Dodge Charger

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Декабрь 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон )

Dodge Charger
Обзор
Производитель	уклоняться
Производство	1966–1978 1981–1987 2005–2010 гг. 2011-настоящее время
Модельные годы	1966–1978 1982–1987 2006 – настоящее время

Dodge Charger является моделью автомобиля фирмы Dodge .

Первым Charger был шоу-кар в 1964 году. ^{[1] [2]} Концепт-кар Charger II 1965 года имел поразительное сходство с производственной версией 1966 года. ^[3]

Было несколько различных вариантов производства зарядных устройств, построенных на трех разных платформах и размерах. В Соединенных Штатах заводская табличка Charger используется на малолитражных хэтчбеках, полноразмерных седанах, маслкарах и личных роскошных купе. Текущая версия - четырехдверный седан.

Модели зарядных устройств [ править ]

Тремя основными итерациями Dodge Charger были двухдверный автомобиль среднего размера (B-кузов) (1966–78), малолитражный (L- образный ) автомобиль (1983–87) и полноразмерная платформа (LX). четырехдверные седаны выпуска с 2006 года.

Это имя также носил концепт-кар 1999 года, который существенно отличался от Charger, запущенного в производство в 2006 модельном году . Аналогичная табличка с названием Ramcharger использовалась на грузовике.

Название Charger также использовалось в Бразилии в качестве модели производительности, основанной на Dart (A-Body) (1971–80).

Первое поколение: 1966–1967 [ править ]

Dodge Charger был представлен в 1966 модельном году. Он отличался двухдверным кузовом в стиле фастбэк и четырьмя ковшеобразными сиденьями. Промежуточного размера зарядное устройство совместно с компонентами Coronet , которые также использовали платформу Chrysler B . Базовым двигателем был 318 кубических дюймов (5,2 л) V8 с трехступенчатой ​​механической коробкой передач. Также были доступны более крупные и мощные двигатели. Продажи были низкими.

Второе поколение: 1968–1970 [ править ]

Зарядное устройство было модернизировано к 1968 году, и начальные 35000 единиц были намечены к производству. Спрос был высоким, и фактически было произведено 96 100 Dodge Charger. ^[4] Основанный на платформе Chrysler B , модельные годы получили различные косметические изменения в экстерьере и интерьере, в том числе: цельную решетку радиатора, закругленные задние фонари и скрытые фары. Силовые агрегаты были перенесены с 1967 года, но модель Slant-6 объемом 225 куб. Дюймов (3,7 л) стала доступна в середине 1968 года. ^[5] Charger не добился успеха в гонках серийных автомобилей, таких как NASCAR . Более аэродинамическая форма сформировала модель Charger 500, которая стала основой для Dodge Charger Daytona 1969 года .

Третье поколение: 1971–1974 [ править ]

Зарядное устройство третьего поколения было представлено в 1971 модельном году. Платформа Chrysler B была модифицирована для соответствия новым нормам по выбросам и безопасности. Доступен в шести различных пакетах с косметическими изменениями, которые включают: разделенную решетку радиатора, заднее окно в стиле полуфастбэк и спойлер с утиным хвостом. Зарядные устройства 1973 и 1974 годов были очень похожи на 1971 с небольшими отличиями в решетке радиатора и фарах. На зарядных устройствах 1973 и 1974 годов также были установлены новые боковые окна, которые были больше и имели форму, отличную от четырехоконных окон на моделях 1971 и 1972 годов. Увеличение продаж произошло в основном из-за отказа от Dodge Coronet, а это означало, что Dodge предлагал двухдверный кузов среднего размера только как Charger.

Четвертое поколение: 1975–1978 [ править ]

Модель Charger 1975 года продолжила оставаться автомобилем с кузовом B и подверглась рестайлингу. Новый Charger был попыткой Dodge продвинуть модель в растущий сегмент рынка личных роскошных автомобилей . Dodge расширил свое присутствие на рынке персональных автомобилей класса люкс в 1978 году, выпустив два автомобиля того же класса: Charger и Dodge Magnum . В те годы, когда предлагался этот автомобиль, предлагалась модель Daytona с полосами, проходящими по длине автомобиля.

Пятое поколение: 1982–1987 [ править ]

Charger вернулся в 1981 1/2 как малолитражный хэтчбек-купе с передним приводом и пятиступенчатой ​​механической или трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Эта модель экономичного типа была похожа на Dodge Omni 024 , но с двигателем немного большего размера. Зарядное устройство было доступно с SOHC NA 2.2l.или двигатель 2,2 л SOHC с турбонаддувом. Турбо был доступен только с механической коробкой передач, в отличие от Dodge Daytona. Shelby Charger предлагался начиная с 1983 года, с турбонаддувом, доступным в 1984 году, производившим 148 лошадиных сил (110 кВт) при 5600 об / мин и 160 фунт-фут (220 Нм) крутящего момента при 3200 об / мин. Двигатель не имел промежуточного охлаждения и использовал небольшой турбомотор T3 Garrett. В 1985 году была обновлена ​​электроника, но выходная мощность осталась прежней. В 1986 году электроника была обновлена.

Шестое поколение: 2006–2010 (LX) [ править ]

Dodge повторно представил Charger в 2005 году для 2006 модельного года в новой форме. ^[6] Это поколение было доступно только в виде четырехдверного седана на платформе Chrysler LX . Дизайн должен был напоминать зарядные устройства 1960-х и 1970-х годов, а задние фонари восходят к той эпохе, как и новый штампованный капот и боковые панели. Это поколение было доступно с вариантами двигателей V6 и V8 в сочетании с автоматической коробкой передач, а также с полным приводом (AWD).

