Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аэродром Норт-Уилд
УВД Норт Уилд - geograph.org.uk - 268851.jpg
Диспетчерский в Северной Пустоши
Резюме
Тип аэропортаОбщедоступный / без лицензии
ОператорСовет лесного района Эппинга
Место расположенияNorth Weald
Высота  над уровнем моря321 фут / 98 м
Координаты51 ° 43′18 ″ с.ш. 000 ° 09′15 ″ в.д. / 51,72167 ° с. Ш. 0,15417 ° в. / 51.72167; 0,15417 Координаты: 51 ° 43′18 ″ с.ш. 000 ° 09′15 ″ в.д.  / 51.72167°N 0.15417°E / 51.72167; 0.15417
Интернет сайтАэродром Норт-Уилд
карта
EGSX находится в графстве Эссекс.
EGSX
EGSX
Расположение в графстве Эссекс
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
20.026 1711881Асфальт / бетон
30 декабря2 703827Асфальт / бетон

Аэродром Норт-Уилд ( ИКАО : EGSX ) - это действующий аэродром авиации общего назначения , расположенный в гражданском округе Норт-Уилд-Бассетт в Эппинг-Форест , Эссекс , Англия . Это была важная истребительная база во время битвы за Британию , когда она была известна как база ВВС ВВС Северный Уилд . Здесь находится музей аэродрома Норт-Уилд . Несмотря на то, что он не лицензирован, он является домом для многих частных самолетов и исторических типов, и в течение года здесь проводится широкий спектр мероприятий, в том числе Air-Britain Classic Fly-in и другие. авиашоу .

История [ править ]

Королевская Летающий Корпус станция Северного Weald Бассетты Аэродром был создан летом 1916 года во время первой мировой войны по Королевской ВВС . Позже с понедельника 1 апреля 1918 года он стал Королевскими военно-воздушными силами. Его военные функции продолжали развиваться в межвоенный период, со строительством больших ангаров и жилых помещений для персонала Королевских ВВС (RAF). Аэродром играл важную роль в стратегии противовоздушной обороны Соединенного Королевства во время Второй мировой войны . Первоначально Hawker Hurricanes были развернуты на аэродроме вместе с ночными истребителями Bristol Blenheim. . Ураганы из Северного Уилда наблюдались на пляжах Дюнкерка и сыграли ключевую роль в битве за Британию. В 1940 году две американские эскадрильи Eagle двинулись в Северный Уилд, снабженные Спитфайрами . Спустя пару лет норвежские эскадрильи были переведены на аэродром.

После войны эскадрильи реактивных истребителей базировались в Норт-Уилде. Вид на истребители Gloster Meteors и de Havilland Vampire в небе западного Эссекса был обычным явлением с 1949 года. В конце 1940-х и до середины 60-х годов в Норт-Уилде по выходным также работала школа планеризма авиационного учебного корпуса, в последнее время номер 614 VGS. обучение курсантов до сертификата B. Позже в Северном Уилде был сформирован Эссексский клуб планерного спорта, который действовал много лет, пока местная загруженность воздушного пространства не вынудила его переехать в Риджвелл в Северном Эссексе.

Последняя боевая единица на передовой, 111-я эскадрилья RAF, летающая на Hawker Hunters , знаменитая « Черная стрела» , известная как «22 петли», покинула Норт-Уилд в 1958 году. В 1964 году RAF полностью покинули аэродром. [1] Аэродром находился в руках британской армии и королевского флота в течение короткого времени, пока в 1979 году Норт-Уилд не стал излишком для эксплуатационных требований Министерства обороны (МО) и был продан Совету округа Эппинг-Форест .

Spitfire Mk VI в North Weald в 1942 году

Гражданское использование [ править ]

Норт-Уилд - это аэродром авиации общего назначения, который совершает чуть более 20 000 рейсов [2] в год, соединяя людей из Лондона и Эссекса с пунктами назначения по всей Англии и за рубежом воздушным транспортом.

Северный Уилд является домом для нескольких старинных самолетов и самолетов-ветеранов, таких как Spitfire , Mustang , Kittyhawk , Dakota , Skyraider , Seafire и Harvard , [ цитата необходима ], а также является домом для первых бывших военных самолетов, таких как Hunter , Venom , Vampire , Gnat , Jet Provost , наряду с типами авиации общего назначения, такими как SportCruiser , Cessna 172 , Piper PA28 , Aero AT3 иCirrus SR22 . [ необходима цитата ] Местные организации включают Area 51, Hangar 11 Collection, Aces High и Kennet Aviation.

