| Норд Краускопф | |
|---|---|
 | |
| Родившийся | 26 января 1922 г. |
| Умер | 1994 (71–72 года) |
| Национальность |  Соединенные Штаты |
| Занятие | Владелец команды NASCAR / бизнесмен |
| Известен | Один из первых владельцев серии кубков NASCAR, ставших миллионером |
| Супруг (а) | Феодора [1] |
Норд Краускопф (26 января 1922 - 1994) был владельцем гоночной машины серии NASCAR Winston Cup Series, чья карьера длилась с 1966 по 1977 год . [2] Он был владельцем K&K Insurance и частью бизнеса с момента ее основания в 1952 году. [3] Это была должность, которую он сохранил в корпоративном мире, имея вторую карьеру в автоспорте в качестве владельца автомобиля. Эта двойная роль продолжалась до 1970-х годов, когда он покинул гоночную трассу NASCAR, чтобы сосредоточиться на управлении своей страховой компанией. [4] Его команда выставляла в основном Dodge Chargers и Dodge Daytonas на гонки Cup Series. [5]
Карьера [ править ]
Он был известен тем, что нанимал опытных гонщиков NASCAR, таких как Бобби Эллисон , Чарли Глотцбах , Бобби Айзек , Сэм Маккуагг и Дэйв Марсис . [2] Краускопф видел, как его гонщики участвовали в 345 гонках, из них 43 победы (первая победа на Columbia 200 1968 года - последняя победа на Dixie 500 1976 года ), 171 финиш в «пятерке лучших» и 214 финиша в «первой десятке». . [2] "Эти драйверы также удалось привести 15,705 кругов из 90,001, завершая 12 - е место в среднем. [2] Краускопф также стал одним из первых миллионеров.в истории NASCAR, собрав в общей сложности 1225994 доллара за свою 12-летнюю карьеру (5 172 604,01 доллара с поправкой на инфляцию), в то время как его сотрудники проехали 91 890,6 миль (147 883,6 км) в гонках. [2] Он также видел, как его гонщики выходили на поул-позицию 69 раз. [2] Важной частью карьеры Краускопфа стала победа Бобби Айзека в чемпионате во время сезона 1970 NASCAR Winston Cup. [6]
Постоянные изменения в NASCAR в 1970-х сделали команду Краускопфа неконкурентоспособной, и в середине сезона гонок 1976 года он выставил свою гоночную команду и ее активы (магазины, автомобили и т. Д.) На рынок, а затем продал ее угледобывающему магнату. Джим Стейси . [7] В результате у него постоянно были разногласия с официальными лицами NASCAR. [7] Краускопф в конечном итоге продал свою долю в первоначальной компании в начале 1990-х годов. [7] Он умер в 1994 году. [7]
Ссылки [ править ]
- ^ "Резиденция / жена Норд Краускопф" . Примечания . Проверено 21 июля 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ a b c d e f "Информация о карьере Норд Краускопф" . Справочник по гонкам . Проверено 20 июля 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ «Карьера Норд Краускопф (1966–67)» . Freewebs. Архивировано из оригинала на 2012-10-24 . Проверено 21 июля 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ «История компании - K&K Insurance» . K&K Страхование . Проверено 25 июля 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ «Бобби Айзек и зарядные устройства K&K Insurance NASCAR» . Street Legal TV . Проверено 25 июля 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ «Легенды NASCAR (Бобби Айзек в 1970 году)» . Легенды NASCAR . Проверено 22 июля 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ a b c d "Конец карьеры Норд Краускопф и его смерть" . Freewebs. Архивировано из оригинала на 2012-10-24 . Проверено 21 июля 2011 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
