Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с аэропортом Дестин Экзекьютив .
Дестин – Форт-Уолтон-Бич: аэропорт

База ВВС Эглин
Дестин-Форт-Уолтон-Бич Аэропорт.jpg
Eglinafb-15feb1999.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные / Военные
Собственный операторВВС США
ОбслуживаетФорт-Уолтон-Бич , Дестин
Расположениена базе ВВС Эглин, рядом с Вальпараисо
Фокус город для
Высота  над уровнем моря87 футов / 27 м
Координаты30 ° 29′00 ″ с.ш. 086 ° 31′31 ″ з.д. / 30,48333 ° с.ш. 86,52528 ° з.д. / 30,48333; -86,52528 Координаты: 30 ° 29′00 ″ с.ш. 086 ° 31′31 ″ з.д.  / 30,48333 ° с.ш. 86,52528 ° з.д. / 30,48333; -86,52528
Веб-сайтwww.FlyVPS.com
карта
VPS находится во Флориде.
VPS
VPS
Расположение аэропорта во Флориде / США
VPS находится в США.
VPS
VPS
VPS (США)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
30 декабря11 9873 654Асфальт
1/1910 0013048Асфальт
Статистика (2006)
Авиационные операции126 060

Аэропорт Дестин – Форт-Уолтон-Бич ( IATA : VPS , ICAO : KVPS , FAA LID : VPS ) - аэропорт, расположенный на базе ВВС Эглин , на муниципальной границе Вальпараисо , недалеко от Дестина и Форт-Уолтон-Бич в округе Окалуза, Флорида . До 17 февраля 2015 года аэропорт назывался Северо-Западный региональный аэропорт Флориды, а до сентября 2008 года - региональный аэропорт Окалузы.

Аэропорт находится чуть менее чем в шестнадцати милях от Дестина и занимает примерно двадцать пять минут, чтобы добраться до Дестина. [3] В 2008 году FAA зарегистрировало более 373 808 самолетов в аэропорту. [4] Разрешено только коммерческое воздушное сообщение. Для некоммерческих полетов авиации общего назначения и бизнес-самолетов необходимо использовать близлежащий аэропорт Destin Executive .

История [ править ]

В 1957 году на базе ВВС Эглин в здании 89 открылся аэровокзал округа Окалуза с 3 сотрудниками (менеджер аэропорта, служба безопасности и административная поддержка). Southern Airways была единственной пассажирской авиакомпанией: Douglas DC-3 отправлялся прямо в Атланту через несколько остановок. [5] Пассажиры вошли на базу через Восточные ворота возле Вальпараисо , отсюда код аэропорта VPS. Позднее компания Southern модернизировала свои услуги в аэропорту с помощью проплайнеров Martin 404 на 40 пассажиров, прежде чем начать первые регулярные полеты на пассажирских самолетах на VPS.

1967 : Southern Airways ввела в VPS услуги авиалайнера Douglas DC-9-10, став первой авиакомпанией, которая ввела в действие реактивные самолеты в аэропорту.

1968: Согласно расписанию системы Southern Airways от 3 сентября 1968 года, авиакомпания выполняла ежедневные беспосадочные полеты на реактивных самолетах DC-9-10 в Атланту и Новый Орлеан с прямыми, без пересадок, рейсами реактивных самолетов DC-9 два раза в день в Нью-Йорк. Аэропорт Йорка Ла Гуардия и Вашингтон, округ Колумбия, аэропорт Даллеса через промежуточные остановки в Дотане, штат Алабама, и Колумбусе, штат Джорджия. [6]

Февраль 1975 года : новое здание терминала Джеймса Э. Плю аэровокзала Окалуса, на государственной дороге 85 , открылось в середине февраля 1975 года, а торжественное открытие состоялось 22 февраля. Среди выступавших были представитель Боб Сайкс и президент Southern Airways Фрэнк Халс . [7] Объект площадью 32 000 кв. Футов (3 000 кв. М) обошелся в 1,7 миллиона долларов. Федеральные субсидии составили 472 000 долларов, штат - 80 000 долларов, продажа облигаций округа Окалуза - 1,1 миллиона долларов, а Southern Airways - 190 000 долларов. Общее количество пассажиров, набранных в первый год, составило 97 000, а авиакомпания Southern Airways стала единственной авиакомпанией, обслуживающей VPS с 12 вылетами в день.