Сохранился оригинальный ангар 1927 года, как и бывшая Офицерская столовая, памятник архитектуры 2 категории. Некоторые бывшие семейные кварталы, построенные в начале 1970-х годов (а теперь находящиеся в частной собственности), можно увидеть на улицах Ланкастер и Йорк. Точная копия Hawker Hurricane Mk1 была возведена возле главных ворот, и ее можно увидеть в базарные дни.

Иногда в North Weald совершается от 300 до 500 перемещений в день.

Выставка самолетов на аэродроме Норт-Уилд

В 2005 году аэродром получил статус внесенного в список. [3]

Есть большой субботний рынок, расположенный на аэродроме [4], который собирает огромные толпы со всего Эссекса и северного Лондона. Он утверждает, что является одним из крупнейших рынков под открытым небом в Великобритании. Автобусная служба 522 регулярно отправляется на рынок из Харлоу , и эта услуга субсидируется компанией, владеющей рынком.

Аэродром использовался в качестве перевалочного лагеря для Всемирного скаутского Джамбори 2007 года .

В 1990-х годах ангар Aces High использовался в качестве дома для телевизионного игрового шоу Channel 4 « Хрустальный лабиринт» , которое было перенесено из студии Shepperton Studios из-за нехватки места.

Операторы с фиксированной базой [ править ]

В North Weald есть два FBO, которые обеспечивают обслуживание и ремонт самолетов, обслуживание и уборку, дозаправку и услуги ангара, а также парковку для посетителей и организацию мероприятий.

North Weald Flying Services или The Squadron, основанная в 1989 году, является лицензированной компанией по обслуживанию самолетов авиации общего назначения в соответствии с EASA Part M Sub Part G, Part 145 и M5. [5] В нем есть бар и ресторан в стиле времен Второй мировой войны для членов, которые обычно состоят из авиаторов , любителей авиации и их гостей. [6]

Weald Aviation - лицензированная компания по техническому обслуживанию самолетов авиации общего назначения, предлагающая техническое обслуживание A8-20 и одобрение конструкции E4-M5, обладающая специальными знаниями о различных типах боевых птиц и бывших военных самолетов. [7]

Музей аэродрома Норт-Уилд [ править ]

В центре внимания музея аэродрома Норт-Уилд - люди, работавшие в ВВС Норт-Уилд во время Первой и Второй мировых войн , включая как обслуживающий персонал, так и гражданских лиц. [8] Экспонаты включают фотографии, личные воспоминания и артефакты об истории аэродрома, включая его роль в битве за Британию , американские и норвежские эскадрильи, дислоцированные там во время Второй мировой войны, и эскадрильи Королевских ВВС, дислоцированные там на протяжении многих лет. Музей расположен в здании бывшего офиса RAF North Weald Station, расположенного недалеко от нынешнего периметра аэродрома. [9] Посетители могут осмотреть военные машины и исторические самолеты.

Спасательная служба Норт-Уилда [ править ]

North Weald Fire Rescue - это частная независимая пожарно-спасательная служба из Грейт-Данноу в Эссексе. Их машины базируются и эксплуатируются по всей стране за пределами аэродрома. Их автопарк и экипажи присутствовали на мероприятиях на аэродроме с 1987 года [10].

Мемориал ВВС США в Норт-Уилде [ править ]

Мемориал RAF North Weald с норвежским мемориалом в центре

Мемориал Королевских ВВС Норт-Уилд посвящен всем, кто служил в Норт-Уилде. Расположенный недалеко от главных ворот аэродрома, мемориал был освящен в 2000 году. [11] Мемориал включает в себя обелиск, воздвигнутый в 1952 году народом Норвегии в память о норвежских летчиках, дислоцированных на аэродроме во время Второй мировой войны.

Споры о развитии [ править ]

Восточная Англия Региональной ассамблеи по его проекту Региональной Пространственной стратегии на Востоке Англии экспертизы в общественном порядке осуществления попросил представители общественности прокомментировать возможность расположения аэродрома используются в качестве площадки для плана развития 6000 домов. Он получил более 6800 возражений и последовал за сильным лоббированием проекта со стороны местных жителей. [12]

Essex & Herts Air Ambulance [ править ]

Essex & Herts Air Ambulance запустила свою службу в Хартфордшире в 2008 году, базируясь в ангар 7 на аэродроме. С 2008 по 2017 год в сервисе работал MD902 Explorer . С августа 2017 года Helimed 55 был модернизирован до AgustaWestland AW169 - вертолета стоимостью 5 миллионов фунтов стерлингов, полностью принадлежащего благотворительной организации. Здесь также базируются две машины быстрого реагирования.

Другой самолет работает с аэродрома Earls Colne .

