Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Две лодки Nordland, большая из которых находится низко в воде, с трюмом с рыбой или деревянными бревнами. Фотография 1890-1900 гг.

Nordland катер (или Норвежский : Nordlandsbåt ), является одним из видов рыболовного судна , которое использовалось в течение многих столетий в северных графствах Нордланда , Тромс и Финнмарк в Норвегии и получил свое название от Nordland округа , где он имеет долгую историю. На протяжении веков он доминировал в рыболовной промышленности Лофотенских островов и островов Вестеролен и тесно связан со старыми кораблями викингов .

Строительство [ править ]

Традиционная норвежская лодка Nordland возле квитвэра (Лурёй, Нурланд)

Лодка Nordland имеет клинкерную конструкцию корпуса и имеет руль на кормовой стойке . Его длина варьируется от 14 до более 40 футов и обычно имеет отношение длины к ширине от 3-1 до 4-1. У него высокий нос и корма , неглубокий киль , V-образный корпус и внутренний планшир , который можно использовать для слива рыболовных сетей, когда они вытаскиваются на борт. У некоторых из более крупных нордландцев есть съемная кабина, которая используется как укрытие, часто внутри есть дровяная печь. [1]

Nordlander обычно имеет большой одинарный квадратный парус, а самые большие лодки несут марсель . Это один из немногих типов лодок, который до сих пор носит такой парус.

Дуб на протяжении веков был любимым деревом кораблестроителей за его устойчивость к гниению, прочность и долговечность. Однако дуб не является родным для Норвегии к северу от графства Трёнделаг, а также представляет собой тяжелую древесину, из-за которой такие лодки трудно поднять на берег, что делалось ежедневно. По этим причинам в качестве материала для Nordland используется почти исключительно сосна , а в северных регионах - пихта . [2] Сосна и ель - более легкие породы дерева, поэтому их легче вытащить на берегу, но за счет прочности.

Сами версии [ править ]

Лодка Nordland имеет очень долгую историю на северном побережье Норвегии, причем норвежцы и саамы впервые упоминаются как ходящие на таких лодках примерно с 950 года. Примерно в 1000 году н.э. саамы производили ботов Nordlandbots для своих норвежских клиентов в северных прибрежных сельскохозяйственных общинах, которые норвежцы вскоре начали строить для себя. [3]

Одно из самых больших различий между норвежцами и саамами, построенными нордландами, заключается в том, что саамы «сшили» лаптрейки вместе, используя кишки северного оленя, а норвежцы использовали железные заклепки. [1] Лодки Nordland продолжали строиться более 1000 лет, и в начале 20 века они все еще использовались для рыбалки и прибрежного транспорта.

Герб графства Нурланд , Норвегия, датируется современностью (1965 г.).

Уникальная особенность [ править ]

Одной из уникальных особенностей Nordland является его балластная система. Десятки круглых камней размером с кулак помещены на дно лодки, чтобы удерживать лодку утяжеленной. В случае, если лодка затопится или опрокинется, камни предназначены для выкатывания из лодки, что облегчит лодку и, таким образом, удержит ее на плаву. [4]

Лодка Nordland сегодня [ править ]

Лодки Nordland сегодня больше не используются в основном как рыбацкие лодки, а как прогулочные суда и ежегодно участвуют в гонках. [5] На гербе округа Нурланд изображена традиционная лодка - Нордландсбат .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Кристиансен (1968) стр.85
  2. ^ Кристиансен (1968), стр.82-3
  3. ^ Ольсен (2005)
  4. ^ Деревянная лодка Magazine, Nordlandsbat для Мэн: Американская Sailor Приказы норвежская Icon , март / апрель 2003
  5. ^ "Trebåtdagan på Rognan" ( Boat регалии в Rognan ) http://www.hildringstimen.no Проверено 25 декабря 2007

Внешние ссылки [ править ]

  • Лодка типа Нордланд - парусная скульптура