| № 608 (North Riding) эскадрилья RAF | |
|---|---|
| Активный | 17 марта 1930 г. - 31 июля 1944 г. 1 августа 1944 г. - 24 августа 1945 г. 10 мая 1946 г. - 10 марта 1957 г. |
| Страна |  объединенное Королевство |
| Ответвляться |  королевские воздушные силы |
| Часть | Королевские вспомогательные воздушные силы |
| Псевдоним (ы) | "Собственный Торнаби" |
| Девиз (ы) | Латинский : Omnibus ungulis (Перевод: « Всеми когтями») [1] |
| Боевые почести | Канал и Северном море, 1939 прибалтийские, 1941-42 средиземноморские, 1942-43 Сицилия, 1943 Анцио и Неттуно Франция и Германия, 1944-45 немецкие порты, 1944-45 Эти семь наград все украшенной по стандарту эскадры |
| Командиры | |
| Почетный коммодор авиации | Виконт Суинтон (1934–1957) |
| Известные командиры | Денис Финли (1943-1944) [2] |
| Знаки отличия | |
| Геральдический знак эскадрильи | Нога сокола, стертая, опоясанная и опаянная [1] Нога сокола указывает на готовность эскадрильи подняться в воздух в любой момент и атаковать зубами и гвоздями [3] |
| Коды эскадрилий | PG (октябрь 1938 - сентябрь 1939) [4] UL (сентябрь 1939 - 1942) [5] 6T (1944 - 1945, 1949 - апр 1951) [6] РАО (май 1946 - 1949) [7] |
No. 608 (North Riding) Эскадрилья была Auxiliary Air Force эскадра из ВВС во время Второй мировой войны . Он летал во время своего существования в качестве бомбардировщика, истребителя и разведывательного подразделения и был единственной эскадрильей Королевских ВВС, оснащенной неудачным бомбардировщиком-торпедоносцем Blackburn Botha .
История [ править ]
Становление и ранние годы: Wapitis and Demons [ править ]
Эскадрилья № 608 была сформирована в Торнаби-он-Тис , Северный Йоркшир как эскадрилья № 608 графства Йорк (Северная Райдинг) , 17 марта 1930 года в качестве эскадрильи дневных бомбардировщиков в составе Вспомогательных ВВС . Его первоначальным оборудованием были Avro 504 N и Westland Wapiti , на которых эскадрилья летала до тех пор, пока их не заменили истребителями Hawker Demon в январе 1937 года, когда роль эскадрильи была изменена на эскадрилью истребителей. В мае 1937 года название эскадрильи было изменено на № 608 (North Riding) Squadron . [1]Незадолго до начала Второй мировой войны, 20 марта 1939 года, роль эскадрильи снова изменилась, теперь на роль генерального разведывательного подразделения, летящего под командованием прибрежного командования Королевских ВВС, и они были переоборудованы для этой роли с Авро Ансонсом .
Вторая мировая война [ править ]
Разведка с Ансонами, Ботасами, Бленхеймами и Хадсонами [ править ]
Эскадрилья начала войну на «Энсоне». В июне 1940 года начался процесс переброски на бомбардировщик-торпедоносец Blackburn Botha . Они были признаны неудовлетворительными, и к декабрю 1940 года эскадрилья использовала свой Avro Ansons. Они прослужили до февраля 1941 года, когда прибыли Bristol Blenheim Mk.IVs. Однако вскоре они были заменены на Lockheed Hudsons , на которых эскадрилья летала с баз в Шотландии, Северной Африке и Италии до 31 июля 1944 года, когда она была расформирована в Помильяно , Италия. [8] [9]
Поиск пути с комарами [ править ]
Эскадрилья была реформирована 1 августа 1944 года на RAF Downham Market , Норфолк, как эскадрилья Mosquito в группе Light Night Striking Force № 8 (Pathfinder) . Он продолжал летать в этой роли, совершая ночные атаки на Германию. 2 мая 1945 года « Москит» из 608-й эскадрильи сбросил бомбу весом 4 000 фунтов на военно-морской порт в Киле . Это была последняя британская бомбардировка войны против нацистской Германии. [10]
Он распался 28 августа 1945 года на рынке Даунхэм. [8] [9]
Послевоенное преобразование: комары, спитфайры и вампиры [ править ]