Воздушная служба национальной полиции [ править ]

7 сентября 2017 года Совет района Эппинг-Форест в предварительном порядке разрешил воздушной службе национальной полиции эксплуатировать 3 вертолета и 1 самолет с фиксированным крылом с аэродрома Норт-Уилд с арендой на 25 лет. [13] Объект служит основной базой для полицейских самолетов в районе Лондона и соседних округах, заменяя предыдущую лондонскую базу в Липпиттс-Хилл . Kier Capital Projects начала работы вблизи западного периметра аэродрома в конце 2018 года, а полеты начались осенью 2019 года [14].

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

Три человека погибли в результате столкновения в воздухе в 2000 году. [15] В отчете AAIB [16] частично делается вывод, что «Столкновение произошло из-за того, что пилоты обоих самолетов не увидели другой самолет вовремя, чтобы принять эффективные меры по уклонению от столкновения. '.

В воскресенье, 9 мая 2010 г., легкий самолет врезался в машину на аэродроме [17] и загорелся через несколько секунд после столкновения. Двое пассажиров машины не пострадали и смогли вытащить пилота из самолета. Пилот начал уход на второй круг после прерывания попытки приземления из-за турбулентности, а затем потерял полное управление самолетом по курсу. Отчет Управления по расследованию авиационных происшествийотметил, что авария произошла после того, как пилот попытался избежать столкновения с высокими деревьями и потенциальной аварии на вершине припаркованного самолета, имея к тому времени лишь очень ограниченный контроль над самолетом. Однако причина не была окончательно убедительной из-за степени удара и последующего ущерба от пожара, и в этой связи говорилось, что «аномалию до удара нельзя полностью исключить». [18]

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-essex-36794031
  2. ^ "Halcrow Group Limited: Варианты интенсификации авиации North Weald" (PDF) . Rds.eppingforest.gov.uk . Проверено 23 октября 2015 года .
  3. ^ Prudames, Дэвид (12 февраля 2005). «Исторические аэродромы Первой и Второй мировой войны, получившие статус внесенных в списки» . 24-часовой музей . Проверено 21 августа 2006 года .
  4. ^ http://www.eppingforestdc.gov.uk/n/717-north-weald-market
  5. ^ [1] Архивировано 11 июня 2012 года в Wayback Machine.
  6. ^ «Эскадрилья» . Northwealdairfieldhistory.org . Проверено 23 октября 2015 года .
  7. ^ "Weald Aviation" . Weald Aviation . Проверено 23 октября 2015 года .
  8. ^ "Официальный сайт" . Музей аэродрома Норт-Уилд . Проверено 13 марта 2015 года .
  9. ^ "Музей аэродрома Северного Уилда" . Совет лесного района Эппинга . Проверено 13 марта 2015 года .
  10. ^ "Норт-Уилд пожарное спасение" . Спасательная служба Северного Уилда . Проверено 7 сентября 2015 года .
  11. ^ "Мемориал" . Northwealdairfieldhistory.org . Проверено 23 октября 2015 года .
  12. ^ «Запрос в публичном отчете отвергает жилищное строительство на аэродроме Норт-Уилд» . Группа пользователей аэродрома Норт-Уилд. 2006 . Проверено 21 августа 2006 года .
  13. ^ «Заседание Кабинета министров EFDC, 7 сентября 2017 г.» . Совет лесного района Эппинга . 7 сентября 2017.
  14. ^ "Новая авиабаза полиции на аэродроме Норт-Уилд" . Совет лесного района Эппинга . 24 января 2019.
  15. ^ "3 погибают при столкновении в воздухе" . BBC News . 19 апреля 2000 г.
  16. ^ "C150 G-INGR и Як 50 RA02030" (PDF) . Отчет AAIB . Декабрь 2000 г.
  17. ^ «Пилот спасен, когда самолет попадает в машину» . BBC News . 9 мая 2010 г.
  18. ^ "Аэро АТ-3, Г-УКАТ" . Отчет AAIB . Декабрь 2010 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Аэродром Норт-Уилд - Официальный сайт
  • Группа пользователей аэродрома Норт-Уилд
  • Музей аэродрома Норт-Уилд
  • Спасательная служба Норт-Уилда
  • Посещение Норт-Уилда
  • Журнал Runway
  • North Weald Flying Group
  • Фотографии аэродрома Норт-Уилд
  • Веб-сайт Группы защиты вампиров. Они эксплуатируют WZ507, последний годный к полетам de Havilland Vampire T11 в мире, базирующийся в North Weald.
  • Информация об аэропорте для EGSX в World Aero Data. Данные актуальны на октябрь 2006 г.
  • История аэродрома Норт-Уилд