Ноэль Уильям Уорд Уэбб | |
---|---|
Родившийся | Маргейт, Кент , Англия. | 12 декабря 1896 г.,
Умер | 16 августа 1917 г. (КИА) Окрестности полигонального леса , Франция | (20 лет)
Мемориал | Мемориал Arras Flying Services , Па-де-Кале , Франция |
Верность | Великобритания |
Сервис / филиал | Британская армия |
Годы службы | 1915–1917 |
Классифицировать | Капитан |
Ед. изм | Почетная артиллерийская рота № 25 эскадрильи RFC № 70 эскадрильи RFC |
Битвы / войны | Первая мировая война • Западный фронт |
Награды | Военный крест и бар |
Капитан Ноэль Уильям Уорд Уэбб MC & Bar (12 декабря 1896 - 16 августа 1917) был британским летным асом Первой мировой войны, которому приписывают четырнадцать воздушных побед . Он также забрал жизнь немецкого аса лейтенанта Отто Браунека за свою девятую победу. [1] [2]
Ранняя жизнь и образование [ править ]
Ноэль Уильям Уэбб (форма имени, которую он использовал) был младшим сыном Уильяма Трего Уэбба и его жены Изабель Мэри из Кенсингтона , Лондон. [3] Он получил образование в школе Св. Павла , где играл за первую команду по регби. [4] Его старшая сестра была врачом, коллекционером костюмов и писателем Филлис Эмили Каннингтон .
Военная служба [ править ]
Уэбб сначала служил рядовым в Почетной артиллерийской роте, а затем 10 марта 1916 года был зачислен в Королевский летный корпус вторым лейтенантом. [5] После завершения обучения пилота он был назначен летным офицером 3 июля 1916 года, [6] и 4 июля был приписан к 25-й эскадрилье во Франции. [1] Пилотируя Королевский авиазавод FE2b , он сбил один из первых истребителей синхронным орудием, уничтожив Fokker Eindekker 19 июля. В течение следующих двух месяцев он стал одним из немногих асов FE2 после четырех дальнейших побед, пятой из которых 15 сентября стал разгром другого Айндеккера.Лесли Корт был одним из его стрелков-наблюдателей во время этих миссий. [2] Уэбб был отправлен домой в сентябре [4], где он был назначен командиром звена с временным званием капитана 4 октября [7], а затем отправлен в эскадрилью в Англии, где он действовал в качестве инструктора, и для время в качестве командира эскадрильи. [4] Он также был награжден Военным крестом 1 января 1917 года. [8]
21 июня 1917 года Уэбб был переведен в 70-ю эскадрилью в качестве пилота Sopwith Camel, чтобы вернуться в бой. Во время испытаний нового Camel 12 июля он стал первым пилотом, который одержал победу в этом типе, ранив экипаж немецкого двухместного автомобиля и отправив его в плен на британский аэродром. 17 июля он отдельными действиями сбил два Albatros D.V из-под контроля; в одном из этих воздушных боев он ранил немецкого аса оберфлюгмейстера Карла Мейера . 26 июля он убил лейтенанта Отто Браунека.во время уничтожения своего Albatros DV Уэбб забил в два раза больше 28-го числа, а за ним последовали еще три, его последние победы, 13 августа 1917 года. Три дня спустя, недалеко от Полигон-Вуда, его в последний раз видели ныряющим от своего патруля после того, как два немецких самолета . Он попал под прицел Вернера Фосса . [2]
Как летчик Commonwealth Западного фронта, без известной могилы он возносится на услугах Мемориала Аррас Летучих , [9] , а также, вместе со своим братом - лейтенант Пол Фредерик Хобсон Уэбб, который был убит в бое на 7 июля 1918 года во время службы в Нет 27-я эскадрилья RAF , [10] [11] на военном мемориале в Данвиче , графство Саффолк. [3]
Список воздушных побед [ править ]
Нет. | Дата / время | Самолет / Серийный номер | Противник | Результат | Место расположения | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|
№ 25 эскадрильи RFC | ||||||