Эскадрилья № 608 была переформирована 10 мая 1946 года в Торнаби в ее первоначальную роль в качестве эскадрильи легких бомбардировщиков Королевских вспомогательных ВВС . Однако у него не было действующих самолетов до того, как в июле 1947 года его переименовали в ночной истребитель, когда он получил Mosquito NF.30 . Они летали до тех пор, пока эскадрилья не сменила роль еще раз, на этот раз на роль дневной истребительной эскадрильи, получившей Spitfire F.22 в мае 1948 года. С декабря 1949 года они были постепенно заменены на de Havilland Vampires , на которых эскадрилья летала, пока вместе с все летные части RAuxAF были расформированы 10 марта 1957 г. [8] [9]
Самолет эксплуатируется [ править ]
| Из | К | Самолет | Версия |
|---|---|---|---|
| Июнь 1930 г. | Январь 1937 г. | Westland Wapiti | Mk.IIa |
| Январь 1937 г. | Март 1939 г. | Хокер Демон | |
| Март 1939 г. | Апрель 1941 г. | Авро Энсон | Mk.I |
| Июнь 1940 г. | Декабрь 1940 г. | Блэкберн Бота | Mk.I |
| Февраль 1941 г. | Август 1941 г. | Бристоль Бленхейм | Mk.I |
| Март 1941 г. | Июль 1941 г. | Бристоль Бленхейм | Mk.IV |
| Июль 1941 г. | Июль 1944 г. | Локхид Хадсон | Mk.V |
| Март 1943 г. | Июль 1944 г. | Локхид Хадсон | Mk.VI |
| Июнь 1943 г. | Июль 1944 г. | Локхид Хадсон | Mk.IIIa |
| Август 1944 г. | Апрель 1945 г. | de Havilland Mosquito | Mk.XX |
| Октябрь 1944 г. | Апрель 1945 г. | de Havilland Mosquito | Mk.XXV |
| Март 1945 г. | Август 1945 г. | de Havilland Mosquito | Mk.XVI |
| Июль 1947 г. | Январь 1949 | de Havilland Mosquito | NF.30 |
| Май 1948 г. | Январь 1951 | Супермарин Спитфайр | F.22 |
| Декабрь 1949 г. | Июль 1953 г. | де Хэвилленд Вампир | F.3 |
| Май 1951 г. | Июнь 1951 г. | де Хэвилленд Вампир | F.1 |
| Апрель 1952 г. | Март 1957 г. | де Хэвилленд Вампир | FB.5 |
| Апрель 1956 г. | Февраль 1957 г. | де Хэвилленд Вампир | FB.9 |
Базы эскадрильи [ править ]
| Из | К | Основание |
|---|---|---|
| 17 марта 1930 г. | 14 января 1942 г. | RAF Thornaby , Северный Йоркшир (Дет. В RAF Bircham Newton, Дайс) |
| 14 января 1942 г. | 5 августа 1942 г. | RAF Wick , Кейтнесс , Шотландия |
| 5 августа 1942 г. | 27 августа 1942 г. | RAF Sumburgh , Шетландские острова , Шотландия |
| 27 августа 1942 г. | 14 сентября 1942 г. | RAF Gosport , Хэмпшир |
| 14 сентября 1942 г. | 29 октября 1942 г. | RAF North Coates , Линкольншир |
| 29 октября 1942 г. | 9 ноября 1942 г. | по пути в Северную Африку |
| 9 ноября 1942 г. | 14 ноября 1942 г. | РАФ Гибралтар |
| 14 ноября 1942 г. | 6 августа 1943 г. | RAF Blida , Алжир |
| 6 августа 1943 г. | 4 сентября 1943 г. | Аэродром Протвилля , Тунис |
| 4 сентября 1943 г. | 23 октября 1943 г. | Аэродром Бориццо , Сицилия (Дет. В Гротталье) |
| 23 октября 1943 г. | 23 июня 1943 г.? | Аэродром Монтекорвино , Италия |
| 23 июня 1943 г.? | 31 июля 1944 г. | Помильяно , Италия |
| 1 августа 1944 г. | 28 августа 1945 г. | RAF Downham Market , Норфолк |
| 10 мая 1946 г. | 16 июня 1951 г. | RAF Thornaby, Северный Йоркшир |
| 16 июня 1951 г. | 12 июля 1951 г. | RAF Leuchars , Файф , Шотландия |
| 12 июля 1951 г. | 10 марта 1957 г. | RAF Thornaby, Северный Йоркшир |
Командиры [ править ]
| Из | К | Имя |
|---|---|---|
| Март 1930 г. | 1932 г. | S / Ldr. У. Ховард-Дэвис |
| 1932 г. | Декабрь 1934 г. | S / Ldr. IWH Thomson |
| Декабрь 1934 г. | Декабрь 1938 г. | S / Ldr. Г. Х. Эмблер |
| Декабрь 1938 г. | Май 1941 г. | W / Cdr. Г. Шоу, DFC |
| Май 1941 г. | Ноябрь 1941 г. | W / Cdr. RS Дербишир |
| Ноябрь 1941 г. | Февраль 1943 г. | W / Cdr. PDR Hutchings, AFC |
| Февраль 1943 г. | Декабрь 1943 г. | W / Cdr. CMM Grece, DFC |
| Декабрь 1943 г. | Июль 1944 г. | W / Cdr. Денис Финлей OBE [16] |
| Август 1944 г. | Ноябрь 1944 г. | W / Cdr. WWG Скотт DFC |
| Ноябрь 1944 г. | Апрель 1945 г. | W / Cdr. RC Алебастр, DSO , DFC |
| Апрель 1945 г. | Август 1945 г. | W / Cdr. К. Грей |
| Июль 1946 г. | 1950 | S / Ldr. WA Браун, DFC |
| 1950 | 1952 г. | S / Ldr. Ф.А. Робинсон |
| 1952 г. | 1955 г. | S / Ldr. Г. А. Мартин, DFC, AFC |
| 1955 г. | Март 1957 г. | S / Ldr. HD Costain |
Ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- ↑ a b c Галлей 1988 , стр. 424.