1977 : Южный центральный воздушный транспорт (SCAT), пригородный авиаперевозчик, обслуживал аэропорт рейсами в Новый Орлеан, Лос-Анджелес, Мобил, Альберта, Монтгомери, Альберта , и Панама-Сити, Флорида, на самолетах Handley Page Jetstream . [8]

1979 : 1 июля 1979 года Southern Airways объединилась с North Central Airlines и образовала Republic Airlines . В июле 1979 года Republic совершил беспосадочный перелет самолетами Douglas DC-9-10 и McDonnell Douglas DC-9-30 из VPS в Атланту, штат Джорджия; Дотан, Алабама; Мобильный, AL; Новый Орлеан, Луизиана; Орландо, Флорида и Таллахасси, Флорида. Республика также управляла прямым авиалайнером DC-9 в Батон-Руж, штат Луизиана; Чикаго, Иллинойс ( аэропорт О'Хара ), Форт-Лодердейл, Флорида; Мемфис, Теннесси; Монро, Луизиана; Нью-Йорк ( аэропорт Ла-Гуардия ) и Вашингтон ( аэропорт Даллеса ). [9] До слияния компания Southern выполняла все эти беспосадочные и прямые рейсы DC-9, а также выполняла прямые рейсы на реактивных самолетах DC-9 в Бирмингем, штат Алабама; Майами, Флорида и Нэшвилл, Теннесси. [10]

1980-е : В начале 1980-х только Republic Airlines выполняла беспосадочные рейсы между VPS и Атлантой. На маршруте « Республика» эксплуатировались самолеты ДС-9-10 , ДС-9-30 и ДС-9-50 . [11] В течение десятилетия Delta Air Lines и Eastern Air Lines добавляли беспосадочные рейсы между аэропортом и Атлантой через своих региональных партнеров по код-шерингу , Delta Connection и Eastern Metro Express, которые использовали турбовинтовые самолеты в VPS. [12] Услугу Delta Connection обслуживала авиакомпания Atlantic Southeast Airlines (ASA).турбовинтовые самолеты de Havilland Canada DHC-7 Dash 7 и Embraer EMB-120 Brasilia . Рейс Eastern Metro Express выполняла авиакомпания Metro Airlines, эксплуатирующая турбовинтовые самолеты British Aerospace BAe Jetstream 31 и de Havilland Canada DHC- 8-100 Dash 8 . Air New Orleans , пригородная авиакомпания, также обслуживала VPS в 1980-х годах с помощью пригородных самолетов, таких как турбовинтовые самолеты Beechcraft C99 и винтовые самолеты Piper . Направления, обслуживаемые Air New Orleans от VPS, включали Бирмингем, Алабама; Мобильный, AL; Новый Орлеан, Луизиана; Орландо, Флорида; Панама-Сити, Флорида; Пенсакола, Флорида и Тампа, Флорида. [13]

1986–1987 : 1 октября 1986 года Northwest Airlines завершила слияние с Republic Airlines . Northwest летела только одним маршрутом от VPS: без пересадок до Мемфиса, Северо-Западного узла, который также был ранее узловым узлом Republic и Southern Airways. К сентябрю 1987 года у Northwest было четыре безостановочных остановки в день до Мемфиса с протянутыми McDonnell Douglas DC-9-30 и DC-9-50 . [14] Позже Northwest сократит свое расписание с VPS до трех ежедневных рейсов DC-9 без остановок в Мемфис. [15] Ни одна другая авиакомпания не использовала самолеты в VPS до появления Valujet / Airtran в 1990-х годах.

1998 : AirTran Airways в это время обслуживала аэропорт авиалайнером. Согласно расписанию системы AirTran на 1 августа 1998 года, два беспосадочных рейса в день выполнялись в Атланту с прямыми рейсами с одной остановкой один раз в день в Вашингтон, округ Колумбия, аэропорт Даллес . AirTran использовала лайнеры McDonnell Douglas DC-9-30 в VPS. [16] Однако к концу 2001 года AirTran прекратила все полеты в аэропорт после начала полетов в Пенсаколу. [17]

Ноябрь 2004 г . : Нынешний региональный аэропорт Северо-Западной Флориды открыл свои двери после расширения за счет увеличения количества парковок, увеличения перрона для стоянки самолетов, второй параллельной рулежной дорожки, ландшафтного дизайна и нового пассажирского терминала площадью 110 000 кв. Футов (10 000 м 2 ).

