 | Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в основном непроверенным, поскольку в нем отсутствуют соответствующие встроенные ссылки . ( Август 2010 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
| № 65 эскадрилья | |
|---|---|
| Активный | 1 августа 1916 (RFC) по 1919 1934–1961 1964–1970 1970–1974 1986–1992 |
| Страна |  объединенное Королевство |
| Ответвляться |  королевские воздушные силы |
| Девиз (ы) | Латинский : Vi et armis «Силой и оружием» [1] |
| Боевые почести | Западный фронт, 1917-1918 *: Камбре, 1918 *: Сомма, 1918 *: Франция и Нидерланды *: Дюнкерк: Битва за Британию, 1940 *: Внутренняя оборона, 1940-42: Крепость Европа, 1941-1944 *: Канал и Северное море, 1942-1945 *: Дьеп: Нормандия, 1944: Арнем: Франция и Германия, 1944-1945 *: Балтика 1945: Знак отличия отмечен звездочкой и отмечен на штандарте эскадрильи |
| Знаки отличия | |
| Геральдический знак эскадрильи | Перед пятнадцатью мечами, сложенными в кучу, рукоятью в основании, левый проход. [2] Число мечей относится к памятному бою, в котором было уничтожено пятнадцать самолетов противника. |
| Пост 1950 эскадрилья Roundel |  |
№ 65 эскадрилья была эскадра из ВВС .
Первая мировая война [ править ]
Эскадрилья была впервые сформирована в Уайтоне 1 августа 1916 года как эскадрилья Королевского летного корпуса с ядром, полученным с полигона в Норвиче . К концу Первой мировой войны он одержал более 200 побед. С ним служили тринадцать эйсов, в том числе: Джон Инглис Гилмор , Джозеф Уайт , Морис Ньюнхэм , Томас Уильямс , Уильям Гарри Бланд , Альфред Лейтч , Джек Арман Каннингем , Годфри Брембридж и Джордж М. Кокс . [3] Артур Джонс-Уильямс, который в 1929 году приступил к попыткам установления рекорда дальнего полета, также служил в эскадрилье.
Вторая мировая война [ править ]
Эскадрилья была реформирована в 1934 году в Королевских ВВС Хорнчерч с помощью Hawker Demon , преобразованной в Gloster Gauntlet в 1936 году и Gloster Gladiator в 1937 году. [4] Во время Второй мировой войны эскадрилья использовала Supermarine Spitfires , переоборудовав ее из Gladiators в 1939 году. В декабре В 1943 году эскадрилья переоборудована в североамериканские мустанги . Какое-то время командиром их звена был Рег Грант . [5]
После войны [ править ]
В 1946 году аппарат переоборудовали в Spitfire LF.XVIe, а затем в de Havilland Hornet , Gloster Meteor F.4 и F.8, а затем в Hawker Hunter F.6. в RAF Duxford с августа 1951 года до расформирования эскадрильи в 1961 году, а затем преобразование в 1964 году в ракетное подразделение класса «земля-воздух» под управлением Bristol Bloodhound . В течение этого периода она базировалась в RAF Seletar , Сингапур , и снова распалась в 1970 году. С 1970 года 65-я эскадрилья стала резервным номером 226-го оперативного подразделения RAF RAF в RAF Coltishall, до его расформирования в середине. 1970-е годы. Впоследствии численность резервной эскадрильи№ 229 Оперативный блок преобразования RAF в RAF Coningsby. В последний раз он был расформирован в Королевских ВВС Конингсби в июне 1992 года путем изменения нумерации в 56-ю (резервную) эскадрилью после того, как он служил в качестве оперативного подразделения для переоборудования истребителей Panavia Tornado F.2 и F.3 , с альтернативным обозначением No. 229 OCU.
Ссылки [ править ]
Цитаты [ править ]
- ^ Сосна, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 250 . ISBN 0-7100-9339-X.
- Перейти ↑ Poulsen, CM, ed. (2 сентября 1937 г.). «Знаки подразделения РАФ». Международный рейс . 32 (1, 497): 235. ISSN 0015-3710 .
- ^ http://www.theaerodrome.com/services/gbritain/rfc/65.php, получено 15 мая 2011 г.
- ^ Густавссон, Хокан. «Глостер-гладиатор на службе 65-й эскадрильи RAF» . Асы-истребители-бипланы времен Второй мировой войны . Проверено 17 апреля 2013 года .
- ^ Wing Commander Реджинальд Джозеф Коуэн Грант архивации 25 мая 2010 в Wayback Machine . Новозеландский музей летчиков-истребителей . Проверено 18 мая 2011.
Библиография [ править ]
- Джеффорд, CG Эскадрильи Королевских ВВС, Полный отчет о перемещении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года. Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг, 1998 (второе издание, 2001). ISBN 1-84037-141-2 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме 65-й эскадрильи РАФ . |
- История Королевских ВВС: история 65-й эскадрильи
- Власть: № 61 - Истории 65-й эскадрильи