1 | 19 июля 1916 @ 0645 | FE2b (5245) | Fokker E | Разрушен | К востоку от Провена | Наблюдатель: подпоручик И.А. Манн. |
2 | 9 августа 1916 @ 1215 | FE2b (4839) | Альбатрос С | Вынужден приземлиться | Бомонт | Наблюдатель: лейтенант К.С. Уоркман. |
3 | 7 сентября 1916 @ 1750 | FE2b (7003) | Fokker E | Вне контроля | Pont-à-Vendin | Наблюдатель: капрал Х. Браун. Совместно с капитанами Элвин Лойд и СН Диксон, младшим лейтенантом CS Workman и авиамехаником MJH Booth. |
4 | 9 сентября 1916 @ 1600 | FE2b (6993) | C | Разрушен | Pont-à-Vendin | Наблюдатель: сержант Лесли Корт . |
5 | 15 сентября 1916 @ 1720 | FE2b (4841) | Fokker E | Разрушен | Фресной | Наблюдатель: лейтенант К.С. Уоркман. |
№ 70 эскадрильи RFC | ||||||
6 | 12 июля 1917 @ 1215 | Сопвит Кэмел (B3756) | Альбатрос CX | Захвачено | Bellevue | От Flieger-Abteilung 18 . Пилот: лейтенант Йоханнес Бём ( доу ) . Наблюдатель: лейтенант Йоханнес Волленхаупт ( военнопленный ) . [12] |
7 | 17 июля 1917 @ 2000–2055 | Сопвит Кэмел (B3756) | Альбатрос ДВ | Вне контроля | К югу от Гелувельта | |
8 | Альбатрос ДВ | Вне контроля | ||||
9 | 26 июля 1917 @ 1930 | Сопвит Кэмел (B3756) | Альбатрос ДВ | Разрушен | К востоку от Зоннебеке | Лейтенант Отто Браунек (KIA) . |
10 | 28 июля 1917 @ 1940–1950 | Сопвит Кэмел (B3756) | Альбатрос Д.III | Разрушен | Маршрутизаторы | |
11 | Альбатрос Д.III | Вне контроля | К востоку от Polygon Wood | |||
12 | 13 августа 1917 @ 1930–1945 гг. | Сопвит Кэмел (B3756) | DFW C | Вне контроля | Северо-восток Диксмуд | |
13 | DFW C | Разрушен | К востоку от Диксмуд | |||
14 | DFW C | Вне контроля | Северо-восток Диксмуд | Совместно с капитаном А. Р. Хадсоном. |
Почести и награды [ править ]
- Военный крест
Напечатано 1 января 1917 г. , без цитирования. [8]
- Бар к Военному кресту
- Временный капитан Ноэль Уильям Уэбб, MC, General List и Royal Flying Corps.
- "За проявленную храбрость и преданность своему долгу в воздушных боях. Он уничтожил три вражеских машины и полностью сбил четыре других. Своим духом и храбростью он показал прекрасный пример, который вдохновил пилотов его полета на успешную атаку. формирований противника во много раз больше, чем их собственных ». [13]
Ссылки [ править ]
- Заметки
- ^ a b c "Ноэль Уильям Уорд Уэбб" . Аэродром . 2016 . Проверено 8 апреля 2016 года .
- ^ a b c Shores, Franks & Guest (1990) , стр. 378.
- ^ a b Грин, Стюарт (2014). «Данвичский военный мемориал» . Свиток Почета . Проверено 8 апреля 2016 года .
- ^ a b c «Жертвы» . Полет . IX (465): 1230. 22 ноября 1917 . Проверено 8 апреля 2016 года .
- ^ "№ 29525" . Лондонский вестник (приложение). 28 марта 1916 г. с. 3391.
- ^ "№ 29672" . Лондонский вестник (приложение). 18 июля 1916 г. с. 7172.
- ^ "№ 29792" . Лондонская газета . 20 октября 1916 г. с. 10081.
- ^ а б "№ 29886" . Лондонский вестник (приложение). 1 января 1917 г. с. 43.
- ^ "Подробная информация о несчастном случае: Уэбб, Ноэль Уильям Уорд" . Комиссия Содружества по военным захоронениям . 2016 . Проверено 8 апреля 2016 года .
- ^ «Жертвы» . Полет . Х (500): 838. 25 июля 1918 . Проверено 8 апреля 2016 года .
- ^ "Подробная информация о несчастном случае: Уэбб, Пол Фредерик Хобсон" . Комиссия Содружества по военным захоронениям . 2016 . Проверено 8 апреля 2016 года .
- ^ Франкс, Норман; Бейли, Фрэнк В. и Дайвен, Рик (1999). Потери немецких ВВС 1914-1920 гг . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 9781902304335.
- ^ "№ 30466" . Лондонский вестник (приложение). 9 января 1918. С. 579–580.
- Библиография
- Шорс, Кристофер Ф .; Franks, Norman & Guest, Рассел Ф. (1990). Выше окопов: полный отчет истребителей и подразделений ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )