Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

RQ-180
Роль Беспилотный летательный аппарат наблюдения
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительNorthrop Grumman
Вступление2015 г.
Основной пользовательВВС США

Northrop Grumman RQ-180 является американский Stealth беспилотный летательный аппарат (БЛА) самолета наблюдения , предназначенный для оспариваемого воздушного пространства. По состоянию на 2019 год не было опубликовано никаких изображений или заявлений, но растущее количество свидетельств указывает на существование RQ-180 и его использование в регулярных службах на передовой. [1]

Развитие [ править ]

После вывода из эксплуатации SR-71 Blackbird в 1999 году у ВВС США не было разведывательной платформы, способной проникать в воздушное пространство, охраняемое передовыми системами ПВО. RQ-180 был разработан для выполнения миссии, ранее выполнявшейся высокоскоростным SR-71. [2]

RQ-180, похоже, является продолжением проекта Joint Unmanned Combat Air Systems, который был отменен в конце 2005 года, когда ВМС США (USN) захотели палубный самолет (что привело к UCAS-D ), в то время как Военно-воздушные силы США (USAF) хотели иметь более крупную глобальную ударную платформу большой дальности. В декабре 2005 года программа была разделена на две части: военно-воздушные силы США начали программу UCAS-D, в результате которой был создан Northrop Grumman X-47B , а ВВС США начали «секретную программу». Программа была разоблачена в Aviation Week & Space Technology в статье на обложке 9 декабря 2013 года после нескольких месяцев исследований. [3]

RQ-180 тайно финансировался из секретного бюджета ВВС США. Northrop Grumman получила задание построить самолет после соревнования, в котором он победил Boeing и Lockheed Martin . Предполагается, что Northrop Grumman получила контракт на разработку RQ-180 в 2008 году, а поставки низкоскоростных серийных самолетов начнутся в 2013 году. На спутниковых снимках Зоны 51, как сообщается, видны большие ангары, в которых могут разместиться 130 футов (40 метров) или больший размах крыла самолета. RQ-180 также может быть связан с расширением производственных мощностей Northrop Grumman на заводе 42 ВВС США в Палмдейле, Калифорния . [3]

Согласно Aviation Week, секретная разработка RQ-180 объясняет публичные заявления официальных лиц ВВС США, призывающих к проникновению в возможности разведки, наблюдения и разведки (ISR), без публичного признания попытки их создания. Это может объяснить отсутствие у службы поддержки RQ-4 Global Hawk и вместо этого предпочтение «секретных платформ» с более высоким приоритетом. ВВС США также не хотят покупать и обслуживать большое количество систем MQ-1 Predator и MQ-9 Reaper , чтобы иметь самолет, который мог бы проникать в запрещенное воздушное пространство и постоянно обеспечивать покрытие ISR. [3] RQ-180 может также отвечать за прекращениеПрограмма Next-Generation Bomber в 2009 году из-за затрат и появления последующей программы Long Range Strike Bomber (LRS-B), которая была бы дешевле и работала бы с БПЛА. Программа USAF MQ-X, которая должна была найти платформу для замены Reaper, могла быть отменена в 2012 году из-за RQ-180. [4]

Создание RQ-180, как полагают, связано с программой LRS-B, в которой новый стратегический бомбардировщик будет работать с «семейством систем», включая дальнобойное оружие дальнего боя, обычные ракеты Prompt Global Strike и электронную атаку. и платформы ISR; RQ-180, по-видимому, будет выполнять функции электронной атаки и ISR. [5] 27 октября 2015 года контракт на разработку LRS-B был также присужден Northrop Grumman. [6]

Lockheed Martin разрабатывает собственное решение проблемы использования ISR в защищенном воздушном пространстве, известного как SR-72 , которое основано на полетах на гиперзвуковых скоростях . Стелс-дизайн Northrop Grumman считался менее уязвимым для проблем с захватом и рискованными технологиями и мог быть принят на вооружение раньше, уже в 2015 году. [4] Гиперзвуковой разведывательный самолет будет иметь худшие характеристики малозаметности из-за теплового воздействия на материалы, поглощающие радар, и будет иметь таким образом быть обнаруженным раньше. Движущиеся цели могли изменить положение до того, как SR-72 достигнет их. [7]

Существование самолета было подтверждено мельчайшими подробностями начальником службы разведки ВВС во время мероприятия в аэрокосмической отрасли в 2014 году [8].

