Железнодорожная станция North Shore расположена на линии Warrnambool в Виктории , Австралия , и обслуживает северные пригороды Джилонга North Shore и Norlane .
Северный берег | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место расположения | Станционная улица, северное побережье Австралии | |||||||||||||||||||||||||
Координаты | 38 ° 05′53 ″ ю.ш. 144 ° 21′56 ″ в.д. / 38.0981 ° ю.ш. 144.3655 ° в.Координаты : 38 ° 05′53 ″ ю.ш. 144 ° 21′56 ″ в.д. / 38.0981 ° ю.ш. 144.3655 ° в. | |||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | VicTrack | |||||||||||||||||||||||||
Управляется | V / Line Путешествие дальше | |||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | Варрнамбул , Джилонг (Ворнские пруды) | |||||||||||||||||||||||||
Расстояние | 67,17 км от Южного Креста | |||||||||||||||||||||||||
Платформы | 3 (1 остров, 1 сторона) | |||||||||||||||||||||||||
Треки | 3 | |||||||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||||||||
Тип структуры | Земля | |||||||||||||||||||||||||
Велосипедные сооружения | да | |||||||||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | Нет | |||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||
Статус | Без персонала | |||||||||||||||||||||||||
Код станции | NSH | |||||||||||||||||||||||||
Зона проезда | Myki Зона 3/4 Перекрытие | |||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | Общественный транспорт Виктория | |||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 15 апреля 1895 г. | |||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||
|
Хотя в некоторых источниках говорится, что станция открылась 15 апреля 1895 года [1], на карте 1857 года на нынешнем месте показана станция под названием Коуис-Крик , которая к 1880-м годам называлась Северным берегом . [2] Железнодорожный переезд на станции был защищен воротами с ручным управлением в течение ряда лет до середины 1890-х годов, когда привратник был снят в целях экономии. [3] Коттедж привратника был оставлен для проживания других железнодорожников. [4]
В 1909 году станция была ненадолго переименована в Корио , а в 1913 году она вернулась к Северному берегу . [5] В 1920-х годах для станции были предложены различные другие названия, связанные с промышленным развитием в этом районе, в том числе Джелбарт, Пивот и Форд. В 1930 году министр путей сообщения объявил, что название станции будет изменено на «Пивот», но этого не произошло. [2]
В начале 1950-х годов станция была сокращена до обслуживающего персонала, ответственного перед начальником станции в Корио . В феврале 1959 года прежняя одинарная линия была продублирована от Северного Джилонга до Корио, а Северный берег был перестроен в островную платформу в 200 метрах к северу от старой станции. [5] Предыдущая группа типовых загородных железнодорожных зданий была заменена небольшим деревянным офисом и залом ожидания. Пострадавшее от пожара в 1990 году, здание было заменено двумя металлическими автобусными остановками. [6]
В 1995 году к западной стороне станции была проложена линия западной ширины колеи . Он используется грузовыми поездами в и из Аделаиды , с короткой платформой, предоставленной для открытия пассажирского сообщения Overland в мае 1999 года. [7]
В километре к югу от Северного берега, петля Северного Джилонга, впервые открытая в 1903 году, соединяет Мельбурн с Джилонгом и Джилонг с линиями Балларат . [8]
Платформы и сервисы
У Северного берега есть одна островная платформа и одна боковая платформа . Он обслуживается услугами V / Line Джилонга и Уоррнамбула по выходным на широкой колее , а также услугами Journey Beyond Overland на стандартной колее . [9] [10]
Платформа 1:
- Линия V / Line от Джилонга доЮжного Креста
- Warrnambool line Weekend V / Line: рейсы до Южного Креста
Платформа 2:
- Линия Джилонга V / ЛинияобслуживаетДжилонг,Южный ДжилонгиПруды Уорн
- Линия Варрнамбула 2 в выходные дни V / ЛинияотправляетсявВаррнамбул
Платформа 3:
- Услуги по сухопутному путешествиювпарки АделаидыиМельбурн (Южный Крест)(2 в неделю)
Галерея
Платформы широкой колеи 1 и 2
Стандартная колея Платформа 3
Рекомендации
- ^ Северный берег станции Рейл Джилонг
- ^ а б Уинд, Ян (1981). Так прекрасна страна: история графства Корио . Северный Джилонг: Шир Корио. С. 180–181. ISBN 0959441107.
- ^ «Трагедия Северного берега» . Рекламодатель Джилонга . 6 января 1908 . Проверено 27 декабря 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Смертельный случай на северной железной дороге" . Рекламодатель Джилонга . 8 января 1908 . Проверено 27 декабря 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б Лара, Корио, Истории Викторианской станции Северного берега
- ^ "Работает". Новости . Австралийское историческое общество железных дорог. Июнь 1991. с. 187.
- ^ "Платформа стандартной колеи Джилонга открывается, наземное движение ускоряется, но станции обходятся" Железнодорожный дайджест, июль 1999 г., стр. 17
- ^ North Geelong Junction (Loop Line) Рейл Джилонг
- ^ Джилонг - Мельбурн расписание Общественный транспорт Виктория
- ^ The Overland Расписание 3 января 2021 Путешествие за гранью
Внешние ссылки
- Галерея Викторианских железнодорожных вокзалов