Январь 2010 : 31 января 2010 года Delta Air Lines завершила слияние с Northwest Airlines . Затем Delta свернула работу Северо-Западного хаба в Мемфисе, а обслуживание между VPS и MEM было прекращено в пользу беспосадочных рейсов в хаб Delta в Атланте.

2011: Vision Airlines открыла небольшой регулярный пассажирский узел на базе VPS с рейсами в Эшвилл, Северная Каролина; Атланта, Джорджия; Батон-Руж, Луизиана; Колумбия, Южная Каролина; Форт-Лодердейл, Флорида; Форт Майерс, Флорида; Гринвилл / Спартанбург, Южная Каролина; Хантсвилл, Алабама; Ноксвилл, Теннесси; Лафайет, Луизиана; Лас-Вегас, Невада; Литл-Рок, штат Арканзас; Луисвилл, Кентукки; Сэнфорд / Орландо, Флорида; Саванна, Джорджия; Шривпорт, Луизиана; Сент-Луис, Миссури; и Санкт-Петербург, Флорида. Vision летал на лайнерах Boeing 737 и турбовинтовых Dornier 328 . [18] Позже Vision прекратила все полеты в аэропорту и закрыла свой VPS-узел.

17 февраля 2015 г . : Северо-западный региональный аэропорт Флориды изменил свое название на аэропорт Дестин – Форт-Уолтон-Бич голосованием 3–2.

Март 2016 : GLO Airlines открыла нерегулярные сезонные рейсы из VPS в Литл-Рок (LIT) и Новый Орлеан (MSY) с использованием 30-местных турбовинтовых самолетов Saab 340B . GLO с тех пор прекратил все полеты и больше не занимается бизнесом.

Май / июнь 2016 : Allegiant Air начала регулярные рейсы в VPS из Цинциннати (CVG), Форт-Лодердейл (FLL), Оклахома-Сити (OKC), Ноксвилля (TYS), Мемфиса (MEM) и Сент-Луиса / Бельвилля (BLV) на Airbus A319. , A320 и магистральный реактивный самолет McDonnell Douglas MD-80 . Аэропорт Дестин – Форт-Уолтон-Бич в то время стал центром внимания авиакомпании.

Сентябрь 2016 г . : Contour Airlines начала выполнять регулярные сезонные рейсы из Боулинг-Грин, штат Кентукки (BWG) в VPS, используя 30-местный турбовинтовой самолет British Aerospace BAe Jetstream 41 .

Январь 2017 г . : Allegiant Air объявила о значительном расширении за счет размещения в аэропорту новой операционной базы, которая к июню 2017 г. будет обслуживать в общей сложности восемнадцать (18) внутренних направлений, которые будут обслуживаться без остановок на сезонной основе с использованием основных реактивных самолетов, при этом большая часть запланированных новая услуга начнется в мае 2017 года. [19]

Май 2019 : Silver Airways начала ежедневные рейсы в Орландо, Флорида (MCO) с VPS, используя 34-местный турбовинтовой самолет Saab 340 . [20]

Услуги [ править ]

Ворота на VPS

Аэропорт Дестин-Форт-Уолтон-Бич и авиабаза Эглин разделяют две взлетно- посадочные полосы : 12/30 - это 11 987 футов × 300 футов (3654 м × 91 м) из асфальта / бетона и 1/19 - это 10 001 фут × 300 футов (3048 м × 91 м) из асфальта. . [2]

Терминал [ править ]

В аэропорту есть пассажирский терминал площадью 116 000 кв. Футов (10 800 м 2 ) с пятью выходами второго уровня с пассажирскими трапами и тремя выходами на уровень земли с пассажирскими трапами.

Двухуровневый терминал открылся в ноябре 2004 года. Вскоре было снесено старое здание терминала. В терминале есть зоны для продажи билетов и выдачи багажа, а также верхний и нижний уровни с выходами. На первом уровне есть выходы A1, A2 и A3, а также зоны ожидания и концессии. В вестибюле второго уровня есть выходы B1, B2 и B3, а также ресторан и зоны отдыха. Терминал был спроектирован с учетом возможности расширения в будущем.

Наземный транспорт [ править ]

Доступ к терминалу находится за пределами государственной дороги 85. Парковочные места находятся слева, терминал или петля прямо впереди, а возврат арендованного автомобиля - справа. Кольцевая дорога аэропорта имеет две проходные полосы слева и три полосы прибытия-отправления перед терминалом. Кольцевая дорога представляет собой двухполосную асфальтированную дорогу длиной около мили. Доступны краткосрочные и долгосрочные парковки. Парковки были улучшены в начале 2000-х (десятилетие) в рамках расширения нового терминала. Они были разработаны с учетом «правила 300 футов» Управления транспортной безопасности и соответствуют расстоянию в 300 футов (91 м) между припаркованными транспортными средствами и зданием терминала.

Авиакомпании и направления [ править ]

АвиакомпанииНаправленияСсылки
Allegiant Air Балтимор , Бельвиль / Сент. Луис , Цинциннати , Фейетвилл / Бентонвилл , Гранд-Рапидс , Ньюарк , Оклахома-Сити
Сезонный: Эшвилл (начинается 27 мая 2021 г.), [21] Остин , Блумингтон / Нормал , Бостон , Кларксбург (начинается 26 мая 2021 г.), [22] Шарлотта –Конкорд , Чикаго – Мидуэй , Чикаго – Рокфорд , Кливленд , Колумбус – Рикенбакер , Дейтон , Де-Мойн ,Эвансвилл , Хьюстон – Хобби , Хантингтон , Индианаполис , Канзас-Сити , Ноксвилл , Лексингтон , Литл-Рок , Луисвилл , Мемфис , Нэшвилл , Ньюбург (начинается 13 июня 2021 г.), [23] Омаха , Пеория , Питтсбург , Роли / Дарем , Шривпорт , Спрингфилд / Брэнсон , Сент-Клауд (начинается 6 июня 2021 г.), [24] Толедо , Талса, Уичито 		[25]
американские авиалинии Даллас / Форт-Уэрт [26]
американский орел Шарлотта , Даллас / Форт-Уэрт , Вашингтон - Национальный
сезонный сезон: Остин (начинается 5 июня 2021 г.), [27] Чикаго – О'Хара , Филадельфия (начинается 8 мая 2021 г.) [28] 		[26]
Дельта Эйр Лайнз Атланта [29]
Дельта-соединение Сезонный: Атланта [29]
Silver Airways Сезонно: Орландо [30]
Юго-западные авиалинии Балтимор (начинается 6 мая 2021 г.), [31] Чикаго – Мидуэй (начинается 6 июня 2021 г.), [31] Даллас – Лав (начинается 6 мая 2021 г.) [31] Нэшвилл (начинается 6 мая 2021 г.) [31 ]
Сезонный: Милуоки (начинается 12 июня 2021 г.) [32] 		[33]
Юнайтед Экспресс Хьюстон – межконтинентальный
сезонный: Чикаго – О'Хара , Денвер 		[34]

Статистика [ править ]

Популярные направления [ править ]

Самые загруженные внутренние маршруты от VPS (ноябрь 2019 г. - октябрь 2020 г.) [35]
КлассифицироватьГородПассажирыПеревозчики
1Атланта, Джорджия122 920Дельта
2Даллас / Форт-Уэрт, Техас89 560Американец
3Шарлотта, Северная Каролина68 770Американец
4Цинциннати, Огайо33 030Allegiant
5Сент-Луис – Бельвиль, Иллинойс28 930Allegiant
6Хьюстон – Интерконтиненталь, Техас21 020Объединенный
7Оклахома-Сити, Оклахома10 450Allegiant
8Вашингтон-Нэшнл, Вирджиния10 090Американец
9Фейетвилл, Арканзас10 090Allegiant
10Луисвилл, Кентукки9 060Allegiant

Ссылки [ править ]