- ↑ Не путать с его братом офицером Королевских ВВС и олимпийцем Дональдом Осборном Финли DFC AFC
- ^ a b c Мойес 1976 , стр. 278.
- ^ Бойер и Роулингс 1979 , стр. 14.
- ^ Бойер и Роулингс 1979 , стр. 101.
- ^ Бойер и Роулингс 1979 , стр. 100.
- ^ Бойер и Роулингс 1979 , стр. 138.
- ^ а б в г д Галлей 1988 , стр. 425.
- ^ а б в г д Джеффорд 2001 , стр. 100.
- ^ «Вспоминая последний набег на нацистскую Германию» . BBC News . 9 июня 2015.
- ^ a b c Роулингс 1982 , стр. 237.
- ^ Роулингс 1976 , стр. 491-492.
- Перейти ↑ Rawlings 1976 , p. 491.
- Перейти ↑ Bowyer 1984 , p. 123.
- ^ Hunt 1972 , стр. 181-194.
- ↑ Не путать с его братом, офицером RAF и олимпийцем Дональдом Осборном Финли, DFC AFC.
Библиография [ править ]
- Бойер, Чаз (1984). Москитные эскадрильи Королевских ВВС . Шеппертон, Суррей, Великобритания: ISBN Ian Allan Ltd. 0-7110-1425-6.
- Бойер, Майкл JF; Роулингс, Джон Д. Р. (1979). Коды эскадрильи, 1937–56 . Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd. ISBN 0-85059-364-6.
- Флинтэм, Вик; Томас, Эндрю (2003). Боевые коды: полное объяснение и перечень кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: ISBN Эйрлайф Паблишинг Лтд. 1-84037-281-8.
- Галлей, Джеймс Дж. (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: ISBN Air-Britain (Historians) Ltd. 0-85130-164-9.
- Хант, Лесли (1972). Двадцать одна эскадрилья: история Королевских вспомогательных военно-воздушных сил, 1925–1957 . Лондон: Гарнстон Пресс. ISBN 0-85511-110-0.
- Джеффорд, командир звена CG (2001). Эскадрильи RAF, Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года (2-е изд.). Шрусбери, Шропшир, Великобритания: ISBN Эйрлайф Паблишинг Лтд. 1-85310-053-6.
- Мойес, Филип Дж. Р. (1976). Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: ISBN Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. 0-354-01027-1.
- Роулингс, Джон Д. Р. (1982). Береговые, вспомогательные и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: ISBN Jane's Publishing Company Ltd. 0-7106-0187-5.
- Роулингс, Джон (1976) [1969]. Истребительные эскадрильи RAF и их авиация (2-е изд.). Лондон: ISBN Macdonald and Jane's Publishers Ltd. 0-354-01028-X.
- Уилкинсон, Луиза (2009). Патруль Киппера: История 608-й (NR) эскадрильи Королевских вспомогательных ВВС и аэродрома Торнаби, 1930–1957 . Дартфорд, Кент, Великобритания: Pneuma Springs Publishing. ISBN 1-905809-45-X.
Внешние ссылки [ править ]
- История эскадрильи на сайте MOD
- Истории эскадрилий для номеров 605–610 квадратных метров авторитета RafWeb
- BBC WW2 Народная война-608 sqn 1
- BBC WW2 Народная война-608 sqn 2