В ноябре 2020 года появилась первая фотография RQ-180. Самолет был замечен на большой высоте над базой ВВС Эдвардс . [9]

Дизайн [ править ]

RQ-180 предназначен для выполнения миссий ISR с проникновением в защищенное воздушное пространство - миссии, которая осталась без внимания после вывода из эксплуатации Lockheed SR-71 Blackbird в 1999 году. Он оснащен радаром AESA и средствами пассивного электронного наблюдения и может быть способным проводить миссии радиоэлектронной атаки . RQ-180 демонстрирует переход от БПЛА, которые работают в неблагоприятных условиях, таких как RQ-4 Global Hawk и MQ-9 Reaper, к тем, которые могут выполнять миссии в оспариваемом воздушном пространстве. Он больше, менее заметен и имеет большую дальность действия, чем RQ-170 Sentinel.который ранее использовался для этих типов миссий. Считается, что RQ-180 по размеру примерно равен Global Hawk, который весит 32 250 фунтов (14 630 кг) и обладает аналогичными характеристиками по выносливости (24 часа) и дальности полета (12 000 морских миль (14 000 миль; 22 000 км)). Это намного больше, чем срок службы RQ-170 в 5–6 часов. По сравнению с предыдущими малозаметными самолетами, такими как F-117 Nighthawk , F-22 Raptor и F-35 Lightning II, он обладает превосходными универсальными широкополосными радиолокационными функциями уменьшения поперечного сечения . Планер имеет превосходную аэродинамику, что обеспечивает лучшую дальность полета, выносливость и практический потолок. [3]

Считается, что RQ-180 имеет конфигурацию изогнутого воздушного змея, как и X-47B, но с гораздо большим размахом крыльев, возможно, целых 130 футов (40 м). Northrop Grumman утверждает, что крыло более масштабируемое и адаптируемое, чем форма летающего крыла B-2 Spirit . [3] В Aviation Week были созданы концептуальные изображения, в том числе изображение на обложке журнала, невидимого беспилотного летательного аппарата, который может проникнуть через ультрасовременную систему ПВО противника для проведения разведывательных, наблюдательных или разведывательных операций. [10] Персонал базы ВВС Эдвардс , как сообщается, прозвал RQ-180 «Большой белой летучей мышью» и « Шикака ». [11]

Другие комментаторы полагают, что RQ-180 может функционировать как усовершенствованный узел ретрансляции связи, интегрируя набор технологий передачи данных следующего поколения, включая технологии B-2 , B-21 , F-22 и F-35 . [12]

Технические характеристики [ править ]

Общие характеристики

  • Экипаж: Ноль
  • Размах крыла: 130 футов (40 м)

Представление

  • Практический потолок: 60 000 футов (18 000 м) [13]

См. Также [ править ]

  • Локхид Мартин RQ-170 Sentinel
  • Микоян Скат
  • Нортроп Грумман Летучая мышь
  • Сухой Охотник

Связанные списки

  • Список активных военных самолетов США

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Норрис, Гай (23 октября 2019 г.). «Подразделение ВВС США открывает ключи к дебюту операций RQ-180» . Авиационная неделя и космические технологии . Проверено 23 октября 2019 года .
  2. ^ "Секретный новый БПЛА показывает скрытность, повышение эффективности | Сеть авиационной недели" . Aviationweek.com .
  3. ^ a b c d e Батлер, Эми; Свитмен, Билл (6 декабря 2013 г.). «ЭКСКЛЮЗИВНО: секретный новый БПЛА демонстрирует скрытность и повышение эффективности» . www.aviationweek.com . Проверено 6 декабря 2013 года .
  4. ^ Б Butler, Эй (6 декабря 2013). "Где RQ-180 вписывается в историю скрытых БПЛА?" . Авиационная неделя и космические технологии .
  5. ^ Анализ: откровение секретного БПЛА вызывает больше вопросов, чем ответов - News.USNI.org, 9 декабря 2013 г.
  6. ↑ Дэвенпорт, Кристиан (27 октября 2015 г.). «Northrop Grumman выигрывает контракт на бомбардировщик дальнего действия» . Вашингтон Пост . Проверено 12 ноября 2015 года .
  7. ^ «Лежачий полицейский: ВВС США ставят скромные цели для нового бомбардировщика» . Flight Global .
  8. ↑ Axe, David (10 июня 2014 г.). «ВВС только что воспользовались секретным беспилотником-невидимкой» . Война скучна . Архивировано из оригинального 27 декабря 2016 года . Проверено 6 декабря 2016 года .
  9. ↑ Неопознанный самолет пролетел над Калифорнией. ВВС не признают его существования.
  10. ^ DiMascio, Джен (6 декабря 2013). «Разоблачение RQ-180» . Авиационная неделя и космические технологии . Архивировано из оригинала на 11 декабря 2013 года . Проверено 9 декабря 2013 года .
  11. ^ Тримбл, Стив; Норрис, Гай (1 ноября 2020 г.). «Возможное фото сверхсекретных поверхностей самолета RQ-180 в Интернете» . Авиационная неделя и космические технологии . Проверено 2 ноября 2020 года .
  12. ^ Rogoway, Тайлер. «Дрон RQ-180 выйдет из тени как центральный элемент революции воздушного боя» . Драйв . Проверено 8 мая 2021 года .
  13. ^ Внутри Новый Stealth Арсенал - Popsci.com, 29 декабря 2014

Внешние ссылки [ править ]

  • Выпуск Aviation Week
  • Авиационная неделя "Дорога к малозаметным БПЛА"