Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Офисное здание в северной части Тихого океана
Офисное здание в северной части Тихого океана.jpg
Офисное здание в северной части Тихого океана
Офисное здание Northern Pacific находится в Вашингтоне (штат).
Офисное здание в северной части Тихого океана
Место расположенияСеверо-восточный угол 7-й улицы и Пасифик-авеню, Такома, Вашингтон
Координаты47 ° 15′27 ″ с.ш. 122 ° 26′17 ″ з.д. / 47.25750 ° с.ш.122.43806 ° з.д. / 47.25750; -122,43806 Координаты: 47 ° 15′27 ″ с.ш. 122 ° 26′17 ″ з.д.  / 47.25750 ° с.ш.122.43806 ° з.д. / 47.25750; -122,43806
Площадьменее одного акра
Построено1891 г. ( 1891 )
Архитектурный стильВозрождение, итальянское Возрождение
NRHP ссылка  No.76001901 [1]
Добавлено в NRHP4 мая 1976 г.

Северной части Тихого океана Офисное здание представляет собой трехэтажное историческое офисное здание в городе Такома, штат Вашингтон , который служил в качестве штаб - квартиры из северной части Тихого океана железной дороги Tacoma дивизии «s. Построенная в 1888 году, конструкция из кирпича, штукатурки, камня и чугуна стоит на высоком обрыве с видом на гавань Начального залива и обширные железнодорожные станции, которые веером расходятся через приливные отливы внизу в устье реки Пуйаллап, где она впадает в Пьюджет-Саунд . Квартиры плотно застроены тяжелой промышленностью, которая выросла вокруг железнодорожных объектов и порта Такома.. Первоначально это место было выбрано напротив мэрии Такомы (существующей и внесенной в Национальный реестр) и в северной части Пасифик-авеню, главной улицы центрального делового района города. [2]

Здание необычно для итальянского ренессанса . Треугольная в плане, подходящая к плану улицы и обрыву. На севере находится четырехэтажная круглая башня, которая расширяется за счет ряда изгибов и заходящих углов, превращаясь в обычный четырехэтажный прямоугольный план. Прямоугольная секция была снесена в 1975 году. [3] Оставшееся строение трехэтажное в высоту. Антаблемент в скобках продолжался вокруг башни, отделяя три нижних этажа от верхнего этажа и верхнего фонаря. [2]

Фундамент из тесаного камня до первого этажа. Имеется солидный уровень грунтовых вод с кирпичными стенами, покрытыми лепниной . Узкий пояс отделяет второй и третий этажи от нижнего. Ремень опирается на капители пилястр, разделяющих стену на ряд панелей. [2]

Фриз третьего этажа продолжается от башни до четырехэтажной прямоугольной части. Прямоугольная секция была снесена в 1974 году. Карниз, сложный пояс пояса не унаследовали от секции башни. Ленточные пилястры имеют широкий фронтон на уровне второго этажа. Карниз наверху башни скрывает двускатную крышу. Четырехэтажная прямоугольная секция имела плоскую крышу. Башня увенчана невысокой конической крышей и фонарем. Есть два входа с улицы. Парадный вход имеет навес с двустворчатой ​​дверью и ригельную арку на пилястрах. Второй вход дальше по улице. [2]

В начале 1920-х годов четырехэтажная секция в южной части здания была снесена и восстановлена ​​по соображениям безопасности. Он был снесен в 1974 году для расширения Пасифик-авеню. Остается глухая кирпичная и бетонная стена, часть крыши обнажена. [2]

Офисное здание северной части Тихого океана в Такоме, Вашингтон. В Национальном реестре исторических мест как самостоятельно, так и как часть исторического района Старой ратуши.

Интерьер [ править ]

В здании 53 офисных и складских помещения и 19 несгораемых хранилищ. Главное управление Северного Тихого океана располагало офисами на первом и втором этажах. Они включали; помощник генерального директора, помощник суперинтенданта транспорта, угольная компания Northern Pacific, компания Tacoma Land, юридический отдел, дорожный капитан, суперинтендант мостов, компания Northern Pacific Express и городские билетные и грузовые офисы. Третий этаж занимал инженерный отдел и телеграфный зал. На четвертом этаже башни располагалась столовая для сотрудников. [2]

Библиография [ править ]

  • Мейсон, Alien C. Tacoma and Vicinity, Nuhn and Wheeler Publishers, Tacoma, 1889,
  • Смолли, Юджин В. История северной тихоокеанской железной дороги, Нью-Йорк, 1883 год.
  • Виллар, Генри. Ранняя история транспорта в Орегоне, под редакцией О. Дж. Вилларда, 1944. Торговая палата Такомы, Tacoma Illustrated, Чикаго, 1889.
  • Джей Кук и компания, Северная Тихоокеанская железная дорога, ее маршрут, ресурсы, прогресс и бизнес. Дата публикации не определена, 1863-1873 гг.
  • Tacoma Daily Ledger, 5–8 сентября 1889 г.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  2. ^ a b c d e е Норрис, Кэтлин Дж. и Джейкоб Томас; Офисное здание в северной части Тихого океана, № 76001901; Национальный регистр исторических мест, регистрационная форма; Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков, 4 мая 1976 г.
  3. ^ Фотографии; Офисное здание в северной части Тихого океана, № 76001901; Национальный регистр исторических мест, регистрационная форма; Министерство внутренних дел США, Служба национальных парков, 4 мая 1976 г.