й эскадрильи РАФ