  1. ^ Тони Джаднич (2018-02-14). «llegiant, VPS объявляют о новой базе, новых маршрутах, новых вакансиях» . Северо-западная Флорида Daily News. Gannett Co., Inc.
  2. ^ a b Форма 5010 аэропорта FAA для VPS PDF , действующая 31 июля 2008 г.
  3. ^ https://destinflorida.com/journal/which-airport-do-i-use-when-flying-to-destin
  4. ^ «Аэропорты коммерческого обслуживания (основные и дополнительные), календарный год 2008» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации . 17 декабря 2009 . Проверено 15 мая 2011 года . 137 место; идентифицирован как «Эглинская авиабаза»
  5. ^ timetableimages.com, 7 января 1958 г. Южное расписание
  6. ^ http://www.timetableimages.com , 3 сентября 1968 г. Системное расписание Southern Airways
  7. ↑ Форт-Уолтон-Бич, Флорида, «Терминальная суббота», Playground Daily News , пятница, 21 февраля 1975 г., том 30, номер 13, страница 1A.
  8. ^ http://www.timetableimages.com , 15 мая 1977 г. Расписание Южного центрального воздушного транспорта (SCAT)
  9. ^ departedflights.com, республиканское расписание на 1 июля 1979 г.
  10. ^ departedflights.com, 1 июля 1978 г. Южное расписание
  11. ^ http://www.departedflights.com ; 1 апреля 1981 г. Официальный справочник авиакомпаний (OAG), расписание полетов ATL-VPS.
  12. ^ http://www.departedflights.com ; Издания от 15 февраля 1989 г. и 15 декабря 1989 г., Официальное руководство авиакомпаний (OAG), расписания полетов ATL-VPS.
  13. ^ http://www.departedflights.com ; Карты маршрутов на 1 мая 1982 г. и 1 января 1986 г.
  14. ^ departedflights.com, 9 сентября 1987 г. Северо-западное расписание
  15. ^ departedflights.com, апрель 1995 г. Официальное руководство авиакомпаний (OAG), издание для Северной Америки
  16. ^ http://www.departedflights.com ; 1 августа 1998 г. Системное расписание AirTran
  17. ^ http://www.departedflights.com ; 15 ноября 2001 г. Системное расписание AirTran карта маршрутов
  18. ^ http://www.visionairlines.com , Пресс-релизы
  19. ^ http://www.allegiantair.com , Пресс-релизы
  20. ^ «Статья» . www.silverairways.com . Проверено 23 июля 2019 .
  21. ^ https://www.allegiantair.com/
  22. ^ https://www.allegiantair.com/
  23. ^ https://www.allegiantair.com/search/route-announcements-011420
  24. ^ https://www.allegiantair.com/
  25. ^ "Интерактивная карта маршрута Allegiant" . Архивировано 17 июля 2017 года . Проверено 7 марта 2018 .
  26. ^ a b «Расписание рейсов и уведомления» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 7 января 2017 года .
  27. ^ https://news.aa.com/news/news-details/2021/Nonstop-Growth-in-Austin-Leads-to-More-Nonstops-to-Austin-NET-RTS-03/default.aspx
  28. ^ https://www.phillyvoice.com/philadelphia-american-airlines-phl-santiago-salt-lake-city-traverse-daytona/
  29. ^ a b "РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ" . Архивировано 21 июня 2015 года . Проверено 7 января 2017 года .
  30. ^ [url = http://gulfstreamair.com/discover-silver/sales/clue-44 Архивировано 23 марта 2018 г., в Wayback Machine ]
  31. ^ a b c d «Забронируйте сейчас: рейсы Southwest Airlines в Дестин / Форт-Уолтон, Флорида, и Бозман, Монтана, начнутся в мае 2021 года по цене от 39 долларов в одну сторону» . Юго-западные авиалинии.
  32. ^ https://www.swamedia.com/releases/release-82cbf944d0e782c7bbd20a72255c3a09-book-today-southwest-airlines-takes-off-for-myrtle-beach-sc-beginning-may-23-fares-as-low-as -69 сумок для гольфа в одну сторону и без мух
  33. ^ «Проверить расписание рейсов» . Архивировано 2 февраля 2017 года . Проверено 7 января 2017 года .
  34. ^ «Расписание» . Архивировано 28 января 2017 года . Проверено 7 января 2017 года .
  35. ^ «10 лучших аэропортов назначения (только США, пассажиры (000))» . Внутренний рынок Т-100 (перевозчики США).

Внешние ссылки [ править ]

  • Дестин - аэропорт Форт-Уолтон-Бич , официальный сайт
  • База ВВС Эглин , официальный сайт
  • Услуги трансфера из регионального аэропорта Северо-Западной Флориды. , Наземный транспорт до VPS
  • Схема аэропорта FAA  ( PDF ) , вступает в силу 25 марта 2021 г.
  • Терминальные процедуры FAA для VPS , вступающие в силу 25 марта 2021 г.
  • Ресурсы для этого аэропорта:
    • Информация об аэропорте FAA для VPS
    • AirNav информация аэропорта KVPS
    • История аварий ASN для VPS
    • Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
    • Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
    • SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура
  • Услуги трансфера из регионального аэропорта Северо-Западной Флориды. , Автобусы наземного транспорта