В год своего основания Dodge Charger был доступен в версиях SE, SXT, R / T, R / T с Road / Track Performance Group, Police и Daytona R / T. Базовая модель SE включала двигатель V6 объемом 2,7 л, 5-ступенчатую автоматическую коробку передач с функцией ручного переключения AutoStick, 17-дюймовые колеса, кондиционер, систему контроля тяги на всех скоростях, а также ABS и электронный контроль устойчивости, проигрыватель компакт-дисков. , наклоняемая и выдвижная рулевая колонка, электрические замки / зеркала / окна, а также удаленный доступ без ключа. Были доступны дополнительные функции и комплектации, включая Charger R / T с 5,7-литровым Hemi V8 в паре с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Система с несколькими рабочими двигателями, позволяющая экономить топливо за счет работы только с четырьмя цилиндрами во время круиза, также была представлена ​​в V8.

Производительность была в центре внимания Charger SRT8, оснащенного 6,1-литровым двигателем Hemi в паре с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, а также такими удобствами, как сиденье переднего пассажира с электроприводом в восьми направлениях, автоматический климат-контроль, специальная решетка радиатора и задний спойлер, цвет кузова. внутренняя отделка, специальная передняя панель и крышка двигателя, увеличенные насадки выхлопных труб, мощный рулевой механизм, подогрев передних сидений с перфорированными замшевыми вставками, регулируемые педали, а также особые цвета и внешняя отделка. Опционально был пакет Road / Track с дополнительными 10 лошадиными силами, системой GPS-навигации, аудиосистемой на 322 Вт, люком на крыше, развлекательной DVD-системой и радио для задних сидений.

Седьмое поколение (LD): 2011 – настоящее время [ править ]

В 2011 году Dodge Charger получил улучшенный интерьер и новый внешний вид. Это включало новые боковые накладки на передних и задних дверях, а также более угловатые фары, новый агрессивный стиль решетки радиатора и более четкую и аэродинамическую форму в целом. В частности, задняя часть получила более современную обертку вокруг светодиодных задних фонарей, охватывающих почти всю длину багажника. Видимость для водителей была улучшена более чем на 15% благодаря рассмотрению жалоб за предыдущие годы. Боковые и задние элементы дизайна напоминают модели 1968-1970 годов.

Базовые характеристики были увеличены: двигатель V6 объемом 3,5 л и мощностью 250 л.с. был заменен на двигатель Pentastar 3,6 л, производящий 292 л.с. (218 кВт; 296 л.с.) при 6350 об / мин и 260 фунт · фут (353 Н · м) при 4800 об / мин. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач была заменена на 5-ступенчатую автоматическую A580. ^{[7] [8]}

SRT-8 не производился для 2011 модельного года.

2012 год принес новую 8-ступенчатую автоматическую коробку передач для модели V-6. В этом году в модельную линейку также вернулся SRT-8. AWD также был добавлен к V6, что сделало AWD доступным на всех, кроме модели SRT-8.

В течение 2012-2018 годов была доступна платформа Super Bee (позже названная Scat Pack 15+), в которой использовались функции, характерные для обычных моделей SRT-8, с аксессуарами и значками, напоминающими маслкары 60-х и 70-х годов. К ним относятся двигатель 6,4 л мощностью 470 л.с., четырехпоршневые суппорты Brembo, роторы с прорезями, переключатели подрулевых лепестков, функции запуска SRT (такие как таймер 0-60, показания Live G-Force и таймеры сопротивления drag и ⅛ мили), индивидуальная вышивка сидений. , и больше.

Модель Pursuit 2014 года больше не имеет хромированных удлинителей выхлопных патрубков, так как они часто царапаются во время маневров через срединные границы.

Модель 2017 года была обновлена ​​до системы навигации / отображения 8.4 и была модернизирована из-за проблем с предыдущей системой.

В 2015 году Charger получил значительные обновления внешнего вида. В частности, новая передняя часть с новыми светодиодными фарами и более аэродинамической носовой частью с меньшим углом наклона и заметным изгибом вокруг корпуса фары. Подвеска, интерьер и тормоза также были переработаны.

Все модели, за исключением Charger Pursuit (до 2019 года), стандартно поставлялись с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В январе 2014 года появилась AWD Charger Pursuit, а модель V8 R / T AWD исчезла. С тех пор продажи AWD Pursuit резко выросли.

В 2020 году Charger Hellcat стандартно поставляется с широкофюзеляжным кузовом для установки улучшенных шин и подвески. Dodge также добавил новую отделку для 2020 года под названием SRT Hellcat Redeye. Hellcat Redeye стандартно оснащается двигателем V8 мощностью 797 л.с. ^[9] Модель Charger Pursuit 2020 года доступна только в моделях RWD V6 и AWD V8, а модель RWD V8 снята с производства. Обе модели Pursuit теперь оснащены восьмиступенчатой ​​автоматикой.

Другие модели [ править ]

• Dodge Charger Daytona  - название, данное трем различным модифицированным Dodge Charger, построенным на платформах B-body и LX.
• Додж Супер Пчела
• Шелби Чарджер
• Dodge Charger R / T (концепт 1999 года)

См. Также [ править ]

• 1971–1976 Chrysler Valiant Charger  - короткобазное купе Valiant производства Chrysler Australia
• Генерал Ли  - Додж Чарджер, используемый в телесериале Придурки из Хаззарда
• Dodge Challenger - еще один Dodge, который также продавался как маслкар

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный сайт текущей продукции
• Dodge Charger в Керли
• История Dodge Charger до 2000-х годов
• История Dodge Chargers от Edmunds.com
• Обзор Dodge Charger 1981 года от CarandDriver.com
• История Dodge Scatpack
• [1]